一种拖把杆横向载荷测试设备的制作方法

文档序号:15766523发布日期:2018-10-26 20:08阅读:201来源:国知局
一种拖把杆横向载荷测试设备的制作方法

本实用新型涉及一种测试设备,具体涉及一种拖把杆横向载荷测试设备。



背景技术:

拖把杆为细长杆状的物体,因此在拖把的使用过程中,有可能因为受力而产生弯曲的现象。

为了保证拖把杆的可靠性,需要对拖把进行横向载荷测试。现有的对拖把杆进行载荷测试的装置多为通过气缸带动压块进行横向载荷测试。但是,采用气缸测试会导致对拖把杆的冲击力较大,不能准确施加额定力度的载荷,同时不具备旋转拖把杆的功能,需要人工间隔性的旋转拖把杆,以实现对不同方向的载荷测试,人力劳动强度较大。



技术实现要素:

本实用新型的目的是:提供一种拖把杆横向载荷测试设备,可对拖把杆进行柔和、力度精准的横向载荷测试,并且可自动旋转拖把杆,降低人力劳动强度。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:

一种拖把杆横向载荷测试设备,包括机架、砝码升降机构以及拖把杆旋转机构;所述机架上端设置有定位挡块,所述砝码升降机构位于机架中部,所述拖把杆旋转机构位于机架一侧的中上部;所述砝码升降机构包括气缸、升降台以及托盘,所述升降台与气缸的活塞杆顶端连接,所述升降台的两端设置有滑轮,所述托盘上设置有砝码和拉带,所述托盘与升降台的上下位置相对应;所述拖把杆旋转机构包括电机、主动轴、从动轴以及连接筒,所述主动轴上设置有主动齿轮,所述从动轴上设置有从动齿轮,所述主动齿轮通过齿带与从动齿轮连接,所述连接筒通过万向节与从动轴连接。

进一步的,所述气缸位于底杆上,所述底杆与机架中部底端连接,所述升降台的两端和中部均设置有侧杆,位于升降台两端的侧杆外侧设置有耐磨片,所述滑轮与耐磨片相接触,所述拉带与托盘的顶端连接,所述拉带包括软带、撑块以及绳索。

进一步的,所述电机位于机架内侧,所述电机的转轴与减速器的输入轴同轴连接,所述主动轴与减速器的输出轴同轴连接,所述主动轴和从动轴均通过轴承座与机架活动连接,所述从动齿轮位于机架的顶端,所述连接筒与定位挡块的位置相对应。

进一步的,所述定位挡块呈L形,所述定位挡块通过螺钉与机架上端连接,所述定位挡块上设置有加强筋。

本实用新型的有益效果为:一种拖把杆横向载荷测试设备,通过机架、定位挡块、砝码升降机构以及拖把杆旋转机构的配合使用,可对拖把杆进行柔和、力度精准的横向载荷测试,准确度高,可避免刚性冲击,方便调整载荷数值,并且可自动旋转拖把杆,省去原有的人工间隔性的旋转拖把杆操作,有利于降低人力劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型一种拖把杆横向载荷测试设备的整体结构主视图。

图2为本实用新型一种拖把杆横向载荷测试设备的整体结构轴测图。

图3为本实用新型一种拖把杆横向载荷测试设备的砝码升降机构示意图。

图4为本实用新型一种拖把杆横向载荷测试设备的拖把杆旋转机构示意图。

图中:1、机架;2、定位挡块;3、砝码升降机构;31、底杆;32、气缸;33、侧杆;34、升降台;35、滑轮;36、耐磨片;37、托盘;38、砝码;39、拉带;4、拖把杆旋转机构;41、电机;42、减速器;43、主动轴;44、主动齿轮;45、齿带;46、从动轴;47、从动齿轮;48、万向节;49、连接筒;5、拖把杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参考图1至图4,一种拖把杆横向载荷测试设备,包括机架1、砝码升降机构3以及拖把杆旋转机构4;所述机架1上端设置有定位挡块2,所述砝码升降机构3位于机架1中部,所述拖把杆旋转机构4位于机架1一侧的中上部;所述砝码升降机构3包括气缸32、升降台34以及托盘37,所述升降台34与气缸32的活塞杆顶端连接,所述气缸32用于驱动升降台34的上下升降移动,所述升降台34的两端设置有滑轮35,所述滑轮35用于降低升降台34与侧杆33之间的摩擦力,所述托盘37上设置有砝码38和拉带39,所述托盘37用于放置砝码38,所述砝码38的规格有多种,多种不同规格的砝码38组合使用即可构成不同力度的载荷,所述托盘37与升降台34的上下位置相对应;所述拖把杆旋转机构4包括电机41、主动轴43、从动轴46以及连接筒49,所述主动轴43上设置有主动齿轮44,所述从动轴46上设置有从动齿轮47,所述主动齿轮44通过齿带45与从动齿轮47连接,所述连接筒49通过万向节48与从动轴46连接。

所述定位挡块2用于对拖把杆5和连接筒49进行约束定位,避免拖把杆5和连接筒49在旋转过程中发生偏移;所述砝码升降机构3用于驱动砝码载荷的升降移动;所述拖把杆旋转机构4用于驱动拖把杆5的旋转。

所述气缸32位于底杆31上,所述底杆31与机架1中部底端连接,所述升降台34的两端和中部均设置有侧杆33,位于升降台34两端的侧杆33外侧设置有耐磨片36,所述滑轮35与耐磨片36相接触,所述拉带39与托盘37的顶端连接,所述拉带39用于连接拖把杆5和托盘39,所述拉带包括软带、撑块以及绳索。

所述电机41位于机架1内侧,所述电机41的转轴与减速器42的输入轴同轴连接,所述主动轴43与减速器42的输出轴同轴连接,所述主动轴43和从动轴46均通过轴承座与机架1活动连接,所述从动齿轮47位于机架1的顶端,所述连接筒49与定位挡块2的位置相对应。

所述定位挡块2呈L形,所述定位挡块2通过螺钉与机架1上端连接,所述定位挡块2上设置有加强筋。

本实用新型的工作原理为:将拖把杆5的一端插入连接筒49,使拖把杆5和连接筒49同轴紧固连接,然后将拉带39的软带套在拖把杆5上,并调整定位挡块2的位置;在托盘37上放置设定规格的砝码38,气缸32的活塞杆带动升降台34向下滑动,拉带39绷紧,此时砝码33和托盘39完全倚靠拉带39悬挂在拖把杆5上,从而实现对拖把杆5的横向载荷施加;当进行多次横向载荷施加后,需要将拖把杆5旋转,此时电机41通电运转,经减速器42减速后驱动主动轴43和主动齿轮44旋转,通过齿带45带动从动齿轮47和从动轴46旋转,进而通过万向节48和连接筒49带动拖把杆5旋转特定角度。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

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