本实用新型属于板材成形性能试验技术领域,特别是提供了一种激光拼焊板杯突试验焊缝定位装置,适用于激光拼焊板杯突试验时焊缝与凸模中心的精确定位。
背景技术:
汽车车身用钢板一般都需要用模具冲压成各种零件,然后组焊成白车身,因此钢板的冲压性能非常重要。杯突试验是重要的板材工艺性能试验之一,融合了胀形和拉深的特点,试件受到的应力状态和产生的变形都与真实的冲压加工工艺相同,所以,利用杯突试验不仅可以评定板材的冲压性能,而且可以得到某些冲压工艺参数,因此这种试验方法在拼焊板生产线及整车厂材料实验室均有广泛应用。该试验能用较少的材料测定板材发生破裂时的最大成形深度,所测量的杯突深度成为杯突值(IE值)。杯突值是金属冲压成形性能的重要指标。
激光拼焊板应用于汽车车身主要是通过冲压成形,将拼焊板冲压成形状与大小不同的各种零件,因此激光拼焊板的成形性能决定了最终产品零件质量的好坏,而激光拼焊板焊缝质量的好坏,又将影响到整个拼焊板使用性能的提高。为了能够清楚地了解激光拼焊板的焊接质量是否满足后序冲压成形的需要,通常通过杯突试验来检验激光拼焊板的成形性能。
由于检测用的激光拼焊板试样尺寸不规则,而杯突试验则需要球形凸模对准焊缝,因此紧紧靠实验员的肉眼和经验进行定位是不科学和不准确的,一旦球形凸模偏离焊缝,特别是差厚激光拼焊板,造成焊缝向薄侧偏移或厚侧偏移,将严重影响试验数据的准确度。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种激光拼焊板杯突试验焊缝定位装置,克服了现有杯突试验中凸模中心与焊缝定位不准确的缺点,实现了凸模中心与焊缝距离的精确定位,提高了试验数据的精度。
本实用新型包括圆盘1、连接杆3、定位指针4;将圆盘1安装在试验底座6上,刻度尺2和定位指针4分别与连接杆保持垂直,连接杆3和定位指针4用螺栓5连接固定,定位指针4可以以连接杆3中心为轴心旋转。
本实用新型的技术解决方案是:利用试验台底座6上的圆形凸台作为带刻度尺2的圆盘1的安装位置,将圆盘1安装在试验底座6上;将连接杆3与刻度尺2中心固定,将定位指针4通过螺栓5与连接杆3固定,定位指针4与连接杆3保持垂直;定位指针4的位置指向即是球形凸模9的中心;只要定位指针5对齐焊缝,则凸模9中心就与焊缝对齐,从而实现激光拼焊板焊缝的精确定位。
本实用新型的有益效果是:该装置解决了激光拼焊板杯突试验焊缝定位的不准确、对试样尺寸尺度要求高等缺点,提高了实验数据的准确度。
附图说明
图1是:本实用新型装配后的结构原理图。其中,圆盘1,刻度尺2,连接杆3,定位指针4,螺栓5。
图2是:本实用新型具体技术实施方案的结构原理图。其中,试验底座6,激光拼焊板7,压边圈8,球形凸模9。
具体实施方式
本实用新型包括圆盘1、连接杆3、定位指针4;将圆盘1安装在试验底座6上,连接杆3垂直于刻度尺2,定位指针4垂直于连接杆3,连接杆3和定位指针4用螺栓5连接固定,定位指针4可以以连接杆3中心为轴心旋转。
将0.7mm/1.4mm不同厚度的拼焊板板料,用剪板机剪切成90-200mm之间的试样,将试样表面用酒精清洗干净。将杯突试验机电源打开,打开计算机将杯突程序打开,进行压边力,成形力等参数设置,参数设置完后,将杯突试验机设备盖打开,把球形凸模头上涂适量润滑脂,将准备的实验样片放入凸模底座上,然后将该装置安装在试验台底座凸台上,将定位指针与焊缝对齐,然后将该装置从试验台底座凸台上取出,盖上凹模,进行试验。该装置解决了杯突试验中拼焊板焊缝定位不准确的问题,它克服了肉眼定位不准确、对试样尺寸和形状要求高等缺点,提高了实验数据的准确度。