1.一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，包括安装支架（1），其特征在于，所述安装支架（1）的顶侧沿竖直方向固定安装有第一立板（2）和第二立板（3），所述第二立板（3）远离第一立板（2）的一侧开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有安装板（4），安装板（4）远离第一立板（2）的一侧固定安装有陪测电机（5），所述第二立板（3）上设有安装板固定机构，所述安装板（4）的两侧设有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述安装板固定机构包括开设在第二立板（3）上的操作腔（6），操作腔（6）靠近安装板（4）的一侧内壁上开设有滑动孔（7），滑动孔（7）内滑动安装有挤压柱（8），且挤压柱（8）的两端均延伸至滑动孔（7）外，挤压柱（8）的一端延伸至安装槽内，且与安装板（4）靠近第一立板（2）的一侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述挤压柱（8）的一端延伸至操作腔（6）内，且开设有活动槽（9），活动槽（9）内滑动安装有活动杆（10），且活动杆（10）的一端延伸至活动槽（9）外，且固定安装在操作腔（6）远离安装板（4）的一侧内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述活动槽（9）的两侧内壁上均开设有滑动槽（11），滑动槽（11）内滑动安装有滑动块（12），两个滑动块（12）相互靠近的一侧分别固定安装在活动杆（10）的两侧上，活动杆（10）上套接有第一弹簧（13），且第一弹簧（13）的一端固定安装在操作腔（6）的一侧内壁上，第一弹簧（13）的另一端固定安装在挤压柱（8）位于操作腔（6）内的一端上。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述挤压柱（8）的两侧均开设有齿槽（27），且两个齿槽（27）内均啮合有齿轮（28），两个齿轮（28）相互远离的一侧均固定安装有竖直杆（15），竖直杆（15）远离齿轮（28）的一端开设有螺纹凹槽（16），螺纹槽（16）内螺纹安装有丝杆（17），所述操作腔（6）的顶侧和底侧内壁上均开设有第一杆槽（14），竖直杆（15）和丝杆（17）均活动安装在第一杆槽（14）内，齿轮（28）上转动安装有转杆（29），转杆（29）通过连杆（30）固定安装在操作腔（6）的内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述第一杆槽（14）远离第一立板（2）的一侧内壁上开设有第二杆槽（18），且第二杆槽（18）内活动安装有横杆（19），且横杆（19）的一端延伸至第一杆槽（14）内，且与丝杆（17）固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，两个第二杆槽（18）相互靠近的一侧内壁上均开设有通孔（21），且通孔（21）与安装槽相连通，通孔（21）内滑动安装有夹持杆（20），且夹持杆（20）的两端均延伸至通孔（21）外，夹持杆（20）的一端延伸至第二杆槽（18）内，且与横杆（19）固定连接，夹持杆（20）的另一端延伸至安装槽内，且固定安装有挡块（22）。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述夹持机构包括开设在安装板（4）两侧的卡槽（23），挡块（22）延伸至卡槽（23）内，卡槽（23）的一侧内壁上固定安装有限位块（24），且挡块（22）与限位块（24）相对应设置。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车驱动电机测试台传动机构，其特征在于，所述卡槽（23）内滑动安装有压板（25），压板（25）远离限位块（24）的一侧固定安装有第二弹簧（26），且第二弹簧（26）与卡槽（23）的内壁固定连接。