一种定转子空气间隙外驱内测千分尺的制作方法

本发明涉及发电机定转子空气间隙测量工具技术领域，具体涉及一种定转子空气间隙外驱内测千分尺。

背景技术：

现有的机组定转子间隙测量工具是利用木楔子板和自制的简易测量工具。采用木楔子板测量时，只能测量定转子两侧间隙。测量方法为首先用粉笔将楔子板两侧均匀涂抹，然后将楔子板插入待测点，当插入到位时，将楔子板取出，再用游标卡尺测量楔子板留痕处。楔子板留痕处的长短随插入力度和测点变化，所以测量的准确性较差。采用自制简易工具测量时，准确度有很大的提高，但测量过程比较困难，需要将侧头伸进间隙内探测，侧头过大、过小都需要将测量工具拉出空气间隙外部进行调整，调整后又伸进空气间隙内进行测量，由于手感及预调等因素影响，往往需要多次将测量工具拉出定转子间隙外进行预调，调整到合适长度时，一个测点基本耗时30分钟，大大增加工作时间，延长工期。针对现有测量工具的基础上本定转子空气间隙外测千分尺能够出色的完成定转子空气间隙测量工作，测量时，只需将侧头伸进定转子空气间隙内，然后旋转外驱测尺以便达到调整侧头长度的目的，在进行摇摆侧头，找空气间隙值。并在外驱测尺处读出空气间隙值。整个工作耗时短，测量所得空气间隙值准确，对中心调整有很大帮助，往往能缩短3天工期。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的是提供一种定转子空气间隙外驱内测千分尺，解决了定转子空气间隙测量工作的效率和测量数据的准确性问题，大大缩短了测量工作时间，确保了测量的准确性。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种定转子空气间隙外驱内测千分尺，包括活动套管、固定套管、力矩传递杆、组合齿轮、两测量头及中空的测具轮毂，所述固定套管和所述活动套管上均标注有测量尺寸数值，所述固定套管套设于所述力矩传递杆外，所述固定套管的一端与所述活动套管的一端通过螺纹配合连接，所述固定套管的另一端与所述测具轮毂连接；所述测具轮毂位于所述力矩传递杆的下方，所述力矩传递杆的一端的方形导向杆插设于所述活动套管中的方形导向槽内，所述力矩传递杆的另一端穿过所述测具轮毂与所述组合齿轮连接；所述组合齿轮和所述两测量头均设于所述测具轮毂内，且所述两测量头分别位于所述测具轮毂内的两侧，所述组合齿轮中的第一方形键的两端分别插入所述两测量头内的扭矩传递槽中。

进一步地，所述组合齿轮包括小齿轮和大齿轮，所述小齿轮与所述力矩传递杆的下端配合连接，所述小齿轮位于所述大齿轮的上端一侧并与所述大齿轮通过多齿啮合传动连接；所述大齿轮的中心位置开设有一第一方形孔，所述第一方形孔内插设有两端露出所述第一方形孔的第一方形键，所述第一方形键的两端分别插入所述测具轮毂的中空部且与所述两测量头配合连接。

进一步地，所述小齿轮与大齿轮的直径比为1:4。

进一步地，所述小齿轮上开设有第二方形孔，所述力矩传递杆下端的第二方形键穿过所述测具轮毂顶部开设的竖直槽与所述第二方形孔相互配合。

进一步地，所述活动套管的上部开设有方形槽，所述方形槽的中部开设有用于放置固定螺丝的螺孔。

进一步地，所述活动套管的下部标注有测量起止线和测量百分刻度线。

进一步地，所述测具轮毂由两半轮毂组件组成，所述组合齿轮中的大齿轮设于所述两半轮毂组件的中间。

进一步地，所述两半轮毂组件中的一半轮毂组件靠近上端一侧开设有一与所述竖直槽连通的水平槽，所述小齿轮设于所述水平槽内。

进一步地，所述力矩传递杆的下端还设有定位销，所述定位销与所述测具轮毂中的销槽配合，且配合间隙为0.03-0.05mm。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：

本发明通过设置力矩传递杆、组合齿轮和测具轮毂等，利用活动套管、力矩传递杆、组合齿轮和测具轮毂等的结合，采用外驱内调内测的方式替代了外调内测多次、繁琐的测量工作，调整分析更准确，同时也为调整工作提供可靠的数据支持，有效解决了定转子空气间隙测量工作的效率和测量数据的准确性问题，大大缩短了测量工作时间，提高工作效率，且测量精确度更高，确保了测量的准确性。

附图说明

图1为本发明实施例一种定转子空气间隙外驱内测千分尺的结构示意图；

图2为本发明实施例一种定转子空气间隙外驱内测千分尺的分解图；

图3为本发明实施例一种定转子空气间隙外驱内测千分尺中组合齿轮的结构示意图。

图中，1-活动套管，11-方形槽，2-固定套管，3-力矩传递杆，31-方形导向杆，32-第二方形键，33-定位销，4-组合齿轮，41-小齿轮，42-大齿轮，43-第一方形键，44-方形孔，5-测量头，51-扭矩传递槽，6-测具轮毂,61-竖直槽，62-水平槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

如图1-图3所示(其中图2中的箭头表示本发明的组装方向)，一种定转子空气间隙外驱内测千分尺，包括活动套管1、固定套管2、力矩传递杆3、组合齿轮4、两测量头5及中空的测具轮毂6。固定套管2和活动套管1上均标注有测量尺寸数值。活动套管1的上部开设有方形槽11，方形槽11的中部开设有螺孔(图中未示出)，螺孔用于放置起固定作用的螺丝，本实施例中通过该螺丝将活动套管1与力矩传递杆3固定。活动套管1的下部标注有测量起止线和测量百分刻度线。固定套管2套设于力矩传递杆3的中部外，固定套管2的一端与活动套管1的一端通过螺纹配合连接，固定套管2的另一端与测具轮毂6连接。测具轮毂6位于力矩传递杆3的下方，力矩传递杆3的上端的方形导向杆31插设于活动套管1中的方形导向槽内，力矩传递杆3的下端穿过测具轮毂6与组合齿轮4连接。组合齿轮4和两测量头5均设于测具轮毂6内，且两测量头5分别位于测具轮毂6内的两侧，测量头5与测具轮毂6通过螺纹连接。测具轮毂6由两半轮毂组件组成，组合齿轮4中的大齿轮42设于两半轮毂组件的中间。组合齿轮4中的第一方形键43的两端分别插入两测量头5内的扭矩传递槽51中。

进一步地，本实施例中的组合齿轮4包括小齿轮41和大齿轮42(如图3)，小齿轮41与大齿轮42的直径比为1:4，小齿轮41与力矩传递杆3的下端配合连接。小齿轮41和大齿轮42均为锥齿轮，小齿轮41位于大齿轮42的上端一侧并与大齿轮42通过多齿啮合传动连接。大齿轮42的中心位置开设有一第一方形孔(图中未示出)，第一方形孔内插设有两端露出第一方形孔的第一方形键43，第一方形键43的两端分别插入所述测具轮毂6的中空部(即两半轮毂组件的中空部)且与两测量头5配合连接。小齿轮41上开设有第二方形孔44，力矩传递杆3下端的第二方形键32穿过测具轮毂6顶部开设的竖直槽61与第二方形孔44相互配合。组成测具轮毂6的两半轮毂组件中的一半轮毂组件靠近上端一侧开设有一与竖直槽61连通的水平槽62，小齿轮41设于水平槽62内。本实施例通过利用形状为锥齿轮的小齿轮41和大齿轮42相互啮合，并设置第一方形孔、第一方形键43、第二方形孔44、第二方形键32、竖直槽61和水平槽62等，使小齿轮41和大齿轮42与力矩传递杆3和测具轮毂6的连接性更稳固，组装配合效果更优，进一步保证了通过活动套管1调节测量头5(即外驱内调)以对定转子空气间隙进行测量的测量效率和精确度。

进一步地，本发明中固定套管2与力矩传递杆3的中部的配合间隙为0.05mm-0.10mm，本实施例优选为0.05mm。固定套管2两端(与活动套管1连接的一端及与测具轮毂连接的一端)的配合间隙均为0.03mm-0.05mm，本实施例中优选为0.03mm。力矩传递杆3的下端还设有定位销33，定位销33与测具轮毂6中的销槽配合，且配合间隙为0.03-0.05mm，本实施例中优选为0.03mm，所选的配合间隙可使力矩传递杆3与测具轮毂6间达到自由旋转的目的。

测量前，首先对活动套管1和固定套管2上测量数据刻度校核零位，活动套管1和固定套管2上测量数据刻度校核零位后上紧，利用一适配的螺丝固定在活动套管1内的方形导向槽外壁，使其能够与活动套管一起同步旋转。

本发明的测量原理为：将本发明的测具轮毂6放进空气间隙内，顺时针转动活动套管1，使活动套管1带动力矩传递杆3旋转，力矩传递杆3将扭矩力传递至测具轮毂6中组合齿轮4，带动组合齿轮4旋转，组合齿轮4中的方形键43的两端再将扭矩力传递至测具轮毂6中两侧的测量头5，使测量头5在测具轮毂6内旋转伸出，即可测量出空气间隙数据。由于测量头5伸出后只能缩回才能放入空气间隙，当需再次测量或重复测量时，通过逆时针向旋转活动套管1，最终使测量头5在测具轮毂6内旋转缩回，再次将本发明的测具轮毂6放进空气间隙内，再重复上述动作使测量头5伸出即可再次测量或重复测量。

本发明通过设置力矩传递杆3、组合齿轮4和测具轮毂6等，利用活动套管1、力矩传递杆3、组合齿轮4和测具轮毂6等的结合，采用外驱内调内测的方式替代了外调内测多次、繁琐的测量工作，调整分析更准确，也为调整工作提供可靠的数据支持，有效解决了定转子空气间隙测量工作的效率和测量数据的准确性问题，大大缩短了测量工作时间，提高工作效率，且测量精确度更高，确保了测量的准确性。

上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。