一种拖挂式无动力移动安检车的制作方法

文档序号:16657941发布日期:2019-01-18 20:08阅读:238来源:国知局
一种拖挂式无动力移动安检车的制作方法

本实用新型涉及一种特殊的安检车,具体属于一种拖挂式无动力移动安检车。



背景技术:

现代社会中,公共场所中的安全检查已是必须的,常用于火车站,地铁站,机场及大型活动等人口密集,人流量大的场所。但是在现在的安检技术中,存在着两个问题,一个是安检机的不灵活,不能满足安检设备的随机性布置;另一个是安检时间长造成的大量人员的滞留。



技术实现要素:

本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种拖挂式无动力移动安检车,其结构新颖,采用模块化集成设计,设计紧凑,功能齐备;适合应用于人流量大、人员密集的大型活动场所的安全检查,实现快速移动,快速部署,快速检测。

本实用新型的一种拖挂式无动力移动安检车包括:可移动车厢和与车体的纵向平行配置在可移动车厢内部的安检机,所述安检机包括机架、位于所述机架内的检查通道、位于所述检查通道下部的传输装置、固定于所述检查通道上的射线源和固定于所述检查通道上与所述射线源相对的探测器;所述安检机的胶带运行方向与车体的纵向平行布置,所述可移动车车厢侧壁上开设有与所述安检机配合的包裹入口和包裹出口。

优选所述可移动车厢内,配备至少两台安检机。

优选还包括多台金属检测门,其放置于所述可移动车厢内,进行检测时,使用时,配置在所述可移动车厢内的两侧,以用于对行人进行检测。

优选车厢内配备有移动电源,以用于随时安检。

优选所述可移动车厢设置有牵引头。

优选所述可移动车厢内配置有用于防止安检机显示器的操作台。

优选所述可移动车厢配备有外接电源接口。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型安检车可以同时对人员与包裹进行安全检查。人员从车辆两侧顺序通过安检门,所携带箱包通过车载安检机进行检查。不带箱包的人员可以从最外侧的安检门快速通过,检测效率明显提高。通过拖挂车与多台安检机的结合,在检查时,安检车的两侧可以同时作为安检通道进行安检,安检效率提高50%。

附图说明

图1为移动安检车内部平面布置图。

图2为金属安检门的布置图。

图3为移动安检车的侧面图。

1和2分别是安检机;3是操作台,含两台安检显示设备,分别用于操作两台安检机;4是可移动的车身;5是牵引头;6是金属安检门;7是金属安检门放置仓;8是安检员休息区;9是包裹安检入口;10是包裹安检出口

具体实施方式

为了使所述实用新型发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行详细的介绍。

参见图1,本实用新型提供了一种无动力拖挂式的移动安检车,其具实施方式如下:

首先,可移动的车身4的车厢内标准配备了两台安检机1、2,且与车身纵向平行放置,顺应人流方向,方便检测。两台安检机1、2的中间布置有操作台,操作台上放置安检机的显示器和键盘,安检员可在此进行安检工作。如图2。可移动的车身4车厢内的一端设置有金属安检门放置仓7,用于放置不使用时的金属安检门6。放置仓内有缓冲材料,防止运输过程中安检门损坏。本实施例中标准配备了四台金属安检门6,使用时,在车身两侧分别放置两台,且与X射线安检机并排放置。车厢内还安装了四路监控摄像头。车厢内的另一端为安检员休息区8。

在车厢的两个侧壁上分别配合安检机1、2开设有包裹安检入口9和包裹安检出口10。

本实用新型实行安检检查时,被检人员可从车身的两侧通过,形成两个安检区域,被检人员可从两侧的安检门通过,携带包裹的被检人员从紧靠车身的安检门通过,未携带包裹的被检人员从外侧的安检门通过,携带的物品从移动安检车的包裹安检入口9放置到内部的安检机的入口胶带机上,经过安检机检查后,从移动安检车的包裹安检出口10取出,整个安检过程结束。移动安检车的入口和出口在实际实施中为上悬打开的门或者卷帘门,当为卷帘门时,入口和出口可以是一个整体的门,也可以是两个独立的门。

本实用新型为无动力拖挂式移动车可以采用牵引装置通过牵引头5来实现该车的远距离移动。并且车厢内配备了移动电源,能连续运行1-2个小时,如果要长时间作业,可以通过可移动的车身4上配备的外接电源接口外接电源(220V)。可以选配液体检查仪、爆炸物探测仪、防爆罐和防爆毯等其他安检设备。

本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1