汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，包括两个相同长度的立杆，两个不同长度的水平滑杆对称的安装在立杆上，两个滑杆均能在立杆上上下移动。立杆的底部通过三角支架支撑。滑杆上安装多个可在滑杆上左右移动并能自由改变方向的传声器卡头，用于安装传声器。根据车内空调出风口位置，通过调节滑杆传声器的位置测试空调出风口噪声。其优点是：本传声器测试噪声装置能够准确稳定地测试车内空调产生的噪声，并且安装使用方便，大大提升了测试的效率与准确性。
【专利说明】
汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车内空调噪声测试，具体是一种用于准确定位测试空调噪声传声器的装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的舒适性和振动噪声控制的要求越来越严格。据国外有关资料表明，城市噪声的70%来源于交通噪声，而交通噪声主要是汽车噪声。它严重地污染着城市环境，影响着人们的生活、工作和健康。所以噪声的控制，不仅关系到乘坐舒适性，而且还关系到环境保护。汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标。因此，汽车噪声的防治也是世界汽车工业的一个重要课题。
[0003]车内的噪声主要来源于汽车发动机、轮胎、风噪等方面，但是冬季与夏季车内开启的空调噪声亦是影响车内噪声的重要因素。如何精确地利用传声器测量车内空调产生的噪声，进一步改善空调噪声对车内噪声的影响，是控制车内噪声一个有效途径。但由于车内空间及内饰件的限制，在空调出风口处一方面不易稳定的固定传声器，另一方面在空调出风口处不易准确的定位传声器位置，从而不能精确的测试研究车内空调产生的噪声。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，能够快速准确定位测试车内空调噪声的传声器位置。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置包括两根长度相同的立杆，所述立杆上水平安装第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑杆位于第二滑杆下方，所述立杆、第一滑杆和第二滑杆上均设有滑槽，第一滑杆和第二滑杆分别通过两对螺栓和螺母与两根立杆连接，所述螺栓能够沿滑槽上下移动来确定第一滑杆和第二滑杆的高度；所述第一滑杆和第二滑杆的滑槽上安装有多个传声器卡头。
[0006]具体的，所述立杆的底部通过三角支架支撑。
[0007]具体的，所述传声器卡头通过螺栓安装在第一滑杆或第二滑杆的滑槽上。
[0008]具体的，所述滑槽穿透所在立杆、第一滑杆或第二滑杆。
[0009]具体的，所述第一滑杆上安装4个传声器卡头，其中2个位于两根立杆之间，另两个位于两根立杆两侧；所述第二滑杆上安装2个传声器卡头，均位于两根立杆之间。
[0010]具体的，所述传声器卡头通过螺栓调节能够在第一滑杆或第二滑杆上左右移动并旋转方向。
[0011]本实用新型具有如下优点:套在滑杆上的传声器可以根据实际情况调整测量位置，并且可以通过传声器夹具准确控制测试的位置与方向。其安装使用方便，大大提升了测试的效率与准确性，同时能提高测试结果的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1的局部放大图。
[0014]图3为本实用新型的主视图。
[0015]图4为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1?4所示，本实用新型所述的车内空调噪声测试的传声器固定装置包括长度均为Im的第一立杆I与第二立杆2,两立杆相距0.4m ;长Im?1.2m的第一滑杆3与长0.5m的第二滑杆4左右对称的水平的安装在第一立杆I与第二立杆2上，第二滑杆4位于第一滑杆3之上。所述第一立杆1、第二立杆2立杆、第一滑杆3和第二滑杆4上均设有滑槽7，第一滑杆3和第二滑杆4分别通过两对螺栓和螺母与两根立杆连接，所述螺栓能够沿滑槽7上下移动来确定第一滑杆3和第二滑杆4的高度；所述第一滑杆3和第二滑杆4的滑槽7上安装有多个传声器卡头6。所述立杆的底部通过三角支架5支撑。
[0018]两个滑杆均能通过螺栓调节在立杆上上下移动，然后由螺栓固定在所需高度。
[0019]在第一滑杆3上安装4个通过螺栓调节可在滑杆上左右移动并能自由旋转方向的传声器卡头6，其中2个位于两根立杆之间，另两个位于两根立杆两侧；第二滑杆4上安装2个通过螺栓调节可在滑杆上左右移动并能自由旋转方向的传声器卡头6，均位于两根立杆之间。
[0020]如图2所示，所述传声器卡头6具有内螺纹，通过螺栓安装在第一滑杆3或第二滑杆4的滑槽7上。所述滑槽7穿透所在立杆、第一滑杆3或第二滑杆4。所述传声器卡头6通过螺栓调节能够在第一滑杆3或第二滑杆4上左右移动并旋转方向。
[0021]测试时，多个传声器分别固定在传声器卡头6上，当汽车内仪表盘左右两侧的两个空调出风口与仪表盘中间位置的两个空调出风口位于不同水平面上，先上下调节第一滑杆3与第二滑杆4至空调出风口位置，再分别左右调节第一滑杆3上2个传声器与第二滑杆4上2个传声器分别测试空调出风口噪声；当汽车内四个空调出风口位于同一水平面上，先上下调节第一滑杆3至空调出风口位置，在左右调节第一滑杆3上四个传声器测试空调出风口噪声。
【权利要求】
1.汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:包括两根长度相同的立杆，所述立杆上水平安装第一滑杆(3)和第二滑杆(4)，所述第一滑杆(3)位于第二滑杆(4)下方，所述立杆、第一滑杆(3)和第二滑杆(4)上均设有滑槽(7)，第一滑杆(3)和第二滑杆(4)分别通过两对螺栓和螺母与两根立杆连接，所述螺栓能够沿滑槽(7)上下移动来确定第一滑杆(3)和第二滑杆(4)的高度；所述第一滑杆(3)和第二滑杆(4)的滑槽(7)上安装有多个传声器卡头(6)。
2.如权利要求1所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:所述立杆的底部通过三角支架(5)支撑。
3.如权利要求1所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:所述传声器卡头(6 )通过螺栓安装在第一滑杆(3 )或第二滑杆(4 )的滑槽(7 )上。
4.如权利要求1所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:所述滑槽(7 )穿透所在立杆、第一滑杆(3 )或第二滑杆(4 )。
5.如权利要求1所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:所述第一滑杆(3)上安装4个传声器卡头(6)，其中2个位于两根立杆之间，另两个位于两根立杆两侧；所述第二滑杆(4)上安装2个传声器卡头(6)，均位于两根立杆之间。
6.如权利要求3所述汽车车内空调噪声测试的传声器固定装置，其特征在于:所述传声器卡头(6)通过螺栓调节能够在第一滑杆(3)或第二滑杆(4)上左右移动并旋转方向。
【文档编号】G01H17/00GK204142359SQ201420477543
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】汪海燕, 黄威 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司