本实用新型涉及用于测试摩托车、电动车闪光器性能参数的技术领域。
背景技术：
闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置；闪光器设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成；将其装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，起自动保护作用，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。
闪光器安装在摩托车、电动车上时，都要在测试台上进行性能测试。现有的测试台一般采用电阻器作为测试负载，并在负载电路中串联一个蜂鸣器，通过监听蜂鸣器单位时间内的鸣叫声音次数来确认闪光器的闪频(1分钟内的闪光次数)。
这样的测试台存在以下缺点：
(1)要求测试台工作环境必须安静，无杂音干扰，否则会出现误监听，从而导致测试结果不准确。
(2)电阻器与闪光器装车实际负载(转向灯灯泡)的电气特性存在差异，这会导致测试参数和实际装车参数存在差异。
技术实现要素：
本实用新型意在提供一种能够模拟实际装车情形的闪光器性能测试台。
本实用新型的方案：闪光器性能测试台，包括自上而下依次设置的频闪仪、上罩、转盘以及传动箱，频闪仪与传动箱之间固定，上罩顶部开有用于容纳频闪仪的开口，上罩底部固定在转盘上，转盘与传动箱之间转动连接且转盘上设置有电源、与电源电连接的闪光器插座以及与闪光器插座串联的转向灯座；传动箱包括电机、固定在电机主轴上的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮，转盘底面设有一端与从动齿轮固定的转轴。
电机通过主动齿轮带动从动齿轮转动，而从动齿轮通过转动带动转盘转动；而电源能够与闪光器插座、转向灯座形成测试回路，闪光器插座能够将待测试闪光器接入测试回路，转向灯灯座也能够将转向灯接入测试回路；频闪仪放置在开口处，能够用于监测闪光的频率。
本实用新型的优点在于：
1、采用车辆实际使用规格型号的转向灯灯泡作为标准测试负载，更好的模拟闪光器装车实际情况，测试更加准确。
2、采用频闪仪监测转向灯灯泡闪光次数，不必要求测试台使用的声音环境；频闪仪器直接计算出闪光的频率(1分钟内的闪光次数)，更加准确，效率也更高。
3、传动箱的设置使得闪光器的性能测试是在闪光器、转向灯转动情况下进行的，最大程度还原了闪光器以及转向灯的工作环境，从而大大提升了闪光器性能测试的准确性。
4、上罩的设置能够避免转向灯灯泡闪光对周围环境造成不良影响，检测者只需要读取频闪仪的数据即可；开口的设置既能够用于安置频闪仪，而且能够用于更换测试回路中的元器件。
5、频闪仪与传动箱之间固定设置，不会随转盘转动，既能够保证频闪仪在监测闪光频率的同时又便于被人们读取示数。
本实用新型能够更好的模拟闪光器装车实际情况，测试更加准确，效率也更高。
进一步，频闪仪上套设有橡胶圈。橡胶圈的设置不仅能够用于保护频闪仪不受碰损，还能够与上罩之间形成有效密封，防止灰尘等进入上罩内。
进一步，传动箱上设置有支撑杆，频闪仪与支撑杆之间固定。支撑杆的设置利于实现频闪仪的安装固定。
进一步，转向灯座与转盘之间通过螺栓连接固定。如此设置，方便实现快速安装拆卸。
进一步，传动箱上部与转盘之间安装有推力轴承。如此设置，能够减小转盘与传动箱之间的摩擦损耗，提高两者使用寿命以及运行稳定性。
进一步，闪光器插座与转盘之间通过螺栓连接固定。如此设置，方便实现快速安装拆卸。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的电路示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：频闪仪10、闪光器11、转向灯12、支撑杆13、橡胶圈14、转盘20、电机21、从动齿轮22、主动齿轮23。
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例基本如附图1所示：
闪光器性能测试台，包括自上而下依次设置的频闪仪10、上罩、转盘20以及传动箱。
频闪仪10与传动箱之间固定，其中传动箱上设置有支撑杆13，频闪仪10与支撑杆13之间固定。频闪仪10与传动箱之间固定设置能够保证频闪仪10在监测闪光频率的同时又便于被人们读取示数。
上罩顶部开有用于容纳频闪仪10的开口，该开口为圆形，频闪仪10安装至开口中心处，从而利于上罩稳定转动，上罩底部固定在转盘20上，上罩的设置能够避免转向灯12灯泡闪光对周围环境造成不良影响，检测者只需要读取频闪仪10的数据即可；开口的设置既能够用于安置频闪仪10，而且能够用于更换测试回路中的元器件。传动箱上部与转盘20之间安装有推力轴承，如图2所示，转盘20与传动箱之间转动连接且转盘20上设置有电源、与电源电连接的闪光器插座以及与闪光器插座串联的转向灯座，其中转向灯座与转盘20之间通过螺栓连接固定，闪光器插座与转盘20之间通过螺栓连接固定；频闪仪10为长方体状，其正面设有显示屏，其背面正对转向灯座。频闪仪10上套设有橡胶圈14。橡胶圈14的设置不仅能够用于保护频闪仪10不受碰损，还能够与上罩之间形成有效密封，防止灰尘等进入上罩内。
传动箱包括电机21、固定在电机21主轴上的主动齿轮23、与主动齿轮23啮合的从动齿轮22，转盘20底面设有一端与从动齿轮22固定的转轴。传动箱的设置使得闪光器11的性能测试是在闪光器11、转向灯12转动情况下进行的，最大程度还原了闪光器11以及转向灯12的工作环境，从而大大提升了闪光器11性能测试的准确性。
工作时，转向灯12灯泡接入转向灯座中，将待测试的闪光器11插入闪光器插座中，启动频闪仪10以及电机21，转盘20带动闪光器11、转向灯12转动，最大程度还原了闪光器11以及转向灯12的工作环境，待频闪仪10示数稳定后，检测者读取频闪仪10上的示数即可完成测试。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。