技术特征：
技术总结
本发明公开了一种基于充放电速率的电动汽车故障判断方法，包括电量消耗判定和租车间隔判定；电量消耗判定过程包括以下步骤：记录本车标准行驶距离下电动汽车电机的耗电量Q；读取基准耗电量Q0；计算充放电率N；如果N超过充放电率阈值，则判定车辆存在故障；如果N小于或等于充放电率阈值，则判定车辆正常。电量消耗速度可以反应车辆的电池状态。如果电量消耗速度较快，表明电池性能不良。如果车辆充电速率过快，则表明电池容量存在问题，属于不正常现象。通过充电速率和放电率结合，可以准确判断车辆是否存在故障。本方案适用于电动汽车租赁系统的监控。
技术研发人员：蒋阳川
受保护的技术使用者：宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
技术研发日：2017.01.11
技术公布日：2018.07.20