一种心脏除颠仪装配检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种心脏除颠仪装配检测装置。

背景技术：

心脏除颤器又称电复律机，主要由除颤充/放电电路、心电信号放大/显示电路、控制电路、心电图记录器、电源以及除颤电极板等组成，是目前临床上广泛使用的抢救设备之一。它用脉冲电流作用于心脏，实施电击治疗，消除心率失常，使心脏恢复窦性心律，它具有疗效高、作用快、操作简便以及与药物相比较为安全等优点。心脏除颤器除颤的原理最主要是利用其高强度放电使所有心肌细胞全部除极后再使高位起搏点控制心脏搏动以终止原先的恶性心律失常，这一原理也是最为被广泛接受的理论。另一说法是小能量电流除颤可以通过打断局部异常折返通路而终止心律失常。

在心脏除颤器装配完成后还需要对其各个方面进行检测，以达到最好的要求，在使用过程中发挥最好的功效。尤其是对设备电流的检测是至关重要的，如果使用心脏除颤器时出现电流中断或是不通电的迹象，会导致严重的后果。心脏除颤器出现漏电也是检测的一项重要环节，现在大多数检测电流或是漏电都通过人工进行检测，效率慢，而且还要注意检测人员的安全，必须穿戴规定的防具进行检测。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种心脏除颠仪装配检测装置，包括机台，所述机台中间位置设有丝杆，所述丝杆上设有与丝杆螺纹配合滑动的滑块，所述机台的底部设有驱动丝杆的电机，所述机台的上方设有电压检测副和防漏电检测副；

所述电压检测副设于机台的前侧，所述电压检测副包括第一气缸和第四气缸，所述第一气缸设于第四气缸的右侧，以丝杆为中心对称分布，所述第一气缸与第四气缸后侧设有控制气路通断的电磁阀，所述第一气缸的侧方设有第一显示器，所述第一气缸与第四气缸内部的活塞端面均设有第一推杆，所述第一推杆的末端设有第一定位板，所述第一定位板的侧方设有第一固定块，所述第一固定块的后侧设有第一光电传感器，所述第一光电传感器与第一电磁阀电连接，所述第一固定块的前侧固定设有第一刹车盘，所述第一固定块的顶部设有第一弹性杆，所述第一弹性杆的顶部设有第一检测笔，所述第一检测笔与第一显示器电连接，所述第一光电传感器与电机电连接；

所述防漏电检测副设于机台的后侧，所述防漏电检测副包括第二气缸和第三气缸，所述第二气缸和第三气缸的右侧，以丝杆为中心对称分布，所述第二气缸和第三气缸后侧设有控制气路通断电磁阀，所述第二气缸的侧方设有第二显示器，所述第二气缸与第三气缸内部的活塞端面均设有第二推杆，所述第二推杆的末端设有第二定位板，所述第二定位板的侧方设有第二固定块，所述第二固定块的后侧设有第二光电传感器，所述第二光电传感器与第二电磁阀电连接，所述第二固定块的前侧固定设有第二刹车盘，所述第二固定块的顶部设有第二弹性杆，所述第二弹性杆的顶部设有第二检测笔，所述第二检测笔与第二显示器电连接，所述第二光电传感器与电机电连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一刹车盘和第二刹车盘均设有刹车线，所述刹车线的一端均与第一刹车盘和第二刹车盘连接，另一端均与第一检测笔与第二检测笔连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一刹车盘与第二刹车盘侧方均设有驱动第一刹车盘与第二刹车盘运作的圆弧形刹车扣；当所述第一定位板与第二定位板向前活动时第一定位板与第二定位板的后侧推动刹车扣在第一刹车盘和第二刹车盘上作圆周运动，所述刹车扣通过驱动第一刹车盘和第二刹车盘拉扯刹车线使得与第一检测笔与第二检测笔连接的弹性杆弯曲，促使第一检测笔和第二检测笔接触到检测装置的检测位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一刹车盘与第二刹车盘设有供刹车扣活动的圆弧形的开口，第一刹车盘与第二刹车盘内设有转轴，所述刹车扣固定于转轴上，刹车扣上设有推块，推块的末端从开口处伸出到第一刹车盘与第二刹车盘外侧，所述刹车线的一端固定于转轴上。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑块的顶部设有用于夹紧被检测设备的夹具。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置刹车盘和刹车扣的配合运作促使弹性杆的弯曲使得检测笔接触被检查装置的检测位置有效的提高了检测电流时保证检测员的安全，同时提高了工作的效率，降低了检测的成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中的俯视结构示意图；

图2是本实用新型中的侧视结构示意图；

图3是第一刹车盘和第二刹车盘的结构示意图。

图中：1-机台，2-第一气缸，3-第二气缸，4-第三气缸，5-第一定位板， 6-第四气缸，11-第二固定块，12-丝杆，21-第一显示器，31-电磁阀，32-第二刹车盘，33-第二光电传感器，34-第一检测笔，41-第二显示器，111-第二检测笔，121-滑块，122-电机，123-第一固定块，124-夹具，261-第一推杆，321- 刹车扣，322-第一光电传感器，323-第一刹车盘，325-转轴，326-推块，341- 弹性杆，342-刹车线，343-第二推杆，344-第二定位板。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种心脏除颠仪装配检测装置，包括机台1，所述机台1中间位置设有丝杆12，所述丝杆12上设有与丝杆12螺纹配合滑动的滑块121，所述机台1的底部设有驱动丝杆12的电机122，所述机台 1的上方设有电压检测副和防漏电检测副；

所述电压检测副设于机台1的前侧，所述电压检测副包括第一气缸2和第四气缸6，所述第一气缸2设于第四气缸6的右侧，以丝杆12为中心对称分布，所述第一气缸2与第四气缸6后侧设有控制气路通断的电磁阀31，所述第一气缸2的侧方设有第一显示器21，所述第一气缸2与第四气缸6内部的活塞端面均设有第一推杆261，所述第一推杆261的末端设有第一定位板5，所述第一定位板5的侧方设有第一固定块123，所述第一固定块123的后侧设有第一光电传感器322，所述第一光电传感器322与第一电磁阀31电连接，所述第一固定块 123的前侧固定设有第一刹车盘323，所述第一固定块123的顶部设有弹性杆 341，所述弹性杆341的顶部设有第一检测笔34，所述第一检测笔34与第一显示器21电连接，所述第一光电传感器322与电机122电连接；

所述防漏电检测副设于机台1的后侧，所述防漏电检测副包括第二气缸3 和第三气缸4，所述第二气缸3和第三气缸4的右侧，以丝杆12为中心对称分布，所述第二气缸4和第三气缸3后侧设有控制气路通断电磁阀31，所述第二气缸3的侧方设有第二显示器21，所述第二气缸3与第三气缸4内部的活塞端面均设有第二推杆343，所述第二推杆343的末端设有第二定位板344，所述第二定位板344的侧方设有第二固定块11，所述第二固定块11的后侧设有第二光电传感器33，所述第二光电传感器33与第二电磁阀31电连接，所述第二固定块11的前侧固定设有第二刹车盘32，所述第二固定块的顶部设有弹性杆341，所述弹性杆341的顶部设有第二检测笔111，所述第二检测笔111与第二显示器电41连接，所述第二光电传感器33与电机122电连接。

进一步如图1所示，所述第一刹车盘323和第二刹车盘32均设有刹车线 342，所述刹车线342的一端均与第一刹车盘323和第二刹车盘32连接，另一端与第一检测笔34与第二检测笔111连接。

进一步如图1所示，所述第一刹车盘323与第二刹车盘32侧方均设有驱动第一刹车盘323与第二刹车盘32运作的圆弧形刹车扣321；当所述第一定位板5 与第二定位板344向前活动时第一定位板5与第二定位板344的后侧推动刹车扣 321在第一刹车盘323和第二刹车盘32上作圆周运动，所述刹车扣321通过驱动第一刹车盘323和第二刹车盘32拉扯刹车线342使得与第一检测笔34与第二检测笔111连接的弹性杆341弯曲，促使第一检测笔34和第二检测笔111接触到检测装置的检测位置。

进一步如图3所示，所述第一刹车盘323与第二刹车盘32设有供刹车扣 321活动的圆弧形的开口，第一刹车盘323与第二刹车盘32内设有转轴325，所述刹车扣321固定于转轴325上，刹车扣321上设有推块326，推块326的末端从开口处伸出到第一刹车盘323与第二刹车盘32外侧，所述刹车线342的一端固定于转轴325上。

进一步如图1所示，所述滑块121的顶部设有用于夹紧被检测设备的夹具 124。

本实用新型的工作原理是：

把被检测的设备放置在滑块上，通过夹具夹紧，启动电机驱动丝杆运动，丝杆带动滑杆往机台后侧移动，当滑块带动被检查设备到达第一光电传感器时，第一光电传感器的光电断开电机停止运转，电磁阀接收到信号后控制第一气缸与第四气缸运动，促使活塞运动带动第一推杆运动，第一推杆带动第一定位板移动，第一定位板向前活动时第一推杆后侧推动刹车扣在第一刹车盘上作圆周运动，刹车扣通过驱动第一刹车盘拉扯刹车线使得与第一检测笔连接的弹性杆弯曲，促使第一检测笔接触到检测装置的检测位置，被检测的数据通过第一显示器显示。

当电压检测完成后，再次启动电机丝杆运动，丝杆带动滑杆往机台后侧移动，当滑块带动被检查设备到达第二光电传感器时，第二光电传感器的光电断开电机停止运转，电磁阀接收到信号后控制第二气缸与第三气缸运动，促使活塞运动带动第二推杆运动，第二推杆带动第二定位板移动，第二定位板向前活动时第二推杆后侧推动刹车扣在第二刹车盘上作圆周运动，刹车扣通过驱动第二刹车盘拉扯刹车线使得与第二检测笔连接的弹性杆弯曲，促使第二检测笔接触到检测装置的检测位置，被检测的数据通过第二显示器显示。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。