一种起子螺丝扭力测试装置的制作方法

本实用新型涉及测试装置领域，特别涉及一种起子螺丝扭力测试装置。

背景技术：

起子螺丝扭力测试装置是一种用于测试起子螺丝扭力的装置，扭力是指扭转物体使物体产生形变的力，是一种测试产品合格率的常用装置；在测试起子螺丝扭力时，通常需要将起子螺丝利用三抓卡盘等类似的夹具将其夹持固定，然后通过扭力传感器和动力系统带动使得其扭转，再次，过程中，如果动力系统振幅过大，就会发生数据不稳，降低了测量精度，甚至会损坏传感器，其次现有的测力装置通常为电动或者手动，电动不能够方便人们微调，手动操作比较费力，不能够实现手自一体的操作方式，使用效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种起子螺丝扭力测试装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种起子螺丝扭力测试装置，包括壳体，所述壳体的底部四角位置均固定安装有支腿，所述壳体的上部固定安装有滑轨，所述壳体的上部一侧位置固定安装有螺座，所述滑轨通过滑块滑动连接有移动板，所述螺座的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端与滑块活动连接，所述移动板的上部两侧位置均固定安装有立板，两个所述立板之间固定安装有扭力传感器，所述壳体的上部另一侧位置固定安装有传动箱，所述传动箱的一侧活动安装有三抓卡盘，所述三抓卡盘与扭力传感器之间连接有螺丝，所述壳体的前表面一侧位置嵌设有显示屏，所述传动箱的内部设有转轴，所述转轴的一端与三抓卡盘固定连接，所述转轴的外部套设有被动齿轮，所述转轴的另一端设有手动装置，所述壳体的内部固定安装有第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置和第二减震装置的内部分别安装有电机和减速器。

优选的，所述手动装置包括有转杆、固定帽和手柄，所述转杆通过固定帽固定安装于转轴的另一端，所述手柄活动安装于转杆的一侧底部位置。

优选的，所述第一减震装置包括有固定盘和减震器，所述固定盘的底部为平底，所述减震器固定安装于固定盘的内部，所述固定盘的内表面胶合连接有橡胶垫，所述减震器的数量为五个，所述电机固定安装于五个所述减震器之间。

优选的，所述减震器包括有固定柱、缓冲柱和第一弹簧，所述固定柱的一端固定安装于电机的外部，所述固定柱的另一端活动安装于缓冲柱的内部，所述固定柱的外部套设有第一弹簧，所述缓冲柱的内部开设有油腔，所述油腔的内部设有第二弹簧，所述固定柱的另一端位于缓冲柱的内部活动安装有活塞。

优选的，所述活塞的上表面开设有回流通道，所述油腔的内部填充与液压油。

优选的，所述扭力传感器的输出端与显示屏的输入端电性连接，所述电机的输出轴与减速器的输入轴固定连接，所述减速器的输出轴外部活动安装有主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮齿合连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置的第一减震装置和第二减震装置，能够在电机工作时减少电机的震动传递到装置上，从而减少起子螺丝固定位置的震动，避免出现数据不稳和传感器损坏的现象，增加了测量精度，通过设置的手动装置，实现了手自一体化操作，既能够方便省力，同时也能够方便人们手动微调，从而保证测试的更加准确。

附图说明

图1为本实用新型一种起子螺丝扭力测试装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种起子螺丝扭力测试装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种起子螺丝扭力测试装置的第一减震装置的结构示意图；

图4为本实用新型一种起子螺丝扭力测试装置的减震器的结构示意图。

图5为本实用新型一种起子螺丝扭力测试装置的活塞的俯视图。

图中：1、壳体；2、支腿；3、滑轨；4、螺座；5、移动板；6、滑块；7、螺杆；8、立板；9、扭力传感器；10、传动箱；11、三抓卡盘；12、螺丝；13、显示屏；14、转轴；15、被动齿轮；16、手动装置；17、转杆；18、固定帽；19、手柄；20、第一减震装置；21、电机；22、第二减震装置；23、减速器；24、固定盘；25、橡胶垫；26、减震器；27、固定柱；28、缓冲柱；29、第一弹簧；30、第二弹簧；31、活塞；32、油腔；33、回流通道；34、主动齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种起子螺丝扭力测试装置，包括壳体1，所述壳体1的底部四角位置均固定安装有支腿2，所述壳体1的上部固定安装有滑轨3，所述壳体1的上部一侧位置固定安装有螺座4，所述滑轨3通过滑块6滑动连接有移动板5，所述螺座4的内部螺纹连接有螺杆7，所述螺杆7的一端与滑块6活动连接，所述移动板5的上部两侧位置均固定安装有立板8，两个所述立板8之间固定安装有扭力传感器9，所述壳体1的上部另一侧位置固定安装有传动箱10，所述传动箱10的一侧活动安装有三抓卡盘11，所述三抓卡盘11与扭力传感器9之间连接有螺丝12，所述壳体1的前表面一侧位置嵌设有显示屏13，所述传动箱10的内部设有转轴14，所述转轴14的一端与三抓卡盘11固定连接，所述转轴14的外部套设有被动齿轮15，所述转轴14的另一端设有手动装置16，所述壳体1的内部固定安装有第一减震装置20和第二减震装置22，所述第一减震装置20和第二减震装置22的内部分别安装有电机21和减速器23；

所述手动装置16包括有转杆17、固定帽18和手柄19，所述转杆17通过固定帽18固定安装于转轴14的另一端，所述手柄19活动安装于转杆17的一侧底部位置；所述第一减震装置20包括有固定盘24和减震器26，所述固定盘24的底部为平底，所述减震器26固定安装于固定盘24的内部，所述固定盘24的内表面胶合连接有橡胶垫25，所述减震器26的数量为五个，所述电机21固定安装于五个所述减震器26之间；所述减震器26包括有固定柱27、缓冲柱28和第一弹簧29，所述固定柱27的一端固定安装于电机21的外部，所述固定柱27的另一端活动安装于缓冲柱28的内部，所述固定柱27的外部套设有第一弹簧29，所述缓冲柱28的内部开设有油腔32，所述油腔32的内部设有第二弹簧30，所述固定柱27的另一端位于缓冲柱28的内部活动安装有活塞31；所述活塞31的上表面开设有回流通道33，所述油腔32的内部填充与液压油；所述扭力传感器9的输出端与显示屏13的输入端电性连接，所述电机21的输出轴与减速器23的输入轴固定连接，所述减速器23的输出轴外部活动安装有主动齿轮34，所述主动齿轮34与被动齿轮15齿合连接。

需要说明的是，本实用新型为一种起子螺丝扭力测试装置，在使用时，首先转动螺杆7，通过螺杆7与螺座4的螺纹效果，推动滑块6在滑轨3上移动，同时带动移动板5移动，将移动板5移动到合适位置后将螺丝12分别固定在扭力传感器9和三抓卡盘11上，然后启动电机21工作，电机21带动减速器23的输出轴转动，减速器23的输出轴带动主动齿轮34转动，主动齿轮34带动被动齿轮15转动，被动齿轮15带动转轴14转动，从而带动三抓卡盘11转动，三抓卡盘11转动时扭动螺栓12，扭力传感器9受力将数据传递到显示屏13上，该扭力传感器9的型号为jn-dn2，改显示屏13为该扭力传感器9的配套设施，人们即可通过显示屏13得知当前扭力，同时人们还可以利用手动装置16进行微调，操作时只需手持手柄19转动转杆17即可带动转轴14转动，同样能够带动三抓卡盘11转动，在电机21工作时，第一减震装置20和第二减震装置22能够起到很好的减震缓冲作用，当震动产生时，固定柱27向缓冲柱28内部试压，从而压缩第一弹簧29和第二弹簧30，通过第一弹簧29和第二弹簧30缓冲大部分震动力，同时活塞31在油腔32内活动，通过回流通道33与液压油形成阻尼效果，进一步增加减震功效，实用性更高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。