一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，包括：底座、定位机构和加载机构，其中：所述定位机构包括用于安置被测轴承的摆动架、以及固定被测轴承的左压板、右压板、压紧块和手柄，所述摆动架安装在所述底座上，所述左压板和所述右压板也安装在所述底座上，且分别安装在所述摆动架的左、右两侧，所述压紧块、右压板、以及手柄依次螺接；所述加载机构包括摆动杆和负载块，所述摆动杆的中心通过一螺钉与所述摆动架相连接，所述负载块可移动地连接在所述摆动杆上。通过上述方式，本发明能够有效的检测出球轴承承受力矩载荷的能力，其结构设计合理，测量方便。
【专利说明】一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承测量装置领域，特别是涉及一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置。
【背景技术】
[0002]四点角接触球轴承是径向单列的角接触球轴承，其内外圈滚道是桃型的截面。当无载荷或是纯径向载荷作用时，钢球和套圈呈现为四点接触；当只有纯轴向载荷作用时，钢球和套圈就呈现为两点接触，可承受双向的轴承载荷。此外，四点角接触球轴承还可以承受倾覆力矩载荷。
[0003]目前，在控制、测量四点角接触球轴承的轴向游隙、径向游隙、接触角参数上都已经有了很成熟的测量方法和装置，但却缺少一种方法和装置来评定、测量四点角接触球轴承承受力矩载荷的能力。因此，现急需一种装置，能够有效的检测出四点角接触球轴承承受力矩载荷的能力。
【发明内容】
[0004]本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，能够有效的检测出球轴承承受力矩载荷的能力，其结构设计合理，测量方便。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，包括:底座、定位机构和加载机构，其中:
所述定位机构包括用于安置被测轴承的摆动架、以及固定被测轴承的左压板、右压板、压紧块和手柄，所述摆动架安装在所述底座上，所述左压板和所述右压板也安装在所述底座上，且分别安装在所述摆动架的左、右两侧，所述压紧块、右压板、以及手柄依次螺接；所述加载机构包括摆动杆和负载块，所述摆动杆的中心通过一螺钉与所述摆动架相连接，所述负载块可移动地连接在所述摆动杆上。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述检测装置进一步包括用于安装指示表的表夹，所述表夹安装在所述底座上，所述指示表的测头与被测轴承的外圈端面相接触。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述指示表的测头压缩方向与被测轴承的外圈端面位移变动方向一致。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述摆动架的上表面开有安置被测轴承的凹槽，测量时，被测轴承的外圈端面与所述凹槽的内部端面相接触。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述摆动杆上开设有滑动槽，所述负载块通过螺钉可移动地连接在所述摆动杆的滑动槽内。
[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述压紧块的外径大于被测轴承的内圈内径，且小于被测轴承的外圈内径，测量时，所述压紧块和所述左压板分别与被测轴承的内圈左右两端面相固定压紧。
[0011]在本发明一个较佳实施例中，所述手柄、压紧块和被测轴承的中心位于同一轴线上。
[0012]本发明的有益效果是:通过采用负载块对轴承外圈施加力，来检测球轴承在承受一定倾覆力矩时，其套圈端面的位移变动量，结构设计合理，测量方便，特别适用于四点角接触球轴承。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本发明一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置的结构示意图；
图2是图1所示检测装置的测量原理图；
附图中各部件的标记如下:1、负载块，2、摆动杆，21、滑动槽，3、右压板，4、手柄，5、压紧块，6、摆动架，61、凹槽，7、被测轴承，8、左压板，9、表夹，10、底座，11、指示表，F、力，α、载荷。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]请参阅图1和图2，本发明实施例包括:
一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，包括:底座10、定位机构和加载机构，其中:
所述定位机构包括用于安置被测轴承7的摆动架6、以及固定被测轴承7的左压板8、右压板3、压紧块5和手柄4 ;所述摆动架6安装在所述底座10上，所述左压板8和所述右压板3也安装在所述底座10上，且分别安装在所述摆动架6的左、右两侧；所述摆动架6的上表面开有凹槽61，测量时，所述被测轴承7安置在所述凹槽61内，且被测轴承7的外圈端面与所述凹槽61的内部端面相接触；所述压紧块5、右压板3、以及手柄4依次螺接，且所述压紧块5的外径大于被测轴承7的内圈内径，且小于被测轴承7的外圈内径，测量时，所述手柄4、压紧块5和被测轴承7的中心位于同一轴线上，所述压紧块5和所述左压板8分别与被测轴承7的内圈左右两端面相固定压紧；
所述加载机构包括摆动杆2和负载块1，所述摆动杆2的中心通过一螺钉与所述摆动架6相连接，所述摆动杆2上开设有滑动槽21，所述负载块I通过螺钉可移动地连接在所述摆动杆2的滑动槽21内。
[0016]所述检测装置进一步包括用于安装指示表11的表夹9，所述表夹9安装在所述底座10上，位于所述左压板8的左侧，且所述左压板8上开设有一通孔或槽，用于插入指示表11，使指示表11的测头与被测轴承7的外圈端面相接触，且所述指示表11的测头压缩方向与被测轴承7的外圈端面位移变动方向一致。
[0017]测量时，先将负载块I滑至摆动杆2的中间位置，接着将被测轴承7 (四点角接触球轴承)安置在摆动架6的凹槽61内，旋转手柄4，使压紧块5和左压板8分别固定被测轴承7的内圈两端面，指示表11在表夹9上固定，指示表11的测头置于被测轴承7的外端面上，并使指示表11的测头压缩方向与外圈端面位移变动方向一致，指示表11校零；然后将负载块I滑至右侧位置，这时，摆动杆2有延着顺时针方向倾覆的趋势，而摆动杆2的倾覆力会带动摆动架6有延着顺时针方向倾覆的趋势，摆动架6的倾覆力又会带动被测轴承7的外圈端面有延着顺时针方向倾覆的趋势，此时置于被测轴承7的外圈端面的指示表11便会有一个读数X1 ;同样，当负荷块I滑至左侧位置时，摆动杆2有延着逆时针方向倾覆的趋势，而摆动杆2的倾覆力会带动摆动架6有逆着顺时针方向倾覆的趋势,摆动架6的倾覆力又会带动被测轴承7的外圈端面有延着逆时针方向倾覆的趋势，此时置于被测轴承7的外圈端面的指示表11也会有一个读数X2，那么丨X1- X2 I的值就是该被测轴承7在倾覆力矩M下外圈端面的位移量。倾覆力矩M的大小可以通过调整负载块I的重量或负载块I在摆动杆2的滑动槽21中的位置来控制。
[0018]本发明的测量原理如图2所示:测量时，被测轴承7的内圈上承受一个载荷α (通过旋转手柄4使压紧块5和左压板8将被测轴承7的内圈两端面固定压紧而得)，在被测轴承7的外圈端面给上一个力F (负载块I提供)，此时被测轴承7的外圈便会承受到由F产生的倾覆力矩Μ，当F向右时(负载块I滑至摆动杆2的右侧位置)，读出指示表的最大值X1,当F向左时(负载块I滑至摆动杆2的左侧位置)，读出指示表的最小值X2，这样两次测量时指示表11的读数之差丨X1- X2丨，即是该被测轴承7在倾覆力矩M下，外圈端面的位移变动量。
[0019]本发明揭示了一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，通过该装置能够检测出球轴承承受倾覆力矩载荷的能力，即通过负载块对轴承外圈施加力来检测球轴承在承受一定倾覆力矩时，其套圈端面的位移变动量，结构设计合理，测量方便，特别适用于四点角接触球轴承。
[0020]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，包括:底座、定位机构和加载机构，其中: 所述定位机构包括用于安置被测轴承的摆动架、以及固定被测轴承的左压板、右压板、压紧块和手柄，所述摆动架安装在所述底座上，所述左压板和所述右压板也安装在所述底座上，且分别安装在所述摆动架的左、右两侧，所述压紧块、右压板、以及手柄依次螺接； 所述加载机构包括摆动杆和负载块，所述摆动杆的中心通过一螺钉与所述摆动架相连接，所述负载块可移动地连接在所述摆动杆上。
2.根据权利要求1所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述检测装置进一步包括用于安装指示表的表夹，所述表夹安装在所述底座上，所述指示表的测头与被测轴承的外圈端面相接触。
3.根据权利要求2所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述指示表的测头压缩方向与被测轴承的外圈端面位移变动方向一致。
4.根据权利要求1所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述摆动架的上表面开有安置被测轴承的凹槽，测量时，被测轴承的外圈端面与所述凹槽的内部端面相接触。
5.根据权利要求1所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述摆动杆上开设有滑动槽，所述负载块通过螺钉可移动地连接在所述摆动杆的滑动槽内。
6.根据权利要求1所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述压紧块的外径大于被测轴承的内圈内径，且小于被测轴承的外圈内径，测量时，所述压紧块和所述左压板分别与被测轴承的内圈左右两端面相固定压紧。
7.根据权利要求1所述的球轴承承受倾覆力矩载荷能力的检测装置，其特征在于，所述手柄、压紧块和被测轴承的中心位于同一轴线上。
【文档编号】G01M13/04GK104330259SQ201410595982
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】朱克明, 汪晟昌, 包建飞, 陈海亮, 黄立 申请人:常熟长城轴承有限公司