一种光学烟度传感器的探头结构的制作方法

1.本实用新型涉及烟度检测技术领域，尤其涉及一种光学烟度传感器的探头结构。


背景技术：

2.光学不透光度是《国家第六阶段机动车污染物排放标准》中机动车烟度测量的标准方法，而光学烟度传感器则是通过不透光度对排气管内烟度进行检测的一种检测仪器，随着人们对保护环境的日益重视，排气管烟度检测也日益广泛。
3.但是，在现有技术中，光学烟度传感器通常采用对射的结构设计，因此安装传感器时往往需要贯穿排气管，这就需要在排气管两侧的对称位置打孔，不仅增加了排气管的损伤程度，也增加了安装的难度。为此，我们设计了一种能够单端安装的光学烟度传感器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统光学传感器安装时需要在排气管两侧对称打孔，及增加了排气管损伤程度也增大了安装难度，而提出的一种光学烟度传感器的探头结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种光学烟度传感器的探头结构，包括贯穿排气管设置的探头，所述排气管上设有与探头对应的开口，所述探头的一端固定连接有挡板，所述挡板远离探头的一端固定连接有金属套管，所述金属套管内固定设置有输入光纤和输出光纤，所述输入光纤与输出光纤贯穿金属套管、挡板以及探头的一侧侧壁设置，所述挡板内设有光纤分支器，所述光纤分支器贯穿挡板与探头的一侧侧壁，所述输入光纤与输出光纤与光纤分支器连接设置，所述探头内设有烟度检测机构，所述探头上还设有与之对应的固定装置。
7.优选地，所述烟度检测机构包括采气室，所述采气室贯穿探头两侧侧壁设置，且所述探头内设有与输入光纤和输出光纤对应的若干光道，若干所述光道对称设置在采气室的两侧，且若干所述光道与采气室连通设置，所述输入光纤通过光导装置将检测光导入输出光纤内。
8.优选地，所述光导装置包括镜面，所述探头远离挡板的一端内设有反射腔，所述反射腔内固定设置有反射底座，所述反射底座上固定设置有两块镜面，所述反射腔靠近采气室的一侧与光道连通设置，且两块所述镜面与光道对应设置。
9.优选地，所述固定装置包括两个压板，所述探头的两侧侧壁上对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动设置有滑座，所述滑座通过第二弹簧与滑槽远离挡板的一侧侧壁相连接，两块所述压板通过伸缩杆与两个滑座相连接，且所述滑座与压板之间连接设置有第一弹簧，所述压板上还设有与之对应的控制机构。
10.优选地，所述控制机构包括两根拨杆，两根所述拨杆固定设置在压板靠近挡板的一侧侧壁上，且所述拨杆紧贴排气管开口侧壁并贯穿挡板设置，所述挡板上设有与拨杆对应的条形滑口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过反射底座与镜面的配合实现了将输入的检测光导入输出光纤中，从而实现输入、输出光纤可并列固定于探头一端，减小光学烟度传感器安装对排气管的创伤，更方便车载环境的布线，通过设置第二弹簧，实现将压板压在排气管的侧壁上，再通过挡板的配合，实现了将探头夹持在排气管的侧壁上，进而实现了探头在排气管上的固定，通过压板、第一弹簧以及伸缩杆的配合实现了压板的伸缩，从而方便了将探头塞入排气管1内进行夹持固定，通过设置伸缩杆，防止压板歪斜影响固定效果，保证探头在排气管发生形变时依旧稳定夹持不松动，通过设置采气室，使得排气管内烟尘经过采气室排出，从而实现通过采气室检测排气管内的烟度，通过设置拨杆，实现了对压板的控制，使得压板可以进行收缩，方便将探头从排气管内取出。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种光学烟度传感器的探头结构的结构示意图；
13.图2为图1中a处的结构示意图；
14.图3为图2中b处的结构示意图。
15.图中：1排气管、2探头、3输入光纤、4输出光纤、5金属套管、6挡板、7光纤分支器、8采气室、9光道、10反射腔、11反射底座、12镜面、13拨杆、14滑座、15压板、16第一弹簧、17伸缩杆、18滑槽、19第二弹簧。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1-3，一种光学烟度传感器的探头结构，包括贯穿排气管1设置的探头2，排气管1上设有与探头2对应的开口，探头2的一端固定连接有挡板6，挡板6远离探头2的一端固定连接有金属套管5，金属套管5内固定设置有输入光纤3和输出光纤4，输入光纤3与输出光纤4贯穿金属套管5、挡板6以及探头2的一侧侧壁设置，挡板6内设有光纤分支器7，光纤分支器7贯穿挡板6与探头2的一侧侧壁，输入光纤3与输出光纤4与光纤分支器7连接设置，探头2内设有烟度检测机构，烟度检测机构包括采气室8，采气室8贯穿探头2两侧侧壁设置，且探头2内设有与输入光纤3和输出光纤4对应的若干光道9，若干光道9对称设置在采气室8的两侧，且若干光道9与采气室8连通设置，通过设置采气室8，使得排气管1内烟尘经过采气室8排出，从而实现通过采气室8检测排气管1内的烟度，输入光纤3通过光导装置将检测光导入输出光纤4内，光导装置包括镜面12，探头2远离挡板6的一端内设有反射腔10，反射腔10内固定设置有反射底座11，反射底座11上固定设置有两块镜面12，反射腔10靠近采气室8的一侧与光道9连通设置，且两块镜面12与光道9对应设置，通过反射底座11与镜面12的配合实现了将输入的检测光导入输出光纤4中，从而实现输入光纤3与输出光纤4可并列固定于探头2一端，减小光学烟度传感器安装对排气管1的创伤，更方便车载环境的布线，探头2上还设有与之对应的固定装置，固定装置包括两个压板15，探头2的两侧侧壁上对称开设有两个滑槽18，两个滑槽18内均滑动设置有滑座14，滑座14通过第二弹簧19与滑槽18远离挡板6的一侧侧壁相连接，两块压板15通过伸缩杆17与两个滑座14相连接，且滑座14与压板15之
间连接设置有第一弹簧16，通过压板15、第一弹簧16以及伸缩杆17的配合实现了压板15的伸缩，从而方便了将探头2塞入排气管1内进行夹持固定，通过设置第二弹簧19，实现将压板15压在排气管1的侧壁上，再通过挡板6的配合，实现了将探头2夹持在排气管1的侧壁上，进而实现了探头2在排气管1上的固定，通过设置伸缩杆17，防止压板15歪斜影响固定效果，保证探头2在排气管1发生形变时依旧稳定夹持不松动，压板15上还设有与之对应的控制机构，控制机构包括两根拨杆13，两根拨杆13固定设置在压板15靠近挡板6的一侧侧壁上，且拨杆13紧贴排气管1开口侧壁并贯穿挡板6设置，挡板6上设有与拨杆13对应的条形滑口，通过设置拨杆13，实现了对压板15的控制，使得压板15可以进行收缩，方便将探头2从排气管1内取出。
18.本实用新型中，检测人员只需在排气管1的侧壁上开设一个开口，推动并按压压板15，将压板15压入滑槽18内后，即可将探头2塞入排气管1的侧壁开口内，松开压板15，压板15在第一弹簧16的作用下抬升，并在第二弹簧19的作用下向排气管1的侧壁挤压，在通过挡板6的配合，完成将探头2夹持在排气管1的侧壁上，排气管1内的烟气经过采气室8时，输入光纤3的检测光穿过采气室8通过镜面12的反射至输出光纤4内，即可完成对排气管1内烟气的检测。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。