变压器内壁涂层氢气检测装置的制作方法

文档序号:18237868发布日期:2019-07-24 08:49阅读:313来源:国知局
变压器内壁涂层氢气检测装置的制作方法

本实用新型属于化工领域,具体涉及一种变压器内壁涂层氢气检测装置。



背景技术:

油浸式变压器油箱内长期使用并存放变压器油,且常年温度在105℃以上,因而需涂装变压器内壁涂层,保障油箱的耐油、耐温性能。但在较高温度、油中有溶解氧、某些不锈钢的催化下及变压器运行初期漆膜进一步固化过程中使用的某些涂料可能会与变压器油反应分解甚至生成大量氢气溶解于变压器油中,对变压器的安全运行造成了一定的影响。所以分析判断变压器油中溶解氢气是否与油箱内壁涂层有关联性具有很重要的意义。

然而油浸式变压器中的变压器油、绝缘材料、铁心硅钢片材料在变压器局部过热、局部放电或电弧放电时产生的电磁场、电场作用下也能被分解产生氢气。目前行业根据《GB/T7252-2001变压器油中溶解气体分析和判断导则》、《DL/T 722-2014变压器油中溶解气体分析和判断导则》标准所检测的是完整变压器设备所产生氢气数据,包含了上述变压器油、绝缘材料、铁心硅钢片等材料和涂料漆膜所产生的氢气含量,故无法有效得到漆膜产生氢气的实际数据分析判断涂层与氢气产生的相关性,影响变压器油中溶解氢气超标原因的评判,同时也造成了涂料供货厂家与变压器设备客户的纠纷。

目前行业中现有装置虽然能监测出变压器设备所产生总溶解氢气含量,判断变压器早期故障,但是无法分离检测变压器内壁涂层产生溶解氢气含量。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种变压器内壁涂层氢气检测装置,以解决现有装置无法分离检测变压器内壁涂层产生溶解氢气含量的问题。

本实用新型技术方案如下:一种变压器内壁涂层氢气检测装置,包括反应油箱、涂膜制备仪,所述反应油箱轴心顶部安装有可滑动涂膜制备仪,所述反应油箱顶部一侧安装有压力表,所述反应油箱侧壁设有进油口和取油口,进油口上嵌有进油截止阀,取油口上嵌有取油截止阀,取油口连接有取样器,取样器连接有气相色谱仪;所述反应油箱另一侧壁设有接口,接口内安装铂热电阻,所述铂热电阻一端接入智能数字式温度调节仪,另一端接入反应油箱中;所述反应油箱外壁缠有铁芯电感线圈,所述铁芯电感线圈接线两头均接入智能数字式温度调节仪。

作为本实用新型的进一步改进,所述涂膜制备仪包括中轴导液管、分流管、涂膜圆盘,导液管底部连接有分流管,分流管的端部与涂膜圆盘连接;所述反应油箱的内壁设有环形支撑圈,环形支撑圈中设有环形定位卡槽,所述导液管顶部末端安装有密封塞。

作为本实用新型的进一步改进,所述环形支撑圈上设有带刻度标尺的的涂膜支点。

作为本实用新型的进一步改进,所述分流管的数量与涂膜支点的数量一致。

作为本实用新型的进一步改进,所述导液管顶部连接有把手。

作为本实用新型的进一步改进,所述反应油箱轴心顶部安装有密封接口。

作为本实用新型的进一步改进,所述反应油箱上端两侧安装有定位销。

作为本实用新型的进一步改进,反应油箱采用的不锈钢,与变压器油箱同材质。

本实用新型提供的变压器内壁涂层氢气检测装中反应油箱采用与变压器油箱同材质的不锈钢,外壁加热装置采用铁芯电感线圈,既能起到加热作用也能产生电磁场,能够很好地模拟实际变压器油箱工作环境和原理,减少试验误差因素,其次使用可调控厚度的滑动涂膜制备仪,很好地吻合客户所使用的漆膜厚,减少不一致因素,此外,本装置为一体化装置,反应油箱出油口连接有一体化气相色谱仪,能及时有效的检测漆膜主题试验及空白试验的溶解氢气量,减少单独取样检测操作环节所造成的溶解氢气挥发产生的误差。

本实用新型能够及时准确的检测变压器油中溶解氢气含量,有助于快速分析变压器油中溶解氢气与油箱内壁涂层的关联性,评判影响变压器油中溶解氢气超标原因,很大程度上避免了延迟分析及误判造成的设备停工损失,为变压器油中溶解氢气超标原因分析判定提供理论依据,同时也为解决涂料供货厂家与变压器设备客户的纠纷提供有效数据支持。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型中可滑动涂膜制备仪的结构示意图;

图3是本实用新型中涂膜支点的结构示意图。

附图标记含义如下:反应油箱(1),涂膜制备仪(2),智能数字式温度调节仪(3),铁芯电感线圈(4),铂热电阻(5),接口(6),定位销(7),密封接口(8),压力表(9),进油口(10),进油截止阀(111),取油截止阀(112),取油口(12),取样器(13),气相色谱仪(14),中轴导液管(15),分流管(16),涂膜支点(17),涂膜圆盘(18),环形支撑圈(19),密封塞(20),把手(21),刻度标尺(171)。

具体实施方式

下面结合具体实施例中附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。

如图所示,一种变压器内壁涂层氢气检测装置,包括反应油箱、涂膜制备仪,反应油箱1轴心顶部安装有可滑动涂膜制备仪2,反应油箱1上端两侧安装有定位销7,反应油箱1顶部一侧安装有压力表9,反应油箱1侧壁设有进油口10和取油口12,进油口10上嵌有进油截止阀111,取油口12上嵌有取油截止阀112,取油口12连接有取样器13,取样器13连接有气相色谱仪14;反应油箱1另一侧壁设有接口6,接口6内安装铂热电阻5,铂热电阻5一端接入智能数字式温度调节仪3,另一端接入反应油箱1中;反应油箱1外壁缠有铁芯电感线圈4,铁芯电感线圈4接线两头均接入智能数字式温度调节仪3。反应油箱1轴心顶部安装有密封接口8。

涂膜制备仪2包括中轴导液管15、分流管16、涂膜圆盘18,导液管15底部连接有分流管16,分流管16的端部与涂膜圆盘18连接;反应油箱1的内壁设有环形支撑圈19,环形支撑圈19中设有环形定位卡槽,导液管15顶部末端安装有密封塞20。环形支撑圈19上设有带刻度标尺的171的涂膜支点17。导液管15顶部连接有把手21。反应油箱1上端两侧安装有定位销7,

反应油箱1采用与变压器油箱同材质的不锈钢,涂膜圆盘采用软质材料,可以卡入环形支撑圈19中的环形定位卡槽中。分流管16的数量与涂膜支点17的数量一致,本实施方式中分流管16为4个,图中只画了2个。

在使用时,事先调整涂膜支点17上刻度标尺171至所需漆膜厚度,然后将涂膜圆盘18固定于环形支撑圈19中的环形定位卡槽中,然后将可滑动涂膜制备仪2下降至反应油箱1底端,其次打开滑动涂膜制备仪2顶端的密封塞20,加入一定量刮涂粘度下的变压器内壁涂料漆液,漆液在重力作用下流至滑动涂膜制备仪2中的中轴导液管15底端,之后通过分流管2流至环形支撑圈19,溢满环形支撑圈19,此时匀速垂直向上拉动连接把手21至中轴导液管15顶端,即可形成均匀厚度的湿膜,此时打开定位销7,将可滑动涂膜制备仪2固定,闭合密封塞20,打开智能数字式温度调节仪3接通铁芯电感线圈4,升至所需温度,烘干漆膜;其次打开反应油箱1右壁进油口10的进油截止阀111,加入2/3量的变压器油,关闭进油截止阀111,接通铁芯电感线圈4,调节智能数字式温度调节仪3至所需温度,保持一定的漆膜油浴时间;最后,保持完毕关闭智能数字式温度调节仪3,打开取油口12的取油截止阀112,通过取样器13取样,连接至气相色谱仪14,分析检测漆膜产生的变压器油中溶解氢气含量。

同时本实用新型也可进行空白对照试验:即不涂膜情况下,同等条件下检测变压器油自身分解产生溶解氢气含量。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1