新能源电池外壳气密检测用防变形装置的制作方法

1.本实用新型属于新能源电池外壳防变形气密检测技术领域，尤其是涉及一种新能源电池外壳气密检测用防变形装置。


背景技术：

2.新能源电池外壳是用于包裹电池主体部件的壳体，主要是为了减小外部环境因素对电池内部结构产生影响及防止电池内部组成成分产生泄露的一种保护装置。在新能源电池外壳的生产加工过程中，对其气密性有着严格的要求，目前最主要的检测方法是通过封堵壳体预设的漏孔再通过对其内部加压并观察气压变化来判定新能源电池外壳的气密性是否达标。现有技术中，大多采用人工的方式操作，检测效率低，增加了生产成本；并且，对电池壳体加压的同时，电池壳体会产生变形，不仅对电池壳体产生损伤，而且影响了气密检测的准确性和一致性。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提出一种新能源电池外壳气密检测用防变形装置，具体为：
4.新能源电池外壳气密检测用防变形装置，其包括：
5.底板，其用于支撑新能源电池外壳下表面；
6.上压框体，其用于压抵新能源电池外壳上表面的，主要由外围框以及框内的多根内梁焊接固定组成；
7.多个飞翼压紧单元，分布固定于上压框体的外围框上，用于与底板相连接并锁定，从而压抵新能源电池外壳的上、下表面，进而防止其在加压时发生形变。
8.每个飞翼压紧单元包括铰接座、旋转臂、快速夹钳，铰接座通过螺栓固定于上压框体的外围框上，旋转臂一端与铰接座通过铰链销铰接，另一端通过螺栓固定连接快速夹钳，旋转臂向下翻转下垂后，通过翻转压紧快速夹钳使之压抵底板的下表面，即可实现上压框体与底板的锁定连接。
9.每个飞翼压紧单元还包括有倾斜片、磁铁，倾斜片与铰接座相固定，并位于旋转臂翻转路径上，且片体朝向上压框体内斜上方倾斜延伸，磁铁固定于倾斜片的朝向旋转臂的上表面，并且旋转臂采用顺磁性材质制成。
10.底板固定于带有行走轮的转运车之上。
11.底板由带有行走轮的转运车的车板充当。
12.上压框体的正下方还可拆卸连接有且升降位置可调节的多块压板。
13.压板与上压框体的内梁通过螺栓螺母副可拆卸连接并可调整升降位置。
14.上压框体的内梁上还固定有多个吊环。
15.本实用新型结构简洁，制作和维护成本较低，能够很好抑制电池壳体的形变，有效避免了气密检测对电池壳体产生的损伤，提高了气密检测的准确性和一致性。
附图说明
16.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1为新能源电池外壳的一种外型样式的示意图；
18.图2为本实用新型使用状态的结构示意图；
19.图3为工作状态下飞翼机构的示意图；
20.图4为非工作状态下飞翼机构的示意图。
具体实施方式
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
23.图1中新能源电池外壳1的一种外型样式的示意图，在进行对其气密检测时，主要需防止其上、下表面的形变；
24.图2为本实用新型的新能源电池外壳气密检测用防变形装置工作状态下的示意图，如图可见，本实用新型包括：用于支撑新能源电池外壳1下表面的底板2，优选的，为了便于整个装置的移动，底板 2可以固定于带有行走轮的转运车之上，或者是直接由转运车的车板充当底板2；
25.用于压抵新能源电池外壳1上表面的上压框体3，上压框体3主要由外围框31以及框内的多根横梁32、纵梁33(统称“内梁”)焊接固定组成；
26.为了能适用于上表面凸出部位、形状各不相同的多种新能源电池外壳，上压框体3的正下方还可拆卸连接有且升降位置可调节的多块压板4；压板4与上压框体3的内梁可通过螺栓螺母副5可拆卸连接并可调整升降位置；
27.为了便于吊装，上压框体3的内梁上还固定有多个吊环7；
28.上压框体3的外围框31固定布置有多个飞翼压紧单元6，用于与底板2相连接并锁定，从而压抵新能源电池外壳1的上、下表面，进而防止其在加压时发生形变；
29.具体的，参见图3和图4所示，每个飞翼压紧单元6包括铰接座 61、旋转臂62、快速夹钳63，铰接座61通过螺栓固定于上压框体3 的外围框31上，旋转臂62一端与铰接座通过铰链销铰接，另一端通过螺栓固定连接快速夹钳63，旋转臂62向下翻转下垂后，通过翻转压紧快速夹钳63使之压抵底板2的下表面，即可实现上压框体与底板2的锁定连接；松开快速夹钳63使之与底板2脱落接触，向上翻转旋转臂62，即可吊起上压框体3脱离电池的上表面；
30.优选的，为避免旋转臂62在非工作状态下发生翻转导致碰撞损伤自身或电池壳体，每个飞翼压紧单元6还包括有倾斜片64、磁铁 65，倾斜片64与铰接座61相固定，并位于旋转臂62翻转路径上，且片体朝向上压框体3内斜上方倾斜延伸，磁铁65固定于倾斜片64 的朝向旋转臂62的上表面，并且旋转臂62采用可被磁铁吸引的顺磁性材质制成。当飞翼压紧单元6处于非工作状态下，可依靠磁铁吸附旋转臂62，防止磕碰。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。