一种分中定位机构的制作方法

本实用新型涉及汽车零件的检测治具领域，尤其涉及一种分中定位机构。

背景技术：

在汽车零件的检具领域，检测汽车引擎盖/背门/行李箱盖，汽车玻璃等产品时，为了更好的对其进行定位，往往会用到一些机构将其分中定位，即找到该产品的中心部位并且对该产品进行定位，以便进行下一步操作；传统的分中方式主要采用百分表对其分中，该分中机构主要由百分表、百分表套和百分表座组成，将两个该分中机构分别置于要分中的零件两侧，通过读取百分表的数值来调节零件位置，使零件分中，此种方式操作不便，调节时间长。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种分中定位机构，可实现左右两侧同步等距离分中。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种分中定位机构，包括固定轴、连接杆、摇杆、第一推杆、第二推杆、第一滑动板、第二滑动板、第一定位块和第二定位块，连接杆绕固定轴旋转，第一推杆与第二推杆的长度相同，第一推杆的一端铰接于连接杆的一端，第一推杆的另一端铰接于第一滑动板，第二推杆的一端铰接于连接杆的另一端，第二推杆的另一端铰接于第二滑动板，且第一推杆与连接杆铰接形成的第一铰接点和第二推杆与连接杆铰接形成的第二铰接点相对于固定轴对称，摇杆的一端固定连接于连接杆，第一定位块固定于第一滑动板远离第一推杆的一端，第二定位块固定于远离第二推杆的一端。

优选的，还包括第一滑轨、第二滑轨、第一滑块和第二滑块，第一滑块滑动连接于第一滑轨，第一滑动板固定连接于第一滑块；第二滑块滑动连接于第二滑轨，第二滑动板固定于第二滑块。

优选的，还包括第二销座、第二定位销和第二定位孔，第二销座固设于第二滑轨，第二定位孔开设于第二滑动板，第二定位销依次穿过第二定位孔和第二销座。

优选的，还包括刻度尺，该刻度尺固设于第二销座远离第二滑轨的一端。

优选的，还包括螺帽，所述固定轴包括螺栓，螺栓自下而上穿过连接杆与螺帽螺接。

优选的，还包括限位板和引导件，限位板上开有沟槽，引导件的一端固定于摇杆且向下延伸，引导件滑动连接于沟槽内。

优选的，还包括支撑块，支撑块设于限位板上且用于支撑摇杆。

优选的，摇杆远离连接杆的一端设有把手。

优选的，还包括第一销座、第一定位销和第一定位孔，第一销座固设于限位板上，第一定位孔开设于摇杆，第一定位销依次穿过第一定位孔和第一销座。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过在该结构左右两侧设置同样的推杆、滑动板和定位块，当转动摇杆时，左右两侧的推杆、滑动板和定位块同步相向运动，且各个定位块夹紧零件，此时该分中定位机构的中心即为该零件的中心，从而实现左右两侧同步等距离分中；通过在该结构设置刻度尺，可以清楚地获得零件定位分中时的偏差数据；通过转动摇杆，即可带动推杆运动，因此无需手动调节推杆位置，操作简单，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种分中定位机构的立体图；

图2为本实用新型一种分中定位机构的俯视图；

图3为图2中沿A-A线的剖视图；

图4为图2中沿B-B线的剖视图；

图5为图2中沿C-C线的剖视图；

图6为图2中沿D-D线的剖视图；

图中：1、固定轴；2、连接杆；3、螺栓；4、螺帽；5、第一推杆；6、第二推杆；7、第一滑动板；8、第二滑动板；9、第一定位块；10、第二定位块；11、第一滑轨；12、第二滑轨；13、第一滑块；14、第二滑块；15、第一定位销；16、第二定位销；17、摇杆；18、把手；19、引导件；20、限位板；21、沟槽；22、支撑块；23、第一销座；24、第二销座。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1～6所示，一种分中定位机构，包括固定轴1、连接杆2、摇杆17、第一推杆5、第二推杆6、第一滑动板7、第二滑动板8、第一定位块9和第二定位块10，连接杆2绕固定轴1旋转，第一推杆5与第二推杆6的长度相同，第一推杆5的一端铰接于连接杆2的一端，第一推杆5的另一端铰接于第一滑动板7，第二推杆6的一端铰接于连接杆2的另一端，第二推杆6的另一端铰接于第二滑动板8，且第一推杆5与连接杆2铰接形成的第一铰接点和第二推杆6与连接杆2铰接形成的第二铰接点相对于固定轴1对称，摇杆17的一端固定连接于连接杆2，第一定位块9固定于第一滑动板7远离第一推杆5的一端，第二定位块10固定于第二滑动板8远离第二推杆6的一端。

由于摇杆17的一端固定连接于连接杆2，第一推杆5与第二推杆6的长度相同，第一推杆5与连接杆2铰接形成的第一铰接点和第二推杆6与连接杆2铰接形成的第二铰接点相对于固定轴1对称，且与第一推杆5连接的第一滑动板7和与第二推杆6连接的第二滑动板8长度相同，以及固定于第一滑动板7远离第一推杆5的一端的第一定位块9和固定于第二滑动板8远离第二推杆6的一端的第二定位块10相对于转轴对称，因此当摇杆17进行顺时针方向的转动时，通过连接杆2带动第一推杆5和第二推杆6旋转，第一推杆5和第二推杆6分别带动第一滑动板7和第二滑动板8相向运动，最终使第一定位块9和第二定位块10同步地相向运动并将零件夹紧，此时固定轴1的中心即为该零件的中心。

其中，该分中定位机构还包括螺帽4，所述固定轴1包括螺栓3，螺栓3自下而上穿过连接杆2与螺帽4螺接，以防止连接杆2脱离固定轴1。

优选的，该分中定位机构还包括第一滑轨11、第二滑轨12、第一滑块13和第二滑块14，第一滑块13滑动连接于第一滑轨11，第一滑动板7固定连接于第一滑块13；第二滑块14滑动连接于第二滑轨12，第二滑动板8固定于第二滑块14。因此，在进行零件的分中定位操作时，第一滑动板7和第二滑动板8同步相向运动时，第一滑动板7带动第一滑块13在第一滑轨11上滑动，第二滑动板8带动第二滑块14在第二滑轨12上滑动，减小了摩擦阻力，降低了噪音。

如图1和图2所示，该分中定位机构还包括限位板20和引导件19，限位板20上开有沟槽21，引导件19的一端固定于摇杆17且向下延伸，引导件19滑动连接于沟槽21内；该分中定位机构还包括支撑块22，支撑块22设于限位板20上且用于支撑摇杆17；摇杆17远离连接杆2的一端设有把手18。因此，在进行零件的分中定位操作时，握住把手18即可转动摇杆17；由于引导件19滑动连接于沟槽21内，因此沟槽21的两端即为引导件19滑动的极限位置；由于沟槽21限制了引导件19滑动的极限位置，同时引导件19固定于摇杆17，即进一步限定了摇杆17的转动范围，并且通过连接杆2、第一推杆5和第二推杆6最终限定了第一滑动板7和第二滑动板8的滑动范围，以防止与第一滑动板7连接的第一滑块13以及与第二滑动板8连接的第二滑块14分别从第一滑轨11和第二滑轨12中脱出。

优选的，该分中定位机构还包括第一销座23、第一定位销15和第一定位孔，第一销座23固设于限位板20上，第一定位孔开设于摇杆17，第一定位销15依次穿过第一定位孔(未示出)和第一销座23；同样，该分中定位机构还包括第二销座24、第二定位销16、第二定位孔(未示出)和刻度尺(未示出)，第二销座24固设于第二滑轨12，第二定位孔开设于第二滑动板8，第二定位销16依次穿过第二定位孔和第二销座24，刻度尺固定在第二销座24上，通过查看第二滑动8板位置对应的刻度来判断零件外形的偏差数值。当第二滑动板8的末端达到刻度尺零点的位置时，第一定位销15可以依次穿过第一定位孔和第一销座23从而将摇杆17固定；同样，第二定位销16依次穿过第二定位孔和第二销座24从而将第二滑动板8固定；由于摇杆17和第二滑动板8均已固定，由于第一滑动板7与第二滑动板8同步，因此第一滑动板7也停止运动；需要对零件进行分中定位操作时，将第一定位销15和第二定位销16拔出即可。

在该分中定位机构处于空闲状态时，推动摇杆17的把手18，由于限位板20上的沟槽21以及与该沟槽21滑动连接的引导件19的作用，摇杆17沿顺时针方向转动；由于摇杆17与连接杆2固定连接，从而带动连接杆2转动；同样，由于第一推杆5和第二推杆6均铰接于连接杆2，因此连接杆2的转动同时带动第一推杆5和第二推杆6相向而行，并且第一推杆5带动第一滑动板7沿第一滑轨11滑动，第二推杆6带动第二滑动板8沿第二滑轨12滑动；当引导件19到达沟槽21的左端时，第二滑动板8沿第二滑轨12到达零点位置时，此时第一定位销15可以依次穿过第一定位孔和第一销座23将摇杆17固定于第一销座23；同时，第二定位销16依次穿过第二定位孔和第二销座24将第二滑动板8固定于第二销座24；由于第二滑动板8和摇杆17均已固定，则第一滑动板7实际上也处于固定的位置。

当需要对零件进行分中定位操作时，将第一定位销15和第二定位销16拔出；将零件置于该分中定位机构，推动摇杆17顺时针或者逆时针转动，由于摇杆17与连接杆2固定连接，从而带动连接杆2转动；同样，由于第一推杆5和第二推杆6均铰接于连接杆2，因此连接杆2的转动同时带动第一推杆5和第二推杆6相对运动，并且第一推杆5带动第一滑动板7沿第一滑轨11滑动，第二推杆6带动第二滑动板8沿第二滑轨12滑动；由于第一定位块9固定于第一滑动板7相对于其铰接端的一端，第二定位块10固定于第二滑动板8相对于其铰接端的一端，因此随着第一滑动板7和第二滑动板8的相对运动，第一定位块9和第二定位块10也发生相对运动直至将零件夹紧，由于在左右两侧设置同样的推杆、滑动板、定位块和滑轨，因此可实现左右两侧同步等距离分中，无需手动调节左右位置，操作简单，大大提高了工作效率；同时，由于刻度尺固定在第二销座24上，通过查看第二滑动板位置对应的刻度可以来判断零件外形的偏差数值。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。