一种印刷用油墨检测装置的制作方法

本发明涉及一种印刷领域，尤其涉及一种印刷用油墨检测装置。

背景技术：

现有的印刷过程中油墨通过配比后，为了使用与不同的场景使用和日常的风化作用，常常填入辅助填料进行差异化配比，但是进行定制配比的过程中无法对油墨的质量和留存时间和留存清晰度进行有效的鉴定。

故设计了一种采用可便利更换的易磨损的接触头进行，降低维护成本，同时对打印效果进行不同纬度的质量测试，并使用巨像化的观察和对比，更好的模拟现实中的磨损情况，从而断定油墨的使用等级，从而为油墨更加适配使用场景，提供了可靠的检测保障，并利用不同环境下的油墨使用要求，从而进行差异化配比，节约原料资源最大化生产效益的印刷用油墨检测装置，改变现有装置无法完成对油墨差异化生产的鉴定和检测的作用。

技术实现要素：

本发明为了克服现有的印刷过程中油墨通过配比后，为了使用与不同的场景使用和日常的风化作用，常常填入辅助填料进行差异化配比，但是进行定制配比的过程中无法对油墨的质量和留存时间和留存清晰度进行有效的鉴定的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种印刷用油墨检测装置。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种印刷用油墨检测装置，包括安装架，电机，耐性测试机构，自转向夹装机构，脱油测试机构，控制器开关和测试夹板；安装架内后中部与电机进行螺栓连接；安装架内左顶部设置有耐性测试机构；安装架顶端右部设置有自转向夹装机构；安装架顶端左中部设置有脱油测试机构，并且脱油测试机构左底部通过皮带与耐性测试机构相连，而且脱油测试机构顶端右后部与自转向夹装机构相连接；安装架顶端前左部与控制器开关进行焊接；安装架内左中部设置有测试夹板。

耐性测试机构包括第三传动轮，第一丝杆，安装板，第一滑轨，第一固定座，第一卡爪，第一铰杆，第一压板，第一弹簧，棉布包，第一气囊腔，第二固定座，第二铰杆，第二压板，第二弹簧，橡胶球，第二气囊腔和第二卡爪；第三传动轮右端中部与第一丝杆进行插接；第三传动轮外表面中部与安装板进行转动连接；安装板顶端后部与第一滑轨进行滑动连接；安装板顶端左部与第一固定座进行焊接；安装板顶端右部与第二固定座进行焊接；第一固定座内部分别与三组第一卡爪进行转动连接；三组第一卡爪内底部与三组第一铰杆进行铰接；三组第一铰杆内底部与第一压板进行铰接；第一压板底端与第一弹簧进行焊接，并且第一弹簧底端与安装板相连接；第一压板顶端设置有棉布包，并且棉布包外表面中部与第一卡爪相连接；棉布包顶端中部与第一气囊腔进行焊接；第二固定座内部分别与三组第二卡爪进行转动连接；三组第二卡爪内底部分别与三组第二铰杆进行铰接；三组第二铰杆外底部与第二压板进行铰接；第二压板底端与第二弹簧进行焊接，并且第二弹簧底端与安装板相连接；第二压板顶端设置有橡胶球；橡胶球顶端与第二气囊腔进行焊接；第三传动轮后顶部通过皮带与脱油测试机构相连接；第一丝杆外表面左部和外表面右上部均与安装架相连接；第一滑轨顶端与测试夹板相连接。

自转向夹装机构包括第一直齿轮，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第一传动轮，第二传动轮，第一传动杆，t形推杆，第二传动杆，单向推杆，第一拨杆座，第二直齿轮，第二拨杆座，第三直齿轮，转向拨杆，气缸，第二滑轨和压力气囊；第一直齿轮左端中部与第一锥齿轮进行插接；第一锥齿轮左端顶部通过圆杆与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮顶端中部通过圆杆与第一传动轮进行插接；第一传动轮后部通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮顶端中部与第一传动杆进行插接；第一传动杆顶端通过圆销与t形推杆进行传动连接；t形推杆底端右部与第二传动杆进行啮合；第二传动杆顶端中部与单向推杆进行转动连接；第二传动杆右端与气缸进行铰接；单向推杆右端前顶部设置有第一拨杆座；单向推杆右端后顶部设置有第二拨杆座；第一拨杆顶端中部与第二直齿轮进行插接；第二拨杆座顶端中部与第三直齿轮进行插接，并且前端与第二直齿轮相连接；第一拨杆座右部与转向拨杆进行传动连接，并且转向拨杆左端后部与第三直齿轮相连接，而且转向拨杆底端中部通过伸缩销与第二传动杆相连接；转向拨杆外表面前部和外表面后部分别通过限位座与第二滑轨进行焊接，并且第二滑轨顶端中部与气缸进行滑动连接；气缸底端与压力气囊进行插接；第一直齿轮底部与脱油测试机构相连接。

脱油测试机构包括第四传动轮，第四直齿轮，第五直齿轮，第六直齿轮，第七直齿轮，第一电动推杆，伸缩套杆，第三锥齿轮，第四锥齿轮，第四电动推杆，第五锥齿轮，第九直齿轮，第五传动轮，第十直齿轮，第六传动轮，第十一直齿轮，第六锥齿轮，第七锥齿轮，第七传动轮，第二丝杆，第八传动轮，第三丝杆，固定架，第二电动推杆，第三电动推杆，第八锥齿轮，第九锥齿轮，第十锥齿轮，第十一锥齿轮，第十二直齿轮，夹锁辊，压辊，辅助卷辊，第十三直齿轮，限位框和第十四直齿轮；第四传动轮左侧轴心通过转轴第四直齿轮进行转动连接；第四直齿轮后侧设置有第五直齿轮；第五直齿轮后侧设置有第六直齿轮；第六直齿轮后侧设置有第七直齿轮；第五直齿轮右侧轴心和第七直齿轮右侧轴心均通过u型架与第一电动推杆进行焊接；第六直齿轮左侧轴心与伸缩套杆进行插接；第七直齿轮后上方设置有第十一直齿轮；伸缩套杆外表面中左侧与第三锥齿轮进行插接；伸缩套杆外表面中右侧与第四锥齿轮进行插接；伸缩套杆左侧与第四电动推杆进行转动连接；第三锥齿轮右后侧设置有第五锥齿轮；第五锥齿轮后侧轴心通过转轴与第九直齿轮进行插接；第九直齿轮后侧轴心通过转轴与第五传动轮进行插接；第五传动轮后侧轴心通过转轴与第十直齿轮进行插接；第五传动轮下方与第六传动轮进行传动连接；第十一直齿轮左侧轴心通过转轴与第六锥齿轮进行插接；第六锥齿轮左后侧与第七锥齿轮相互啮合；第七锥齿轮后侧轴心通过转轴与第七传动轮进行插接；第七传动轮后侧轴心与第二丝杆进行插接；第七传动轮左侧与第八传动轮进行传动连接；第二丝杆外表面与固定架进行旋接；第八传动轮后侧轴心与第三丝杆进行插接，并且第三丝杆外表面与固定架相连接；固定架前底部中右侧与第二电动推杆进行螺栓连接；固定架前底部中左侧与第三电动推杆进行螺栓连接；固定架前中右侧与第八锥齿轮进行转动连接；固定架前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其一端与第九锥齿轮进行插接，并且第九锥齿轮右后侧与第八锥齿轮相连接；固定架前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其另一端与第十锥齿轮进行插接；固定架内前中部通过转轴与第十一锥齿轮进行滑动连接，并且第十一锥齿轮前右侧与第十锥齿轮相连接；固定架内后侧左下方与辅助卷辊进行转动连接；辅助卷辊前端轴心与第十三直齿轮进行转动连接；第二电动推杆顶部与限位框进行焊接，并且限位框底部中左侧与第三电动推杆相连接；第八锥齿轮后侧轴心通过转轴与第十四直齿轮进行转动连接，并且第十四直齿轮位于固定架内侧；第十一锥齿轮后侧轴心通过转轴与第十二直齿轮进行插接，并且第十二直齿轮位于固定架后侧；第十二直齿轮后侧轴心通过固定杆与夹锁辊进行转动连接，并且夹锁辊后侧通过限位架与固定架相连接；第十二直齿轮通过固定杆与压辊进行转动连接，并且压辊位于夹锁辊左侧，而且压辊后侧通过限位架与固定架相连接；第四传动轮后下方与第三传动轮相连接；第九直齿轮顶部与第一直齿轮相连接；第六传动轮轴心与电机相连接。

第九锥齿轮和第十锥齿轮中部所连接的伸缩弹簧杆中右侧和右侧均设置有一个底部可转动的轴承座。

固定架内后侧设置有一个倒置的j字形滑槽，固定架前顶部设置有一个齿杆，并且齿杆与第十二直齿轮同向垂直。

夹锁辊外表面中部开设有一个长条槽口；并且夹锁辊内部设置有一个微型推杆，并且推杆一端连接有一个弯弧面板，弯弧面板与夹锁辊靠近长条槽口一侧的内壁相互贴合。

转向拨杆内左侧开设有一个长条槽口。

第一拨杆座和第二拨杆座错位安装。

第二滑轨内部开设有一个t字型滑槽。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

为解决现有的印刷过程中油墨通过配比后，为了使用与不同的场景使用和日常的风化作用，常常填入辅助填料进行差异化配比，但是进行定制配比的过程中无法对油墨的质量和留存时间和留存清晰度进行有效的鉴定。

设计了耐性测试机构，自转向夹装机构和脱油测试机构，通过采用可便利更换的易磨损的接触头进行，降低维护成本，同时对打印效果进行不同纬度的质量测试，并使用巨像化的观察和对比，更好的模拟现实中的磨损情况，从而断定油墨的使用等级。

从而为油墨更加适配使用场景，提供了可靠的检测保障，并利用不同环境下的油墨使用要求，从而进行差异化配比，节约原料资源最大化生产效益的印刷用油墨检测装置，改变现有装置无法完成对油墨差异化生产的鉴定和检测的作用。

附图说明

图1为本发明的前左侧四十五度侧视图；

图2为本发明的后右四十五度侧视图；

图3为本发明的耐性测试机构结构示意图；

图4为本发明的自转向夹装机构结构示意图；

图5为本发明的自转向夹装机构底部后侧仰视图；

图6为本发明的单向推杆，第一拨杆座，第二直齿轮，第二拨杆座和第三直齿轮组合的爆炸图；

图7为本发明的脱油测试机构结构示意图；

图8为本发明的脱油测试机构后右部侧视图；

图9为本发明的夹锁辊剖面图；

图10为本发明的转向拨杆结构示意图。

附图中的标记为：1-安装架，2-电机，3-耐性测试机构，4-自转向夹装机构，5-脱油测试机构，6-控制器开关，7-测试夹板，301-第三传动轮，302-第一丝杆，303-安装板，304-第一滑轨，305-第一固定座，306-第一卡爪，307-第一铰杆，308-第一压板，309-第一弹簧，3010-棉布包，3011-第一气囊腔，3012-第二固定座，3013-第二铰杆，3014-第二压板，3015-第二弹簧，3016-橡胶球，3017-第二气囊腔，3018-第二卡爪，401-第一直齿轮，402-第一锥齿轮，403-第二锥齿轮，404-第一传动轮，405-第二传动轮，406-第一传动杆，407-t形推杆，408-第二传动杆，409-单向推杆，4010-第一拨杆座，4011-第二直齿轮，4012-第二拨杆座，4013-第三直齿轮，4014-转向拨杆，4015-气缸，4016-第二滑轨，4017-压力气囊，501-第四传动轮，502-第四直齿轮，503-第五直齿轮，504-第六直齿轮，505-第七直齿轮，506-第一电动推杆，507-伸缩套杆，508-第三锥齿轮，509-第四锥齿轮，5010-第四电动推杆，5011-第五锥齿轮，5012-第九直齿轮，5013-第五传动轮，5014-第十直齿轮，5015-第六传动轮，5016-第十一直齿轮，5017-第六锥齿轮，5018-第七锥齿轮，5019-第七传动轮，5020-第二丝杆，5021-第八传动轮，5022-第三丝杆，5023-固定架，5024-第二电动推杆，5025-第三电动推杆，5026-第八锥齿轮，5027-第九锥齿轮，5028-第十锥齿轮，5029-第十一锥齿轮，5030-第十二直齿轮，5031-夹锁辊，5032-压辊，5033-辅助卷辊，5034-第十三直齿轮，5035-限位框，5036-第十四直齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例

一种印刷用油墨检测装置，如图1-10所示，包括安装架1，电机2，耐性测试机构3，自转向夹装机构4，脱油测试机构5，控制器开关6和测试夹板7；安装架1内后中部与电机2进行螺栓连接；安装架1内左顶部设置有耐性测试机构3；安装架1顶端右部设置有自转向夹装机构4；安装架1顶端左中部设置有脱油测试机构5，并且脱油测试机构5左底部通过皮带与耐性测试机构3相连，而且脱油测试机构5顶端右后部与自转向夹装机构4相连接；安装架1顶端前左部与控制器开关6进行焊接；安装架1内左中部设置有测试夹板7。

工作原理：使用时先将印刷用油墨检测装置放置在所要使用的位置，然后将安装架1保持水平稳定，接通电源后将使用本次调配成型的油墨所打印形成的纸张，待其干燥后，进行裁条处理，然后将打印面向上放在测试夹板7上，然后通过控制器开关6控制启动装置运行，接着通过脱油测试机构5联动耐性测试机构3运行，根据所要检测的为棉布包3010或者橡胶球3016，选择好后联动自转向夹装机构4更换对应的棉布包3010或者橡胶球3016；接着通过自转向夹装机构4运行带动其在测试夹板7上进行水平回拉，并配合耐性测试机构3更换拉擦所使用的接触头，使用浸有工业酒精的棉布包3010，并通过自转向夹装机构4一千克的垂直压力下进行水平拉擦测试，然后根据油墨的移位距离和产生的拖影效果，评定其脱色情况，再使用耐性测试机构3将接触头更换，使用橡胶球3016，并通过自转向夹装机构4施加五百克的垂直压力，进行水平拉擦测试，并根据打印纸上的墨迹颜色和墨迹浓度，对油墨的耐磨等级进行评定，然后将胶纸通过脱油测试机构5转移在检测纸上紧密贴附后，再将胶纸呈四十五度拉起收集，并通过胶纸上的墨迹浓度来确定油墨的脱油效果；从而达到了采用可便利更换的易磨损的接触头进行，降低维护成本，同时对打印效果进行不同纬度的质量测试，并使用巨像化的观察和对比，更好的模拟现实中的磨损情况，从而断定油墨的使用等级，从而为油墨更加适配使用场景，提供了可靠的检测保障，并利用不同环境下的油墨使用要求，从而进行差异化配比，节约原料资源最大化生产效益的效果。

耐性测试机构3包括第三传动轮301，第一丝杆302，安装板303，第一滑轨304，第一固定座305，第一卡爪306，第一铰杆307，第一压板308，第一弹簧309，棉布包3010，第一气囊腔3011，第二固定座3012，第二铰杆3013，第二压板3014，第二弹簧3015，橡胶球3016，第二气囊腔3017和第二卡爪3018；第三传动轮301右端中部与第一丝杆302进行插接；第三传动轮301外表面中部与安装板303进行转动连接；安装板303顶端后部与第一滑轨304进行滑动连接；安装板303顶端左部与第一固定座305进行焊接；安装板303顶端右部与第二固定座3012进行焊接；第一固定座305内部分别与三组第一卡爪306进行转动连接；三组第一卡爪306内底部与三组第一铰杆307进行铰接；三组第一铰杆307内底部与第一压板308进行铰接；第一压板308底端与第一弹簧309进行焊接，并且第一弹簧309底端与安装板303相连接；第一压板308顶端设置有棉布包3010，并且棉布包3010外表面中部与第一卡爪306相连接；棉布包3010顶端中部与第一气囊腔3011进行焊接；第二固定座3012内部分别与三组第二卡爪3018进行转动连接；三组第二卡爪3018内底部分别与三组第二铰杆3013进行铰接；三组第二铰杆3013外底部与第二压板3014进行铰接；第二压板3014底端与第二弹簧3015进行焊接，并且第二弹簧3015底端与安装板303相连接；第二压板3014顶端设置有橡胶球3016；橡胶球3016顶端与第二气囊腔3017进行焊接；第三传动轮301后顶部通过皮带与脱油测试机构5相连接；第一丝杆302外表面左部和外表面右上部均与安装架1相连接；第一滑轨304顶端与测试夹板7相连接。

使用时先将第一气囊腔3011和棉布包3010组合固定后，将其放置在安装板303顶部左侧的第一固定座305上，通过第一卡爪306，第一铰杆307，第一压板308和第一弹簧309的配合将棉布包3010固定，接着将第二气囊腔3017和橡胶球3016组合固定后，将其放置在安装板303顶部右侧的第二固定座3012上，通过第二铰杆3013，第二压板3014，第二弹簧3015和第二卡爪3018的配合将橡胶球3016固定，接着第四传动轮501传动第三传动轮301带动第一丝杆302转动，第一丝杆302转动带动安装板303左右移动，安装板303左右移动时通过第一滑轨304的配合滑动确保左右移动的稳定；实现了被脱油测试机构5联动，同时配合自转向夹装机构4进行棉布包3010或者橡胶球3016的选择性转换组合。

自转向夹装机构4包括第一直齿轮401，第一锥齿轮402，第二锥齿轮403，第一传动轮404，第二传动轮405，第一传动杆406，t形推杆407，第二传动杆408，单向推杆409，第一拨杆座4010，第二直齿轮4011，第二拨杆座4012，第三直齿轮4013，转向拨杆4014，气缸4015，第二滑轨4016和压力气囊4017；第一直齿轮401左端中部与第一锥齿轮402进行插接；第一锥齿轮402左端顶部通过圆杆与第二锥齿轮403进行啮合；第二锥齿轮403顶端中部通过圆杆与第一传动轮404进行插接；第一传动轮404后部通过皮带与第二传动轮405进行传动连接；第二传动轮405顶端中部与第一传动杆406进行插接；第一传动杆406顶端通过圆销与t形推杆407进行传动连接；t形推杆407底端右部与第二传动杆408进行啮合；第二传动杆408顶端中部与单向推杆409进行转动连接；第二传动杆408右端与气缸4015进行铰接；单向推杆409右端前顶部设置有第一拨杆座4010；单向推杆409右端后顶部设置有第二拨杆座4012；第一拨杆顶端中部与第二直齿轮4011进行插接；第二拨杆座4012顶端中部与第三直齿轮4013进行插接，并且前端与第二直齿轮4011相连接；第一拨杆座4010右部与转向拨杆4014进行传动连接，并且转向拨杆4014左端后部与第三直齿轮4013相连接，而且转向拨杆4014底端中部通过伸缩销与第二传动杆408相连接；转向拨杆4014外表面前部和外表面后部分别通过限位座与第二滑轨4016进行焊接，并且第二滑轨4016顶端中部与气缸4015进行滑动连接；气缸4015底端与压力气囊4017进行插接；第一直齿轮401底部与脱油测试机构5相连接。

使用时第九直齿轮5012啮合第一直齿轮401转动，第一直齿轮401转动带动第一锥齿轮402啮合第二锥齿轮403转动，第二锥齿轮403转动带动第一传动轮404传动第二传动轮405，第二传动轮405转动带动第一传动杆406带动t形推杆407左右往复运动，t形推杆407左右往复运动带动第二传动杆408带动单向推杆409左右往复运动，第二传动杆408带动同时带动气缸4015在第二滑轨4016的短槽口内移动，此时转向拨杆4014底中部的微型推杆保持收缩，即微型推杆未在第二传动杆408内；然后在位于短槽口内时配合压力气囊4017进行棉布包3010或者橡胶球3016的选择性转换组合，选择后气缸4015配合压力气囊4017下降同时充气将其套接；在这个过程中单向推杆409往右移动时与第一拨杆座4010接触，第一拨杆座4010的延长杆被拨动转动带动第二直齿轮4011啮合第三直齿轮4013带动第二拨杆座4012转动，即第一拨杆座4010和第二拨杆座4012错位转动带动转向拨杆4014往复移动，但是未与第二传动杆408组合，即不带动第二传动杆408运行；当压力气囊4017选择好棉布包3010或者橡胶球3016后，气缸4015移动到第二滑轨4016的长槽口内时，转向拨杆4014底中部的微型推杆伸缩与第二传动杆408的内部槽口插接，插入后在单向推杆409往右移动时与第一拨杆座4010接触，第一拨杆座4010的延长杆被拨动转动带动第二直齿轮4011啮合第三直齿轮4013带动第二拨杆座4012转动，第一拨杆座4010和第二拨杆座4012错位转动带动转向拨杆4014往复移动，同时转向拨杆4014在微型推杆的配合下带动第二传动杆408在长槽口内左右滑动，同时带动气缸4015配合压力气囊4017带动套接所选择的棉布包3010或者橡胶球3016左右滑动同时配合上下伸缩；单向推杆409底部右侧设置有弹簧，且呈左下倾斜设置，在朝右侧移动时，其右端翘起与第一拨杆座4010接触，当左侧移动时，由于单向推杆409左下倾斜，由于第一拨杆座4010的限位，使单向推杆409压缩，则实现单向移动；实现了配合选择棉布包3010或者橡胶球3016进行组合，同时进行往复和上下移动配合进行测试检测。

脱油测试机构5包括第四传动轮501，第四直齿轮502，第五直齿轮503，第六直齿轮504，第七直齿轮505，第一电动推杆506，伸缩套杆507，第三锥齿轮508，第四锥齿轮509，第四电动推杆5010，第五锥齿轮5011，第九直齿轮5012，第五传动轮5013，第十直齿轮5014，第六传动轮5015，第十一直齿轮5016，第六锥齿轮5017，第七锥齿轮5018，第七传动轮5019，第二丝杆5020，第八传动轮5021，第三丝杆5022，固定架5023，第二电动推杆5024，第三电动推杆5025，第八锥齿轮5026，第九锥齿轮5027，第十锥齿轮5028，第十一锥齿轮5029，第十二直齿轮5030，夹锁辊5031，压辊5032，辅助卷辊5033，第十三直齿轮5034，限位框5035和第十四直齿轮5036；第四传动轮501左侧轴心通过转轴第四直齿轮502进行转动连接；第四直齿轮502后侧设置有第五直齿轮503；第五直齿轮503后侧设置有第六直齿轮504；第六直齿轮504后侧设置有第七直齿轮505；第五直齿轮503右侧轴心和第七直齿轮505右侧轴心均通过u型架与第一电动推杆506进行焊接；第六直齿轮504左侧轴心与伸缩套杆507进行插接；第七直齿轮505后上方设置有第十一直齿轮5016；伸缩套杆507外表面中左侧与第三锥齿轮508进行插接；伸缩套杆507外表面中右侧与第四锥齿轮509进行插接；伸缩套杆507左侧与第四电动推杆5010进行转动连接；第三锥齿轮508右后侧设置有第五锥齿轮5011；第五锥齿轮5011后侧轴心通过转轴与第九直齿轮5012进行插接；第九直齿轮5012后侧轴心通过转轴与第五传动轮5013进行插接；第五传动轮5013后侧轴心通过转轴与第十直齿轮5014进行插接；第五传动轮5013下方与第六传动轮5015进行传动连接；第十一直齿轮5016左侧轴心通过转轴与第六锥齿轮5017进行插接；第六锥齿轮5017左后侧与第七锥齿轮5018相互啮合；第七锥齿轮5018后侧轴心通过转轴与第七传动轮5019进行插接；第七传动轮5019后侧轴心与第二丝杆5020进行插接；第七传动轮5019左侧与第八传动轮5021进行传动连接；第二丝杆5020外表面与固定架5023进行旋接；第八传动轮5021后侧轴心与第三丝杆5022进行插接，并且第三丝杆5022外表面与固定架5023相连接；固定架5023前底部中右侧与第二电动推杆5024进行螺栓连接；固定架5023前底部中左侧与第三电动推杆5025进行螺栓连接；固定架5023前中右侧与第八锥齿轮5026进行转动连接；固定架5023前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其一端与第九锥齿轮5027进行插接，并且第九锥齿轮5027右后侧与第八锥齿轮5026相连接；固定架5023前右侧通过轴承座套接伸缩弹簧杆，使其另一端与第十锥齿轮5028进行插接；固定架5023内前中部通过转轴与第十一锥齿轮5029进行滑动连接，并且第十一锥齿轮5029前右侧与第十锥齿轮5028相连接；固定架5023内后侧左下方与辅助卷辊5033进行转动连接；辅助卷辊5033前端轴心与第十三直齿轮5034进行转动连接；第二电动推杆5024顶部与限位框5035进行焊接，并且限位框5035底部中左侧与第三电动推杆5025相连接；第八锥齿轮5026后侧轴心通过转轴与第十四直齿轮5036进行转动连接，并且第十四直齿轮5036位于固定架5023内侧；第十一锥齿轮5029后侧轴心通过转轴与第十二直齿轮5030进行插接，并且第十二直齿轮5030位于固定架5023后侧；第十二直齿轮5030后侧轴心通过固定杆与夹锁辊5031进行转动连接，并且夹锁辊5031后侧通过限位架与固定架5023相连接；第十二直齿轮5030通过固定杆与压辊5032进行转动连接，并且压辊5032位于夹锁辊5031左侧，而且压辊5032后侧通过限位架与固定架5023相连接；第四传动轮501后下方与第三传动轮301相连接；第九直齿轮5012顶部与第一直齿轮401相连接；第六传动轮5015轴心与电机2相连接。

使用脱油测试机构5进行油墨脱油性测试时，通过第一电动推杆506升起，然后将第七直齿轮505分别与第六直齿轮504和第十一直齿轮5016啮合，同时使第五直齿轮503同时与第四直齿轮502和第六直齿轮504脱离啮合，然后通过第六传动轮5015的转动，带动第五传动轮5013进行转动，再通过圆杆传动第九直齿轮5012进行转动，同时利用啮合传动自转向夹装机构4的运转，并带动第五锥齿轮5011进行转动然后通过第五锥齿轮5011啮合第三锥齿轮508的转动，带动伸缩套杆507进行转动，然后传动第六直齿轮504进行转动，再通过啮合第七直齿轮505带动第十一直齿轮5016进行转动，然后传动第六锥齿轮5017进行转动，再啮合带动第七锥齿轮5018进行转动，然后通过第七传动轮5019传动第八传动轮5021的转动，同时带动第二丝杆5020和第三丝杆5022进行旋转，然后将固定架5023向向前推动，然后使第十直齿轮5014与第十四直齿轮5036啮合，并将第一电动推杆506下降，使第四直齿轮502，第五直齿轮503，第六直齿轮504和第七直齿轮505均不存在两两啮合状态，然后通过传动然后通过第十直齿轮5014的转动，带动第十四直齿轮5036进行转动，然后传动第八锥齿轮5026的转动，再啮合第九锥齿轮5027通过伸缩杆传动第十锥齿轮5028进行转动，当限位框5035通过第二电动推杆5024和第三电动推杆5025进行升降时，通过第九锥齿轮5027和第十锥齿轮5028之间连接的伸缩杆，并通过旋转固定座，使第十锥齿轮5028和第十一锥齿轮5029进行转动，然后第十二直齿轮5030通过限位框5035上升时，通过第十二直齿轮5030与固定架5023后顶部的齿杆啮合，然后传动第十二直齿轮5030向左移动，再带动夹锁辊5031和压辊5032向左移动，然后固定架5023的前部向上抬起，然后将第十二直齿轮5030和第十三直齿轮5034啮合，然后将胶纸的粘面向下贴在辅助卷辊5033上，然后压辊5032的导向夹锁辊5031，将胶纸通过夹锁辊5031将胶纸锁紧，然后通过第二电动推杆5024和第三电动推杆5025下降，使第十二直齿轮5030与固定架5023后底部的齿杆啮合，然后通过第十二直齿轮5030的转动向右行走，然后将胶纸贴附在加工的油墨印刷纸张上，然后通过第二电动推杆5024和第三电动推杆5025上升，然后将夹锁辊5031向左移动，然后将同时利用压辊5032将胶纸压紧在印刷纸张表面，然后将夹锁辊5031抬起，通过两者的压辊5032底部的起点和夹锁辊5031左侧重点形成弦角，从而形成倾斜向上提起，然后将胶纸撕除，并根据胶纸上的残留的油墨痕迹，判断油墨的脱油质量，从而确定油墨的配比质量。

第九锥齿轮5027和第十锥齿轮5028中部所连接的伸缩弹簧杆中右侧和右侧均设置有一个底部可转动的轴承座。

固定架5023内后侧设置有一个倒置的j字形滑槽，固定架5023前顶部和前底部均设置有一组齿杆，并且齿杆啮合边缘面向与第十二直齿轮5030的外侧齿结构，并同向垂直。

夹锁辊5031外表面中部开设有一个长条槽口；并且夹锁辊5031内部设置有一个微型推杆，并且推杆一端连接有一个弯弧面板，弯弧面板与夹锁辊5031靠近长条槽口一侧的内壁相互贴合；可以配合夹装固定胶纸的一侧使胶纸在使用过程中不与夹锁辊5031脱离，便于后续胶纸撕起。

转向拨杆4014内左侧开设有一个长条槽口，可以配合第一拨杆座4010和第二拨杆座4012的波动运行，从而调整第二传动杆408的移动方向。

第一拨杆座4010和第二拨杆座4012错位安装，可以实现两者之间的反向交替咬合式转动。

第二滑轨4016内部开设有一个t字型滑槽，可以配合耐性测试机构3进行棉布包3010和橡胶球3016的选择和更换。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。