一种用于防扭钢丝绳弯曲疲劳试验的设备的制作方法

本实用新型涉及弯曲疲劳试验设备领域，尤其是涉及一种用于防扭钢丝绳弯曲疲劳试验的设备。

背景技术：

防扭钢丝绳又称编防扭钢丝绳，也称无扭钢丝绳或不旋转钢丝绳。其制造是用一组向左捻和一组向右捻的单股圆股钢丝绳呈有规律的编制而成，其中向左捻股和向右捻股数量相等、对称编织。两股螺旋力矩因方向相反而平衡，使防扭钢丝绳具有不旋转特性。因此，防扭钢丝绳得到了广泛的应用，如输电线路架施工中张力放线用的导引绳、牵引绳等。

送变电施工工地现场所用防扭钢丝绳直径大多在20mm左右，使用荷载甚至超过10T，如果要研究这类钢丝绳的弯曲疲劳问题，那么只能够将这类钢丝绳送至专业的力学实验室进行弯曲疲劳试验，并且在力学实验室测试时只能通过专业人员进行复杂的操作，从而花费的时间较长，不利于工作的开展。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于防扭钢丝绳弯曲疲劳试验的设备，具有能直接在施工现场进行试验、便于操作且花费时间短的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于防扭钢丝绳弯曲疲劳试验的设备，包括底座、设置在底座上的立柱，所述立柱顶端转动设置有主动轮，所述底座上设置有用于驱动主动轮转动的驱动组件，所述底座上位于立柱两侧均设置有气液增压缸，两个所述气液增压缸的活塞杆均竖直向上延伸且两个气液增压缸的活塞杆之间连接有横杆，所述横杆上转动设置有从动轮，所述从动轮位于所述主动轮的正上方，所述底座上位于立柱两侧移动设置有竖杆，所述竖杆的顶部转动设置有滑轮，所述底座上设置有用于驱动两个所述竖杆相互靠近或远离的驱动机构。

实施上述技术方案，先将需要测量的防扭钢丝绳套在主动轮和从动轮上，通过驱动组件让主动轮带动防扭钢丝绳转动，紧接着启动驱动机构让两侧的竖杆做靠近运动，从而两个滑轮将防扭钢丝绳顶着形成包角，最后通过启动气液增压缸将横杆往上顶，从而让横杆上的从动轮带着防扭钢丝绳的一端竖直向上移动，实现调整主动轮和从动轮之间的距离，通过距离的调整实现试验力的调整，达到操作方便的效果。这样设置使得在测定防扭钢丝绳的弯曲疲劳时，不再需要特意送至力学实验室进行测定，而在现场即可进行测试，不仅便于操作，而且能够缩短测试时间。

进一步，所述立柱中空设置，所述主动轮的圆心处设置有支杆，所述立柱的两个相对侧壁上均设置有滚动轴承，所述支杆穿过两个滚动轴承且与滚动轴承的内圈过盈配合。

实施上述技术方案，支杆穿过两个滚动轴承后并与两个滚动轴承的内圈过盈配合，因此支杆依然能够实现自转，并且也起到将主动轮固定在立柱上的效果。

进一步，所述底座中空设置，所述驱动组件包括设置在底座内的转动电机，所述转动电机的输出轴沿着立柱的长度方向竖直向上延伸，所述支杆位于立柱内的杆壁上同轴设置有第一锥齿轮，所述转动电机的输出轴上同轴设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

实施上述技术方案，驱动转动电机，此时转动电机的输出轴上的第二锥齿轮开始转动，由于支杆上的第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，因此第一锥齿轮也会开始转动，从而让支杆以及主动轮实现转动，达到驱动主动轮转动较为方便的效果。

进一步，所述底座上位于立柱两侧均设置有轨道，所述竖杆靠近轨道端设置有T形块，所述轨道上沿着轨道的长度方向设置有供T形块滑动的T形槽。

实施上述技术方案，竖杆在移动时，竖杆上的T形块便会在轨道上的T形槽内移动，由于T形块与T形槽的形状特性，使得T形块在滑动过程中不易脱离T形槽，从而达到让竖杆能够正常地在轨道上滑动的效果。

进一步，所述轨道远离立柱端直立设置有竖桩，所述竖桩与所述立柱之间转动设置有丝杆，所述丝杆的长度方向与所述轨道的长度方向一致，所述竖杆上开设有供丝杆穿过且与所述丝杆螺纹连接的螺纹孔，所述驱动机构包括设置在竖桩上的驱动电机，所述驱动电机与所述丝杆同轴连接。

实施上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机会带动丝杆开始转动，而竖杆上的螺纹孔与丝杆上的螺纹相配，并且竖杆端部的T形块处在T形槽内，因此在丝杆转动后竖杆会沿着丝杆的长度方向移动，从而实现竖杆沿着轨道的移动，达到驱动竖杆移动较为方便的效果。

进一步，所述T形块的端部设置有在T形槽内滚动的滚珠。

实施上述技术方案，滚珠的设置使得T形块在T形槽内滑动时更为顺畅。

进一步，所述驱动电机的输出轴的端部同轴设置有矩形插杆，所述丝杆靠近矩形插杆端设置有供矩形插杆插入的矩形插槽，所述矩形插槽上设置有用于将矩形插杆抵紧在矩形插槽内的抵紧件。

实施上述技术方案，将驱动电机与丝杆连接时，首先将驱动电机输出轴上的矩形插杆插入到丝杆上的矩形插槽内，再用抵紧件将矩形插杆抵紧在矩形插槽内，使得矩形插杆不易脱离矩形插槽，从而达到让驱动电机能够正常驱动丝杆转动的效果。

进一步，所述抵紧件包括螺纹穿设在矩形插槽的侧壁上的抵紧螺栓，所述抵紧螺栓位于矩形插槽内的一端与所述矩形插杆相抵接。

实施上述技术方案，矩形插杆插入矩形插槽内后，拧紧处在矩形插槽侧壁上的抵紧螺栓，使得抵紧螺栓位于矩形插槽内的一端紧紧地与矩形插杆抵接，从而达到抵紧较为方便的效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一、本实用新型在测定防扭钢丝绳的弯曲疲劳时，不再需要特意送至力学实验室进行测定，而在现场即可进行测试，不仅便于操作，而且能够缩短测试时间;

二、竖杆在移动时，竖杆上的T形块便会在轨道上的T形槽内移动，由于T形块与T形槽的形状特性，使得T形块在滑动过程中不易脱离T形槽，从而达到让竖杆能够正常地在轨道上滑动的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例的第一结构示意图；

图2是图1中的A部放大图；

图3是图2中的B部放大图；

图4是本实用新型实施例的第二结构示意图；

图5是本实用新型实施例的用于展示转动电机的部分剖视图；

图6是图5中的C部放大图。

附图标记：1、底座；11、转动电机；111、第二锥齿轮；12、轨道；121、T形槽；2、立柱；21、滚动轴承；3、主动轮；31、支杆；311、第一锥齿轮；4、气液增压缸；41、横杆；411、从动轮；5、竖杆；51、滑轮；52、T形块；53、螺纹孔；6、竖桩；61、驱动电机；611、矩形插杆；7、丝杆；71、矩形插槽；711、抵紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。

如图1、4所示，一种用于防扭钢丝绳弯曲疲劳试验的设备，包括底座1、设置在底座1上的立柱2，立柱2垂直于底座1且竖直向上延伸；立柱2顶端转动设置有主动轮3；立柱2中空设置，主动轮3的圆心处设置有支杆31，支杆31垂直于主动轮3的轮面；结合图5、图6，立柱2的两个相对侧壁上均设置有滚动轴承21，支杆31穿过两个滚动轴承21且与滚动轴承21的内圈过盈配合。底座1内部中空设置，底座1内设置有用于驱动主动轮3转动的驱动组件，驱动组件为设置在底座1内的转动电机11，转动电机11的输出轴沿着立柱2的长度方向竖直向上延伸，支杆31位于立柱2内的杆壁上同轴设置有第一锥齿轮311，转动电机11的输出轴上同轴设置有第二锥齿轮111，第一锥齿轮311与第二锥齿轮111始终处于啮合状态。

驱动转动电机11，此时转动电机11的输出轴上的第二锥齿轮111开始转动，由于支杆31上的第一锥齿轮311与第二锥齿轮111啮合，因此第一锥齿轮311也会开始转动，从而让支杆31以及主动轮3实现转动。

如图1、4所示，底座1上位于立柱2两侧均设置有气液增压缸4，两个气液增压缸4的活塞杆均竖直向上延伸，两个气液增压缸4的活塞杆的顶端连接有横杆41，即横杆41的两端分别与两个气液增压缸4的顶端连接；横杆41长度方向的中心处转动设置有从动轮411，从动轮411位于主动轮3的正上方。

如图1、2所示，底座1上位于立柱2的两侧移动设置有竖杆5，底座1上位于立柱2的两侧均设置有轨道12，竖杆5靠近轨道12端设置有T形块52，轨道12上沿着轨道12的长度方向设置有供T形块52滑动的T形槽121，T形块52的端部设置有在T形槽121内滚动的滚珠，滚珠的设置使得T形块52在T形槽121内滑动时更为顺畅。竖杆5的顶部设置有与竖杆5相垂直的短杆，两侧的短杆均朝向立柱2侧延伸，短杆远离竖杆5的端部转动设置有滑轮51，底座1上设置有用于驱动两个竖杆5相互靠近或远离的驱动机构；滑轮51、主动轮3以及从动轮411均处在同一个竖直平面上，两个滑轮51的中心点连线与主动轮3和从动轮411两个的中心点连线相互垂直。

如图1、2所示，轨道12远离立柱2端直立设置有竖桩6，竖桩6与立柱2之间转动设置有丝杆7，丝杆7的长度方向与轨道12的长度方向一致，竖杆5上开设有螺纹孔53，螺纹孔53供丝杆7穿过且与丝杆7螺纹连接，驱动机构为设置在竖桩6上的驱动电机61，驱动电机61与丝杆7同轴连接；在本实施例中，立柱2两侧的丝杆7的螺纹旋向相反，两个驱动电机61均为同步转动且转动方向相同。

启动驱动电机61，驱动电机61会带动丝杆7开始转动，而竖杆5上的螺纹孔53与丝杆7上的螺纹相配，并且竖杆5端部的T形块52处在T形槽121内，因此在丝杆7转动后竖杆5会沿着丝杆7的长度方向移动，从而实现竖杆5沿着轨道12的移动；此时竖杆5上的T形块52便会在轨道12上的T形槽121内移动，由于T形块52与T形槽121的形状特性，使得T形块52在滑动过程中不易脱离T形槽121，从而达到让竖杆5能够正常地在轨道12上滑动的效果。

如图2、3所示，驱动电机61的输出轴的端部同轴设置有矩形插杆611，丝杆7靠近矩形插杆611端设置有供矩形插杆611插入的矩形插槽71，矩形插槽71上设置有用于将矩形插杆611抵紧在矩形插槽71内的抵紧件，抵紧件为螺纹穿设在矩形插槽71的侧壁上的抵紧螺栓711，抵紧螺栓711位于矩形插槽71内的一端与矩形插杆611相抵接。

将驱动电机61与丝杆7连接时，首先将驱动电机61输出轴上的矩形插杆611插入到丝杆7上的矩形插槽71内，拧紧处在矩形插槽71侧壁上的抵紧螺栓711，使得抵紧螺栓711位于矩形插槽71内的一端紧紧地与矩形插杆611抵接，使得矩形插杆611不易脱离矩形插槽71，从而达到让驱动电机61能够正常驱动丝杆7转动的效果。

具体工作过程：先将需要测量的防扭钢丝绳套在主动轮3和从动轮411上，通过转动电机11让主动轮3带动防扭钢丝绳转动，紧接着启动驱动电机61让两侧的竖杆5做靠近运动，从而两个滑轮51将防扭钢丝绳顶着形成包角，最后通过启动气液增压缸4将横杆41往上顶，从而让横杆41上的从动轮411带着防扭钢丝绳的一端竖直向上移动，实现调整主动轮3和从动轮411之间的距离，通过距离的调整实现试验力的调整，达到操作方便的效果。