一种航海用风向和水流识别装置的制作方法

本实用新型涉及一种航海设备，具体是一种航海用风向和水流识别装置。

背景技术：

航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动，在从前是一种冒险行为，因为人类的地理知识有限，彼岸是不可知的世界，现如今，海上运输已经涉及到各种领域，为了海上运输的安全，经常需要对海上的情况进行统计监测，而风向和水流是航海中的二项最基本也是最重要的指标，会影响到船只的航行。

现有技术中，对航海的风向和水流识别主要依靠一些高端电子设备，这些设备往往造价高，维护费用贵，且安装不便，不适合小型船只使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种航海用风向和水流识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标、风速测量仪、托板、减震板、减震弹簧、牵引绳和底板，所述的底板的底部固定安装两个竖板，竖板上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件通过螺纹杆安装在竖板的螺纹孔内，螺纹夹紧件由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧固定安装在底板的顶部，减震弹簧的顶部固定安装减震板，第二支撑柱固定安装在减震板上，底板的两侧固定安装两个连接耳，且两个连接耳对称设置，套筒的一端通过连接耳与底板铰接，套筒的内部滑动安装套杆，套筒与套杆之间由压缩弹簧固定连接，套杆的另一端通过连接耳与第二支撑柱铰接，托板固定安装在第二支撑柱的顶部，风速测量仪固定安装在托板的顶部，托板的顶部环面上固定安装弧形支架，弧形支架的数量大于两个，第一航海罗盘固定案卷地弧形支架的顶部，第一支撑柱固定在第一航海罗盘的顶部，风向标转动安装在第一支撑柱的顶端，底板的右侧面上固定安装支板，支板的底部固定安装连接座，连接杆的顶部与连接座的底部固定连接，第二航海罗盘固定安装在连接杆的底部，转动环转动安装在连接杆上；

所述的航海用风向和水流识别装置的外部与远程控制器相连接，所述的远程控制器分别与风向标、风速测量仪、第一航海罗盘和第二航海罗盘相连接；

所述的远程控制器内设置有用于发送串口数据信号的第一控制单元，所述的航海用风向和水流识别装置上设置有用于接收所述的第一控制单元输出的串口数据信号并对该数据信号进行处理输出功能性控制数据的wifi智能插座，所述的第一控制单元和wifi智能插座通过串口数据信号进行连接。

在上述的航海用风向和水流识别装置中，所述的第二航海罗盘的内部开设环形滑槽，弧形滑块滑动安装在环形滑槽内，L形支架的横杆与弧形滑块连接，L形支架的竖杆顶部转动安装导向滑轮。

在上述的航海用风向和水流识别装置中，所述的转动环的外壁上固定安装牵引绳，牵引绳的另一端绕过导向滑轮。

在上述的航海用风向和水流识别装置中，所述的牵引绳的末端固定安装浮标，流速传感器固定安装在牵引绳上，且流速传感器位于浮标的上方。

在上述的航海用风向和水流识别装置中，所述的风速测量仪为风杯式测量仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

有益效果：本实用结构简单，使用方便，造价低廉，拆装便利。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：（1）wifi智能插座不但可以节能，可定时、遥控、可测量电量、防雷击还可以进行智能手机远程控制。用户可以通过无线wifi网络进行连接，智能手机或者平板下载相应的APP软件并且安装好，然后利用手机APP就可以实现，随时随地，甚至你在国外进行远程控制wifi智能插座的开关状态，从而航海用风向和水流识别装置各电器的状态，比如开启和关闭等等。

（2）风向标与风速测量仪采用一体化设计，风向标安装在第一航海罗盘的顶部，提高方向识别的准确性，利用牵引绳与浮球的设计对水流向进行检测，并通过牵引绳在第二航海罗盘上的位置对水流向进行准确识别，同时能够对流速进行检测，大大提高航海安全性，适合小型船只使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中环形滑槽的结构示意图；

图中：风向标1、第一支撑柱2、第一航海罗盘3、弧形支架4、风速测量仪5、托板6、第二支撑柱7、减震板8、减震弹簧9、支板10、连接座11、连接杆12、第二航海罗盘13、牵引绳14、流速传感器15、浮标16、竖板17、螺纹夹紧件18、底板19、套筒20、套杆21、转动环22、导向滑轮23、弧形滑块24、L形支架25、环形滑槽26、远程遥控器27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，本实用新型的一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标1、第一支撑柱2、第一航海罗盘3、弧形支架4、风速测量仪5、托板6、第二支撑柱7、减震板8、减震弹簧9、支板10、连接座11、连接杆12、第二航海罗盘13、牵引绳14、流速传感器15、浮标16、竖板17、螺纹夹紧件18、底板19、套筒20、套杆21、转动环22、导向滑轮23、弧形滑块24、L形支架25和环形滑槽26，所述的底板19的底部固定安装两个竖板17，竖板17上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件18通过螺纹杆安装在竖板17的螺纹孔内，螺纹夹紧件18由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧9固定安装在底板19的顶部，减震弹簧9的顶部固定安装减震板8，第二支撑柱7固定安装在减震板8上，底板19的两侧固定安装两个连接耳，且两个连接耳对称设置，套筒20的一端通过连接耳与底板19铰接，套筒20的内部滑动安装套杆21，套筒20与套杆21之间由压缩弹簧固定连接，套杆21的另一端通过连接耳与第二支撑柱7铰接，托板6固定安装在第二支撑柱7的顶部，风速测量仪5固定安装在托板6的顶部，托板6的顶部环面上固定安装弧形支架4，弧形支架4的数量大于两个，第一航海罗盘3固定案卷地弧形支架4的顶部，第一支撑柱2固定在第一航海罗盘3的顶部，风向标1转动安装在第一支撑柱2的顶端，底板19的右侧面上固定安装支板10，支板10的底部固定安装连接座11，连接杆12的顶部与连接座11的底部固定连接，第二航海罗盘13固定安装在连接杆12的底部，转动环22转动安装在连接杆12上。

所述的航海用风向和水流识别装置的外部与远程控制器27相连接，所述的远程控制器27分别与风向标1、风速测量仪5、第一航海罗盘3和第二航海罗盘13相连接；

所述的远程控制器27内设置有用于发送串口数据信号的第一控制单元，所述的航海用风向和水流识别装置上设置有用于接收所述的第一控制单元输出的串口数据信号并对该数据信号进行处理输出功能性控制数据的wifi智能插座，所述的第一控制单元和wifi智能插座通过串口数据信号进行连接。

所述的第二航海罗盘13的内部开设环形滑槽26，弧形滑块24滑动安装在环形滑槽26内，L形支架25的横杆与弧形滑块24连接，L形支架25的竖杆顶部转动安装导向滑轮23。

所述的转动环22的外壁上固定安装牵引绳14，牵引绳14的另一端绕过导向滑轮23；所述的牵引绳14的末端固定安装浮标16，流速传感器15固定安装在牵引绳14上，且流速传感器15位于浮标16的上方；所述的风速测量仪为风杯式测量仪；使用时，将底板19放置在船侧，并通过螺纹夹紧件18进行夹紧，风向标1对风向进行测量，风向标1安装在第一航海罗盘3上，便于对风向识别，风速测量仪5对风速进行检测，船只行驶过程中会发生晃动，减震弹簧9能够减小纵向震动，套筒20与套杆21的配合使用能够减小侧向震动，从而提高风向识别的准确性，当需要对水流进行识别时，先将船只停下，将牵引绳14扔在水面上，浮标16会沿水流方向漂浮，从而将牵引绳14拉直，通过牵引绳14在第二航海罗盘13上的位置对水流方向进行识别，流速传感器15便于对水的流速进行检测，从而提高航海安全性。

本实用新型的工作原理是：使用时，将底板19放置在船侧，并通过螺纹夹紧件18进行夹紧，风向标1对风向进行测量，风向标1安装在第一航海罗盘3上，便于对风向识别，风速测量仪5对风速进行检测，船只行驶过程中会发生晃动，减震弹簧9能够减小纵向震动，套筒20与套杆21的配合使用能够减小侧向震动，从而提高风向识别的准确性，当需要对水流进行识别时，先将船只停下，将牵引绳14扔在水面上，浮标16会沿水流方向漂浮，从而将牵引绳14拉直，通过牵引绳14在第二航海罗盘13上的位置对水流方向进行识别，流速传感器15便于对水的流速进行检测，从而提高航海安全性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。