专利名称：车载雨量传感器及车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传感器元件，具体涉及一种车载雨量传感器及车辆。
背景技术：
雨量传感器暗藏在前风挡玻璃的后面，它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作，因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器包括传感器，与前风挡玻璃粘合的安装板，卡设于安装板上的压板，设于安装板和压板之间、容纳传感器的壳体，其结构如图1所示，所述传感器的硅胶垫突出于壳体的面对风挡玻璃的一侧，在压板施予壳体的压力作用下粘贴在前挡风玻璃的内侧，以便于实时监测落在玻璃上雨水量，依次来自动调整雨刷的开启及动作。但是该雨量传感器的压板为铝铸件，没有弹性，由于产品的各零部件的公差累积后，使压板与安装板在卡接时，两者之间存在较大的相互作用力，其中安装板受到压板给其的作用力是背离前风挡玻璃的，所以经常出现安装板受到的向外的作用力大于其与前风挡玻璃之间的接合力的情况，致安装板与车辆前风挡玻璃分离、脱落，导致整个传感器也掉落，起不到检测雨水量的作用，不能使用。另一方面，铝铸件的压板重量大，也会影响安装板与前风挡玻璃的接合。
发明内容本实用新型目的是提供一种车载雨量传感器及车辆，通过结构的改进，雨量传感器与风挡玻璃接合紧密，检测精度高。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种车载雨量传感器，包括安装板、卡接于该安装板上的压板，所述压板由金属弹片制成，能部分吸收压板与安装板之间的相互作用，使得安装板受到的背离前风挡玻璃的作用力小于安装板与风挡玻璃之间的粘合力，雨量传感器与风挡玻璃贴合紧密，感应快、检测精度高。优选的，所述压板由不锈钢弹片冲压而成。上述技术方案中，还包括设于所述压板和安装板之间、容纳传感器的壳体，该壳体的与压板接触的端面为弧形面，与金属弹片接触时，形成切面，从而更好的实现接触以产生适当的压力。本实用新型还提供一种车辆，包括上述的车载雨量传感器。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是1.本实用新型的压板为不锈钢弹片，能部分吸收压板与安装板之间的相互作用，使得安装板受到的背离前风挡玻璃的作用力小于安装板与风挡玻璃之间的粘合力，雨量传感器与风挡玻璃贴合紧密，感应快、检测精度高。2.本实用新型将壳体与压板接触的端面设计成弧形面，与金属弹片接触时，形成切面，从而更好的实现接触以产生适当的压力。
[0012]图1是背景技术中车载雨量传感器的结构示意图；图2是实施例一的剖视图；图3是本实用新型实施例一的结构分解图；其中1、安装板；2、压板；3壳体。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图2、3所不,一种车载雨量传感器,包括安装板1、卡接于该安装板I上的压板2，所述压板2由不锈钢弹片冲压而成，能部分吸收压板与安装板之间的相互作用，使得安装板受到的背离前风挡玻璃的作用力小于安装板与风挡玻璃之间的粘合力，雨量传感器与风挡玻璃贴合紧密，感应快、检测精度高。所述压板2和安装板I之间设有容纳传感器的壳体3，该壳体3的与压板2接触的端面为弧形面，与金属弹片接触时，形成切面，从而更好的实现接触以产生适当的压力。本实用新型实施例还提供一种车辆，包括上述的车载雨量传感器。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车载雨量传感器，包括安装板(I)、卡接于该安装板(I)上的压板(2)，其特征在于所述压板(2)由金属弾片制成。
2.根据权利要求1所述的车载雨量传感器，其特征在于所述压板(2)由不锈钢弹片冲压而成。
3.根据权利要求1所述的车载雨量传感器，其特征在于还包括设于所述压板(2)和安装板(I)之间、容纳传感器的壳体(3)，该壳体(3)的与压板(2)接触的端面为弧形面。
4.一种车辆，其特征在于包括权利要求广3中任一项所述的车载雨量传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种车载雨量传感器及车辆，所述车载雨量传感器包括安装板、卡接于该安装板上的压板，所述压板由金属弹片制成。本实用新型的压板为不锈钢弹片，能部分吸收压板与安装板之间的相互作用，使得安装板受到的背离前风挡玻璃的作用力小于安装板与风挡玻璃之间的粘合力，雨量传感器与风挡玻璃贴合紧密，感应快、检测精度高。
文档编号G01W1/14GK202863331SQ20122055657
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日
发明者胡国庆 申请人:凯斯库汽车部件(苏州)有限公司