一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置的制作方法

文档序号:20049530发布日期:2020-03-03 04:25阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,包括透明工作板(1),所述透明工作板(1)的上端设有刻量尺(2),其特征在于,所述透明工作板(1)的上端连接有驱动机构,所述透明工作板(1)的下端设有转动机构,所述转动机构与驱动机构的输出端相连接,所述转动机构的固定连接有过渡机构,所述转动机构的两侧设有测量机构,两个所述测量机构分别与转动机构相啮合,所述转动机构的两端分别与测量机构转动连接,所述透明工作板(1)的下端设有两个限位机构,两个所述限位机构分别与两个测量机构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接于透明工作板(1)上端的连接板(3),所述连接板(3)的上端固定连接有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的上端固定连接有把手(5),所述伺服电机(4)的转轴穿过透明工作板(1)的下端并与转动机构相连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,其特征在于,所述转动机构包括设置于透明工作板(1)下端的转杆(6),所述转杆(6)的上端与伺服电机(4)的驱动轴相连接,所述转杆(6)上套接有套环(7),所述套环(7)的侧壁上固定连接有两根相对称的连接杆(8),两根所述连接杆(8)分别与测量机构转动连接,所述转杆(6)的下端与过渡机构相连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,其特征在于,所述过渡机构包括固定连接于转杆(6)下端的第一斜齿轮(9),所述第一斜齿轮(9)的下端固定连接有圆盘(10),所述圆盘(10)的下端转动连接有转动盘(11),所述第一斜齿轮(9)分别与两个测量机构相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,其特征在于,两个所述测量机构包括分别设置于转杆(6)两侧的第二斜齿轮(12),两个所述第二斜齿轮(12)均与第一斜齿轮(9)相啮合,两个所述第二斜齿轮(12)分别与两根连接杆(8)转动连接,两个所述第二斜齿轮(12)的侧壁上均固定连接有螺纹杆(13),两根所述螺纹杆(13)上均螺纹连接有螺母(19),两个所述螺母(19)的侧壁上均固定连接有两根测量针(14),两个所述螺母(19)分别与限位机构相连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程施工用桩孔孔径检测装置,其特征在于,两个所述限位机构包括设置于透明工作板(1)下端的滑槽(16),两个所述滑槽(16)的下端均滑动连接有滑块(17),两块所述滑块(17)的下端均固定连接有限位杆(18),两根所述限位杆(18)分别与两个螺母(19)相连接。

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