本实用新型涉及一种钢卷的测量装置，特别涉及一种钢卷的宽度测量装置。
背景技术：
通常情况下，钢卷成型是通过二十辊轧机的轧制，轧制过程一般分为以下几个阶段，包括上料、穿带、可逆轧制、卸料以及重卷，重卷完毕后钢卷成型。
此时，将钢卷放置在送料小车上，在马达的驱动下沿输送轨道传送至对钢卷宽度进行测量的位置，工作人员通过卷尺对钢卷的宽度测量完毕后记录下来，再经送料小车传送至钢卷的存放处。
上述对于钢卷宽度的测量，是通过专门的工作人员一一测量和记录，这样会浪费大量时间，同时给工作人员带来不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种钢卷的宽度测量装置，其优点是可以自动对钢卷的宽度进行测量。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钢卷的宽度测量装置，包括用于放置钢卷的送料小车、供所述送料小车沿一定方向运动的传送轨道以及用于驱动所述送料小车沿所述传送轨道移动的驱动组件，所述传送轨道的两侧设有在所述送料小车通过时对钢卷宽度进行测量的测量组件。
通过上述技术方案，当钢卷的宽度需要测量时，启动驱动组件，使其带动装有钢卷的送料小车在传送轨道上沿一定方向运动，当送料小车通过测量组件时，测量组件对钢卷的宽度进行测量，不需要专门的工作人员对钢卷测量和记录。
本实用新型进一步设置为：所述测量组件包括分别固接在所述传送轨道两侧的沿所述送料小车运动方向的固定板、固定在所述固定板上用于测量时间的光电传感器以及固定在所述送料小车上用来测量平均速度的速度传感器。
通过上述技术方案，当驱动组件驱动送料小车沿传送轨道运动至测量组件处时，钢卷对发射器发出的光线进行遮挡，此时接收器感受到光线的变化，将测量的变化转换为光信号，在经接收器内部的电子元件将光信号转换为电信号传输至工作台，当钢卷通过测量组件时，接收器停止传输，同时小车本体上的速度传感器将测量的数值传送给工作台以取得平均速度，通过公式S=vt得出钢卷的宽度。
本实用新型进一步设置为：所述光电传感器包括固定在其中一所述固定板上的发射器以及另一所述固定板上相同高度的接收器。
通过上述技术方案，只有当发射器和接收器处于固定板的同一高度时，两者才能相互配合使用。
本实用新型进一步设置为：所述固定板上设有用于固定所述发射器的连接件。
通过上述技术方案，连接件的设置，用于将发射器固定在固定板上，减小其掉落下来的可能性。
本实用新型进一步设置为：所述连接件设置为套筒，所述套筒的一端与所述固定板固接，所述发射器插接在所述套筒的另一端且通过摩擦力固定。
通过上述技术方案，当对发射器进行安装时，将发射器的端部直接插入套筒中即可，连接件的设置，方便工作人员对发射器进行安装、拆卸和检修。
本实用新型进一步设置为：所述固定板上固接有固定块，所述固定块上开设有供所述接收器放置的凹槽。
通过上述技术方案，当对接收器进行安装时，将接收器插接在固定块上的凹槽中，使接收器的底面抵接在凹槽中，防止其被碰倒掉在地上的可能性，同时固定块的设置便于安装和拆卸。
本实用新型进一步设置为：所述发射器和所述接收器在所述固定板上的高度位于所述钢卷的中心处。
通过上述技术方案，上述方案的设置，用于防止送料小车在穿过测量组件时，小车本体遮挡住发射器而对测量的结果造成影响。
本实用新型进一步设置为：所述送料小车包括小车本体以及转动连接于所述小车本体侧面的滚轮，所述滚轮上开设有卡槽，所述传送轨道上固接有沿其长度方向的、供所述卡槽抵接以使所述送料小车沿一定方向运动的卡块。
通过上述技术方案，送料小车与传送轨道之间通过滚轮上开设的卡槽以及传送轨道上固接的卡块相抵接固定，从而使送料小车沿一定方向向前运动，减小其左右摇摆而掉在传送轨道下方的可能性。
本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固接在所述小车本体一端的驱动马达以及固接在所述驱动马达输出端的滑轮，所述传送轨道的两侧开设有供所述滑轮滑动的滑道。
通过上述技术方案，当启动驱动组件时，使马达开始运转，带动与之固接的滑轮转动，并沿传送轨道两侧的滑道运动，从而带动送料小车沿卡块向前运动。
本实用新型进一步设置为：所述小车本体上端设有托辊组件，所述托辊组件包括固接在所述小车本体上表面的水平板、与所述水平板两侧固接且与所述小车本体运动方向垂直的竖直板以及转动连接在所述竖直板之间的用于托住钢卷的一对托辊。
通过上述技术方案，托辊的设置，使钢卷更加平稳的被托住，减小钢卷在运输过程中掉落的可能性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、当钢卷的宽度需要测量时，启动驱动组件，使其带动装有钢卷的送料小车在传送轨道上沿一定方向运动，当送料小车通过测量组件时，测量组件对钢卷的宽度进行测量，从而方便工作人员判断钢卷宽度是否合格；
2、送料小车与传送轨道之间通过滚轮上开设的卡槽以及传送轨道上固接的卡块相抵接固定，从而使送料小车沿一定方向向前运动，减小其左右摇摆而掉在传送轨道下方的可能性；
3、连接件和固定块的设置，方便工作人员对光电传感器进行安装、拆卸和检修。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是体现送料小车、轨道以及驱动组件的结构示意图；
图3是体现凹槽的结构示意图；
图4是送料小车沿传送轨道运动至测量组件处的状态示意图。
图中，1、送料小车；11、小车本体；12、滚轮；121、卡槽；2、钢卷；3、传送轨道；31、卡块；32、滑道；4、驱动组件；41、驱动马达；42、滑轮；5、测量组件；51、固定板；52、光电传感器；521、发射器；522、接收器；523、速度传感器；6、托辊组件；61、水平板；62、竖直板；63、托辊；7、连接件；8、固定块；81、凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：一种钢卷的宽度测量装置，如图1所示，包括送料小车1，用于放置待测量的钢卷2，送料小车1的两侧设有传送轨道3，用于供送料小车1朝一定方向运动，送料小车1的一端设有一对驱动组件4，用于驱动送料小车1沿传送轨道3移动，传送轨道3的两侧设有测量组件5，当工作人员需要对钢卷2的宽度进行测量时，启动驱动组件4，使送料小车1沿传送轨道3运动至测量组件5处，从而对其宽度进行测量。
如图2所示，送料小车1包括小车本体11，小车本体11的两侧转动连接有四个滚轮12，每个滚轮12上开设有沿其周向的卡槽121，传送轨道3上对应滚轮12上卡槽121的位置固接有沿传送轨道3长度方向的卡块31，卡槽121抵接在卡块31上，用于保证送料小车1沿一定方向向前运动。
如图1和图2所示，小车本体11的上端设有托辊组件6，包括固接在小车本体11上表面的水平板61，水平板61的两侧固接有与小车本体11运动方向垂直的竖直板62，两竖直板62之间设有一对托辊63，托辊63之间存在一定间隙，用于将钢卷2托住，减小钢卷2在运输过程中掉落的可能性。
如图2所示，驱动组件4包括与小车本体11两侧固接的驱动马达41，驱动马达41的输出轴上固接有滑轮42，传送轨道3两侧对应滑轮42的位置设有沿传送轨道3长度方向的滑道32，当驱动马达41运转时，驱动滑轮42转动，从而带动小车本体11沿传送轨道3两侧的滑道32运动。
如图1所示，测量组件5包括固接在传送轨道3两侧的固定板51，两固定板51上设有光电传感器52，包括固定在其中一侧固定板51上的发射器521以及固定在另一侧固定板51上相同位置的接收器522，固定板51与发射器521之间设有连接件7，连接件7设置为套筒，套筒的一端与固定板51固接，发射器521插接在套筒中，两者之间通过摩擦力固定，如图1和图3所示，固定板51与接收器522之间设有固定块8，固定块8的一端与固定板51固接，且其上表面开设有凹槽81，用于放置接收器522，接收器522和发射器521的高度位于钢卷2的中心处，防止小车穿过时挡住发射器521发出的光线，而对测量造成影响。测量组件5还包括设置在小车本体11上的速度传感器523，用于测量送料小车1的平均移动速度。
如图4所示，当小车本体11在驱动组件4的驱动下，沿传送轨道3运动至测量组件5处时，钢卷2对发射器521发出的光线进行遮挡，此时接收器522感受到光线的变化，将测量的变化转换为光信号，在经接收器522内部的电子元件将光信号转换为电信号传输至工作台，当钢卷2通过测量组件5时，接收器522停止传输，此时工作台会计算出钢卷2穿过测量组件5的时间，同时小车本体11上的速度传感器523将测量的数值传送给工作台并计算出平均速度，最终通过公式S=vt得出钢卷2的宽度。
工作过程：当需要对钢卷2的宽度进行测量时，启动驱动组件4，使装有钢卷2的送料小车1在驱动马达41的驱动下，在传送轨道3上沿一定方向运动，当送料小车1通过测量组件5时，钢卷2对发射器521发出的光线进行遮挡，此时接收器522感受到光线的变化，将测量的变化传输至工作台，同时速度传感器523也将测量的数值传送给工作台，最终通过公式S=vt得出钢卷2的宽度。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。