稳定承重的赤道仪机构的制作方法

文档序号:22708388发布日期:2020-10-30 21:19阅读:85来源:国知局
稳定承重的赤道仪机构的制作方法

本实用新型涉及一种赤道仪,具体涉及一种稳定承重的赤道仪机构。



背景技术:

以往的稳定承重的赤道仪机构,如专利:cn201710637187.x一种稳定承重的赤道仪机构,其采用传统的t型机构将所有的负载重量都压在赤经轴的中间点使赤经轴更容易产生形变。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型提出一种g型稳定承重的赤道仪机构。

本实用新型的技术方案:

一种稳定承重的赤道仪机构,它包括纬度座、时角基座、偏角基座、赤经轴以及配重;所述纬度座包括座体,座体两侧分别竖直连接有侧板,两侧板相对,内侧分别设置有圆弧状滑槽,所述时角基座置于两侧板之间,时角基座两侧分别连接有滑轨,两滑轨上分别设置有圆弧状凸起,圆弧状凸起一一对应并置于圆弧状滑槽内贯穿圆弧状滑槽两端,与圆弧状滑槽滑动配合连接,所述时角基座由纬度调节装置驱动旋转,所述时角基座上两端,一端延伸设置有柱状凸起,一端固定连接有赤经轴,柱状凸起与赤经轴同轴,所述偏角基座置于时角基座上方,其下两端分别通过轴承旋转安装在柱状凸起、赤经轴上,所述偏角基座由时角调节装置驱动旋转,所述配重置于偏角基座下方,与赤经轴同侧,通过配重杆连接偏角基座。

所述圆弧状滑槽的下端面中间设置有凹槽;考虑到,圆弧状凸起与圆弧状滑槽相对滑动,在重力作用下,圆弧状凸起的下端面与圆弧状滑槽的下端面接触,在滑动过程中产生摩擦阻力,特别是,在承载重量时,摩擦阻力加大,这样就使得相对滑动不顺畅、易卡死;而

本技术:
在圆弧状滑槽的下端面中间设置有凹槽,这样,有效减小圆弧状凸起与圆弧状滑槽接触面,进而摩擦面小了,其摩擦阻力相对减小,滑动顺畅、不易卡死。

所述时角基座的下表面为圆弧面;所述纬度调节装置包括纬度蜗杆、圆弧状齿条,圆弧状齿条连接在时角基座的下表面上,纬度蜗杆水平旋转安装在纬度座的座体上,且位于两侧板之间,与圆弧状齿条啮合连接;所述纬度蜗杆一端安装有纬度调节手轮;所述圆弧状齿条与圆弧状滑槽、圆弧状凸起的弧度一致。

所述时角调节装置为一旋钮,旋钮连接在偏角基座上,与赤经轴同轴。

所述偏角基座上旋转安装有时角蜗杆,所述赤经轴上套装有时角蜗轮,时角蜗杆与时角蜗轮啮合连接;所述偏角基座上旋转安装有时角锁紧手柄,旋转时角锁紧手柄锁紧或松开时角蜗杆。

所述时角基座上镂空有若干孔。

本实用新型优点是,设计合理,构思巧妙,时角基座、偏角基座、赤经轴形成一个g型结构,这样,承载的重量在机构两端,就相当于把所有的负载重量一分为二两端各占一半,从而使得本使得本申请赤道仪机构承载能力更强,更稳定。

附图说明

图1是赤道仪机构立体图。

图2是赤道仪机构主视图。

图3是赤道仪机构剖面示意图。

图4是图3局部放大示意图。

图5是维度座结构示意图。

图6是时角基座结构示意图。

图中纬度座1座体1-1侧板1-2圆弧状滑槽1-2-1时角基座2滑轨2-1圆弧状凸起2-1-1孔2-2偏角基座3赤经轴4配重5纬度调节装置6纬度蜗杆6-1圆弧状齿条6-2纬度调节手轮6-3时角调节装置7时角蜗杆8时角蜗轮9时角锁紧手柄10。

具体实施方式

如图1-6所示,一种稳定承重的赤道仪机构,它包括纬度座1、时角基座2、偏角基座3、赤经轴4以及配重5;所述纬度座1包括座体1-1,座体1-1两侧分别竖直连接有侧板1-2,两侧板相对,内侧分别设置有圆弧状滑槽1-2-1,所述时角基座2置于两侧板1-2之间,时角基座2两侧分别连接有滑轨2-1,两滑轨2-1上分别设置有圆弧状凸起2-1-1,圆弧状凸起2-1-1一一对应并置于圆弧状滑槽1-2-1内贯穿圆弧状滑槽1-2-1两端,与圆弧状滑槽1-2-1滑动配合连接,所述时角基座2由纬度调节装置6驱动旋转,所述时角基座2上两端,一端延伸设置有柱状凸起,一端固定连接有赤经轴4,柱状凸起与赤经轴4同轴,所述偏角基座3置于时角基座2上方,其下两端分别通过轴承旋转安装在柱状凸起、赤经轴4上,所述偏角基座3由时角调节装置7驱动旋转,所述配重5置于偏角基座3下方,与赤经轴4同侧,通过配重杆连接偏角基座3;所述圆弧状滑槽的下端面中间设置有凹槽;所述时角基座2的下表面为圆弧面;所述纬度调节装置6包括纬度蜗杆6-1、圆弧状齿条6-2,圆弧状齿条6-2连接在时角基座2的下表面上,纬度蜗杆6-1水平旋转安装在纬度座的座体1-1上,且位于两侧板1-2之间,与圆弧状齿条6-2啮合连接;所述纬度蜗杆6-1一端安装有纬度调节手轮6-3;所述圆弧状齿条6-2与圆弧状滑槽1-2-1、圆弧状凸起2-1-1的弧度一致;所述时角调节装置7为一旋钮,旋钮连接在偏角基座3上,与赤经轴4同轴;所述偏角基座3上旋转安装有时角蜗杆8,所述赤经轴4上套装有时角蜗轮9,时角蜗杆8与时角蜗轮9啮合连接;所述偏角基座3上旋转安装有时角锁紧手柄10,旋转时角锁紧手柄10锁紧或松开时角蜗杆8;所述时角基座2上镂空有若干孔2-2。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。



技术特征:

1.一种稳定承重的赤道仪机构,它包括纬度座、时角基座、偏角基座、赤经轴以及配重;其特征在于,所述纬度座包括座体,座体两侧分别竖直连接有侧板,两侧板相对,内侧分别设置有圆弧状滑槽,所述时角基座置于两侧板之间,时角基座两侧分别连接有滑轨,两滑轨上分别设置有圆弧状凸起,圆弧状凸起一一对应并置于圆弧状滑槽内贯穿圆弧状滑槽两端,与圆弧状滑槽滑动配合连接,所述时角基座由纬度调节装置驱动旋转,所述时角基座上两端,一端延伸设置有柱状凸起,一端固定连接有赤经轴,柱状凸起与赤经轴同轴,所述偏角基座置于时角基座上方,其下两端分别通过轴承旋转安装在柱状凸起、赤经轴上,所述偏角基座由时角调节装置驱动旋转,所述配重置于偏角基座下方,与赤经轴同侧,通过配重杆连接偏角基座。

2.根据权利要求1所述的一种稳定承重的赤道仪机构,其特征在于,所述圆弧状滑槽的下端面中间设置有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种稳定承重的赤道仪机构,其特征在于,所述时角基座的下表面为圆弧面;所述纬度调节装置包括纬度蜗杆、圆弧状齿条,圆弧状齿条连接在时角基座的下表面上,纬度蜗杆水平旋转安装在纬度座的座体上,且位于两侧板之间,与圆弧状齿条啮合连接;所述纬度蜗杆一端安装有纬度调节手轮;所述圆弧状齿条与圆弧状滑槽、圆弧状凸起的弧度一致。

4.根据权利要求1所述的一种稳定承重的赤道仪机构,其特征在于,所述时角调节装置为一旋钮,旋钮连接在偏角基座上,与赤经轴同轴。

5.根据权利要求3所述的一种稳定承重的赤道仪机构,其特征在于,所述偏角基座上旋转安装有时角蜗杆,所述赤经轴上套装有时角蜗轮,时角蜗杆与时角蜗轮啮合连接;所述偏角基座上旋转安装有时角锁紧手柄,旋转时角锁紧手柄锁紧或松开时角蜗杆。

6.根据权利要求1所述的一种稳定承重的赤道仪机构,其特征在于,所述时角基座上镂空有若干孔。


技术总结
本实用新型涉及一种稳定承重的赤道仪机构,它包括纬度座、时角基座、偏角基座、赤经轴以及配重;所述纬度座包括座体,座体两侧分别竖直连接有侧板,内侧分别设置有圆弧状滑槽,所述时角基座两侧分别连接有滑轨,两滑轨上分别设置有圆弧状凸起,凸起一一对应并置于滑槽内贯穿滑槽两端,与滑槽滑动配合连接,所述时角基座上两端,一端延伸设置有柱状凸起,一端固定连接有赤经轴,柱状凸起与赤经轴同轴,所述偏角基座下两端分别通过轴承旋转安装在柱状凸起、赤经轴上,所述配重通过配重杆连接偏角基座。形成一个G型结构,承载的重量在机构两端,就相当于把所有的负载重量一分为二两端各占一半,从而使得本使得本申请赤道仪机构承载能力更强,更稳定。

技术研发人员:孙玉峰;李大明;朱雪峰
受保护的技术使用者:南通斯密特森光电科技有限公司
技术研发日:2020.03.20
技术公布日:2020.10.30
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1