一种用于变频器高压测试的治具机构的制作方法

1.本实用新型涉及变频器高压测试技术领域，具体为一种用于变频器高压测试的治具机构。


背景技术：

2.变频器是一种结合了变频技术和微电子技术的电力控制设备，随着工业自动化的不断发展，变频器的应用也越来越广泛，其可通过控制电机工作电源频率来改变电机的输出功率，从而实现自动控制，在变频器生产过程中需要对变频器进行高压测试，因此需要使用到变频器高压测试的治具机构，但是目前现有的治具机构仍然存在着一些不足，比如：
3.1、在变频器高压测试过程中，需要将变频器的电路接口与测试治具的连接头进行位置对应，但是目前市场上的变频器高压测试的治具机构大多结构单一，不便对待检测的变频器进行快速定位，需要人工进行位置矫正，存在着一定的使用缺陷；
4.2、由于现有的变频器高压测试的治具机构的大多采用机械控制进行电路连接测试，但是机械控制连接头插入过程中容易发生力度过大或者过小，导致接口容易发生损坏或者接触不良，导致变频器发生损坏。
5.所以我们提出了一种用于变频器高压测试的治具机构，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于变频器高压测试的治具机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上变频器高压测试的治具机构不便进行快速自动定位和不便调节接头连接力度的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于变频器高压测试的治具机构，包括底座、活动座、储气囊和测试组件，所述底座的内部开设有滑槽，且底座的内部设置有伺服电机，并且伺服电机的输出端连接有螺纹杆，所述底座的上方设置有活动座，且活动座的底部螺栓连接有滑块，并且活动座的中间位置开设有容置槽，所述容置槽的内部设置有托架，所述活动座的内部通过连接轴连接有齿轮，且活动座的内侧开设有暗槽，并且暗槽的内侧设置有储气囊，所述暗槽的内侧设置有夹块，且夹块的上端外侧装嵌有弹性气囊，并且夹块与连接轴之间连接有拉绳，所述活动座的上方设置有侧板，所述底座的上方设置有立架，且立架的上方安装有气缸，并且气缸的下方螺栓连接有活动块，所述活动块的内侧设置有测试组件。
8.优选的，所述滑块与滑槽构成卡合滑动结构，且滑块与螺纹杆螺纹连接。
9.优选的，所述托架与容置槽间隙配合，且托架的外侧设置有齿块，并且托架通过齿块与齿轮啮合连接。
10.优选的，所述储气囊呈圆管状结构，且储气囊与拉绳为套接结构，并且储气囊与弹性气囊之间连接有导气软管。
11.优选的，所述夹块关于活动座对称设置有2个，且活动座呈“l”字形结构，并且活动座与暗槽构成伸缩结构。
12.优选的，所述测试组件与活动块之间连接有弹簧，且测试组件与活动块为嵌套结构，并且测试组件通过弹簧与活动块构成弹性结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于变频器高压测试的治具机构；
14.1、设置有活动座和夹块，通过将变频器摆放于活动座的上方，可以使得夹块在变频器自身重力作用下自动进行位置调节，从而贴合夹持于变频器的侧面，完成对变频器的初步位置调节和限位，通过移动活动座，可以对变频器进行二次限位固定，通过该结构使得该治具机构可以利用变频器自身重力作用对其进行快速位置调节和限位，无需人工进行摆正，操作便捷；
15.2、设置有活动块和弹簧，当控制测试组件进行连接测试时，测试组件会沿活动块的内侧滑动并挤压弹簧，从而对测试组件起到一定的缓震作用，通过该结构使得装置可以对测试组件进行缓震，避免电路连接过程中损坏变频器的接口。
附图说明
16.图1为本实用新型主视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型活动座主剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型活动块主剖视结构示意图；
20.图5为本实用新型齿轮安装结构示意图。
21.图中：1、底座；2、滑槽；3、伺服电机；4、螺纹杆；5、活动座；6、滑块；7、容置槽；8、托架；801、齿块；9、连接轴；10、齿轮；11、暗槽；12、储气囊；13、夹块；14、弹性气囊；1401、导气软管；15、拉绳；16、侧板；17、立架；18、气缸；19、活动块；20、测试组件；2001、弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于变频器高压测试的治具机构，包括底座1、滑槽2、伺服电机3、螺纹杆4、活动座5、滑块6、容置槽7、托架8、连接轴9、齿轮10、暗槽11、储气囊12、夹块13、弹性气囊14、拉绳15、侧板16、立架17、气缸18、活动块19和测试组件20，底座1的内部开设有滑槽2，且底座1的内部设置有伺服电机3，并且伺服电机3的输出端连接有螺纹杆4，底座1的上方设置有活动座5，且活动座5的底部螺栓连接有滑块6，并且活动座5的中间位置开设有容置槽7，容置槽7的内部设置有托架8，活动座5的内部通过连接轴9连接有齿轮10，且活动座5的内侧开设有暗槽11，并且暗槽11的内侧设置有储气囊12，暗槽11的内侧设置有夹块13，且夹块13的上端外侧装嵌有弹性气囊14，并且夹块13与连接轴9之间连接有拉绳15，活动座5的上方设置有侧板16，底座1的上方设置有立架17，且立架17的上方安装有气缸18，并且气缸18的下方螺栓连接有活动块19，活动块19的内侧设置
有测试组件20；
24.滑块6与滑槽2构成卡合滑动结构，且滑块6与螺纹杆4螺纹连接，通过旋转螺纹杆4，可以使得滑块6带动活动座5沿滑槽2进行滑动，使得活动座5远离立架17，便于对变频器进行放置，而反向旋转螺纹杆4，可以使得活动座5靠近立架17，从而使得侧板16与立架17对变频器进行夹持限位；
25.托架8与容置槽7间隙配合，且托架8的外侧设置有齿块801，并且托架8通过齿块801与齿轮10啮合连接，通过将变频器摆放于托架8的上方，此时托架8会在变频器重力作用下沿容置槽7下滑，从而通过啮合作用带动齿轮10进行自动旋转，使得连接轴9进行旋转绕线，从而通过拉绳15拉动夹块13；
26.储气囊12呈圆管状结构，且储气囊12与拉绳15为套接结构，并且储气囊12与弹性气囊14之间连接有导气软管1401，通过拉动夹块13，可以使得夹块13挤压储气囊12，使得储气囊12中的气体通过导气软管1401进入弹性气囊14中，从而使得弹性气囊14发生膨胀，从而对变频器进行贴合保护；
27.夹块13关于活动座5对称设置有2个，且活动座5呈“l”字形结构，并且活动座5与暗槽11构成伸缩结构，通过变频器自身的重力作用，可以拉动夹块13沿暗槽11进行滑动，从而使得夹块13自动贴合夹持变频器，从而对变频器自动进行位置调整，便于后续的电路连接；
28.测试组件20与活动块19之间连接有弹簧2001，且测试组件20与活动块19为嵌套结构，并且测试组件20通过弹簧2001与活动块19构成弹性结构，通过弹簧2001的弹力作用，可以在测试组件20下移连接时起到减震、缓冲的作用，避免损坏变频器的连接口。
29.工作原理：在使用该用于变频器高压测试的治具机构时，首先，如图1
‑
3和图5所示，将待测试的变频器摆放于托架8的上方，使得托架8在变频器重力作用下沿容置槽7向下方滑动，托架8滑动过程中会通过齿块801与齿轮10进行啮合，从而带动齿轮10与连接轴9进行旋转，此时连接轴9可以对拉绳15进行缠绕，使得拉绳15拉动夹块13沿暗槽11进行滑动，夹块13滑动过程中会挤压储气囊12，使得储气囊12中的气体通过导气软管1401进入弹性气囊14中，使得弹性气囊14发生膨胀并贴合于变频器的外侧，从而自动对变频器进行位置调节和限位，然后控制伺服电机3带动螺纹杆4进行转动，从而使得滑块6带动活动座5沿滑槽2进行滑动，当变频器贴合于立架17时，可以完成对变频器的二次限位；
30.如图1
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2和图4所示，变频器固定完成后，控制气缸18推动活动块19下移，使得测试组件20与变频器连接测试，同时测试组件20会沿活动块19的内侧进行滑动并挤压弹簧2001，从而起到缓冲作用，避免连接时造成变频器接口损坏，从而完成一系列工作。
31.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。