一种动力电池冷热一体防爆检测试验箱的制作方法

本实用新型涉及一种试验箱，具体是一种动力电池冷热一体防爆检测试验箱。

背景技术：

动力电池内部由于装有化学物质，遇热遇冷以及遇到挤压，容易发生爆炸，爆炸后对周围环境造成了化学污染，现有的电池防爆检测装置，一般只能单独的进行遇热防爆测试或者压力防爆测试，操作麻烦，且延长了检测流程，从而降低了检测效率。

除此之外，现有的电池防爆试验箱并没有针对电池遇冷或是冷热交替状态下，电池的防爆检测，电池检测过程中若是发生爆炸也没有很好的保护装置，安全性能不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动力电池冷热一体防爆检测试验箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池冷热一体防爆检测试验箱，包括箱体，所述箱体内设有隔板，隔板上设有圆形的开口，开口上表面设有六边形的限位槽，所述隔板将箱体分隔为高温箱和低温箱，所述低温箱底部连接有液压杆，液压杆顶部依次连接有第一挡板、连杆和第二挡板，所述连杆位于开口内，连杆上下两端分别与第一挡板和第二挡板连接，所述第二挡板上固定有防爆盒，所述防爆盒由底板和防护罩组成，所述底板上设有两块竖直的限位板，限位板内侧设有弹片，底板上表面依次连接有伸缩杆和下托板，所述下托板上方对应设有上托板，上托板顶部通过伸缩杆固定在防护罩上，所述防护罩为u型结构，防护罩顶部设有泄压孔，泄压孔通过电磁阀连接有泄压管，防护罩内设有喷淋管，喷淋管连接有氮气输送装置，喷淋管底部均匀分布有数个喷头。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一挡板位于开口上方，第一挡板为六边形结构，所述第二挡板位于开口下方，第二挡板为圆形结构且直径大于开口直径。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护罩侧壁设有数个通风孔，通风孔内连接有密封盖，所述密封盖直径大于通风孔直径，密封盖通过弹簧与通风孔连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述高温箱和低温箱前侧均铰接有箱门，箱门正面设有观察窗，箱门背面设有密封条。

作为本实用新型进一步的方案：所述下托板底部的两个角上连接有限位杆，限位杆底部铰接在底板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的试验箱，将高温箱和低温箱集成在一个箱体内，对动力电池在强热、强冷及冷热交替环境下进行防爆检测，密封效果好，结构简单操作方便，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中防爆盒的结构示意图。

图3为本实用新型中隔板的结构示意图。

图4为本实用新型中通风孔与密封盖的连接示意图。

图中：1-箱体，2-低温箱，3-液压杆，4-第二挡板，5-防爆盒，6-隔板，7-连杆，8-第一挡板，9-高温箱，10-底板，11-限位板，12-限位杆，13-下托板，14-伸缩杆，15-弹片，16-防护罩，17-上托板，18-喷头，19-喷淋管，20-泄压管，21-限位槽，22-开口，23-通风孔，24-密封盖，25-弹簧，26-箱门，27-密封条，28-观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种动力电池冷热一体防爆检测试验箱，包括箱体1，所述箱体1内设有隔板6，隔板6上设有圆形的开口22，开口22上表面设有六边形的限位槽21，所述隔板6将箱体1分隔为高温箱9和低温箱2，所述低温箱2底部连接有液压杆3，液压杆3顶部依次连接有第一挡板8、连杆7和第二挡板4，所述连杆7位于开口22内，连杆7上下两端分别与第一挡板8和第二挡板4连接，所述第二挡板4上固定有防爆盒5，所述防爆盒5由底板10和防护罩16组成，所述底板10上设有两块竖直的限位板11，限位板11内侧设有弹片15，底板10上表面依次连接有伸缩杆14和下托板13，所述下托板13上方对应设有上托板17，上托板17顶部通过伸缩杆14固定在防护罩16上，所述防护罩16为u型结构，防护罩16顶部设有泄压孔，泄压孔通过电磁阀连接有泄压管20，防护罩16内设有喷淋管19，喷淋管19连接有氮气输送装置，喷淋管19底部均匀分布有数个喷头18。

本实用新型的试验箱，将高温箱9和低温箱2集成在一个箱体1内，对动力电池在强热、强冷及冷热交替环境下进行防爆检测，密封效果好，结构简单操作方便，安全性能高。

本实验新型试验箱在工作时，首先将动力电池放在下托板13和上托板17之间，并由伸缩杆14驱动上托板17和下托板13夹紧动力电池，同时动力电池左右两侧也可利用弹片15进行夹紧；初始状态时，防爆盒5位于高温箱9内，并在高温箱9内经高温装置进行高温烘烤，此时可以对电池的高温防爆进行检测，测试其在高温状态下是否会爆炸以及爆炸程度；同样的，动力电池也可进入低温箱2进行低温状态的防爆检测，或者是通过液压杆3带动动力电池在高温箱9和低温箱2循环运动进行高低温冲击检测；由于防爆盒5上下端分别设有第一挡板8和第二挡板4，当防爆盒5运动到高温箱9时，位于底部的第二挡板4将把开口22密封；同样的，当防爆盒5运动到低温箱2时，位于顶部的第一挡板8也将把限位槽21和开口22密封住，从而分别实现了高温箱9和低温箱2的隔热密封，使得防爆盒5可以在高温箱9和低温箱2内来回运动。

通过绝热的隔板6将箱体1分为高温箱9和低温箱2，使其互不妨碍，高温箱9和低温箱2分别保持高温和低温的状态，无需控制系统冷热交替；防爆盒5上的底板10主要对动力电池起到固定和限位的作用，动力电池分别在上托板17和下托板13之间受到竖直方向的限位，其次在弹片15和限位板11之间受到左右方向的定位，从而将动力电池固定在底板10上，同时上托板17和下托板13连接的伸缩杆14可以将上托板17和下托板13分别向下和向上挤压，使得动力电池承受一定的压力，从而也可检测动力电池在高压状态下的防爆性能。

底板10上的防护罩16用于对动力电池爆炸时进行防护，保证操作人员和设备的安全性；当动力电池爆炸时，将产生很大的压力和冲击力，防护罩16首先通过顶部的泄压孔将防护罩16内高压气体通过泄压管20排出，降低防护罩16内压力避免防护罩16损坏；接着氮气输送装置向喷淋管19输送氮气，并通过喷头18将液态氮气雾化喷出，利用氮气隔绝动力电池与氧气，避免由于爆炸产生着火现象，同时也可进行灭火处理。

所述第一挡板8位于开口22上方，第一挡板8为六边形结构，所述第二挡板4位于开口22下方，第二挡板4为圆形结构且直径大于开口22直径；第一挡板8和第二挡板4分别对限位槽21和开口22底部进行密封；当液压杆3将第二挡板4向上推使得防爆盒5位于高温区时，第二挡板4将受到开口22的限制无法向上移动，并可以将开口22底部密封，使得高温箱9成为一密闭空间；同样的，当液压杆3带动第二托板向下运动并使防爆盒5位于低温区时，第一托板将受到开口22上限位槽21的限制无法向下移动，并将开口22密封使低温区形成密闭空间；通过简单的第一挡板8和第二挡板4设置可使防爆盒5分别位于密闭的高温箱9和低温箱2内，起到了隔热的作用。

所述高温箱9和低温箱2前侧均铰接有箱门26，箱门26正面设有观察窗28，箱门26背面设有密封条27；箱门26便于打开高温箱9和低温箱2，密封条27可使高温箱9和低温箱2内处于密封状态；同时还可通过观察窗28对动力电池检测状态进行观察。

所述下托板13底部的两个角上连接有限位杆12，限位杆12底部铰接在底板10上；限位杆12用于对下托板13位置进行限位，避免下托板13移动太高甚至超过弹片15所在位置，使得动力电池无法被弹片15左右限位。

请参阅图4，本实用新型实施例中，所述防护罩16侧壁设有数个通风孔23，通风孔23内连接有密封盖24，所述密封盖24直径大于通风孔23直径，密封盖24通过弹簧25与通风孔23连接；防护罩16上的通风孔23用于将高温箱9或是低温箱2内环境温度传递到动力电池上，以便对动力电池进行防爆检测；而当动力电池爆炸并产生冲击时，通风孔23上的密封盖24将在冲击力的作用下压缩背部弹簧25，并将通风孔23封闭，使得防护罩16内形成密闭空间，放置爆炸产生的冲击的碎屑飞溅到箱体1内；当防护罩16内高压气体消失时，密封盖24又可以在弹簧25作用下重新回到初始状态，使通风孔23继续通风。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。