一种驱动器性能测试用支撑机构的制作方法

本实用新型涉及一种驱动器，尤其涉及一种驱动器性能测试用支撑机构。

背景技术：

汽车座椅是司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐的位置。其中，汽车座椅有手动调节及电动调节的两种方式，在电动调节的汽车座椅中，主要是采用驱动器对汽车座椅进行驱动，从而带动汽车座椅移动或者靠背角度的转动。

而座椅腰托驱动器上面的钢丝绳是驱动器的一个重要部件，主要带动汽车座椅的靠背转动。在驱动器生产完成之后，都是定量对驱动器进行检测。其中，检测机构直接安装在一块底板上，而不同的操作人员具有不同的身高，也有不同的操作习惯，这样会导致不同的操作人员操作便利性不够好，影响操作体验，也会影响检测效率。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种驱动器性能测试用支撑机构，通过使用该结构，提高了支撑板的调节便利性，保证了工作人员操作的便利性及舒适性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驱动器性能测试用支撑机构，包括机架及设置于机架上的底板，所述机架的顶面上设有两条相互平行的条形支撑板，每条所述条形支撑板的右侧设有一限位块，所述底板的右端抵于两块所述限位块的左侧面上，每条所述条形支撑板上由右向左均布有复数个限位孔，所述底板的底面的两侧分别设有一支撑杆，每根所述支撑杆正对一条所述条形支撑板设置，所述支撑杆的顶部与所述底板的底面左侧转动相连，所述支撑杆的底部设有一滑板，所述支撑杆的底部与所述滑板的顶部转动相连，所述滑板上设有一限位销，所述限位销的底部直径与所述限位孔相匹配，所述限位销设置于所述支撑杆的右侧，且所述限位销插设于一个所述限位孔内，使所述底板与所述条形支撑板之间呈30°～75°的夹角；每条所述条形支撑板的顶面上设有一条形槽，所述条形槽沿所述条形支撑板的延伸方向延伸，所述条形槽与每个所述限位孔均连通，且所述条形槽的宽度小于所述限位孔的直径；所述滑板的底面上设有一滑条，所述滑条设置于所述限位销的左侧，所述滑条滑动设置于所述条形槽内。

上述技术方案中，每条所述条形支撑板的顶面上还设有一弧形支撑槽，所述弧形支撑槽设置于所述限位块与所述条形支撑板的连接处，所述弧形支撑槽的右侧面与所述限位块的左侧面相连。

上述技术方案中，所述底板右侧的两端分别设有一缺口，每个所述缺口正对一弧形支撑槽设置，每个所述缺口内转动安装有一轴承，所述轴承的右侧外缘面设置于所述底板的右侧外部，且每个所述轴承的右侧外缘面抵于所述弧形支撑槽内。

上述技术方案中，所述底板的顶面上均布有复数个安装螺孔。

上述技术方案中，所述底板的底面两侧分别设有上连接块，每根所述支撑杆的顶部经一转轴与一上连接块转动相连，所述滑板的顶面上设有一下连接块，所述支撑杆的底部经一转轴与所述下连接块转动相连。

上述技术方案中，所述滑板上设有一安装孔，所述限位销插设于所述安装孔内，所述安装孔包括上孔及下孔，所述下孔的直径大于所述上孔的直径，所述限位销的顶部设有上环形凸起，所述限位销的中部设有螺母，所述螺母螺接于所述限位销的中部，所述上环形凸起设置于所述滑板的上方，所述螺母设置于所述下孔内，所述限位销上套设有一弹簧，所述弹簧的顶部抵于所述下孔的顶面上，所述弹簧的底部抵于所述螺母的顶面上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过设置条形支撑板及限位块，在底板的底部设置支撑杆，在支撑杆的底部设置滑板，利用支撑杆的设置，支撑杆能够通过滑板上面的限位销插入到条形支撑板上，这样对底板的左侧进行支撑，利用限位块对底板的右侧进行限位，这样能够调节底板与条形支撑板之间的角度，将驱动器检测机构安装在底板上，这样能够适应不同的操作人员，保证操作的便利性及操作体验；

2.本实用新型中限位销上套设弹簧，利用弹簧的设置，这样能够保证限位销插设在限位孔内，保证滑板的位置。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中底板的顶面结构示意图；

图3是本实用新型实施例一中滑板处的剖视结构示意图。

其中：1、机架；2、底板；3、条形支撑板；4、限位块；5、限位孔；6、支撑杆；7、滑板；8、限位销；9、条形槽；10、滑条；11、安装螺孔；12、弧形支撑槽；13、缺口；14、轴承；15、上连接块；16、转轴；17、下连接块；18、上孔；19、下孔；20、上环形凸起；21、螺母；22、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种驱动器性能测试用支撑机构，包括机架1及设置于机架1上的底板2，所述机架1的顶面上设有两条相互平行的条形支撑板3，每条所述条形支撑板3的右侧设有一限位块4，所述底板1 的右端抵于两块所述限位块4的左侧面上，每条所述条形支撑板3上由右向左均布有复数个限位孔5，所述底板1的底面的两侧分别设有一支撑杆6，每根所述支撑杆6正对一条所述条形支撑板3设置，所述支撑杆6的顶部与所述底板1的底面左侧转动相连，所述支撑杆6的底部设有一滑板7，所述支撑杆6的底部与所述滑板7的顶部转动相连，所述滑板7上设有一限位销 8，所述限位销8的底部直径与所述限位孔5相匹配，所述限位销8设置于所述支撑杆6的右侧，且所述限位销8插设于一个所述限位孔5内，使所述底板1与所述条形支撑板3之间呈30°～75°的夹角；每条所述条形支撑板 3的顶面上设有一条形槽9，所述条形槽9沿所述条形支撑板3的延伸方向延伸，所述条形槽与每个所述限位孔均连通，且所述条形槽的宽度小于所述限位孔的直径；所述滑板7的底面上设有一滑条10，所述滑条设置于所述限位销的左侧，所述滑条滑动设置于所述条形槽内。

参见图2所示，所述底板1的顶面上均布有复数个安装螺孔11。通过安装螺孔的设置，能够将驱动器性能测试机构安装到底板上面。

在本实施例中，对底板角度进行调节时，工作人员将限位销从限位孔内拔出，然后推动拉杆，使滑板通过滑条在条形槽内移动，将底板围绕着限位块处顺时针转动或者逆时针转动，也就是调节底板与条形支撑板之间的角度，调节完成之后，将限位销下压，插入到一个限位孔内即可完成底板位置的定位。其中，通过滑条及条形槽的设置，这样能够保证在对底板角度调节的时候，保证滑板能够在条形支撑板上面移动，防止底板及支撑杆脱离条形支撑板，保证支撑调节质量。

参见图1所示，每条所述条形支撑板3的顶面上还设有一弧形支撑槽12，所述弧形支撑槽设置于所述限位块与所述条形支撑板的连接处，所述弧形支撑槽的右侧面与所述限位块的左侧面相连。

所述底板1右侧的两端分别设有一缺口13，每个所述缺口13正对一弧形支撑槽12设置，每个所述缺口13内转动安装有一轴承14，所述轴承的右侧外缘面设置于所述底板的右侧外部，且每个所述轴承的右侧外缘面抵于所述弧形支撑槽内。

通过轴承的设置，便于底板围绕着轴承转动，便于对底板的角度进行调节，防止底板在转动过程中发出摩擦的刺耳声音。其中，通过弧形支撑槽的设置，这样能够对轴承进行支撑及限位，保证底板的转动限位质量。

参见图1、3所示，所述底板1的底面两侧分别设有上连接块15，每根所述支撑杆6的顶部经一转轴16与一上连接块15转动相连，所述滑板7的顶面上设有一下连接块17，所述支撑杆的底部经一转轴与所述下连接块转动相连。

所述滑板7上设有一安装孔，所述限位销插设于所述安装孔内，所述安装孔包括上孔18及下孔19，所述下孔18的直径大于所述上孔的直径，所述限位销8的顶部设有上环形凸起20，所述限位销8的中部设有螺母21，所述螺母螺接于所述限位销的中部，所述上环形凸起设置于所述滑板的上方，所述螺母设置于所述下孔内，所述限位销上套设有一弹簧22，所述弹簧的顶部抵于所述下孔的顶面上，所述弹簧的底部抵于所述螺母的顶面上。

在本实施例中，由于弹簧的存在，弹簧会推动限位销一直朝下移动，使限位销抵于限位孔内，当限位销从限位孔内拉出之后，就可以移动滑板，也就是调节支撑杆的位置，调节底板的角度。底板移动的过程中，当限位销移动到另外一个限位孔处的时候，由于弹簧的存在，限位销会直接插入到限位孔内，完成一个角度的调节，如果调节位置不合适，再将限位销拉出该限位孔，继续进行调节，直至调节角度合格。