一种汽车维修电工用电笔的制作方法

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修电工用电笔。

背景技术：

目前在汽车维修过程中，经常需要对汽车仪表和仪表的线路，以及汽车其他受电路控制的部件进行电流测试，用以判断通电线路是否连接正常或者接地是否正常，但目前用于汽车维修的电工电笔，其电流的测试范围单一，不能够根据汽车上不同设备的使用功率来进行调节电笔内部电阻的大小，从而导致，电流测试结果可能存在着误差，影响维修人员对汽车故障的判定，对汽车维修带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修电工用电笔，具备使用方便，检测精确度高的优点，解决了解决了目前汽车维修用电工电笔，对电流的测试范围较为单一，无法根据汽车上不同设备的使用功率来进行调节电笔内部电阻的大小，导致电流测试结果可能存在着误差，影响维修人员对汽车故障的判定问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修电工用电笔，包括笔筒和笔筒内部右端的位置处设置的空腔，所述空腔内部的左侧设有用于导电的垫片，所述空腔的中部滑动安装有固定底座，其空腔右端的内侧螺纹安装有金属固定帽，所述金属固定帽与固定底座之间固定有氖管，所述固定底座与垫片之间设有缓冲弹簧；所述垫片远离缓冲弹簧的一侧设有金属夹片；所述笔筒左端的内侧螺纹安装有固定筒，所述固定筒的内侧套设有探针，所述探针的右端设有接触头；所述接触头包括中心卡柱，所述中心卡柱的外侧以中心卡柱为圆心环形设置有五块绝缘板，其中心卡柱的外侧以中心卡柱为圆心还环形设置有五个电阻块，五个所述电阻块分别位于相邻绝缘板之间的夹缝内；所述接触头的一侧设有导电铜片，所述导电铜片的一端与金属夹片相连接；所述金属固定帽远离氖管一端的中部设有插孔，所述插孔的内侧插接有导电插头，所述导电插头的一端通过导线电连接有导电夹。

优选的，五块所述绝缘板均为竖直安装结构，且五块绝缘板相邻之间的夹角相等。

优选的，五个所述电阻块的电阻值均不相同，所述电阻块与中心卡柱之间为隼接结构，所述中心卡柱为金属柱体，且中心卡柱与探针的右端相固定。

优选的，所述导电铜片呈长条状结构，所述导电铜片与接触头的外侧相贴合。

优选的，所述探针的中部从左到右分别套设有旋转帽和轴承，所述旋转帽位于固定筒的左端，所述轴承位于固定筒的右端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在探针的右端设置接触头，以及在接触头内的中心立柱外围设置的绝缘板和不同电阻值的电阻块，配合设置的导电铜片，以及在导电铜片上连接的金属夹片，使得该电工用电笔，在使用过程中，能够通过旋转探针，来达到调节电笔电阻的目的，使得该汽车维修用电工电笔的电阻具有可调性，使得工作人员能够根据汽车上不同设备的使用功率情况来进行调节电笔内部电阻值的大小，扩大了电笔电流测试范围，有效的提高了电笔测试的精确度，避免出现误差，为维修人员对汽车故障的判定提供了便利，从而有效的解决了目前汽车维修用电工电笔，对电流的测试范围较为单一，无法根据汽车上不同设备的使用功率来进行调节电笔内部电阻的大小，导致电流测试结果可能存在着误差，影响维修人员对汽车故障的判定问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型接触头横断面结构示意图。

图中：1笔筒、2空腔、3垫片、4固定底座、5金属固定帽、6氖管、7缓冲弹簧、8金属夹片、9固定筒、10探针、11接触头、111中心卡柱、112绝缘板、113电阻块、12导电铜片、13轴承、14旋转帽、15插孔、16导电插头、17导线、18导电夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车维修电工用电笔，包括笔筒1和笔筒1内部右端的位置处设置的空腔2，空腔2内部的左侧设有用于导电的垫片3，空腔2的中部滑动安装有固定底座4，其空腔2右端的内侧螺纹安装有金属固定帽5，金属固定帽5与固定底座4之间固定有氖管6，固定底座4与垫片3之间设有缓冲弹簧7；垫片3远离缓冲弹簧7的一侧设有金属夹片8；笔筒1左端的内侧螺纹安装有固定筒9，固定筒9的内侧套设有探针10，探针10的右端设有接触头11；接触头11包括中心卡柱111，中心卡柱111的外侧以中心卡柱111为圆心环形设置有五块绝缘板112，五块绝缘板112均为竖直安装结构，且五块绝缘板112相邻之间的夹角相等，其中心卡柱111的外侧以中心卡柱111为圆心还环形设置有五个电阻块113，五个电阻块113分别位于相邻绝缘板112之间的夹缝内；五个电阻块113的电阻值均不相同，电阻块113与中心卡柱111之间为隼接结构，中心卡柱111为金属柱体，且中心卡柱111与探针10的右端相固定，接触头11的一侧设有导电铜片12，导电铜片12呈长条状结构，导电铜片12与接触头11的外侧相贴合，导电铜片12的一端与金属夹片8相连接；探针10的中部从左到右分别套设有旋转帽14和轴承13，旋转帽14位于固定筒9的左端，轴承13位于固定筒9的右端，金属固定帽5远离氖管6一端的中部设有插孔15，插孔15的内侧插接有导电插头16，导电插头16的一端通过导线17电连接有导电夹18。

本实用新型通过在探针10的右端设置接触头11，以及在接触头11内的中心立柱111外围设置的绝缘板112和不同电阻值的电阻块113，配合设置的导电铜片12，以及在导电铜片12上连接的金属夹片8，使得该电工用电笔，在使用过程中，能够通过旋转探针10，来达到调节电笔电阻的目的，使得该汽车维修用电工电笔的电阻具有可调性，使得工作人员能够根据汽车上不同设备的使用功率情况来进行调节电笔内部电阻值的大小，扩大了电笔电流测试范围，有效的提高了电笔测试的精确度，避免出现误差，为维修人员对汽车故障的判定提供了便利，从而有效的解决了目前汽车维修用电工电笔，对电流的测试范围较为单一，无法根据汽车上不同设备的使用功率来进行调节电笔内部电阻的大小，导致电流测试结果可能存在着误差，影响维修人员对汽车故障的判定问题。

该汽车维修电工用电笔，使用时，工作人员根据汽车上不同仪器或设备的使用功率情况，通过旋转探针10使得接触头11旋转，使得导电铜片12与不同电阻值的电阻块113接触，达到调节电笔电阻大小的目的，达到了扩大电笔电流测试范围的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。