一种电线电缆曲挠试验机的制作方法

本实用新型涉及电线电缆强度检测设备领域，尤其是涉及一种电线电缆曲挠试验机。

背景技术：

电线电缆曲挠试验是根据IEC60245.2、IEC60245.2及3.1、GB5013.2及3.1条款等标准对橡皮塑胶成品电线电缆机械强度曲挠试验相关条款要求设计制造，用于对导体标称截面积不超过4mm²和线芯数不超过18的橡皮塑胶电线电缆进行曲挠试验，而且上述条款规定了电线电缆在进行曲挠试验时，电线要接上标准规定的交流电压，当发生以下现象时，曲挠试验机应能检测出并自动停止：1、电流断路；2、导体间短路；3、试样和滑轮间短路。

既往国外与国内的制造商，其产品只完成小车的往复运动，而没有对试样出现上述情况时检测并自动停止，而且在既往的设备中，是分开二台设备进行试验的，一台是实现二轮试验，小车速度为0.33m/s，另一台是实现三轮试验，小车速度为0.1m/s，二轮试验与三轮试验分开，成本高且占地方，同时电路的设计没能满足标准的要求。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种融合了二轮曲挠实验和三轮曲挠实验的组合装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电线电缆曲挠试验机，包括导杆、运动小车、控制箱和三轮曲绕实验小车，所述导杆的两端末端均套有绝缘护罩，一端的所述绝缘护罩侧边设置有左定位轮固定板，另一端的所述绝缘护罩侧边设置有右定位轮固定板，所述运动小车通过运动小车轴承座与所述导杆相连接，所述运动小车轴承座上设置有导轮位置调节杆，所述导轮位置调节杆与导轮位置调节杆旋钮相连接，所述运动小车上通过导轮固定螺母与导轮相连接，所述控制箱的两边各设置有一个接线盒，所述控制箱上方设置有前护罩，所述前护罩的两端下方设置有电线定位板，所述前护罩内部设置有传动链条、被动链轮、小车拨动块、被动链轮座、拨动轴承、主动链轮和主动链轮座，所述主动链轮与减速机相连接，所述减速机与电动机相连接，所述三轮曲绕实验小车与所述三轮曲绕试验组件固定轴相连接。

进一步的，所述导轮、所述导轮固定螺母的数量均为两个，两个所述导轮的设计夹角按照二轮曲挠实验国标需求进行设计，所述运动小车的下端中部还设置有三轮曲绕试验组件固定轴。

进一步的，所述左定位轮固定板和所述右定位轮固定板上均设置有定位轮，所述定位轮的一侧通过定位轮轴与定位轮轴固定螺母相连接，所述定位轮的另一侧通过定位轮固定螺母与三轮曲挠定位轮相连接，所述三轮曲挠定位轮的另一端安装有三轮曲绕定位轮固定螺母。

进一步的，所述运动小车后方与所述导轮固定螺母对应的位置设置有导轮轴定位螺母。

进一步的，所述控制箱背部还设置有后护罩，所述前护罩与所述后护罩均通过螺钉与所述控制箱拆卸连接，所述控制箱上还设置有用于显示实验结果的指示灯。

进一步的，所述被动链轮座与所述控制箱通过螺钉拧接，所述主动链轮座与所述控制箱通过螺钉拧接，所述被动链轮与所述被动链轮座通过轴承转动连接，所述主动链轮与所述主动链轮座通过轴承转动连接。

进一步的，所述主动链轮通过所述传动链条与所述被动链轮传动连接，所述传动链条中间设置有所述拨动轴承。

进一步的，所述三轮曲绕实验小车由支架组件、左右滑轮支架、左右滑轮、滑轮轴、中间滑轮、滑轮固定螺母、中间滑轮支架和试样组成，所述左右滑轮、所述中间滑轮设置在所述滑轮轴和所述滑轮固定螺母之间。

进一步的，所述中间滑轮通过所述中间滑轮支架固定在所述支架组件上方，所述左右滑轮通过所述左右滑轮支架固定在所述支架组件上方，所述试样依次穿过所述左右滑轮、所述中间滑轮和另一个所述左右滑轮。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：1、本实用新型采用两条错位导杆，确保运动小车在运行时平稳，不会摇摆，更换导轮方便，位置可按需调整；2、三轮小车可拆卸的方式，装拆方便，提高了兼容性；3、本实用新型采用变频技术，试验速度可调，可满足标准要求；4、电气设计上，当出现完成实验次数、线间短路、试验样品祼露、断线四种情况时，本实用新型会自动停止工作，并通过相应的指示灯显示试验结果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的二轮曲挠实验的结构主视图；

图2为本实用新型的二轮曲挠实验的结构左视图；

图3为本实用新型的二轮曲挠实验的结构俯视图；

图4为本实用新型的二轮曲挠实验的结构立体视图；

图5为本实用新型的二轮曲挠实验拆所述除前护罩和所述后护罩状态下的主视图；

图6为本实用新型的二轮曲挠实验拆所述除前护罩和所述后护罩状态下的俯视图；

图7为本实用新型的三轮曲挠实验的结构主视图；

图8为本实用新型的三轮曲挠实验的结构左视图；

图9为本实用新型的三轮曲挠实验的结构俯视图；

图10为本实用新型的三轮曲挠实验的所述三轮曲绕实验小车的放大主视图；

图11为本实用新型的三轮曲挠实验的所述三轮曲绕实验小车的放大左视图。

其中：1、左定位轮固定板；2、导杆；3、导轮；4、导轮固定螺母；5、三轮曲绕试验组件固定轴；6、运动小车；7、前护罩；8、控制箱；9、绝缘护罩；10、右定位轮固定板；11、后护罩；12、定位轮轴固定螺母；13、定位轮固定螺母；14、定位轮轴；15、三轮曲挠定位轮；16、三轮曲绕定位轮固定螺母；17、电线定位板；18、接线盒；19、定位轮；20、导轮位置调节杆；21、导轮轴定位螺母；22、导轮位置调节杆旋钮；23、运动小车轴承座；24、传动链条；25、被动链轮；26、小车拨动块；27、被动链轮座；28、拨动轴承；29、主动链轮；30、主动链轮座；31、电动机；32、减速机；33、三轮曲绕实验小车；3301、支架组件；3302、左右滑轮支架；3303、左右滑轮；3304、滑轮轴；3305、中间滑轮；3306、滑轮固定螺母；3307、中间滑轮支架；3308、试样。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-11所示，一种电线电缆曲挠试验机，包括导杆2、运动小车6、控制箱8和三轮曲绕实验小车33，导杆2的两端末端均套有绝缘护罩9，一端的绝缘护罩9侧边设置有左定位轮固定板1，另一端的绝缘护罩9侧边设置有右定位轮固定板10，运动小车6通过运动小车轴承座23与导杆2相连接，运动小车轴承座23上设置有导轮位置调节杆20，导轮位置调节杆20与导轮位置调节杆旋钮22相连接，运动小车6上通过导轮固定螺母4与导轮3相连接，控制箱8的两边各设置有一个接线盒18，控制箱8上方设置有前护罩7，前护罩7的两端下方设置有电线定位板17，前护罩7内部设置有传动链条24、被动链轮25、小车拨动块26、被动链轮座27、拨动轴承28、主动链轮29和主动链轮座30，主动链轮29与减速机32相连接，减速机32与电动机31相连接，三轮曲绕实验小车33与三轮曲绕试验组件固定轴5相连接。

进一步的，导轮3、导轮固定螺母4的数量均为两个，两个导轮3的设计夹角按照二轮曲挠实验国标需求进行设计，运动小车6的下端中部还设置有三轮曲绕试验组件固定轴5，三轮曲绕试验组件固定轴5可以用于固定安装三轮曲绕实验小车33。

进一步的，左定位轮固定板1和右定位轮固定板10上均设置有定位轮19，定位轮19的一侧通过定位轮轴14与定位轮轴固定螺母12相连接，定位轮19的另一侧通过定位轮固定螺母13与三轮曲挠定位轮15相连接，三轮曲挠定位轮15的另一端安装有三轮曲绕定位轮固定螺母16，定位轮轴固定螺母12、定位轮固定螺母13和三轮曲绕定位轮固定螺母16可以为本实用新型提供装配定位的作用。

进一步的，运动小车6后方与导轮固定螺母4对应的位置设置有导轮轴定位螺母21。

进一步的，控制箱8背部还设置有后护罩11，前护罩7与后护罩11均通过螺钉与控制箱8拆卸连接，所述控制箱8上还设置有用于显示实验结果的指示灯，前护罩7与后护罩11可以为控制箱8提供防尘作用。

进一步的，被动链轮座27与控制箱8通过螺钉拧接，主动链轮座30与控制箱8通过螺钉拧接，被动链轮25与被动链轮座27通过轴承转动连接，主动链轮29与主动链轮座30通过轴承转动连接。

进一步的，主动链轮29通过传动链条24与被动链轮25传动连接，传动链条24中间设置有拨动轴承28，主动链轮29可以通过传动链条24带动被动链轮25转动。

进一步的，三轮曲绕实验小车33由支架组件3301、左右滑轮支架3302、左右滑轮3303、滑轮轴3304、中间滑轮3305、滑轮固定螺母3306、中间滑轮3305支架和试样3308组成，左右滑轮3303、中间滑轮3305设置在滑轮轴3304和滑轮固定螺母3306之间，左右滑轮3303和中间滑轮3305可以为试样3308提供三轮曲挠检测的作用。

进一步的，中间滑轮3305通过中间滑轮3305支架固定在支架组件3301上方，左右滑轮3303通过左右滑轮支架3302固定在支架组件3301上方，试样3308依次穿过左右滑轮3303、中间滑轮3305和另一个左右滑轮3303。

在使用该新型试验机时，二轮试验时，取一条约五米长的试样3308，将其一端接入左侧的接线盒18，然后打个小结，便于挂砝码，再串过左侧的电线定位板17，绕过左定位轮固定板1上的滑轮，至运动小车6的上面的导轮3，运动小车6下面的导轮3，再将试样3308串过右右侧电线定位板17，同样地将试样3308打个小结，便于挂砝码，然后再接入右边的接线盒18，试样3308的两端在小结位置吊上标准要求的砝码，在控制箱8上设置试验速度与试验次数，试验开始，运动小车6在上下两个导杆2上带动试样3308经过四个滑轮在大于1米的行程上以0.33m/s的恒速作往返运动，当出现完成实验次数、线间短路、试样3308祼露、断线四种情况时，本实用新型会自动停止工作，并通过相应的指示灯显示试验结果。

三轮试验时，将三轮曲绕实验小车33直接装在三轮曲绕试验组件固定轴5上，试样3308的安装方法与二轮试验相似，绕过左定位轮固定板1上的滑轮，绕过三轮曲绕实验小车33上的的左右滑轮3303和中间滑轮3305，再将试样3308串过右侧的电线定位板17，同样地将试样3308打个小结，便于挂砝码，然后再接入右边的接线盒18，试样3308的两端在小结位置吊上标准要求的砝码，在控制箱8上设置试验速度与试验次数，试验开始，三轮曲绕实验小车33在上下两个导杆2上带动试样3308经过四个滑轮在大于1米的行程上以0.1m/s的恒速作往返运动，当出现完成实验次数、线间短路、试验样品祼露、断线四种情况时，本实用新型会自动停止工作，并通过相应的指示灯显示试验结果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。