一种电动自行车测速系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电动自行车【技术领域】，尤其涉及一种电动自行车测速系统，包括主控模块、发光模块、显示模块、光电传感器模块，所述主控模块包括芯片U1、晶振Y1、电容C3、电容C4、按钮S1，所述芯片U1的引脚14接按钮S1的一端，所述发光模块包括发光二极管D1、电阻R1，所述发光二极管D1的阳极接电阻R1的一端且都接芯片U1的引脚3，所述显示屏L1的引脚1接芯片U1的引脚38，所述光电传感器模块包括光电传感器J1、光电耦合U2、电阻R2、电容C2、三极管Q1，所述光电耦合U2的引脚1接三极管Q1的集电极。
【专利说明】一种电动自行车测速系统
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于电动自行车【技术领域】，尤其涉及一种电动自行车测速系统。
【背景技术】
[0002]传统利用磁簧开关自行车测速器，通过该两簧片的导通与断路以检测电气信号并计算出自行车的车速。倘若使用者在骑乘自行车时，地面上的碎石飞起撞破磁簧开关的玻璃管，该等簧片即可能因与外界空气接触而发生氧化，导致该磁簧开关损坏，无法于该等簧片接触时顺利导电，使单晶片无法精准擷取到电气信号，大幅影响测速的正确性。虽有业者为避免该等簧片的表面氧化，而在该簧片的表面镀上贵金属(如:锗、钉及金)，以确保其信赖性，然而此举却大幅提高磁簧开关的材料及制作成本，且令工艺变得更加复杂，相当不理雄
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【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种电动自行车测速系统，以解决上述【背景技术】中目前的自行车测速器，易与外界空气接触而发生氧化的问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种电动自行车测速系统，其特征在于:包括主控模块、发光模块、显示模块、光电传感器模块，所述主控模块包括芯片U1、晶振Υ1、电容C3、电容C4、按钮S1，所述芯片U1的引脚14接按钮S1的一端，其引脚17接晶振Υ1的一端、电容C3的一端，其引脚18接晶振Υ1的另一端、电容C4的一端，其引脚19接地，所述电容C3的另一端接电容C4的另一端且接地，所述发光模块包括发光二极管D1、电阻R1，所述发光二极管D1的阳极接电阻R1的一端且都接芯片U1的引脚3，所述发光二极管D1的阳极接电压+5V，所述电阻R1的另一端接地，所述显示模块包括显示屏L1，所述显示屏L1的引脚1接芯片U1的引脚38，其引脚2接芯片U1的引脚37，其引脚3接芯片U1的引脚36，其引脚4接芯片U1的引脚35，其引脚5接芯片U1的引脚34，其引脚6接芯片U1的引脚33，所述光电传感器模块包括光电传感器J1、光电f禹合U2、电阻R2、电容C2、三极管Q1，所述光电耦合U2的引脚1接三极管Q1的集电极，其引脚2接电容C2的一端，其引脚3接电容C2的另一端，其引脚4接电阻R2的一端且接芯片U1的引脚24，所述三极管Q1的发射极接地，其基极接光电传感器J1的引脚1，所述电阻R2的另一端接电压+5V。
[0005]所述芯片U1选用MCU芯片。
[0006]所述显示屏L1选用IXD1602液晶显示屏。
[0007]所述发光模块安装在自行车车轮上。
[0008]所述光电传感器安装在自行车车架上。
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]1本专利通过安装在自行车车架上的光电传感器检测来安装在自行车车轮上发光模块内的发光二极管发出的光信号，再由光电耦合传递给主控芯片进行处理，从而达到测速的目的。
[0011]2本专利采用光电传感器检测随车轮旋转的发光二极管发出的光，进而通过接收光信号的间隔时间来测量自行车的速度，比传统的磁簧开关自行车测速器，测量速度更准确，不具备与外界空气接触而发生氧化的问题。
[0012]3本专利采用光电耦合器解决光电传感器接收光时的电气耦合干扰，进而提高测速系统的抗干扰能力和高安全性。
[0013]4本专利的电路设计方案简单，控制电路集成度高，所需布线需要的线束很少，布线很方便。
[0014]5本专利结构简单，外围电路少，连接线路简单，易集成，体积小，制作成本低，其抗干扰能力强，安全性和稳定性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的主控模块、发光模块和显示模块的电路原理图；
[0016]图2是本实用新型的光电传感器模块的电路原理图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0018]实施例:
[0019]本实施例包括:主控模块(图1)、发光模块(图1)、显示模块(图1)、光电传感器模块(图2)。
[0020]图1中，主控模块包括芯片U1、晶振Y1、电容C3、电容C4、按钮SI，芯片Ul的引脚14接按钮SI的一端，其引脚17接晶振Yl的一端、电容C3的一端，其引脚18接晶振Yl的另一端、电容C4的一端，其引脚19接地，电容C3的另一端接电容C4的另一端且接地。
[0021]图1中，发光模块包括发光二极管D1、电阻R1，发光二极管Dl的阳极接电阻Rl的一端且都接芯片Ul的引脚3，发光二极管Dl的阳极接电压+5V，电阻Rl的另一端接地。
[0022]图1中，显示模块包括显示屏LI，显示屏LI的引脚I接芯片Ul的引脚38，其引脚2接芯片Ul的引脚37，其引脚3接芯片Ul的引脚36，其引脚4接芯片Ul的引脚35，其引脚5接芯片Ul的引脚34，其引脚6接芯片Ul的引脚33。
[0023]图2中，光电传感器模块包括光电传感器J1、光电耦合U2、电阻R2、电容C2、三极管Ql，光电耦合U2的引脚I接三极管Ql的集电极，其引脚2接电容C2的一端，其引脚3接电容C2的另一端，其引脚4接电阻R2的一端且接芯片Ul的引脚24，三极管Ql的发射极接地，其基极接光电传感器Jl的引脚1，电阻R2的另一端接电压+5V。
[0024]利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动自行车测速系统，其特征在于:包括主控模块、发光模块、显示模块、光电传感器模块，所述主控模块包括芯片V1、晶振V1、电容03、电容04、按钮51，所述芯片VI的引脚14接按钮31的一端，其引脚17接晶振VI的一端、电容03的一端，其引脚18接晶振VI的另一端、电容(?的一端，其引脚19接地，所述电容03的另一端接电容04的另一端且接地，所述发光模块包括发光二极管01、电阻[，所述发光二极管01的阳极接电阻町的一端且都接芯片口 1的引脚3，所述发光二极管01的阳极接电压+57，所述电阻町的另一端接地，所述显示模块包括显示屏11，所述显示屏11的引脚1接芯片VI的引脚38，其引脚2接芯片VI的引脚37，其引脚3接芯片VI的引脚36，其引脚4接芯片VI的引脚35，其引脚5接芯片VI的引脚34，其引脚6接芯片VI的引脚33，所述光电传感器模块包括光电传感器了 1、光电耦合似、电阻以、电容02、三极管01，所述光电耦合的引脚1接三极管的集电极，其引脚2接电容02的一端，其引脚3接电容02的另一端，其引脚4接电阻82的一端且接芯片口 1的引脚24，所述三极管的发射极接地，其基极接光电传感器了 1的引脚1，所述电阻以的另一端接电压十5乂。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车测速系统，其特征在于:所述芯片VI选用1⑶芯片。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车测速系统，其特征在于:所述显示屏[1选用1X01602液晶显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车测速系统，其特征在于:所述发光模块安装在自行车车轮上。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车测速系统，其特征在于:所述光电传感器安装在自行车车架上。
【文档编号】G01P3/68GK204255973SQ201420768167
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月8日 优先权日:2014年12月8日
【发明者】卢启富 申请人:天津杰明车业有限公司