一种用于探测车内生命特征的系统的制作方法

本实用新型涉及汽车电子设备技术领域，尤其涉及一种用于探测车内生命特征的系统。

背景技术：

目前的车载电子设备中多为驾驶辅助系统，没有车内生命安全相关的功能，不能对车内的生命个体进行检测，在汽车中加入可检测生命特征警示功能的电子设备(可以为独立的电子设备，也可以是依附于仪表，中控，电控单元的模块等)，可以实时监视车内不利于驾驶员或乘客，一旦发现车内环境恶劣或生命特征微弱，开启警报，提示车主车内有生命特征异常，提高车内环境的安全。

然而，目前汽车没有装配可检测生命特征的电子设备，不具备车内安全环境的监测，很多导致事故的原因是由于车内的不良因素引起的，提高车内安全是汽车必要的一项功能，可避免很多由于驾驶员疏忽引发的安全问题(如将小孩遗忘车内，车内吸烟，酒后驾车，在极端条件下车内生命特征变弱)，将车内安全防患于未然。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种检测车内环境和生命特征的强弱，在车内环境危及车内生命或车内生命特征发生变化时发出警报的探测车内生命特征的系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于探测车内生命 特征的系统，包括雷达式生命探测仪、气体成分传感器、温度传感器、控制器以及报警装置，其中，

所述雷达式生命探测仪设置于发动机舱，用于感应车内生命特征；

所述气体成分传感器设置于汽车操作台的上端面，用于检测车内气体信息；

所述温度传感器设置于车厢顶部，用于感应车内温度；

所述控制器设置于所述汽车操作台的内部，与所述雷达式生命探测仪、所述气体成分传感器以及所述温度传感器电连接，用于接收并处理信息；

所述报警装置设置于汽车车尾，用于发出报警信息。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步：所述雷达式生命探测仪为超宽谱雷达式生命探测仪，所述超宽谱雷达式生命探测仪的天线采用介质耦合屏蔽型设置在车厢顶部。

进一步：所述天线的中心频率为500MHz，时窗为1-5000ns可调，最小时间分辨率为5ps。

进一步：所述气体成分传感器检测气体信息包括气体的种类信息和浓度信息，其中所述气体为氧气、二氧化碳、酒精气体、一氧化碳中的一种或几种。

进一步：所述控制器预设有人体心跳频率报警阈值、气体浓度阈值与温度阈值，当所述控制器接受的不同信息达到预设阈值时，所述控制器自动启动所述报警装置，其中，人体心跳阈值为60-120，气体浓度阈值中氧气含量阈值为最低19.5％、酒精气体阈值为最低0.01ml酒精气体/100ml空气、一氧化碳含量阈值为最高1％，温度阈值为10℃-35℃。

进一步：所述控制器还单独控制所述雷达式生命探测仪、所述气体成分传感器、所述温度传感器以及所述报警装置的开启和关闭。

进一步：所述报警装置为声音报警器和无线传输报警器，所述声音报警 器根据所述控制器收到的信息可发出三种不同类型的声音，所述无线传输报警器通过网络通知车主及服务器后台。

基于上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于探测车内生命特征的系统可以有效避免由于驾驶员疏忽引起的车内安全问题，如将小孩遗忘车内，车内吸烟，酒后驾车，在极端条件下车内生命特征变弱引起的严重后果，将车内安全防患于未然。

附图说明

图1为本实用新型一种用于探测车内生命特征的系统的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于探测车内生命特征的系统发出警报的示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-雷达式生命探测仪；2-气体成分传感器；3-温度传感器；4-控制器；5-报警装置；6-发动机舱；7-汽车操作台；8-车厢顶部；9-天线；10-汽车车尾；51-声音报警器；52-无线传输报警器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种用于探测车内生命特征的系统，包括雷达式生命探测仪1、气体成分传感器2、温度传感器3、控制器4以及报警装置5，其中，

雷达式生命探测仪1设置于发动机舱6，用于感应车内生命特征；

气体成分传感器2设置于汽车操作台7的上端面，用于检测车内气体信息；

温度传感器3设置于车厢顶部8，用于感应车内温度；

控制器4设置于汽车操作台7的内部，与所述雷达式生命探测仪1、所述气体成分传感器2以及温度传感器3电连接，用于接收并处理信息；

报警装置5设置于汽车车尾10，用于发出报警信息。

进一步：雷达式生命探测仪1为超宽谱雷达式生命探测仪，超宽谱雷达生命探测仪是该类型中最先进的一种。它穿透能力强，甚至可以探测到被埋生命体的呼吸、体动等生命特征，并能精确测量生命体的距离，具有强的抗干扰能力，不受环境温度、热物体和声音干扰的影响。超宽谱雷达式生命探测仪的天线9采用介质耦合屏蔽型设置在车厢顶部8。天线9设置在车厢顶部8，可以完整的探测车内甚至包括车底的生命体征存在，确保探测的最大范围。

进一步：天线9的中心频率为500MHz，时窗为1-5000ns可调，最小时间分辨率为5ps。能探测到人员的呼吸、体动信号；自由空间探测距离可达￡30M；能穿透钢精混凝土结构，废墟(有空间、间隙)探测深度￡10M；同时可测距，距离分辨率达10cm；具有一定的区分人和动物的能力；工作温度可达-20～40℃。因此，遇到大部分可能发生的紧急情况时，汽车车厢内的人员或宠物的状态都可以探测到。

进一步：气体成分传感器2检测气体信息包括气体的种类信息和浓度信息，其中所述气体的为氧气、二氧化碳、酒精气体和一氧化碳中的一种或几种。当气体成分传感器2检测到车厢内氧气含量较少而二氧化碳以及氨气含量较多时，可显示出此时空气不适合车厢内呼吸，同时当检测有较大浓度的酒精气体时，可显示司机正在处于酒驾状态等。

进一步：控制器4预设有人体心跳频率报警阈值、气体浓度阈值与温度阈值，当控制器4接受的不同信息达到预设阈值时，控制器4自动启动所述报警装置5，其中，人体心跳阈值为50-130，气体浓度阈值中氧气含量阈值为最低19.5％、酒精气体阈值为最低0.01ml酒精气体/100ml空气、一氧 化碳含量阈值为最高1％，温度阈值为10℃-35℃。当控制器4所接收到信息不在相应的阈值范围内时，控制器4自动控制报警装置5报警。

进一步：控制器4还单独控制雷达式生命探测仪1、气体成分传感器2、温度传感器3和报警装置5的开启和关闭。这种控制方法，便于控制器4单独辨识和处理不同情况，例如在车主意识清醒的情况下，可以仅打开个别传感装置，这样不仅省电同时需要处理的数据越少，车主开车时越能专心，以免发生意外。

进一步：如图2，报警装置5为声音报警器51和无线传输报警器52，声音报警器51根据控制器4收到的信息可发出三种不同类型的声音，无线传输报警器52通过网络再通知车主及服务器后台。例如，当检测到心跳频率异常时，声音报警器51发出报警音A，当检测到气体浓度异常时，声音报警器51发出报警音B，当检测到温度异常时，声音报警器51发出报警音C，车上或车外人员可以根据不同的报警音，判断此时车上发生的特殊情况，方便施以不同施救手段，同时无线传输报警器52将相应具体信息通过传输至车主及服务器后台，例如，可以通过车上的或外设的蓝牙或通讯网络进行数据传输。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。