一种弹簧卡环张紧力的测试工装的制作方法

本发明涉及汽车零部件测试技术领域，特别是涉及一种弹簧卡环张紧力的测试工装。

背景技术：

汽车在整个生命周期中，底盘件常处于灰尘，泥水等恶劣的环境中，底盘中的球铰类产品都会设计有防尘罩对球铰产品进行防护，但随着客户对舒适性及适应多种路况等要求的不断提升，仅仅通过橡胶防尘罩实现密封已经不能满足要求，因此目前球铰类产品的密封设计都会在防尘罩的密封部位加装卡环来增加密封效果。卡环的抱紧力直接影响防尘罩的密封效果，抱紧力过小，密封效果到不到要求，灰尘，泥水等会进入；抱紧力过大，到球铰类产品摆动的时候，防尘罩会与球销抱死，产生跟转，会大大降低防尘罩的寿命。选择合适的卡环成为球铰类产品密封设计至关重要的环节。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种弹簧卡环张紧力的测试工装，可以实现卡环抱紧力与张开位移的准确测量，可以为球铰的密封设计提供准确的数据支持。本发明还具有机构简单、安装方便、使用范围广、测试方便等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种弹簧卡环张紧力的测试工装，包括定位板和位移转动盘，所述的定位板下端中部竖直安装有定位芯轴，该定位芯轴的下端与位移转动盘中部转动连接，所述的位移转动盘围绕着定位芯轴均匀布置有若干个偏心滑槽，所述的定位板上竖直安装有与偏心滑槽相配的移动芯轴，该移动芯轴下端伸入到偏心滑槽内并沿着偏心滑槽内壁来回滑动，所述的定位板上端位于每个定位芯轴的两侧均对称布置有导柱，两个导柱之间靠近定位芯轴的一侧滑动安装有拉力滑块，另一侧滑动安装有动力滑块，所述的拉力滑块与动力滑块之间通过力传感器相连，该拉力滑块靠近定位芯轴一侧安装有卡圈拉爪，所述的移动芯轴上端竖直穿过动力滑块。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的移动芯轴下端通过挡板扣住定位板，该挡板与移动芯轴之间通过螺钉固定，所述的移动芯轴上端布置有一圈扣住动力滑块的外缘。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的位移转动盘的一侧设置有手柄。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，其中一个动力滑块的上端安装有位移测量装置，该位移测量装置一端与拉力滑块上端安装的顶块相连。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的位移测量装置选用百分表，该百分表一端的测量头与拉力滑块上端安装的顶块相连。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，还包括下底板，所述的定位板下端位于位移转动盘的四周设置有若干个柱脚，该柱脚的下端与下底板固定。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的导柱通过导柱支座与定位板固定。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的定位芯轴下端通过轴承与位移转动盘中部相连。

有益效果：本发明涉及一种弹簧卡环张紧力的测试工装，可以实现卡环抱紧力与张开位移的准确测量，可以为球铰的密封设计提供准确的数据支持。本发明还具有机构简单、安装方便、使用范围广、测试方便等特点。

附图说明

图1是本发明的内部结构示意图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明所述的位移转动盘的结构示意图；

图4是本发明所述的卡圈拉爪的结构示意图；

图5是本发明所述的移动芯轴的结构示意图。

图示：1、定位芯轴，2、轴承，3、下底板，4、柱脚，5、螺钉，6、挡板，7、手柄，8、位移转动盘，9、定位板，10、导柱支座，11、移动芯轴，12、动力滑块，13、力传感器，14、拉力滑块，15、卡圈拉爪，16、导柱，17、偏心滑槽，18、外缘。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种弹簧卡环张紧力的测试工装，如图1-5所示，包括定位板9和位移转动盘8，所述的定位板9中部竖直安装有定位芯轴1，该定位芯轴1的下端与位移转动盘8上端中部转动连接，该定位芯轴1上端固定安装有定位板9，所述的位移转动盘8围绕着定位芯轴1均匀布置有若干个偏心滑槽17，所述的定位板9上竖直安装有与偏心滑槽17相配的移动芯轴11，该移动芯轴11下端伸入到偏心滑槽17内并沿着偏心滑槽17内壁来回滑动，所述的定位板9上端位于每个定位芯轴1的两侧均对称布置有导柱16，两个导柱16之间靠近定位芯轴1的一侧滑动安装有拉力滑块14，另一侧滑动安装有动力滑块12，所述的拉力滑块14与动力滑块12之间通过力传感器13相连，该拉力滑块14靠近定位芯轴1一侧安装有卡圈拉爪15，所述的移动芯轴11上端竖直穿过动力滑块12。

所述的移动芯轴11下端通过挡板6扣住定位板9，该挡板6与移动芯轴11之间通过螺钉5固定，所述的移动芯轴11上端布置有一圈扣住动力滑块12的外缘18。

所述的位移转动盘8的一侧设置有手柄7。

其中一个动力滑块12的上端安装有位移测量装置，该位移测量装置一端与拉力滑块14上端安装的顶块相连。

所述的位移测量装置选用百分表，该百分表一端的测量头与拉力滑块14上端安装的顶块相连。

还包括下底板3，所述的定位板9下端位于位移转动盘8的四周设置有若干个柱脚4，该柱脚4的下端与下底板3固定。

所述的导柱16通过导柱支座10与定位板9固定。

所述的定位芯轴1下端通过轴承2与位移转动盘8中部相连。

实施例

拉力滑块14与卡圈拉爪15之间通过台阶槽定位，通过螺钉5锁紧的方式固连在一起。

下底板3可以通过连接孔与测试台连接，固定测试工装，位移转动盘8上设计有四个偏心滑槽17，位移转动盘8与手柄7之间通过螺纹连接，摆动手柄7，位移转动盘8与定位板9之间产生相对运动，由于偏心滑槽17的作用，位移转动盘8通过移动芯轴11等部件将力传递给拉力滑块14，拉力滑块14与动力滑块12之间通过力传感器13相连，最终使得四个卡圈拉爪15张开或合并，从而实现卡环的张开或合并，通过力传感器13实现卡环抱紧力的测量，随着卡环的张开实时显示卡环的张紧力。

其中一个动力滑块12的上端安装有位移测量装置，位移测量装置可以是位移传感器或百分表，当动力滑块12带动拉力滑块14以及卡圈拉爪15移动时，可以实时显示卡环的张开位移，目前是通过人工记录卡环张开的位移与对应的张紧力，后续可增加plc控制可以实时输入卡环张开的位移与对应的张紧力曲线，为设计工程师对卡环选型提供数据支持，当卡环失效时，也可复现失效模式，为后续设计提供经验。

卡圈拉爪15分成四瓣，如图4所示，目的是为了卡环与卡圈拉爪15之间充分接触，受力均匀。在测试工装上加装百分表(不限于百分表)，测试开始时清零，测试过程中实时可以测量卡环张开的尺寸，这样即可实时获取卡环张开尺寸与对应的抱紧力之间的关系。卡圈拉爪15上设计有两个圆环槽，可以实现不同尺寸卡环的测量，当卡圈拉爪15不适用时，松开固定螺丝即可，十分方便、快捷。

本发明通过巧妙的机构实现卡环抱紧力与张开位移的准确测量，可以为球铰的密封设计提供准确的数据支持。本发明还具有机构简单、安装方便、使用范围广、测试方便等特点。