一种场强测试启动仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种场强测试启动仪，包括控制单元、操作显示单元、信道机单元；所述控制单元由CPU、第一滤波调整电路、第二滤波调整电路、运算放大器和电源转换电路连接构成；由场强测试启动仪CPU产生218.1Hz亚音频和包含站址、发射时间的FFSK信令，通过PTT控制信道机发射；其中FFSK、218.1Hz信令均由程序控制CPU内部产生，通过有源滤波器C对FFSK信号进行滤波整形，数字电位器A调整信号大小，通过有源滤波器D对218.1Hz亚音频信号进行滤波整形，由数字电位器B调整信号大小；由运算放大器对FFSK、218.1Hz信号做进一步调整，其有益效果是：在场强测试过程中，可通过本设备在指定时间控制沿线的车站电台发射场强测试载波，可兼容标准B、C制式，操作简单，携带方便，成本低，满足现场需求。
【专利说明】一种场强测试启动仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种场强测试启动设备，特别涉及一种用于450MHz铁路无线列车调度系统的场强测试启动设备。
【背景技术】
[0002]铁路无线列调通信系统主要完成大三角(调度员、车站、机车/车长之间的通信)通信和小三角(车站值班员、机车/车长间的通信)通信功能，是保证铁路行车安全的基础。在保证铁路通信系统正常工作中，场强测试是必不可少的环节。场强是电场强度的简称，它是天线在空间某点处感应电信号的大小，以表征该点的电场强度。要对某一地区进行信号优化时，了解站台信号覆盖情况的好坏就要对周边环境进行场强测试，以得到真实的电波场强覆盖情况。为保证铁路通信系统正常工作，铁路运营维护人员每年需要对主要运营线路的无线场强进行测试。
[0003]在场强测试过程中，需要沿线的每个车站电台在指定时间发射场强测试载波，配合其他设备实现场强测试功能。对车站台在指定时间发射场强测试载波要求很高，既不能影响车站台的正常通话，又要在指定时间进行发射，还需要沿线的每个站台都配备测试人员控发站台进入测试状态，需要耗费大量的人力，物力。
[0004]为了更便捷方便地进行场强测试，需要一种场强测试启动设备在指定时间控制沿线的车站电台发射场强测试载波，配合其他设备实现场强测试功能。并配合车站台的不同制式，可兼容标准B、C制式，设置、操作简单，携带方便，利于现场使用。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是鉴于现有技术存在的不足，提供一种场强测试启动仪的设计方案，在场强测试过程中，通过本设备在指定时间控制沿线的车站电台发射场强测试载波，配合其他设备实现场强测试功能。并配合车站台的不同制式，可兼容标准B、C制式，本设备设置、操作简单，携带方便，降低系统的成本，满足现场需求。
[0006]本实用新型为实现上述目的，所采取的技术方案是:一种场强测试启动仪，其特征在于:包括控制单元、操作显示单元、信道机单元；所述控制单元由CPU、第一滤波调整电路、第二滤波调整电路、运算放大器和电源转换电路连接构成；CPU采用 ATMEGA128芯片；第一滤波调整电路由数字电位器A和滤波器C连接构成；第二滤波调整电路由数字电位器B和滤波器D连接构成；
[0007]CPU的PB5端口与第一滤波调整电路连接输入端；CPU的PEO端口与第二滤波调整电路连接输入端；两个滤波调整电路输出端连接运算放大器的输入端，运算放大器的输出端分别连接信道机单元DTIN端口和CTIN端口 ；
[0008]CPU的PBO端口直接连接信道机单元PTT端口 ； CPU的PC0_PC6、PA1_PA7端口与操作显示单元连接；电源转换电路连接外接电源，为控制单元、操作显示单元提供DC5V电源；控制单元的CPU的PC0-PC6通信端口与操作显示单元的液晶端连接，控制单元的CPU的PA1-PA7端口与操作显示单元的按键端连接；
[0009]信道机单元外接电源为场强测试启动设备内各单元供电。
[0010]本实用新型的有益效果是:在场强测试过程中，可通过本设备在指定时间控制沿线的车站电台发射场强测试载波，配合其他设备实现场强测试功能。并配合车站台的不同制式，可兼容标准B、C制式，本设备设置、操作简单，携带方便，降低系统的成本，满足现场需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为实用新型使用状态示意图；
[0012]图2为本实用新型外部接口示意图；
[0013]图3为本实用新型内部原理示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了更清楚的理解本实用新型，结合附图和实施例详细描述本实用新型:
[0015]如图1至图3所示，场强测试启动设备包括控制单元、操作显示单元、信道机单元;
[0016]控制单元由CPU、第一滤波调整电路、第二滤波调整电路、运算放大器和电源转换电路连接构成；
[0017]CPU 采用 ATMEGA128 芯片；
[0018]第一滤波调整电路由数字电位器A和滤波器C连接构成；
[0019]第二滤波调整电路由数字电位器B和滤波器D连接构成；
[0020]CPU的PB5端口与第一滤波调整电路连接输入端；CPU的PEO端口与第二滤波调整电路连接输入端；两个滤波调整电路输出端连接运算放大器的输入端，运算放大器的输出端分别连接信道机单元DTIN端口和CTIN端口 ；
[0021]CPU的PBO端口(PTT (Push-to-Talk)信号)直接连接信道机单元PTT端口 ；
[0022]CPU的PC0-PC6、PA1-PA7端口与操作显示单元连接；
[0023]电源转换电路连接外接电源，为控制单元、操作显示单元提供DC5V电源；
[0024]信道机单元外接电源(电池)，为场强测试启动设备内各单元供电。
[0025]由场强测试启动仪CPU产生218.1Hz亚音频和包含站址、发射时间的FFSK信令，通过PTT控制信道机发射；其中FFSK、218.1Hz信令均由CPU产生，滤波调整电路通过有源滤波器C对FFSK信号进行滤波整形，数字电位器A调整信号大小，通过有源滤波器D对218.1Hz亚音频信号进行滤波整形，由数字电位器B调整信号大小；
[0026]由于信道机差异，为防止FFSK、218.1Hz信号输出频偏超出范围，增加信号幅度调节电路，由运算放大器对FFSK、218.1Hz信号做进一步调整。
[0027]在场强测试过程中，场强测试列车上配备本设备，沿铁路沿线启动车站电台进入场强测试模式。在本设备中输入相应的车站电台的站址和启动时间，就可以启动相应的车站电台。测试当前范围的场强指标。当车站电台到达指定的测试时间后，车站电台就会恢复原先的工作状态。
[0028]如图2所示,场强测试启动仪的控制单元分别与信道机单元、操作显示单元连接。信道机单元与外接电源(电池)相连。控制单元用来处理按键信息，并将工作状态信息反馈给显示单元，控制信道机发送场强测试信令。整个系统由蓄电池提供电源，蓄电池标准输出电压为7.2V。
[0029]如图3所示，在场强测试过程中，当本设备要启动车站电台进入场强测试模式时，需要在场强测试启动仪上输入相应的车站电台的站址和启动时间，这时场强测试启动仪CPU接收到按键(操作单元)的输入信息(站址和时间)并控制IXD显示(显示单元)，显示单元由液晶模块和背光控制电路组成，用来显示主机的工作状态。
[0030]场强测试启动仪CPU产生218.1Hz亚音频和包含站址、发射时间的FFSK信令，通过PTT控制信道机发射。其中FFSK、218.1Hz信令均由单片机产生。滤波调整电路分别通过有源滤波器C、D对FFSK和218.1Hz进行滤波整形，数字电位器A、B调整信号大小，由于信道机差异，为防止FFSK、218.1Hz信号输出频偏超出范围，增加信号幅度调节电路。运算放大器对FFSK、218.1Hz信号做进一步调整。
[0031]当车站电台收到场强测试启动仪发射的场强启动信令(FFSK和218.1Hz信令，其中FFSK信令中携带站址和启动时间)后，车站电台即进入到场强测试模式，发射场强测试载波，完成场强测试工作。当车站电台到达指定的测试时间后，车站电台就会恢复原先的工作状态。
[0032]根据上述说明，结合本领域技术可实现本实用新型的方案。
【权利要求】
1.一种场强测试启动仪，其特征在于:包括控制单元、操作显示单元、信道机单元；所述控制单元由CPU、第一滤波调整电路、第二滤波调整电路、运算放大器和电源转换电路连接构成；CPU采用ATMEGA128芯片；第一滤波调整电路由数字电位器A和滤波器C连接构成；第二滤波调整电路由数字电位器B和滤波器D连接构成； CPU的PB5端口与第一滤波调整电路连接输入端；CPU的PEO端口与第二滤波调整电路连接输入端；两个滤波调整电路输出端连接运算放大器的输入端，运算放大器的输出端分别连接信道机单元DTIN端口和CTIN端口 ； CPU的PBO端口直接连接信道机单元PTT端口，CPU的PC0-PC6、PA1-PA7端口与操作显示单元连接；电源转换电路连接外接电源，为控制单元、操作显示单元提供DC5V电源；控制单元的CPU的PC0-PC6通信端口与操作显示单元的液晶端连接，控制单元的CPU的PA1-PA7端口与操作显示单元的按键端连接；信道机单元外接电源为场强测试启动设备内各单元供电。
【文档编号】G01R29/08GK203705559SQ201320837098
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】宋博, 张璐, 沙于明, 王玉杰, 时勇 申请人:天津七一二通信广播有限公司