一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法与流程

本发明涉及一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，属于汽车仪表装配领域。

背景技术：

汽车行业是我国重点发展的产业之一，它自诞生以来，已经有一百多年的历史。传统的机械结构经过多年的发展和完善，已经接近技术的极限，很难有更大的改进余地。

汽车的仪表检测对于仪表的质量保障有着至关重要的作用，而仪表又关系到汽车的整体性能，进一步关系到人们的生命安全。汽车仪表可以在汽车行驶过程中提供汽车各方面的参数，是人们了解汽车状况的主要仪器。在仪表制造完成后的检测对于汽车仪表的性能保障有着十分重要的作用。汽车仪表的检测是汽车出厂之前重要的步骤之一，其检测精度至关重要。

传统汽车仪表生产过程中，对于仪表指针的安装通常是采用人工进行。指针安装过程中的指针准度通常由人工进行对准，或采用结构件固定安装角度来控制。

采用人工的方式进行对准，需要操作人员手动按键去选择切换指针的调整项，采用肉眼进行识别，其缺点在于观察视角对安装角度有影响，操作人员的身高、观察角度都会导致调整出的指针位置有所偏差，易导致仪表产品的指针安装角度不一，还容易导致需要多次调整，尤其是校准功能，需要切换10多种阻值信号，并且采用人工的劳动强度也相对较高，效率不高。

采用结构件固定安装角度来进行对准，可以保证安装角度一直，但是仪表盘的制作材料一般为塑料，易产生形变，而结构件很难做相应的调整，同时，对结构件的加工精度也有很高的要求，如果结构件的精度不够，同样会产生积累误差。虽然采用结构件固定安装来进行对准的效果必然好于采用人工的方式，但是也很难保证不合格率低于百分之一。

技术实现要素：

本发明目的是为了解决现有仪表的指针调校依靠人工和结构件固定安装，导致指针调校误差大、精度低的问题，提供了一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法。

本发明所述一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，它包括：

s1、根据仪表型号将仪表的标准参数输入至上位机校准系统中，使上位机校准系统进行学习；

s2、将仪表置于暗室中，并开启仪表背光；

s3、采用视觉系统识别仪表的表盘刻度，然后实时采集仪表的指针位置，并将指针位置信息发送至上位机校准系统；

s4、上位机校准系统根据s3获取的指针位置信息与s1获取的标准参数进行比对，计算需要调整的偏差角度，将偏差角度换算成补偿值，并通过can网络与仪表信号源系统通信，将补偿值发送至仪表信号源系统；

s5、仪表信号源系统根据补偿值向仪表发送控制信号，控制仪表的指针位置转动，重复执行s3-s5，直至指针达到标准参数对应的位置，完成校验。

优选的，该方法还包括：上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮仪表的各指示灯，对指示灯的功能进行验证。

优选的，所述对指示灯的功能进行验证的方法包括：

上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮各指示灯；

视觉系统分别采集各指示灯的图片信息，并将图片信息发送至上位机校准系统；

上位机校准系统将实时采集的指示灯信息图片与该仪表型号的标准参数进行比对，如图片信息一致，则验证通过，如图片信息不一致，则未验证通过。

优选的，对仪表进行指针调整，所述仪表包括：车速表、转速表、水温表和燃油表。

本发明的优点：采用本发明所述的一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，能有效的保证汽车仪表在指针安装后的位置精度。能够将因指针刻度误差所引起的次品数量降低到原故障率的1.2％。

附图说明

图1是本发明所述一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法的流程框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，它包括：

s1、根据仪表型号将仪表的标准参数输入至上位机校准系统中，使上位机校准系统进行学习；

s2、将仪表置于暗室中，并开启仪表背光；

s3、采用视觉系统识别仪表的表盘刻度，然后实时采集仪表的指针位置，并将指针位置信息发送至上位机校准系统；

s4、上位机校准系统根据s3获取的指针位置信息与s1获取的标准参数进行比对，计算需要调整的偏差角度，将偏差角度换算成补偿值，并通过can网络与仪表信号源系统通信，将补偿值发送至仪表信号源系统；

s5、仪表信号源系统根据补偿值向仪表发送控制信号，控制仪表的指针位置转动，重复执行s3-s5，直至指针达到标准参数对应的位置，完成校验。

进一步的，该方法还包括：上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮仪表的各指示灯，对指示灯的功能进行验证。

再进一步的，所述对指示灯的功能进行验证的方法包括：

上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮各指示灯；

视觉系统分别采集各指示灯的图片信息，并将图片信息发送至上位机校准系统；

上位机校准系统将实时采集的指示灯信息图片与该仪表型号的标准参数进行比对，如图片信息一致，则验证通过，如图片信息不一致，则未验证通过。

再进一步的，对仪表进行指针调整，所述仪表包括：车速表、转速表、水温表和燃油表。

本实施方式中，所述视觉系统采用康奈视视觉系统实现。

本实施方式中，还可以对燃油、环境温度阻止传感器的显示值进行调校。

虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本发明，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本发明的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

技术特征：

1.一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，其特征在于，它包括：

s1、根据仪表型号将仪表的标准参数输入至上位机校准系统中，使上位机校准系统进行学习；

s2、将仪表置于暗室中，并开启仪表背光；

s3、采用视觉系统识别仪表的表盘刻度，然后实时采集仪表的指针位置，并将指针位置信息发送至上位机校准系统；

s4、上位机校准系统根据s3获取的指针位置信息与s1获取的标准参数进行比对，计算需要调整的偏差角度，将偏差角度换算成补偿值，并通过can网络与仪表信号源系统通信，将补偿值发送至仪表信号源系统；

s5、仪表信号源系统根据补偿值向仪表发送控制信号，控制仪表的指针位置转动，重复执行s3-s5，直至指针达到标准参数对应的位置，完成校验。

2.根据权利要求1所述的一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，其特征在于，该方法还包括：上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮仪表的各指示灯，对指示灯的功能进行验证。

3.根据权利要求2所述的一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，其特征在于，所述对指示灯的功能进行验证的方法包括：

上位机校准系统控制仪表信号源系统依次点亮各指示灯；

视觉系统分别采集各指示灯的图片信息，并将图片信息发送至上位机校准系统；

上位机校准系统将实时采集的指示灯信息图片与该仪表型号的标准参数进行比对，如图片信息一致，则验证通过，如图片信息不一致，则未验证通过。

4.根据1-3中任一项权利要求所述的一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，其特征在于，对仪表进行指针调整，所述仪表包括：车速表、转速表、水温表和燃油表。

技术总结
一种基于网络通信的仪表视觉智能校验方法，属于汽车仪表装配领域，本发明为解决现有仪表的指针调校依靠人工和结构件固定安装，导致指针调校误差大、精度低的问题。它包括：根据仪表型号将仪表标准参数输入至上位机校准系统中，使上位机校准系统进行学习；采用视觉系统识别仪表表盘刻度，实时采集仪表指针位置，并将指针位置信息发送至上位机校准系统；上位机校准系统根据指针位置信息与标准参数比对，计算需要调整的偏差角度，换算成补偿值，并通过CAN网络将补偿值发送至仪表信号源系统；仪表信号源系统根据补偿值向仪表发送控制信号，控制指针位置转动，直至指针达到标准参数对应的位置，完成校验。本发明用于对汽车仪表进行校验。

技术研发人员：刘雨;杨茜;李春龙;胡伟;刘培才
受保护的技术使用者：航天科技控股集团股份有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021.04.02