一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置的制作方法

文档序号:16290762发布日期:2018-12-18 20:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的下方分别固定连接有第一安装柱(2)和第二安装柱(3),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有固定板(4),所述固定板(4)的两侧分别与第一安装柱(2)和第二安装柱(3)固定连接,所述固定板(4)的上方与安装板(1)的下方固定连接,所述固定板(4)上对称设有安装口,两个所述安装口贯穿固定板(4),两个所述安装口内均固定连接有固定轴(10),两个所述固定轴(10)的两端均位于安装口外,两个所述固定轴(10)的两端均转动连接有支撑杆(5),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有抵压板(9),所述抵压板(9)位于固定板(4)的正下方,所述抵压板(9)上对称设有滑口(7),两个所述滑口(7)内均滑动连接有滑动轴(6),四个所述支撑杆(5)远离固定轴(10)的一端分别与两个滑动轴(6)的两端转动连接,所述抵压板(9)内对称开设有与滑口(7)连通的插口,所述插口内转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的一端位于滑口(7)内,所述转轴(8)位于滑口(7)内的一端固定连接有凸盘(14),所述凸盘(14)与滑动轴(6)相抵。

2.根据权利要求1所述的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,其特征在于,两个所述滑口(7)相背一侧的内壁上固定安装有复位弹簧(16),两个所述复位弹簧(16)相对的一端均与滑动轴(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,其特征在于,所述抵压板(9)的两侧对称固定连接有限位块(11),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)相对的一侧均设有用于滑动连接限位块(11)的限位槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,其特征在于,所述抵压板(9)的下方设有安装槽,所述安装槽内固定安装有磁石(15)。

5.根据权利要求1所述的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,其特征在于,所述抵压板(9)的上方对称固定安装有驱动电机(13),所述转轴(8)远离凸盘(14)的一端穿过插口延伸至抵压板(9)外,所述转轴(8)的延伸端与驱动电机(13)的驱动端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,其特征在于,所述第一安装柱(2)、第二安装柱(3)之间的横向间距略大于扶手钢管的外径大小。

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