本实用新型涉及一种测量装置，具体地，涉及一种导滑面测量机构，特别是一种冷冲压模具导板导滑面间隙测量机构。
背景技术：
导滑面测量机构是在模具导板研配时，使用的一种可以对导板导滑面间隙及加工垂直度进行测量的一种机构。
以往模具研配过程中，每一次研配端头导板和压料芯导板时，都必须上压机刷蓝油，不但占用压机，同时也浪费大量时间；另外由于压机缺乏保养，又会给模具研配结果造成干扰，更换压机后又要重新研配，加大人力和时间成本。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种导滑面测量机构。
根据本实用新型提供的导滑面测量机构，包含底座、测量顶杆以及驱动杆；
所述底座中设置有测量孔与调整孔，测量孔沿底座高度延伸方向贯穿底座，调整孔沿底座长度方向延伸贯穿底座沿长度方向的两个端面中的一个或全部两个端面；测量孔内部空间与调整孔内部空间相互连通；
测量顶杆、驱动杆分别穿设在测量孔、调整孔中，测量顶杆与驱动杆在轴向延伸方向上存在夹角；驱动杆沿轴向方向运动能够到达测量孔内部空间并与测量顶杆接触；
驱动杆与测量顶杆之间进行接触的两个部位中，至少一个部位为斜面。
优选地，所述驱动杆包含调整顶杆与动力螺杆；
调整孔的孔口出螺纹连接有螺盖，螺盖上设置有内螺纹通孔，所述动力螺杆贯穿设置在螺盖内螺纹通孔中；
动力螺杆、调整顶杆、测量顶杆依次相连。
优选地，所述调整孔为台阶孔，调整孔包含内径依次减小的第一大孔、第一中孔、第一小孔；螺盖连接在第一大孔中；
所述调整顶杆包含依次连接的调整杆尾、调整杆身、调整杆头，调整杆尾位于第一中孔中，调整杆头贯穿第一小孔到达测量孔内部空间。
优选地，调整杆尾与第一中孔的孔底面之间设置有第一弹簧，第一弹簧套接在调整杆身上；
第一杆头上设置有第一锥形面，第一锥形面与测量顶杆接触。
优选地，所述测量孔为台阶孔，测量孔包含内径依次减小的第二大孔、第二中孔、第二小孔；
所述测量螺杆包含依次连接的测量部、导向部、推面部，导向部与推面部位于第二中孔中，测量部能够贯穿第二小孔到达测量孔外部。
优选地，导向部与第二中孔的孔底面之间设置有第二弹簧，第二弹簧套接在测量部上。
优选地，所述推面部上设置有第二锥形面，第二锥形面与驱动杆相连；
所述第二大孔中设置有垫板。
优选地，还包含操作手柄，座体沿厚度延伸方向上设置有螺丝过孔，螺丝过孔通过螺丝紧固连接操作手柄。
优选地，所述动力螺杆沿轴向方向两端中相对与调整顶杆所在端的另一端上设置有内六角凹槽。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
1、本实用新型通过有头内六角螺钉调整测量顶杆高度，从而达到对导板导滑面多点测量，钳工根据测量结果增加调试垫板，避免每次调试都必须占用压机。
2、避免压机缺乏保养对模具研配结果造成干扰，大大降低模具研配时间及模具生产成本。
3、本实用新型通过手柄转动，便于对空间狭小的位置进行测量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型结构示意图。
图中示出：
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供的导滑面测量机构，包含底座1、测量顶杆3以及驱动杆。所述底座1中设置有测量孔与调整孔，测量孔沿底座1高度延伸方向贯穿底座1，调整孔沿底座1长度方向延伸贯穿底座1沿长度方向的两个端面中的一个或全部两个端面；测量孔内部空间与调整孔内部空间相互连通，测量顶杆3、驱动杆分别穿设在测量孔、调整孔中，测量顶杆3与驱动杆在轴向延伸方向上存在夹角；驱动杆沿轴向方向运动能够到达测量孔内部空间并与测量顶杆3接触，驱动杆与测量顶杆3之间进行接触的两个部位中，至少一个部位为斜面。
所述驱动杆包含调整顶杆5与动力螺杆8，调整孔的孔口出螺纹连接有螺盖7，螺盖7上设置有内螺纹通孔，所述动力螺杆8贯穿设置在螺盖7内螺纹通孔中，动力螺杆8、调整顶杆5、测量顶杆3依次相连。所述调整孔与测量孔均为台阶孔，调整孔包含内径依次减小的第一大孔、第一中孔、第一小孔；螺盖7连接在第一大孔中，所述调整顶杆5包含依次连接的调整杆尾、调整杆身、调整杆头，调整杆尾位于第一中孔中，调整杆头贯穿第一小孔到达测量孔内部空间。调整杆尾与第一中孔的孔底面之间设置有第一弹簧2，第一弹簧2套接在调整杆身上，第一杆头上设置有第一锥形面，第一锥形面与测量顶杆3接触。测量孔包含内径依次减小的第二大孔、第二中孔、第二小孔，所述测量螺杆包含依次连接的测量部、导向部、推面部，导向部与推面部位于第二中孔中，测量部能够贯穿第二小孔到达测量孔外部，导向部与第二中孔的孔底面之间设置有第二弹簧6，第二弹簧6套接在测量部上。所述推面部上设置有第二锥形面，第二锥形面与驱动杆相连，所述第二大孔中设置有垫板4对测量孔进行密封。实施例中，动力螺杆8沿轴向方向两端中相对与调整顶杆5所在端的另一端上设置有内六角凹槽。另外，座体上还设置有操作手柄9，座体沿厚度延伸方向上设置有螺丝过孔，螺丝过孔通过螺丝紧固连接操作手柄9。
工作原理：通过转动带有内六角凹槽的动力螺杆8，推动调整顶杆5向前移动，调整顶杆5的调整杆头的第一锥形面与测量顶杆3的第二锥形面线接触，推动测量顶杆3向上移动，压紧导滑面，然后移出本实用新型，游标卡尺测量测量顶杆3的顶出高度，多点测量可准确确定导板导滑面的垂直度及间隙，然后按测量间隙增加垫板4即可，不需多次刷蓝油研配，节省时间及研配成本；测量完成后，通过反向转动有带有内六角凹槽的动力螺杆8，调整顶杆5及测量顶杆3分别在第二弹簧6及第一弹簧2作用下复位。通过调整操作手柄9角度，便于在空间狭小处对导滑面进行测量，提高导滑面测量机构的适用范围。
优选例中，所述第一锥形面与第二锥形面还可以由相匹配的斜面代替，相应地，测量顶杆3与调整顶杆5也要替换成矩形截面杆。优选地，驱动杆与测量顶杆3之间进行接触的两个部位中也可以只有一个是斜面，也就是说，驱动杆与测量顶杆3之间是点接触，同样能实现测量功能，但是点接触容易对斜面造成破坏，影响使用寿命。优选地，所述调整孔也可以是贯穿底座1的，便于进行检修，但是需要额外增加对调整孔孔口的密封，制造难度增大。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。