一种桥梁动力高精度测试装置的制作方法

本发明涉及一种动力测试装置，具体涉及一种桥梁动力高精度测试装置，属于桥梁测试技术领域。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在桥梁建设前，会通过对桥梁的模型进行结构测试，了解桥梁在各种情况下的刚度。

在针对竖向地震对桥梁的损伤时，为了避免忽略桥梁本身的刚度和阻尼，现有检测装置利用偏心轮对桥梁模型两端采用偏心轮模拟竖向地震对桥梁的影响，但是目前市场上的测试装置测试精度较低，无法准确的记录负重小车位于桥梁的不同位置处的模拟试验结果，同时试验中所模拟竖向地震的偏心轮容易在电机转动中因为摩擦力等原因发生偏移，使得竖向地震的模拟程度发生偏差，不利于提高测试结果的精确度，同时在模拟过程中，机械传动构件无法添加润滑油，容易导致齿轮轮齿的损坏。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种桥梁动力高精度测试装置，可以有效解决上述背景技术中提出目前市场上的测试装置测试精度较低，无法准确的记录负重小车位于桥梁的不同位置处的模拟试验结构，同时试验中所模拟竖向地震的偏心轮容易在电机转动中因为摩擦力等原因发生偏移，使得竖向地震的模拟程度发生偏差，不利于提高测试结果的精确度，同时在模拟过程中，机械传动构件无法添加润滑油，容易导致齿轮轮齿的损坏等问题。

本发明是这样实现的：

一种桥梁动力高精度测试装置，包括一个底板，在底板上安装有电机，电机的一端安装有调节齿轮，调节齿轮的一侧安装有传动架，传动架中部设置有调节轮齿，在传动架两侧均开设有移动槽，在传动架的一侧安装有调节板；

在底板上与移动槽对应的位置处设置有支撑凸块；

在调节板一侧设置有安装套板，安装套板的一侧设置有带孔的安装环，安装环的孔内安装有调节杆，调节杆底部安装有滚子，滚子与调节板的垂直位置相同，安装套板上方安装有安装块，安装块的一侧下部安装有滚柱，安装块中部开设有调节挡板，安装块顶部开设有安装槽，安装槽内安装有桥梁模型，调节杆顶部与调节挡板连接；

桥梁模型中部开设有滑道，滑道中部设置有负重小车，负重小车上安装有载物盘。

更进一步的方案是：

在电机的一侧设置有润滑油注射器，在传动架中部上方开设有纳油槽，纳油槽底部开设有进液孔，润滑油注射器给纳油槽供油，并通过进液孔润滑调节齿轮和调节轮齿。

更进一步的方案是：

所述载物盘是通过支撑柱安装在负重小车上的，支撑柱的一侧安装有平衡杆，平衡杆中部安装有标志杆，在标志杆指向的一侧设置有调节架，调节架的上部和平衡杆的端部均设置有刻度槽。

更进一步的方案是：

所述调节板是通过魔术贴安装在传动架的一侧上的。

更进一步的方案是：

所述桥梁模型通过平头螺丝和安装块固定连接。

更进一步的方案是：

所述电机通过减震底座和底板安装连接。

更进一步的方案是：

所述安装块的下部外边缘和安装套板的内边缘相契合。

更进一步的方案是：

所述支撑凸块顶部安装有滚珠。

更进一步的方案是：

所述平衡杆一侧中部安装有牵引绳。

更进一步的方案是：

所述底板一侧通过合页安装有侧板，所述侧板一端安装有盖板，所述盖板顶部安装有扣锁，在底板底部安装有防水垫块，在侧板的上表面贴覆有干燥片。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明结构科学合理，使用安全方便，设置了底板、侧板和盖板，便于将测试构件收纳，避免潮湿空气和灰尘对各构件的侵蚀，保证各构件的完好性，便于装置的多次使用；设置了传动架和调节杆，能有效推动安装块在安装套板内上下移动，因为传动架通过单个电机和调节齿轮进行摆动，使得竖向地震模拟时桥梁模型两端的震动频率相同，通过调节调节板凹凸和电机转速，来实现不同频率的竖向地震对桥梁的损伤；设置了平衡杆和调节架，通过平衡杆在调节架内部移动，利用两者均开设的刻度槽能有效固定平衡杆和调节架的位置，便于试验人员更精确的了解桥梁不同位置负重在竖向地震下桥梁的损伤数据；设置了支撑柱和载物盘，便于随时调节负重小车的重量，可以减少更换不同重量负重小车的时间，同时便于平衡杆的安置，通过平衡杆避免载物盘倾倒的情况发生；设置了纳油槽和出液孔，能有效的减少调节齿轮和调节轮齿间的摩擦损坏，保证传动架能有效长期的使用；设置了支撑凸块和移动槽，便于保证调节架移动过程中的稳定性；设置了调节板和魔术贴，利用魔术贴能有效固定不同凹凸的调节板，便于调节桥梁模型和安装块的振动；设置了滚珠，便于安装块的上下移动，减少机械能因安装块和安装套板的摩擦损失。

综合而言，本发明具有测试精度高、模拟效果好、使用寿命长，便携、防潮等优点。

附图说明

图1是本发明桥梁动力高精度测试装置结构示意图；

图2是调节架剖面结构示意图；

图3是图1中a区域结构示意图；

图4是安装块剖面结构示意图；

图5是载物盘安装结构示意图；

图中标号：1、底板；2、侧板；3、盖板；4、扣锁；5、润滑油注射器；6、电机；7、调节齿轮；8、传动架；9、调节轮齿；10、纳油槽；11、进液孔；12、移动槽；13、魔术贴；14、调节板；15、安装套板；16、安装环；17、调节杆；18、滚子；19、安装块；20、滚柱；21、调节挡板；22、安装槽；23、桥梁模型；24、滑道；25、负重小车；26、支撑柱；27、载物盘；28、平衡杆；29、标志杆；30、调节架；31、刻度槽；32、支撑凸块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-5所示，本发明提供一种技术方案，一种桥梁动力高精度测试装置，包括底板1、侧板2、盖板3、扣锁4、润滑油注射器5、电机6、调节齿轮7、传动架8、调节轮齿9、纳油槽10、进液孔11、移动槽12、魔术贴13、调节板14、安装套板15、安装环16、调节杆17、滚子18、安装块19、滚柱20、调节挡板21、安装槽22、桥梁模型23、滑道24、负重小车25、支撑柱26、载物盘27、平衡杆28、标志杆29、调节架30、刻度槽31和支撑凸块32，底部1一侧通过合页安装有侧板2，侧板2一端安装有盖板3，盖板3顶部安装有扣锁4，底板1中部设置有润滑油注射器5，润滑油注射器5一侧安装有电机6，电机6一端安装有调节齿轮7，调节齿轮7一侧安装有传动架8，传动架8中部开设有调节轮齿9，传动架8中部上方开设有纳油槽10，纳油槽10底部开设有进液孔11，传动架8两侧底部均开设有移动槽12，底板1对应移动槽12位置处开设有支撑凸块32，传动架8一侧安装有魔术贴13，传动架8一侧上方通过魔术贴13安装有调节板14，调节板14一侧设置有安装套板15，安装套板18一侧安装有安装环16，安装环16内部安装有调节杆17，调节杆17底部安装有滚子18，安装套板15上方安装有安装块19，安装块19一侧下部安装有滚柱20，安装块19中部开设有调节挡板21，安装块21顶部开设有安装槽22，安装槽22内部安装有桥梁模型23，桥梁模型23中部开设有滑道24，滑道25中部设置有负重小车25，负重小车25上方安装有支撑柱26，支撑柱26顶部安装有载物盘27，支撑柱26一侧安装有平衡杆28，平衡杆28中部安装有标志杆29，标志杆29一侧设置有调节架30，调节架30的上部和平衡杆28的一侧开设有刻度槽31。

为了保证桥梁模型23能稳定的安装在安装块19上部开设的安装槽22内部实现对桥梁模型23的固定，本实施例中，优选的，桥梁模型23通过平头螺丝和安装块19固定连接。

为了避免电机6的震动干扰到测试结果，减少电机6的振动传递到底板1和桥梁模型23上，本实施例中，优选的，电机6通过减震底座和底板1安装连接。

为了保证收纳后箱体内部的干燥性，避免收纳后各构件受潮损坏的情况发生，本实施例中，优选的，侧板2的上表面贴覆有干燥片。

为了保证安装块19能有效的安装到安装套板15内部，使得安装块19能够在安装套板15的限制作用下进行上下移动，避免试验过程中桥梁模型23的掉落，本实施例中，优选的，安装块19的下部外边缘和安装套板15的内边缘相契合。

为了保证传动架8能有效的通过移动槽12在支撑凸块32上移动，保证传动架8在移动过程中的平稳性，减少摩擦力对传动架8移动的干扰，本实施例中，优选的，支撑凸块32顶部安装有滚珠。

为了避免试验桌面有水倾倒导致底板1潮湿不便于收纳的情况发生，本实施例中，优选的，底板1底部安装有防水垫块。

为了便于更好的了解负重小车25的位置，能有效记录不同位置下的测试结果，便于试验人员精确测试数据，本实施例中，优选的，调节架30顶部设置有刻度线。

为了能拉动平衡杆28，通过平衡杆28拉动负重小车25移动，便于更换负重小车25的位置，本实施例中，优选的，平衡杆28一侧中部安装有牵引绳。

本发明的工作原理及使用流程如下：

使用时选择合适的调节板14，利用魔术贴13将调节板14安装在传动架8上，使电机6接通电源，电机6前端安装的调节齿轮7通过调节轮齿9带动传动架8进行移动，当调节齿轮7的轮齿转动到上方时，通过调节齿轮7的轮齿和传动架8上部的调节轮齿9配合，能有效将推动传动架8向一侧移动，当调节齿轮7的轮齿和传动架8底部的调节轮齿9配合时，能有效将传动架8向刚才的相反方向推动，使得传动架8能够进行直线往返移动，传动架8两侧安装的调节板14根据自身的凹凸形状，能有效推动滚子18移动，又因为滚子18安装在调节杆17下方，使得调节杆17向上反复顶起调节挡板21，从而使得安装块19能有效的进行上下震动，达到模拟竖向地震对桥梁损伤测试要求，解决现有的测试装置两端的激励设备因为摩擦力等外界因素容易导致震动频率不一致的问题，负重小车25上设置的支撑柱26和载物盘27，通过在载物盘27内放置不同重量的砝码，使得负重小车25的重量能进行更详细的调节，更精确准确的调节桥梁模型23上的重量，便于试验人员能更好的了解不同重量下桥梁的损坏数据，便于采集对桥梁损伤的负重极限数据，在试验过程中，利用平衡杆28在调节架30内移动，能有效了解地震情况下不同位置负重对桥梁的损伤情况，解决了现有测试装置难以记录负重小车25位于桥梁不同位置损伤数据的问题，标志杆29能有效指向调节架30表面的刻度槽31和刻度线，便于利用固定片将平衡杆28固定在调节架30内部，便于试验人员采集相关数据和保证负重小车25的稳定性，在运行过程中，将润滑油注射器5内的润滑油注射到纳油槽10内部，传动架8在移动的过程中润滑油液能有效通过进液孔11和调节齿轮7接触，避免调节齿轮7的转动过程中和调节轮齿9磨损，减少调节齿轮7和调节轮齿9的损坏，保证装置的长期使用，在不使用时，利用侧板2和盖板3形成的箱体将各构件收纳，避免灰尘和潮湿空气对各构件的侵蚀，提升装置的使用寿命。

尽管这里参照本发明的解释性实施例对本发明进行了描述，上述实施例仅为本发明较佳的实施方式，本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。