一种摩托车计速器的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件，尤其涉及一种摩托车计速器。

背景技术：

为了更好地检测摩托车的车速，在摩托车的前轮辋上一般都安装有计速装置，计速装置根据车轴转速测速，同时根据转速，轮胎半径测里程。车轴通过传动装置与设有计速装置上的拨片传动连接，拨片设于计速器的轴套，拨片上方还设有平垫圈和用于限位的弹性挡圈，但平垫圈及拨片在计速装置运作时，其之间容易产生间隙，灰尘等杂物容易进入其内，粘附在计速器的轴套上，影响拨片的转动，从而影响计速装置计速的准确性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种摩托车计速器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车计速器，包括套装于计速器的轴套上的弹性挡圈、平垫圈及拨片，所述弹性挡圈设于所述平垫圈的上方并与平垫圈紧密配合，所述平垫圈设于所述拨片的上方，还包括套装于计速器的轴套上并设于平垫圈与拨片之间的油封，所述油封分别与平垫圈及拨片紧密配合。

进一步的，所述油封的上表面设有第一环形凸块，所述第一环形凸块紧贴于平垫圈的下表面，所述油封的侧面向下延伸设有第二环形凸块，所述第二环形凸块紧贴于拨片的上表面。

进一步的，所述第一环形凸块的直径小于所述平垫圈的直径。

进一步的，所述第二环形凸块的顶端呈尖角。

进一步的，所述油封为一体成型结构。

进一步的，所述油封的直径大于所述平垫圈的直径。

综上所述，本实用新型的有益效果是：由于平垫圈与拨片之间设有涂有润滑油层的油封，计速器在运作时，拨片在转动，油封能有效地封挡着此时平垫圈与拨片之间产生的间隙，使灰尘等杂物不能进入其内而粘附在计速器的轴套上，而影响拨片的转动，大大增强计速装置计速的准确性；又因油封的特殊形状，油封上的环形凸块能有效地分别封挡着此时环形凸块与平垫圈及拨片之间的间隙，且油封下方的环形凸块与拨片的接触面很小，不影响计速的准确性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是图1中B-B向的剖视图；

图3为图2中A部分的放大图。

具体实施方式

实施例1

本实用新型实施例1所描述的一种摩托车计速器，如图1、图2、图3所示，包括套装于计速器1的轴套2上的弹性挡圈3、平垫圈4及拨片5，所述弹性挡圈设于所述平垫圈的上方并与平垫圈紧密配合，所述平垫圈设于所述拨片的上方，还包括套装于计速器的轴套上并设于平垫圈与拨片之间的油封6，所述油封分别与平垫圈及拨片紧密配合。

进一步的，所述油封的上表面设有第一环形凸块7，所述第一环形凸块紧贴于平垫圈的下表面，所述油封的侧面向下延伸设有第二环形凸块8，所述第二环形凸块紧贴于拨片的上表面。

进一步的，所述第一环形凸块的直径小于所述平垫圈的直径。

进一步的，所述第二环形凸块的顶端呈尖角。

进一步的，所述油封为一体成型结构。

进一步的，所述油封的直径大于所述平垫圈的直径。

由于平垫圈与拨片之间设有涂有润滑油层的油封，计速器在运作时，拨片在转动，油封能有效地封挡着此时平垫圈与拨片之间产生的间隙，使灰尘等杂物不能进入其内而粘附在计速器的轴套上，而影响拨片的转动，大大增强计速装置计速的准确性；又因油封的特殊形状，油封上的环形凸块能有效地分别封挡着此时环形凸块与平垫圈及拨片之间的间隙，且油封下方的环形凸块与拨片的接触面很小，不影响计速的准确性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。