高效的螺栓检测装置的制作方法

本发明涉及一种检测装置，具体涉及到一种高效的汽车螺栓的反作用力检测装置。

背景技术：

随着科技的发展，技术的进步与革新，汽车产品日新月异，也对冲压件、紧固件产品提出了更高的技术要求，而汽车紧固件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。

在制造业中，紧固件应用着实广泛，尤其作为汽车重要组成部分，其形状及尺寸的稳定性直接决定车身精度及整车综合要素。在生产过程中，必须对紧固件进行检测并将检测结果与判定标准相比较，以判定每个紧固件产品或每批紧固件是否合格。

目前，紧固件一般都采用专用的检查治具作为主要的检测方法，以此来控制紧固件质量，在反作用力检测方面，检测人员通过电动起子、转向架、拧紧机等工具手工对紧固件进行检测，这样一来，检测数据受人为因素偏差较大，造成数据不准确，因此无法直观反映紧固件的状态，从而降低了检测效率和产品检测数据的准确率。

因此，现有技术紧固件的反作用力检测装置，还有提升的地方。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本发明提供一种高效的螺栓检测装置，用以检测各式各样螺栓的反作用力，一来检测更加方便，检测人员易操作，二来检测结果准确率大大提高，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种高效的螺栓检测装置，用于汽车螺栓反作用力检测，包括一螺栓拧入机构、一上下位移机构、一螺母固定斜角机构、一反作用力配重机构和一拧紧机构，所述螺栓拧入机构设置在所述上下位移机构上，所述拧紧机构设置在所述螺栓拧入机构上，所述反作用力配重机构设置在所述螺母固定斜角机构上，所述螺母固定斜角机构设置在所述上下位移机构上；其中，所述螺母固定斜角机构包括两支撑立板、一旋转腔体、一螺母固定块、一螺母压紧块、一斜角调节螺栓、一固定底板、一固定轴和两第一滚动轴承，其中的连接关系为，所述固定底板设置在所述上下位移机构上，两所述支撑立板分立设置在所述固定底板的两侧，两所述支撑立板对应的位置开设支撑通孔，所述旋转腔体通过所述固定轴可偏转的设置在两所述支撑立板之间，所述固定轴设置在两所述支撑通孔中，所述第一滚动轴承套设连接所述固定轴；所述螺母固定块设置在所述旋转腔体上，所述螺母压紧块以螺栓锁付连接所述旋转腔体，所述螺母压紧块设置在所述螺母固定块的上方；所述固定底板开设一调节通孔，所述斜角调节螺栓的一端连接所述旋转腔体，所述斜角调节螺栓的另外一端贯穿连接所述调节通孔。

本申请较佳实施例所述的检测装置，所述螺栓拧入机构包括至少一配重板、一传动轴、两导向光轴、一转轴固定腔体、一螺栓固定块、一固定板、一无油衬套和一第二滚动轴承；所述配重板包括一中间通孔和两配重通孔；所述转轴固定腔体包括一中间连接通孔和两光轴通孔；所述固定板包括一中间固定通孔，其中的连接关系为：所述无油衬套设置在所述固定板的中间固定通孔中，所述导向光轴设置在所述固定板上，所述导向光轴贯穿连接所述光轴通孔和所述配重通孔；所述第二滚动轴承的一端连接所述转轴固定腔体的中间连接通孔，所述第二滚动轴承的另外一端贯穿连接所述无油衬套，所述传动轴设置在所述第二滚动轴承中，所述传动轴的一端连接所述螺栓固定块。

本申请较佳实施例所述的检测装置，所述拧紧机构包括两侧板增高块、一平板、一连接转轴和一第三滚动轴承，所述固定板开设两条凹槽，所述侧板增高块的一端设置在所述凹槽中，所述平板设置在所述侧板增高块的另外一端，所述第三滚动轴承设置在所述平板的通孔中，所述连接转轴贯穿连接所述第三滚动轴承，所述连接转轴的一端连接所述传动轴。

本申请较佳实施例所述的检测装置，所述上下位移机构包括至少一导轨、至少一滑块、一固定板连接板、一行程控制板、一竖板和一底板，其中，所述竖板设置在所述底板上，所述导轨设置在所述竖板上，所述滑块设置在所述导轨上，所述滑块包括一锁止块，所述固定板连接板连接所述滑块，所述行程控制板设置在所述导轨上。

本申请较佳实施例所述的检测装置，所述反作用力配重机构包括一连接杆和一圆饼砝码，所述旋转腔体开设一反力孔，所述连接杆的一端连接所述反力孔，所述连接杆的另外一端连接所述圆饼砝码。

本申请较佳实施例所述的检测装置，还包括一拧紧机，所述拧紧机连接所述连接转轴。

本申请的设计理念是，设计出一种螺栓的反作用力检测装置，将检测装置自动化，通过调节所需拧入角度，螺栓的拧入拧出可以保证螺母的倾斜角度，实现螺栓反作用力的精确测量。检测人员采用这种装置可很好的、稳定的检测各式各样螺栓，避免了人为因素对测量数据的影响，同时提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。

由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请实现螺栓的反作用力的精确测量；

第二、本申请避免了人为因素对测量数据的影响，同时提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。

当然，实施本发明内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本申请螺栓检测装置示意图；

图2为本申请螺母固定斜角机构结构示意图；

图3为本申请螺栓拧入机构结构示意图；

图4为本申请拧紧机构结构示意图；

图5为本申请上下位移机构结构示意图；

图6为本申请反作用力配重机构结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的几个优选实施例进行详细描述，但本发明并不仅仅限于这些实施例。本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。另外，为了避免对本发明的实质造成不必要的混淆，并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件等。

请参考图1本申请高效的螺栓检测装置示意图，用于汽车螺栓反作用力检测，本申请的检测装置包括一螺栓拧入机构10用于连动检测螺栓旋转、一上下位移机构20用于移动螺栓拧入机构10、一螺母固定斜角机构30用于调整测试螺母的角度、一反作用力配重机构40和一拧紧机构50用于传导旋转，所述螺栓拧入机构10设置在所述上下位移机构20上，所述拧紧机构50设置在所述螺栓拧入机构10上，所述反作用力配重机构40设置在所述螺母固定斜角机构30上，所述螺母固定斜角机构30设置在所述上下位移机构20上。

请参考图2本申请螺母固定斜角机构结构示意图，其中，所述螺母固定斜角机构30包括两支撑立板31、旋转腔体32、螺母固定块33、螺母压紧块34、斜角调节螺栓35、固定底板36、固定轴37和两第一滚动轴承38；其中的连接关系为：所述固定底板36设置在所述上下位移机构20上，如图1所示，所述固定底板36是设置在所述上下位移机构20的底板的凹槽里面；两所述支撑立板31分立设置在所述固定底板36的两侧，底面以螺栓锁紧固定不偏移，两所述支撑立板31对应的位置开设支撑通孔，所述旋转腔体32通过所述固定轴37可偏转的设置在两所述支撑立板31之间，所述固定轴37设置在两所述支撑通孔中；如图2所示，所述固定轴37从所述支撑通孔的一侧贯穿后进入所述旋转腔体32，再从另外一个所述支撑通孔穿出，将所述旋转腔体32可旋转的限位在两所述支撑立板31之间。

另外，图2中，所述第一滚动轴承38套设连接所述固定轴37，装配后，所述第一滚动轴承38位于所述固定轴37和所述支撑通孔之间，起到所述固定轴37平稳转动的目的；所述螺母固定块33设置在所述旋转腔体32上，所述螺母压紧块34以螺栓锁付连接所述旋转腔体32，本申请实施例中，所述螺母固定块33为一长形体，在所述旋转腔体32上开设一个和所述螺母固定块33外形一致的缺口槽，将所述螺母固定块33设置在这个缺口槽中；所述螺母固定块33上表面开设一凹槽，测试时，螺母设置在这个凹槽里面，螺母的两个平行边卡合在这个凹槽里面，使得螺母不会旋转，所述螺母固定块33依据测试的螺母的大小可以随时更换；此外，所述螺母压紧块34为一长形体，所述螺母压紧块34上开设两个长形通孔，所述旋转腔体32对应所述长形通孔的位置开设螺纹孔，装配时，以螺栓将所述螺母压紧块34和所述旋转腔体32锁付，将螺母限位在所述螺母压紧块34下，使得螺母不会脱落，装配后，所述螺母压紧块34的中间通孔对应在螺母的孔的上方，方便测试螺栓顶到螺母中。

此外，所述固定底板36开设一调节通孔，所述斜角调节螺栓35的一端连接所述旋转腔体32，所述斜角调节螺栓35的另外一端贯穿连接所述调节通孔，如图2所示，所述斜角调节螺栓35的一端连接所述旋转腔体32的下表面偏外的一侧，这样一来，当所述斜角调节螺栓35向上时，可以带动所述旋转腔体32做逆时针旋转，反之，当所述斜角调节螺栓35向下时，可以带动所述旋转腔体32做顺时针旋转，以此调整所述斜角调节螺栓35的方式进行所述旋转腔体32变化角度，也就是变化螺母的角度。

优选的，请参考图3，所述螺栓拧入机构10包括至少一配重板11、一传动轴12、两导向光轴13、一转轴固定腔体14、一螺栓固定块15、一固定板16、一无油衬套17和一第二滚动轴承18；本申请实施例中，所述配重板11的重量是单块0.2kg，可以增加或减少所述配重板11的数量来达到测试所需配重；所述配重板11包括一中间通孔和两配重通孔；所述转轴固定腔体14为一片体，所述转轴固定腔体14包括一中间连接通孔和两光轴通孔，所述固定板16为一片体，所述固定板16包括一中间固定通孔。另外，所述传动轴12的一端为四方形便利被驱动，而所述传动轴12的另外一端为圆柱形便于带动检测螺栓旋转。

如图3所示，所述螺栓拧入机构10的连接关系为：所述无油衬套17设置在所述固定板16的中间固定通孔中，所述导向光轴13设置在所述固定板16上，所述导向光轴13贯穿连接所述光轴通孔和所述配重通孔，所述第二滚动轴承18的一端连接所述转轴固定腔体14的中间连接通孔，这样设计下，插设在所述导向光轴13上面的所述配重板11和所述转轴固定腔体14的重量都会经由所述第二滚动轴承18传导到所述传动轴12的一端的测试螺栓上，形成配重；所述第二滚动轴承18的另外一端贯穿连接所述无油衬套17，所述传动轴12设置在所述第二滚动轴承18中，这样所述传动轴12旋转时可以平滑稳定的旋转；所述传动轴12的一端连接所述螺栓固定块15，所述螺栓固定块15用来将测试螺栓定位在所述传动轴12上。

优选的，请参考图4，所述拧紧机构50包括两侧板增高块51、平板52、连接转轴53和一第三滚动轴承54，所述固定板16开设两条凹槽，所述侧板增高块51的一端设置在所述凹槽中，所述平板52设置在所述侧板增高块51的另外一端，所述第三滚动轴承54设置在所述平板52的通孔中，所述连接转轴53贯穿连接所述第三滚动轴承54，所述连接转轴53的一端连接所述传动轴12，所述连接转轴53的另外一端则是连接拧紧机，用来传导所述拧紧机的旋转至所述传动轴12。

优选的，请参考图5，所述上下位移机构20包括至少一导轨21、至少一滑块22、一固定板连接板23、一加强板24、一行程控制板25、一竖板26和一底板27，本申请实施例中，所述导轨21的数量是两个，所述滑块22的数量是两个；其中的连接关系是：所述竖板26设置在所述底板上，为了增加所述竖板26的强度，我们在所述竖板26的底部连接所述加强板24，两个所述导轨21分立设置在所述竖板26上，两个所述滑块22分别设置在两个所述导轨21上，所述滑块22包括一锁止块221用于定位所述滑块22，防止所述滑块22滑动，所述固定板连接板23连接所述滑块22，所述行程控制板25设置在所述导轨21上用来限位所述滑块22，也就是限制所述固定板连接板23的行进高度，如图5所示，所述底板开设一底通孔271，这个底通孔271对应所述固定底板36上开设的所述调节通孔，所述斜角调节螺栓35贯穿所述调节通孔和所述底通孔271后，便于操作员上下调整，进行所述旋转腔体32的角度调整。

接着请参考图6，所述反作用力配重机构40包括一连接杆41和一圆饼砝码42，所述旋转腔体32开设一反力孔，所述连接杆41的一端连接所述反力孔，所述连接杆41的另外一端连接所述圆饼砝码42，所述反作用力配重机构40中增加或减少圆饼砝码42的数量直到所需反作用力为止。

此外，本申请还包括一拧紧机(图未示)，所述拧紧机连接所述连接转轴53，测试开始时，所述拧紧机开始工作直到测试螺栓拧入螺母内结束，所述拧紧机读取拧入时扭矩等其他参数。

本申请工作原理是：检测装置主要测试螺栓是否具有校正倾斜的反作用力。先根据测试要求调节工装参数：

①调节螺栓垂直下压力：螺栓拧入机构10中增加或者减少配重板11至测试所需配重为止。

②调节测试所需拧入角度：螺母固定斜角机构30中有斜角调节螺栓35，斜角调节螺栓35的拧入拧出可以保证螺母的倾斜角度。

③调节螺母倾斜的反作用力：反作用力配重机构40中增加圆饼砝码42至测试所需反作用力为止。

测试参数准备完成后，松开滑块22中的锁止块221，下移螺栓拧入机构10，待螺栓顶到螺母后再往下移动50mm(拧入行程)，锁死滑块22中的锁止块221，外置拧紧机与连接转轴53相连，测试开始，拧紧机开始工作，螺栓拧入螺母内结束，拧紧机读取拧入时扭矩等其他参数，操作员根据测试数据出测试报告。至此，测试结束。

本申请装置用于测试螺栓是否会因倾斜拧入而咬死，导致螺栓无法流畅地拧入螺母，从而验证螺栓是否具有校正倾斜的反作用力。

综上所述，由于采用了以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：

第一、本申请实现螺栓的反作用力的精确测量；

第二、本申请避免了人为因素对测量数据的影响，同时提高了检测效率和产品的准确率，降低了生产风险。

发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。以上公开的仅仅是本发明的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本发明精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本发明的保护范围内。