一种用于飞行器的温度探头及装配方法与流程

本发明主要涉及温度测量技术领域，特指一种用于飞行器的温度探头及装配方法。

背景技术：

导弹等飞行器在飞行过程中需要实施监测外壳外表面的温度，为飞行器的温度健康环境提供有效监控数据。飞行器在飞行过程中具有温度上升极快、温度高及震动剧烈等特点，现有温度探头一般采用封闭壳体及整体灌高温胶封装，但受高温胶及壳体热响应系数过小的限制，无法满足飞行器外壳外表面温度快速响应的要求；或者采用裸片的形式直接将感温芯体用高温胶粘贴在测量部位，这样能在一定程度上解决快速响应的问题，但又会带来抗震性能差及不稳定等问题。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种热响应速度快、抗震性能好的用于飞行器的温度探头，并相应提供一种操作简便的装配方法。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于飞行器的温度探头，包括壳体、感温芯体、固定件和电缆，所述壳体内部设置有通孔，所述固定件安装在所述壳体的通孔内且设有引线孔，所述感温芯体位于壳体的通孔一端，所述感温芯体的引线穿过所述固定件的引线孔后与安装于通孔另一端的电缆相连；所述壳体于感温芯体的一端设置有安装部。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述固定件为陶瓷座，所述壳体的通孔内设置有台阶孔，所述陶瓷座的端面与台阶孔相抵。

所述固定件通过高温胶固定在壳体的通孔内。

所述电缆通过高温胶固定于所述壳体的通孔内。

所述壳体的通孔端面高于感温芯体的端面。

所述安装部包括位于壳体上的外螺纹。

所述壳体上固定设置有便于安装的螺母。

所述壳体于电缆的一侧设置有电缆固定部。

本发明还公开了一种基于如上所述的用于飞行器的温度探头的装配方法，包括以下步骤：

s01、将所述感温芯体的引线穿过固定件的引线孔后与电缆的线芯焊接；

s02、将步骤s01得到的整体插入至壳体的通孔内，其中感温芯体的一端位于壳体的通孔一端；

s03、通过电缆与壳体的通孔之间的缝隙向壳体的通孔内灌胶，制备完成。

作为上述技术方案的进一步改进：

在步骤s03中，灌胶完成后，整体垂直放置预定时间。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的用于飞行器的温度探头，由于将感温芯体安装于通孔的一端，感温芯体直接外露，便于与测量表面（如飞行器的表面）接触，热响应速度快；通过固定件固定将感温芯体进行固定，结构简单紧凑、抗震性能好；另外各部件均采用耐热部件，适用于高温测量。本发明的装配方法操作简便、易于实现。

附图说明

图1为本发明的剖视结构图。

图2为本发明的立体结构示意图。

图3为本发明中固定件的立体结构示意图。

图中标号表示：1、壳体；11、安装部；12、螺母；13、电缆固定部；14、通孔；2、感温芯体；21、引线；3、固定件；31、引线孔；4、电缆；41、线芯；5、胶。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

如图1至图3所示，本实施例的用于飞行器的温度探头，包括壳体1、感温芯体2、固定件3和电缆4，壳体1内部设置有沿轴线布置的通孔14，固定件3安装在壳体1的通孔14内且设有引线孔31，感温芯体2位于壳体1的通孔14一端，感温芯体2的引线21穿过固定件3的引线孔31后与安装于通孔14另一端的电缆4相连；壳体1于感温芯体2的一端设置有安装部11，以便于安装于飞行器的外表面；壳体1的另一端则设置有电缆固定部13，便于对电缆4进行紧固。本发明的用于飞行器的温度探头，由于将感温芯体2安装于通孔14的一端，感温芯体2直接外露，便于与测量表面（如飞行器的表面）接触，热响应速度快；通过固定件3固定将感温芯体2进行固定，通过电缆固定部13对电缆4进行紧固，结构简单紧凑、抗震性能好；另外各部件均采用耐热部件，适用于高温测量。

如图3所示，本实施例中，固定件3为高温陶瓷座，壳体1的通孔14内设置有台阶孔，陶瓷座的端面与台阶孔的台阶面相抵；陶瓷座能够对感温芯体2的引线21进行固定，即对感温芯体2进行固定；另外能够将感温芯体2的两个引线21相互隔离而绝缘；同时陶瓷座与台阶面相抵，也能够便于之后的灌胶5作业，防止胶5从通孔14的一侧流出。

本实施例中，固定件3以及电缆4均通过高温胶5固定在壳体1的通孔14内，保证良好的抗震性能。

本实施例中，壳体1的通孔14端面高于感温芯体2的端面，保证壳体1对感温芯体2有一定的保护作用。

本实施例中，安装部11包括位于壳体1上的外螺纹，另外壳体1上固定设置有便于安装的螺母12；在进行安装时，温度探头大多安装在飞行器的外表面，首先在飞行器的外表面上安装螺纹座，然后将温度探头从飞行器内部将壳体1的外螺纹与螺纹座螺纹连接，通过拧动螺母12实现温度探头的紧固，此时温度探头的壳体1与飞行器的外壳融为一体，从而保证感温芯体2测量的精准性。

本发明还相应公开了一种基于如上所述的用于飞行器的温度探头的装配方法，包括以下步骤：

s01、将感温芯体2的两根引线21穿过固定件3的两个引线孔31后与电缆4的线芯41焊接；

s02、将步骤s01得到的整体插入至壳体1的通孔14内，直至固定件3与通孔14内的一个台阶面相抵，此时感温芯体2的一端位于壳体1的通孔14一端；

s03、通过电缆4与壳体1的通孔14之间的缝隙向壳体1的通孔14内灌胶5，直至通孔14内各部件的缝隙内填满胶5，有利于保证抗震性能，制备完成。

本实施例中，在步骤s03中，灌胶5完成后，整体垂直放置（电缆4端朝上）预定时间（如12h）。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于飞行器的温度探头，包括壳体、感温芯体、固定件和电缆，壳体内部设置有通孔，固定件安装在壳体的通孔内且设有引线孔，感温芯体位于壳体的通孔一端，感温芯体的引线穿过固定件的引线孔后与安装于通孔另一端的电缆相连；壳体于感温芯体的一端设置有安装部。本发明的温度探头具有热响应速度快、抗震性能好等优点。本发明还公开了一种温度探头的装配方法，包括：S01、将感温芯体的引线穿过固定件的引线孔后与电缆的线芯焊接；S02、将步骤S01得到的整体插入至壳体的通孔内；S03、通过电缆与壳体的通孔之间的缝隙向壳体的通孔内灌胶，制备完成。本发明的装配方法具有操作简便等优点。

技术研发人员：贺玉明
受保护的技术使用者：中国电子科技集团公司第四十八研究所
技术研发日：2017.11.27
技术公布日：2018.05.11