通用型汽车收放机性能测试负载箱的制作方法
【专利摘要】一种通用型汽车收放机性能测试负载箱，涉及一种汽车被测收放机测试设备，包括电源模块、负载模块、单片机模块、暗电流检测模块、显示模块，电源模块用于为单片机模块提供电源，负载模块用于提供负载接入，以及在单片机模块的控制下通过轻触开关和继电器切换负载模块；单片机模块作为核心部件，负责接收输入信号以及输出控制信号；暗电流检测模块用于在单片机模块输出的控制信号控制下，检测被测收放机的暗电流并将检测到的暗电流采样信号输出至单片机模块；显示模块用于显示单片机模块输出的测试电源电压以及被测收放机暗电流。本发明具有功能多样化、持久耐用、可靠性高、可有效保护被测收放机、生产效率高、节省开发成本的特点，易于推广应用。
【专利说明】通用型汽车收放机性能测试负载箱【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车被测收放机测试设备，特别是一种通用型汽车收放机性能测试负载箱。【背景技术】
[0002]现有的汽车被测收放机性能测试负载箱一般存在以下不足之处:
1.功能单一，只能作为被测收放机测试时的假负载用；而且使用机械开关作为负载的选择切换、测试项目的切换，机械开关易损坏，容易造成功能失常；2.测试模拟量需要外加仪器才能测量；3.没有必要的一些电路保护，容易在生产时造成被测收放机的损坏。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:提供一种通用型汽车收放机性能测试负载箱，以解决现有技术存在的功能单一、容易造成功能失常的不足之处。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种通用型汽车收放机性能测试负载箱，包括电源模块、负载模块、单片机模块、暗电流检测模块、显示模块，
所述的电源模块用于为单片机模块提供电源，该电源模块与单片机模块的电源端连
接;
所述的负载模块用于提供负载接入，以及在单片机模块的控制下通过轻触开关和继电器切换选择负载、切换测试项目，该负载模块与单片机模块的输入输出端连接；
所述的单片机模块作为核心部件，负责接收输入信号以及输出控制信号；
所述的暗电流检测模块用于在单片机模块输出的控制信号控制下，检测被测收放机的暗电流并将检测到的暗电流采样信号输出至单片机模块；该暗电流检测模块与单片机模块的输入输出端连接；
所述的显示模块用于显示单片机模块输出的测试电源电压以及被测收放机暗电流，该显示模块与单片机模块的输出端连接。
[0005]本发明的进一步技术方案是:所述的暗电流检测模块包括电子开关、采样电阻和滤波器，所述电子开关的输入端与单片机模块的输出端连接，电子开关的另一输入端还与被测收放机连接，电子开关的输出端与采样电阻的输入端连接，采样电阻的输出端与滤波器的输入端连接，滤波器的输出端与单片机模块的输入端连接。
[0006]本发明的又进一步技术方案是:该负载箱还包括有过流保护模块，用于在单片机模块输出的控制信号控制下，对过流、短路现象进行过流保护，并将过流保护检测信号输出至单片机模块；该过流保护模块与单片机模块的输入输出端连接。
[0007]本发明的又进一步技术方案是:所述的过流保护模块包括复位电路、电子开关、电流采样电阻和采样比较电路，所述复位电路、电子开关的输入端分别与单片机模块的输出端、电源的输出端连接，电子开关的另一输入端与被测收放机连接，电子开关的输出端分别与电流采样电阻、采样比较电路连接，采样比较电路的输出端与复位电路的输出端并联后与复位电路连接，复位电路与单片机模块的输入端连接。
[0008]本发明的又进一步技术方案是:该负载箱还包括有ILL电源异常检测模块，该ILL电源异常检测模块用于检测车辆在没有打开ILL电源时，因为收放机的故障导致收放机给车辆上其余与ILL电源相连的设备提供电源的情况；该ILL电源异常检测模块与单片机模块的输入端连接。
[0009]本发明的又进一步技术方案是:该负载箱还包括有报警显示模块，该报警显示模块与单片机模块的输出端连接，用于在异常情况下进行声音报警和屏幕显示。
[0010]本发明的又进一步技术方案是:该负载箱还包括有点火模拟模块，用于模拟汽车电控锁的快速通断，以及汽车启动时的被测收放机供电电压下降波形，该点火模拟模块与单片机模块的输出端连接。
[0011]本发明的更进一步技术方案是:所述的点火模拟模块包括滤波器、调整管和比较器，所述滤波器的输入端与单片机模块的输出端连接，滤波器的输出端与调整管连接，调整管与比较器连接，比较器与被测收放机连接；单片机模块输出的控制信号经滤波器滤波后输出直流电信号，经调整管、比较器输出不同的电压至被测收放机。
[0012]由于采用上述结构，本发明之通用型汽车收放机性能测试负载箱具有以下有益效果:
1.功能多样化、持久耐用，可靠性高:
由于本发明包括了电源模块、负载模块、单片机模块、暗电流检测模块、显示模块、过流保护模块、ILL电源异常检测模块、报警显示模块、点火模拟模块，因此，本发明除了作为被测收放机测试时的假负载用外，还可实现暗电流检测、过流保护、ILL电源异常检测、报警显示、点火模拟的功能，其功能多样化。而且由于本发明使用了单片机模块结合轻触开关以及继电器来控制负载模块的切换和功能的切换，反应迅速，可以通过不同的程序达到不同的功能，通过轻触开关操作，持久耐用，可靠性高。
[0013]2.可有效保护被测收放机:
由于本发明包括有过流保护模块，该过流保护模块的电流采样电阻采样信号通过采样比较电路与设定的基准值进行比较，若高于基准值，立即输出信号给电子开关，切断收放机与电源的连接，同时单片机模块收到比较电路输出的信号，输出报警信号，从而可有效保护被测收放机。
[0014]3.生产效率高:
本发明在生产过程中出现的因短路等原因造成的过流保护，以及ILL异常都有报警声和相应的显示，检测暗电流仅需按一个按键就能完成，测试准确，速度快。
[0015]4.节省工装设备开发成本:
本发明在生产过程中不同工位工作可用同一负载箱完成不同的功能检测，避免了测试模拟量需要外加仪器才能测量，也避免了由于功能单一造成的需开发采购多个工装设备的周期和成本。
[0016]另外，由于本负载箱还模拟汽车点火造成的电源电压降低波形，不需要昂贵的专用测试设备就可以在生产线测试该项功能。
[0017]下面，结合附图和实施例对本发明之通用型汽车收放机性能测试负载箱的技术特征作进一步的说明。【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1:本发明之通用型汽车收放机性能测试负载箱的功能结构框图，
图2:暗电流检测模块的电路图，
图3:过流保护模块的电路图，
图4:点火模拟模块的电路图。
【具体实施方式】
[0019]实施例一:
一种通用型汽车收放机性能测试负载箱(功能结构框图参见图1)包括电源模块、负载模块、单片机模块、暗电流检测模块、显示模块、流保护模块、ILL电源异常检测模块、报警显示模块、点火模拟模块，其中:
所述的电源模块用于为单片机模块提供电源，该电源模块与单片机模块的输入端连
接;
所述的负载模块包括大功率线绕电阻，用于提供负载接入，以及在单片机模块的控制下通过轻触开关和继电器切换选择负载、切换测试项目，该负载模块与单片机模块的输入输出端连接；
所述的单片机模块作为核心部件，负责接收输入信号以及输出控制信号；
所述的暗电流检测模块用于在单片机模块输出的控制信号控制下，检测被测收放机的暗电流并将检测到的暗电流采样信号输出至单片机模块；该暗电流检测模块与单片机模块的输入输出端连接；所述的暗电流检测模块包括电子开关、采样电阻和滤波器(如图2所示)，所述电子开关的输入端与单片机模块的输出端连接，电子开关的另一输入端还与被测收放机连接，电子开关的输出端与米样电阻的输入端连接，米样电阻的输出端与滤波器的输入端连接，滤波器的输出端与单片机模块的输入端连接；工作时，电子开关接收到单片机控制信号，导通被测收放机与采样电阻之间的电路，滤波器将采样电阻的暗电流采样信号滤波后输出至单片机模块。
[0020]所述的显示模块用于显示单片机模块输出的测试电源电压以及被测收放机暗电流，该显示模块与单片机模块的输出端连接。
[0021]所述的过流保护模块，用于在单片机模块输出的控制信号控制下，对短路现象进行过流保护，并将过流保护检测信号输出至单片机模块；该过流保护模块与单片机模块的输入输出端连接；该过流保护模块包括复位电路、电子开关、电流采样电阻和采样比较电路(如图3所示)，所述复位电路、电子开关的输入端分别与单片机模块的输出端、电源的输出端连接，电子开关的另一输入端与被测收放机连接，电子开关的输出端分别与电流采样电阻、采样比较电路连接，采样比较电路的输出端与复位电路的输出端并联后与复位电路连接，复位电路与单片机模块的输入端连接，过流保护的电流可调范围0-20安培，工作时，电流采样电阻采样信号通过采样比较电路与设定的基准值进行比较，若高于基准值，立即输出信号给电子开关，切断收放机与电源的连接，同时单片机模块收到比较电路输出的信号，输出报警信号。
[0022]所述的ILL电源异常检测模块，用于检测车辆在没有打开ILL电源时，因为收放机的故障导致收放机给车辆上其余与ILL电源相连的设备提供电源的情况；该ILL电源异常检测模块与单片机模块的输入端连接。
[0023]所述的报警显示模块与单片机模块的输出端连接，用于在异常情况下进行声音报警和屏幕显示。
[0024]所述的点火模拟模块，用于模拟汽车电控锁的快速通断，以及汽车启动时的被测收放机供电电压下降波形，该点火模拟模块与单片机模块的输出端连接。该点火模拟模块包括滤波器、调整管和比较器(如图4所示)，所述滤波器为低通滤波器，该滤波器的输入端与单片机模块的输出端连接，滤波器的输出端与调整管连接，调整管与比较器连接，比较器与被测收放机连接；单片机模块输出的控制信号经滤波器滤波后输出直流电信号，经调整管、比较器输出不同的电压至被测收放机，从而实现模拟点火。
【权利要求】
1.一种通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:包括电源模块、负载模块、单片机模块、暗电流检测模块、显示模块， 所述的电源模块用于为单片机模块提供电源，该电源模块与单片机模块的电源端连接; 所述的负载模块用于提供负载接入，以及在单片机模块的控制下通过轻触开关和继电器切换选择负载、切换测试项目，该负载模块与单片机模块的输入输出端连接； 所述的单片机模块作为核心部件，负责接收输入信号以及输出控制信号； 所述的暗电流检测模块用于在单片机模块输出的控制信号控制下，检测被测收放机的暗电流并将检测到的暗电流采样信号输出至单片机模块；该暗电流检测模块与单片机模块的输入输出端连接； 所述的显示模块用于显示单片机模块输出的测试电源电压以及被测收放机暗电流，该显示模块与单片机模块的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:所述的暗电流检测模块包括电子开关、采样电阻和滤波器，所述电子开关的输入端与单片机模块的输出端连接，电子开关的另一输入端还与被测收放机连接，电子开关的输出端与采样电阻的输入端连接，采样电阻的输出端与滤波器的输入端连接，滤波器的输出端与单片机模块的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:该负载箱还包括有过流保护模块，用于在单片机模块输出的控制信号控制下，对过流、短路现象进行过流保护，并将过流保护检测信号输出至单片机模块；该过流保护模块与单片机模块的输入输出端连接。
4.根据权利要求1所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:所述的过流保护模块包括复位电路、电子开关、电流采样电阻和采样比较电路，所述复位电路、电子开关的输入端分别与单片机模块的输出端、电源的输出端连接，电子开关的另一输入端与被测收放机连接，电子开关的输出端分别与电流采样电阻、采样比较电路连接，采样比较电路的输出端与复位电路的输出端并联后与复位电路连接，复位电路与单片机模块的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:该负载箱还包括有ILL电源异常检测模块，该ILL电源异常检测模块用于检测车辆在没有打开ILL电源时，因为收放机的故障导致收放机给车辆上其余与ILL电源相连的设备提供电源的情况；该ILL电源异常检测模块与单片机模块的输入端连接。
6.根据权利要求1所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:该负载箱还包括有报警显示模块 ，该报警显示模块与单片机模块的输出端连接，用于在异常情况下进行声音报警和屏幕显示。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:该负载箱还包括有点火模拟模块，用于模拟汽车电控锁的快速通断，以及汽车启动时的被测收放机供电电压下降波形，该点火模拟模块与单片机模块的输出端连接。
8.根据权利要求7任一权利要求所述的通用型汽车收放机性能测试负载箱，其特征在于:所述的点火模拟模块包括滤波器、调整管和比较器，所述滤波器的输入端与单片机模块的输出端连接，滤波器的输出端与调整管连接，调整管与比较器连接，比较器与被测收放机连接；单片机模块输出的控制信号经滤波器滤波后输出直流电信号，经调整管、比较器输出不同的电压至被测收放机。`
【文档编号】G01R31/00GK103675550SQ201310700826
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月16日 优先权日:2013年12月16日
【发明者】文建军, 赵文 申请人:柳州航盛科技有限公司