一种汽车油位监测传感器的制作方法

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种汽车油位监测传感器。

背景技术：

汽车油位传感器是用来检测油箱内的燃油余量，并将信号传输给汽车的仪表盘，使仪表盘可显示燃油的余。

目前，市面上的油位传感器在使用的过程中会随着汽车的晃动而进行晃动，从而导致降低了油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，并且油位传感器在使用的过程中因外部力进行挤压容易对油位传感器造成损坏，降低了油位传感器的使用寿命，提高了使用成本，传感器内设的电源线暴露在传感器的外部，进行长时间的使用暴露在油箱的外部的电源线出现损坏，同时不便于对电源线进行收放。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车油位监测传感器，解决了目前，市面上的油位传感器在使用的过程中会随着汽车的晃动而进行晃动，从而导致降低了油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，并且油位传感器在使用的过程中因外部力进行挤压容易对油位传感器造成损坏，降低了油位传感器的使用寿命，提高了使用成本，传感器内设的电源线暴露在传感器的外部，进行长时间的使用暴露在油箱的外部的电源线出现损坏，同时不便于对电源线进行收放。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车油位监测传感器，包括电器盒、安装法兰、回油管和进油管，所述电器盒下部设有安装法兰，所述电器盒通过螺栓固定在安装法兰表面，所述安装法兰下部设有减震柱，所述减震柱与安装法兰焊接固定，所述安装法兰下部设有进油管，所述进油管底部设有进油孔，所述进油管右侧设有回油管，所述回油管底部设有回油孔，所述进油管和回油管之间相连通，所述进油管和回油管底部设有固定座。

优选的，所述固定座内部设有弹簧，所述弹簧与固定座焊接固定。

优选的，所述进油管和回油管底部设有过滤网，所述过滤网通过螺栓与进油管和回油管固定连接。

优选的，所述电器盒内部设有控制器，所述控制器下部设有集线盒，所述集线盒右侧设有出线孔。

优选的，所述固定座表面设有保护套，所述保护套套接在固定座表面。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车油位监测传感器。具备以下有益效果：

（1）、该一种汽车油位监测传感器，在进油管和回油管底部设有过滤网，可以过滤油箱内部的杂质，防止对进油管和回油管内造成堵塞，固定座内部设有弹簧，可以有效缓冲进油管和回油管的晃动，还可吸收制作、安装过程带来的积累误差，有效的避免了油箱内油液的晃动而造成的进油管和回油管晃动，造成的测量误差等问题，延长了油位传感器的使用寿命。

（2）、该一种汽车油位监测传感器，在安装法兰底部设置的减震柱，起到减震的作用，减少传感器在使用过程中随着汽车的晃动而进行晃动，提高油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，结构简单，易于实现，固定座表面设置的保护套，保护固定座免受油液侵蚀，增加传感器的使用寿命，电器盒内部设有集线盒，电器盒内部的电源线缠绕在集线盒内部，电源线通过出线孔拉出，避免电源线在传感器外部，长时间使用对电源线造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型电器盒颞部结构示意图；

图3为本实用新型保护套结构示意图；

图中，电器盒-1、安装法兰-2、减震柱-3、回油管-4、进油管-5、进油孔-6、回油孔-7、弹簧-8、固定座-9、控制器-10、集线盒-11、出线孔-12、保护套-13、过滤网-14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车油位监测传感器，包括电器盒1、安装法兰2、回油管4和进油管5，所述电器盒1下部设有安装法兰2，所述电器盒1通过螺栓固定在安装法兰2表面，所述安装法兰2下部设有减震柱3，所述减震柱3与安装法兰2焊接固定，所述安装法兰2下部设有进油管5，所述进油管5底部设有进油孔6，所述进油管5右侧设有回油管4，所述回油管4底部设有回油孔7，所述进油管5和回油管4之间相连通，所述进油管5和回油管4底部设有固定座9。

所述固定座9内部设有弹簧8，所述弹簧8与固定座9焊接固定，弹簧8，可以有效缓冲进油管5和回油管4的晃动，有效的避免了进油管5和回油管4晃动，造成的测量误差等问题，延长了油位传感器的使用寿命。

所述进油管5和回油管4底部设有过滤网14，所述过滤网14通过螺栓与进油管5和回油管4固定连接，过滤网14可以过滤油箱内部的杂质，防止对进油管5和回油管4内造成堵塞。

所述电器盒1内部设有控制器10，所述控制器10下部设有集线盒11，所述集线盒11右侧设有出线孔12，电器盒1内部的电源线缠绕在集线盒11内部，电源线通过出线孔12拉出，旋转集线盒11可以对电源线进行收放，避免电源线在传感器外部，长时间使用对电源线造成损坏。

所述固定座9表面设有保护套13，所述保护套13套接在固定座9表面，保护套13保护固定座9免受油液侵蚀，增加传感器的使用寿命。

工作原理：在进油管5和回油管4底部设有过滤网14，可以过滤油箱内部的杂质，防止对进油管5和回油管4内造成堵塞，固定座9内部设有弹簧8，可以有效缓冲进油管5和回油管4的晃动，还可吸收制作、安装过程带来的积累误差，有效的避免了油箱内油液的晃动而造成的进油管5和回油管4晃动，造成的测量误差等问题，延长了油位传感器的使用寿命。在安装法兰2底部设置的减震柱3，起到减震的作用，减少传感器在使用过程中随着汽车的晃动而进行晃动，提高油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，结构简单，易于实现，固定座9表面设置的保护套13，保护固定座9免受油液侵蚀，增加传感器的使用寿命，电器盒1内部设有集线盒11，集线盒11与电器盒1之间转动连接，电器盒1内部的电源线缠绕在集线盒11内部，电源线通过出线孔12拉出，旋转集线盒11可以对电源线进行收放，避免电源线在传感器外部，长时间使用对电源线造成损坏。

本实用新型的电器盒1、安装法兰2、减震柱3、回油管4、进油管5、进油孔6、回油孔7、弹簧8、固定座9、控制器10、集线盒11、出线孔12、保护套13、过滤网14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前，市面上的油位传感器在使用的过程中会随着汽车的晃动而进行晃动，从而导致降低了油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，并且油位传感器在使用的过程中因外部力进行挤压容易对油位传感器造成损坏，降低了油位传感器的使用寿命，提高了使用成本，传感器内设的电源线暴露在传感器的外部，进行长时间的使用暴露在油箱的外部的电源线出现损坏，同时不便于对电源线进行收放，本实用新型通过上述部件的互相组合，该一种汽车油位监测传感器，在进油管和回油管底部设有过滤网，可以过滤油箱内部的杂质，防止对进油管和回油管内造成堵塞，固定座内部设有弹簧，可以有效缓冲进油管和回油管的晃动，还可吸收制作、安装过程带来的积累误差，有效的避免了油箱内油液的晃动而造成的进油管和回油管晃动，造成的测量误差等问题，延长了油位传感器的使用寿命。在安装法兰底部设置的减震柱，起到减震的作用，减少传感器在使用过程中随着汽车的晃动而进行晃动，提高油位传感器的对燃油量进行检测的精准度，结构简单，易于实现，固定座表面设置的保护套，保护固定座免受油液侵蚀，增加传感器的使用寿命，电器盒内部设有集线盒，电器盒内部的电源线缠绕在集线盒内部，电源线通过出线孔拉出，避免电源线在传感器外部，长时间使用对电源线造成损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。