一种全自动沥青混合料车辙试验机的制作方法

本实用新型涉及车辙试验机技术领域，具体为一种全自动沥青混合料车辙试验机。

背景技术：

随着社会的发展，在沥青制作结束后需要对沥青进行车辙试验，测试沥青的抗车辙能力，在进行测试时，需要将轮胎按压在试件上并使其行走，从而记录每变形1mm时需要行走的次数，并将该次数记录为稳定度。

随着全自动沥青混合料车辙试验机的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.传统全自动沥青混合料车辙试验机无法进行不同角度的试验，轮胎不便于进行旋转。

2.传统全自动沥青混合料车辙试验机轮胎不便于进行更换，容易造成轮胎在反复试验的过程中出现磨损的情况。

3.传统全自动沥青混合料车辙试验机无法将试件进行夹紧，容易在进行试验的过程中导致位置的偏移。

所以需要针对上述问题设计一种全自动沥青混合料车辙试验机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种全自动沥青混合料车辙试验机，以解决上述背景技术中提出现有轮胎不便于进行旋转、轮胎不便于进行更换和无法将试件进行夹紧的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体、安装箱、固定结构和固定槽，所述箱体内部的底端固定连接有固定板，且固定板的顶端固定连接有沥青板，所述固定板顶端的两侧均固定连接有固定结构，所述箱体内部两侧的中间位置处均固定连接有加热块，所述箱体内部顶端的两端均固定连接有固定箱，所述箱体一侧上端的两端均固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出端均通过转轴延伸至固定箱的内部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧的中间位置处均套设有活动块，且活动块的底端均固定连接有移动块，所述移动块的底端延伸至螺纹杆的外部并固定连接有连接板，且连接板底端的两侧均固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的底端固定连接有支撑板，且支撑板顶端的一端固定连接有步进电机，所述螺纹杆外部一端的上方固定连接有plc控制器。

优选的，所述步进电机的输出端通过转轴延伸至支撑板的底端并固定连接有主动齿轮，且主动齿轮一端的支撑板底端中间位置处啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的底端固定连接有安装箱，且安装箱内部的两侧均固定连接有固定槽。

优选的，所述固定结构的内部依次设置有防滑垫、限位弹簧、紧固螺栓和压紧板，所述紧固螺栓固定连接于固定板顶端的两侧，且紧固螺栓外侧的上端均匀缠绕有限位弹簧，所述紧固螺栓的顶端均固定连接有压紧板，且压紧板靠近紧固螺栓的一侧均设置有防滑垫。

优选的，所述固定箱的顶端均开设有滑轨，所述活动块的顶端均设置有与滑轨相匹配的滑块，且活动块和固定箱之间通过滑块和滑轨的滑动连接构成滑动结构。

优选的，所述固定槽内部的一侧均焊接有两个连接弹簧，且连接弹簧的一侧均焊接有滑动板，所述滑动板之间的一侧卡合连接有安装块，且安装块的一侧固定连接有滑轮。

优选的，所述固定槽顶端上方的安装箱内部上端均固定连接有安装板，且安装板顶端的两侧均焊接有两个固定弹簧，所述固定弹簧的顶端焊接有抽拉杆，且抽拉杆的底端均延伸至固定槽的内部，所述安装块的顶端均开设有与抽拉杆相匹配的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过安装有抽拉杆、卡槽、固定弹簧、安装块、滑动板、连接弹簧、固定槽和滑轮，通过将抽拉杆向上移动，直至抽拉杆从卡槽的内部脱离，通过固定弹簧受力增加长度，最后再将安装块向一侧移动，直至使滑动板受力并使连接弹簧受力缩短长度，从而使安装块的另一侧从固定槽的内部脱离，然后将滑轮进行拆卸和更换，防止出现因滑轮的磨损导致试验情况出现偏差；

(2)、通过安装有步进电机、主动齿轮、从动齿轮、安装箱和滑轮，通过步进电机转动并带动主动齿轮进行转动，主动齿轮在转动时能够带动一侧的从动齿轮进行转动，从动齿轮在转动时能够带动安装箱内部的滑轮进行转动，从而实现定点的磨损试验，增加装置的灵活性；

(3)、通过安装有紧固螺栓、固定板、限位弹簧、压紧板和沥青板，通过转动紧固螺栓使其与固定板顶端两侧的内螺纹相互卡合，并使限位弹簧受力缩短长度，从而使紧固螺栓顶端的压紧板能够与沥青板卡合，进行卡合的时候，通过防滑垫能够防止出现磨损的情况出现，同时能够将沥青板进行固定，防止出现沥青板在使用的过程中发生位置偏移的情况。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型固定结构的结构示意图；

图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。

图中：1、螺纹杆；2、加热块；3、箱体；4、步进电机；5、从动齿轮；6、安装箱；7、沥青板；8、固定板；9、滑轮；10、固定结构；1001、防滑垫；1002、限位弹簧；1003、紧固螺栓；1004、压紧板；11、支撑板；12、气动伸缩杆；13、连接板；14、驱动电机；15、移动块；16、活动块；17、滑块；18、滑轨；19、固定箱；20、主动齿轮；21、plc控制器；22、卡槽；23、安装块；24、滑动板；25、连接弹簧；26、固定槽；27、固定弹簧；28、抽拉杆；29、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括箱体3、安装箱6、固定结构10和固定槽26，箱体3内部的底端固定连接有固定板8，且固定板8的顶端固定连接有沥青板7，固定板8顶端的两侧均固定连接有固定结构10；

述固定结构10的内部依次设置有防滑垫1001、限位弹簧1002、紧固螺栓1003和压紧板1004，紧固螺栓1003固定连接于固定板8顶端的两侧，且紧固螺栓1003外侧的上端均匀缠绕有限位弹簧1002，紧固螺栓1003的顶端均固定连接有压紧板1004，且压紧板1004靠近紧固螺栓1003的一侧均设置有防滑垫1001；

具体的，如图1和图3所示，使用该结构时，首先转动紧固螺栓1003使其与固定板8顶端两侧的内螺纹相互卡合，并使限位弹簧1002受力缩短长度，从而使紧固螺栓1003顶端的压紧板1004能够与沥青板7卡合，进行卡合的时候，通过防滑垫1001能够防止出现磨损的情况出现；

箱体3内部两侧的中间位置处均固定连接有加热块2，箱体3内部顶端的两端均固定连接有固定箱19，箱体3一侧上端的两端均固定连接有驱动电机14，该驱动电机14的型号可为rdx-101-v36f5e13，且驱动电机14的输出端均通过转轴延伸至固定箱19的内部并固定连接有螺纹杆1，螺纹杆1外侧的中间位置处均套设有活动块16，且活动块16的底端均固定连接有移动块15；

固定箱19的顶端均开设有滑轨18，活动块16的顶端均设置有与滑轨18相匹配的滑块17，且活动块16和固定箱19之间通过滑块17和滑轨18的滑动连接构成滑动结构；

具体的，如图1所示，使用该结构时，首先活动块16在滑动时通过滑块17和滑轨18的辅助，能够滑动的更加顺畅，防止出现卡顿的情况；

移动块15的底端延伸至螺纹杆1的外部并固定连接有连接板13，且连接板13底端的两侧均固定连接有气动伸缩杆12，该气动伸缩杆12的型号可为fy011，气动伸缩杆12的底端固定连接有支撑板11，且支撑板11顶端的一端固定连接有步进电机4，该步进电机4的型号可为sps57hs30；

步进电机4的输出端通过转轴延伸至支撑板11的底端并固定连接有主动齿轮20，且主动齿轮20一端的支撑板11底端中间位置处啮合有从动齿轮5，从动齿轮5的底端固定连接有安装箱6，且安装箱6内部的两侧均固定连接有固定槽26；

具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先步进电机4转动并带动主动齿轮20进行转动，主动齿轮20在转动时能够带动一侧的从动齿轮5进行转动，从动齿轮5在转动时能够带动安装箱6内部的滑轮9进行转动，从而实现定点的磨损试验，增加装置的灵活性；

固定槽26内部的一侧均焊接有两个连接弹簧25，且连接弹簧25的一侧均焊接有滑动板24，滑动板24之间的一侧卡合连接有安装块23，且安装块23的一侧固定连接有滑轮9；

具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先滑轮9受到磨损，通过将抽拉杆28向上移动，直至抽拉杆28从卡槽22的内部脱离，通过固定弹簧27能够辅助抽拉杆28迅速进行复位，防止出现抽拉杆28无法卡合的情况；

固定槽26顶端上方的安装箱6内部上端均固定连接有安装板29，且安装板29顶端的两侧均焊接有两个固定弹簧27，固定弹簧27的顶端焊接有抽拉杆28，且抽拉杆28的底端均延伸至固定槽26的内部，安装块23的顶端均开设有与抽拉杆28相匹配的卡槽22；

具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先将安装块23向一侧移动，直至使滑动板24受力并使连接弹簧25受力缩短长度，从而使安装块23的另一侧从固定槽26的内部脱离，然后将滑轮9进行拆卸和更换；

螺纹杆1外部一端的上方固定连接有plc控制器21，该plc控制器21的型号可为fx3sa-10mr-cm；

plc控制器21的输出端通过导线与步进电机4、气动伸缩杆12和驱动电机14的输入端电连接。

工作原理：使用本装置时，首先通过将沥青板7移动至固定板8的顶端，并通过转动紧固螺栓1003使其与固定板8顶端两侧的内螺纹相互卡合，并使限位弹簧1002受力缩短长度，从而使紧固螺栓1003顶端的压紧板1004能够与沥青板7卡合，进行卡合的时候，通过防滑垫1001能够防止出现磨损的情况出现；

通过plc控制器21启动驱动电机14，从而使驱动电机14转动并带动螺纹杆1进行转动，螺纹杆1在转动时能够带动外侧的活动块16进行位置的移动，然后通过活动块16在带动时能够带动移动块15进行移动，最后通过移动块15带动安装箱6和内部的滑轮9进行移动，从而实现进行车辙的试验；

最后通过步进电机4转动并带动主动齿轮20进行转动，主动齿轮20在转动时能够带动一侧的从动齿轮5进行转动，从动齿轮5在转动时能够带动安装箱6内部的滑轮9进行转动，从而实现定点的磨损试验，增加装置的灵活性，同时通过加热块2进行加热，从而实现不同温度情况下，沥青板7出现变形的数据并将其记录；

在使用时滑轮9受到磨损，通过将抽拉杆28向上移动，直至抽拉杆28从卡槽22的内部脱离，通过固定弹簧27受力增加长度，最后再将安装块23向一侧移动，直至使滑动板24受力并使连接弹簧25受力缩短长度，从而使安装块23的另一侧从固定槽26的内部脱离，然后将滑轮9进行拆卸和更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。