一种具有语音拨号功能的车载导航装置的制作方法

本实用新型涉及车载导航设备技术领域，尤其涉及一种具有语音拨号功能的车载导航装置。

背景技术：

车联网时代的到来，越来越多人都在使用车载导航仪。车载导航仪是汽车上用于定位、导航和娱乐的设备。随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。经检索，申请公布号为CN106092127A的专利文件公开了一种多功能可通话车载导航系统，所述多功能可通话车载导航系统包括：GPS模块、无线通信模块、报警控制模块、音控制模块、显示模块、整合处理各功能模块、电子地图模块、自律导航模块、地图匹配模块；为车辆的导航以及安全提供了更加全面的保障；可以在完成汽车导航和汽车娱乐的同时，通过3G网关的给车上的其他人提供WiFi上网；通过车载导航系统搜索附近的加油站，以供用户选择去加油站给车辆加油，减少车辆停止在半途的风险。

上述设计可通过蓝牙与手机连接而进行语音通话，极大的方便了人们的使用，但在实际使用时，由于每个驾驶者的身高都不尽相同，所以驾驶者与车载导航设备上显示屏的视线夹角也不同，且现有的车载导航设备大都不便于调节其倾斜角度，这将影响驾驶者观看车载导航设备上的内容，不利于驾驶者的使用，因此我们提出了一种具有语音拨号功能的车载导航装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有语音拨号功能的车载导航装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有语音拨号功能的车载导航装置，包括竖直设置的支架，所述支架的顶端固定安装有滚珠，所述滚珠上转动安装有水平设置的安装板，所述安装板的顶部固定安装有导航装置本体，所述安装板上开设有与滚珠相适配的滚珠槽，所述滚珠转动安装在滚珠槽内，所述滚珠槽的侧壁上开设有滑孔，所述滑孔内转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹安装有套管，所述套管滑动安装在滑孔内，所述套管靠近滚珠槽的一端焊接有弹簧，所述弹簧靠近滚珠槽的一端焊接有滚球，所述滚珠的外侧开设有多个与滚球相适配的弧形槽，所述丝杆远离滚珠槽的一端固定安装有旋钮，所述旋钮位于安装板的一侧，且旋钮靠近滚珠槽的一侧与安装板的一侧滑动连接。

优选的，所述套管的顶部固定安装有限位板，所述滑孔的顶部内壁上开设有限位槽，所述限位板滑动安装在限位槽内。

优选的，所述套管上设有螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述丝杆上固定套设有轴承，所述轴承的外圈固定安装在滑孔的侧壁上，且轴承位于套管远离滚珠槽的一侧。

优选的，所述旋钮的外侧固定套设有防滑垫，且旋钮的底侧延伸至安装板的下方。

优选的，所述套管的竖截面和滑孔的竖截面均为矩形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过支架、滚珠、安装板、导航装置本体、滚珠槽、滑孔、丝杆、套管、弹簧、滚球、弧形槽、旋钮、限位槽、限位板、轴承、防滑垫和螺纹孔相配合，推动导航装置本体绕滚珠进行旋转，此时导航装置本体带动安装板在滚珠上进行旋转，当导航装置本体的倾斜角度合适时，旋动旋钮，旋钮带动丝杆转动，丝杆通过螺纹孔带动套管向靠近滚珠槽的方向移动，套管通过弹簧带动滚球移动，使滚球滑入对应的弧形槽内，继续转动旋钮，套管挤压弹簧并将弹簧挤压直最小压缩状态，弹簧能够限制滚球的位置，滚珠通过滚球对安装板的位置进行限制，从而对导航装置本体的倾斜角度进行固定，实现了对导航装置本体倾斜角度的快速调节和固定。

本实用新型结构简单，能够快速的调节导航装置本体的倾斜角度并进行固定，使得导航装置本体能够与驾驶者视线相垂直，方便驾驶者观看导航装置本体，有利于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有语音拨号功能的车载导航装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有语音拨号功能的车载导航装置的A部分的结构示意图。

图中：1支架、2滚珠、3安装板、4导航装置本体、5滚珠槽、6滑孔、7丝杆、8套管、9弹簧、10滚球、11弧形槽、12旋钮、13限位槽、14限位板、15轴承、16防滑垫、17螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有语音拨号功能的车载导航装置，包括竖直设置的支架1，支架1的顶端固定安装有滚珠2，滚珠2上转动安装有水平设置的安装板3，安装板3的顶部固定安装有导航装置本体4，安装板3上开设有与滚珠2相适配的滚珠槽5，滚珠2转动安装在滚珠槽5内，滚珠槽5的侧壁上开设有滑孔6，滑孔6内转动安装有丝杆7，丝杆7上螺纹安装有套管8，套管8滑动安装在滑孔6内，套管8靠近滚珠槽5的一端焊接有弹簧9，弹簧9靠近滚珠槽5的一端焊接有滚球10，滚珠2的外侧开设有多个与滚球10相适配的弧形槽11，丝杆7远离滚珠槽5的一端固定安装有旋钮12，旋钮12位于安装板3的一侧，且旋钮12靠近滚珠槽5的一侧与安装板3的一侧滑动连接，通过支架1、滚珠2、安装板3、导航装置本体4、滚珠槽5、滑孔6、丝杆7、套管8、弹簧9、滚球10、弧形槽11、旋钮12、限位槽13、限位板14、轴承15、防滑垫16和螺纹孔17相配合，推动导航装置本体4绕滚珠2进行旋转，此时导航装置本体4带动安装板3在滚珠2上进行旋转，当导航装置本体4的倾斜角度合适时，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆7转动，丝杆7通过螺纹孔17带动套管8向靠近滚珠槽5的方向移动，套管8通过弹簧9带动滚球10移动，使滚球10滑入对应的弧形槽11内，继续转动旋钮12，套管8挤压弹簧9并将弹簧9挤压直最小压缩状态，弹簧9能够限制滚球10的位置，滚珠2通过滚球10对安装板3的位置进行限制，从而对导航装置本体4的倾斜角度进行固定，实现了对导航装置本体4倾斜角度的快速调节和固定，本实用新型结构简单，能够快速的调节导航装置本体4的倾斜角度并进行固定，使得导航装置本体4能够与驾驶者视线相垂直，方便驾驶者观看导航装置本体4，有利于人们的使用。

本实用新型中，套管8的顶部固定安装有限位板14，滑孔6的顶部内壁上开设有限位槽13，限位板14滑动安装在限位槽13内，套管8上设有螺纹孔17，丝杆7与螺纹孔17螺纹连接，丝杆7上固定套设有轴承15，轴承15的外圈固定安装在滑孔6的侧壁上，且轴承15位于套管8远离滚珠槽5的一侧，旋钮12的外侧固定套设有防滑垫16，且旋钮12的底侧延伸至安装板3的下方，套管8的竖截面和滑孔6的竖截面均为矩形结构，通过支架1、滚珠2、安装板3、导航装置本体4、滚珠槽5、滑孔6、丝杆7、套管8、弹簧9、滚球10、弧形槽11、旋钮12、限位槽13、限位板14、轴承15、防滑垫16和螺纹孔17相配合，推动导航装置本体4绕滚珠2进行旋转，此时导航装置本体4带动安装板3在滚珠2上进行旋转，当导航装置本体4的倾斜角度合适时，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆7转动，丝杆7通过螺纹孔17带动套管8向靠近滚珠槽5的方向移动，套管8通过弹簧9带动滚球10移动，使滚球10滑入对应的弧形槽11内，继续转动旋钮12，套管8挤压弹簧9并将弹簧9挤压直最小压缩状态，弹簧9能够限制滚球10的位置，滚珠2通过滚球10对安装板3的位置进行限制，从而对导航装置本体4的倾斜角度进行固定，实现了对导航装置本体4倾斜角度的快速调节和固定，本实用新型结构简单，能够快速的调节导航装置本体4的倾斜角度并进行固定，使得导航装置本体4能够与驾驶者视线相垂直，方便驾驶者观看导航装置本体4，有利于人们的使用。

工作原理：使用时，推动导航装置本体4绕滚珠2进行旋转，导航装置本体4带动安装板3在滚珠2上进行旋转，此时滚珠槽5在滚珠2的外侧进行滑动，当导航装置本体4的倾斜角度合适时，旋动旋钮12，旋钮12带动丝杆7进行转动，丝杆7通过轴承15在滑孔6内进行转动，丝杆7通过螺纹孔17带动套管8向靠近滚珠槽5的方向移动，套管8通过弹簧9带动滚球10进行移动，能够将滚球10滑入对应的弧形槽11内，继续转动旋钮12，套管8对弹簧9进行挤压，直至将弹簧9挤压直最小压缩状态，弹簧9对滚球10的位置进行限制，滚珠2通过滚球10对安装板3的位置进行限制，从而对导航装置本体4的倾斜角度进行固定，实现了对导航装置本体4倾斜角度的快速调节和固定，使得导航装置本体4能够与驾驶者的视线相适应，有利于人们的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。