一种汽车检测线远程智能诊断系统的制作方法

本发明涉及汽车检测诊断系统技术领域，具体为一种汽车检测线远程智能诊断系统。

背景技术：

汽车远程故障诊断技术已经成为很多汽车专业人士所共同关注的热点技术，但是远程诊断离我们似乎仍然很远。随着汽车工业的发展，现代电子控制技术已渗透到汽车的各个组成部分，汽车的结构变得越来越复杂，自动化程度也越来越高，能跟踪和掌握汽车领域高新技术的维修技师和专家也必然越来越缺乏。而因特网(internet)随着全球信息化进程的推进得到了飞速的发展，这就为汽车维修行业间的资源共享、信息交流提供了快捷和自由的途径，也使建立一个基于计算机网络通讯和处理的开放性汽车远程故障诊断系统成为可能。

现有技术当中的汽车故障诊断系统一般都是性对对立的，集成化的程度较低，不能将汽车检测设备的检测结果进行远程的传输和检测数据的共享，同时不能实现智能的对车辆的问题进行诊断，导致车辆的维修故障不便于快速的查找，因此亟需研发一种汽车检测线远程智能诊断系统。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有汽车检测线远程智能诊断系统存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供汽车检测线远程智能诊断系统，实现将检测线和维修点、专家诊断有效的结合起来，实现数据有效共享，便于快速的对车辆的故障进行检测和维修，提高了工作的效率。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种汽车检测线远程智能诊断系统，其包括：中央处理模块、汽车检测设备、车载终端、远程服务器、数据更新系统和厂家诊断系统，所述中央处理模块电性双向连接存储模块，所述中央处理模块电性输出连接所述工控计算机，所述工控计算机电性双向连接所述数据传输模块，所述工控计算机电性输出连接所述打印机，所述数据传输模块通过无线双向连接所述远程服务器，所述远程服务器电性双向连接所述数据更新系统和所述厂家诊断系统，所述中央处理模块电性输入连接故障采集模，所述车载终端通过无线输出连接所述中央处理模块，所述故障采集模电性输入连接所述汽车检测设备。

作为本发明所述的汽车检测线远程智能诊断系统的一种优选方案，其中：所述汽车检测设备包括轴重检测台、制动检测台、侧滑检测台、底盘间隙检测台、台底盘测功机和测速检测，所述轴重检测台、所述制动检测台、所述侧滑检测台、所述底盘间隙检测台、所述台底盘测功机和所述测速检测均电性输出连接所述故障采集模。

作为本发明所述的汽车检测线远程智能诊断系统的一种优选方案，其中：所述厂家诊断系统包括历史维修记录、维修人员提出故障问题、专家研究诊断和故障记录。

作为本发明所述的汽车检测线远程智能诊断系统的一种优选方案，其中：所述车载终端安装在汽车上，所述车载终端与汽车系统电性连接。

作为本发明所述的汽车检测线远程智能诊断系统的一种优选方案，其中：所述数据更新系统电性连接有诊断数据库，所述诊断数据库为常见的一些故障问题和一些疑难的诊断分析。

与现有技术相比：利用汽车检测设备对车辆的各种参数进行检查，然后利用故障采集模将采集到的故障传输到中央处理模块,中央处理模块将故障数据传输到工控计算机，然后通过打印机进行打印确认，当确认无误后利用数据传输模块进行数据的远程传输，实现数据有效共享，将故障数据传输到远程服务器，同时远程服务器可利用数据更新系统不断的进行数据库的数据更新，其次，厂家或者4s店维修点利用厂家诊断系统进行查阅诊断记录和专家的研究诊断参考分析，确定汽车的故障问题，实现将检测线和维修点、专家诊断有效的结合起来，然后进行快速的维修，提高了检测和维修的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明的系统框图；

图2为本发明汽车检测设备的系统框图；

图3为本发明厂家诊断系统的系统框图。

图中：100中央处理模块、110存储模块、120工控计算机、130打印机、140数据传输模块、150故障采集模、200汽车检测设备、210轴重检测台、220制动检测台、230侧滑检测台、240底盘间隙检测台、250台底盘测功机、260测速检测、300车载终端、400远程服务器、500数据更新系统、600厂家诊断系统。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

本发明提供一种汽车检测线远程智能诊断系统，用于实现将检测线和维修点、专家诊断有效的结合起来，实现数据有效共享，便于快速的对车辆的故障进行检测和维修，提高了工作的效率，请参阅图1，包括中央处理模块100、汽车检测设备200、车载终端300、远程服务器400、数据更新系统500和厂家诊断系统600；

请再次参阅图1-图3，中央处理模块100具有存储模块110、工控计算机120、打印机130、数据传输模块140、故障采集模150，具体的，所述中央处理模块100电性双向连接存储模块110，所述中央处理模块100电性输出连接所述工控计算机120，所述工控计算机120电性双向连接所述数据传输模块140，所述工控计算机120电性输出连接所述打印机130，所述数据传输模块140通过无线双向连接所述远程服务器400，所述远程服务器400电性双向连接所述数据更新系统500和所述厂家诊断系统600，所述中央处理模块100电性输入连接故障采集模150，所述车载终端300通过无线输出连接所述中央处理模块100，所述故障采集模150电性输入连接所述汽车检测设备200。

其中，所述汽车检测设备200包括轴重检测台210、制动检测台220、侧滑检测台230、底盘间隙检测台240、台底盘测功机250和测速检测260，所述轴重检测台210、所述制动检测台220、所述侧滑检测台230、所述底盘间隙检测台240、所述台底盘测功机250和所述测速检测260均电性输出连接所述故障采集模150。

其中，所述厂家诊断系统600包括历史维修记录、维修人员提出故障问题、专家研究诊断和故障记录。

其中，所述车载终端300安装在汽车上，所述车载终端300与汽车系统电性连接。

其中，所述数据更新系统500电性连接有诊断数据库，所述诊断数据库为常见的一些故障问题和一些疑难的诊断分析。

在具体的使用过程中，当需要本发明在使用的过程中首先利用汽车检测设备200对车辆的各种参数进行检查，然后利用故障采集模150将采集到的故障传输到中央处理模块100,中央处理模块100将故障数据传输到工控计算机120，然后通过打印机130进行打印确认，当确认无误后利用数据传输模块140进行数据的远程传输，将故障数据传输到远程服务器400，同时远程服务器400可利用数据更新系统500不断的进行数据库的数据更新，其次，厂家或者4s店维修点及时联系客户安排时间维修车辆，利用厂家诊断系统600进行查阅诊断记录和专家的研究诊断参考分析，确定汽车的故障问题，然后进行快速的维修。

虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。