一种有限空间施工用气体监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及有限空间安全监测技术领域，尤其是一种有限空间施工用气体监测装置。


背景技术：

2.有限空间是指封闭或部分封闭，进出口较为狭窄有限，未被设计为固定工作场所，其自然通风不良，容易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者出现氧含量不足的空间。分为：
①
密闭设备，例如船舱、冷藏箱等；
②
地下有限空间，例如管道、地下室等；
③
地上有限空间，例如垃圾站、温室、粮仓等。
3.有限空间场所多含有硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、氨、甲烷和氰化氢等气体，容易给进入有限空间施工的工人带来健康危险，甚至影响施工工作人员的生命安全。
4.因此，开展对有限空间环境内的气体监测，将有助于保障施工人员的健康和降低施工人员所在环境的安全系数；而且通常在施工人员进入有限空间施工前，也需要对有限空间内的气体成分含量进行检测，进而保障施工人员进入到有限空间内施工时，其处于安全环境中。然而，现有技术中，主要集中于施工人员在有限空间内开展施工时的气体成分监测研究，并成功研究了大量的监测装置，例如：专利号为201920758574.3的有限空间联动报警装置，公开了施工人员携带检测器到有限空间内施工，监测人员携带监测器在有限空间外进行监测的装置，其能够实时监测有限空间内的气体含量，实现自动报警，以保障施工人员施工过程的安全性。再例如：专利申请号为201910980735.8的有限空间有毒有害气体监测装置，其设有作业人员佩戴的气体检测手环和和监护人员佩戴的气体检测手环，经过两个手环配对方式，实现对有限空间内气体的检测和监测，便于出现危险之后的施救，同时便于携带。
5.可见，现有技术中大多数是针对施工人员在有限空间内工作，由施工人员携带的检测部件进入到有限空间内，由监测人员携带监测部件在有限空间外监测，以实现对有限空间内的气体进行实时监测；但是这种装置不适宜提前对有限空间内各个角落的气体进行检测，导致施工人员进入之后，依然存在安全隐患。


技术实现要素：

6.为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供一种有限空间施工用气体监测装置。
7.具体是通过以下技术方案得以实现的：
8.有限空间施工用气体监测装置，包括检测车和与所述检测车相匹配的监测器；
9.所述检测车包括检测壳体，所述检测壳体底部设万向轮，所述检测壳体内部设有信号处理器，例如：芯片型号为avp32vc33的处理器，和充电瓶，及贯通所述检测壳体左右设贯通管，且所述贯通管内设吸风组件；在所述贯通管排风端的所述检测壳体上设检测通讯接口和检测充电接口，且在所述检测壳体上设检测开关；所述贯通管吸风端靠近所述吸风
组件位置处设气体传感器，例如芯片mc115或mq
‑
2或mq
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3或mq
‑
135等型号的传感器；所述气体传感器、所述检测通讯接口均与所述信号处理器联接；所述充电瓶与所述吸风组件、所述信号处理器、所述检测充电接口连接；所述检测开关与所述充电瓶电能输出端连接；
10.所述监测器包括监测壳体，所述监测器内部设充电瓶，所述监测壳体表面设显示器，例如：液晶显示屏、csdn、tft、ufb、oled等，所述监测壳体外表面设监测开关和监测充电接口、监测通讯接口；所述监测通讯接口与所述显示器联接，所述充电瓶与所述显示器、所述监测充电接口联接，且在所述充电瓶电能输出端联接所述监测开关；
11.所述监测通讯接口与所述检测通讯接口相匹配。
12.经检测车与监测器设计，实现检测车能够在有限空间内部进行移动检测，能够对有限空间内各个角落的气体成分进行检测，并将检测结果反馈到显示屏中，供监测人员进行查看监测，能够实现预先检测有限空间内的气体成分之后，再将施工人员送入有限空间内工作，同时检测车也位于有限空间内，实现实时检测和监测有限空间内气体成分的目的。
13.为了能够通过检测器作用，观察到有限空间内部的结构情况，实现对有限空间的空间结构预先了解，便于施工人员进入施工，提高施工人员安全性，优选，所述的吸风组件能够将气体从所述贯通管一端吸入，且从另一端排出；所述贯通管吸风端的所述检测壳体上设有摄像头和照明灯；所述摄像头与所述信号处理器联接；所述充电瓶与所述照明灯、所述摄像头联接。
14.为了避免检测车移动时候撞坏，优选，所述的检测壳体底部设有底板，且所述底板周围均延长出所述检测壳体底部；所述万向轮设在所述底板底部。更优选，所述的底板周围设有弹性垫，例如橡胶垫。
15.为了能够控制检测车向前移动的速度和距离，同时能够实现对检测车拉出，优选，所述的底板上设有绕线器，所述绕线器绕设有通讯线或钢绳。对于设通讯线时，其一端能够连接在检测车上的检测通讯接口上，另一端能够连接在监测器上的监测通讯接口上，实现检测车与监测器之间的有限连接，实现例如专利号为201920758574.3的有限空间联动报警装置所公开的检测器与报警器之间的连接关系。在设钢绳时，其能够实现速度控制和距离控制，同时实现拉出检测车目的；此时：检测车和监测器之间经过无线传输连接，经过检测车上检测通讯接口插接信号发送器，而在监测器的检测通讯接口上插接信号接收器，实现信号的传输与接收，例如专利申请号为201910980735.8的有限空间有毒有害气体监测装置中所公开的蓝牙元件连接。
16.为了能够根据需要调整监测器高度，满足监测人员监测需求，优选，所述的监测器底部设有伸缩柱，所述伸缩柱底部设有若干支架。
17.为了能够提高检测车在有限空间内能够向前移动的能力，避免路面不平导致检测车向前移动的动力不足，致使难以向前移动的缺陷，优选，所述的吸风组件，在位于所述贯通管内，位于所述吸风组件输出风力端设有压缩组件，所述压缩组件能够将从吸风组件排出来的气体经过压缩之后，从所述贯通管排出端喷射出来。所述吸风组件与所述压缩组件共同组成了空气压缩机，吸风组件目的在于将气体吸入贯通管内，压缩组件目的在于将气体压缩之后从贯通管内排出，形成向后排出的推动力，促使检测车向前移动；上述的空气压缩机，例如：dt4.40的压缩机或者台湾永莹工频螺杆式空气压缩充气泵等等。
18.与现有技术相比，本发明创造的技术效果体现在：
19.利用贯通管贯通检测壳体，在贯通管内安装吸风组件，例如风扇或者空气压缩机，实现将有限空间内的气体从贯通管一端吸入，另一端排出，且在检测壳体底部设万向轮，实现吸气和排气过程，推动检测车向前移动，实现对有限空间各个角落气体采集，再经气体传感器位置设计，实现对有限空间内采集到的气体成分检测，并将传感器数据传输到信号处理器上，经信号处理之后，传输到显示屏上，供监测人员掌握，提高了便捷性。
附图说明
20.图1为本实用新型检测车结构剖视示意图。
21.图2为本实用新型监测器结构示意图。
[0022]1‑
监测壳体 2
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监测开关 3
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监测充电接口 4
‑
监测通讯接口 5
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显示器 6
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伸缩柱 7
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支架 8
‑
底板 9
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万向轮 10
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摄像头 11
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检测开关 12
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照明灯 13
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检测壳体 14
‑
信号处理器 15
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气体传感器 16
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吸风组件 17
‑
充电瓶 18
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检测充电接口 19
‑
贯通管 20
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绕线器 21
‑
检测通讯接口。
具体实施方式
[0023]
下面结合具体的实施方式来对本实用新型的技术方案做进一步的限定，但要求保护的范围不仅局限于所作的描述。
[0024]
本发明创造中未尽事宜参照现有技术中所公开的技术方案以及实现的技术原理，例如：专利号为201920758574.3和/或专利申请号为201910980735.8中所公开的技术方案以及所实现的技术原理，例如信号传输、信号处理等等。同时，可以参照本领域技术人员所掌握的公知常识以及常规技术手段加以实现，例如显示屏显示方式，通信、通电等连接方式等等。
[0025]
本发明创造的具体实施操作方式是按照如下方案实现的：
[0026]
如图1和图2所示，在该实施例中，有限空间施工用气体监测装置，包括检测车和与所述检测车相匹配的监测器；
[0027]
所述检测车包括检测壳体13，所述检测壳体13底部设万向轮9，所述检测壳体13内部设有信号处理器14例如：芯片型号为avp32vc33的处理器，和充电瓶17，及贯通所述检测壳体13左右设贯通管19，且所述贯通管19内设吸风组件16，例如：风扇、空气压缩机、鼓风机等等；在所述贯通管19排风端的所述检测壳体13上设检测通讯接口21和检测充电接口18，且在所述检测壳体13上设检测开关11；所述贯通管19吸风端靠近所述吸风组件16位置处设气体传感器15，例如芯片mc115或mq
‑
2或mq
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3或mq
‑
135等型号的传感器；所述气体传感器15、所述检测通讯接口21均与所述信号处理器14联接；所述充电瓶17与所述吸风组件16、所述信号处理器14、所述检测充电接口18连接；所述检测开关11与所述充电瓶17电能输出端连接；
[0028]
所述监测器包括监测壳体1，所述监测器1内部设充电瓶17，所述监测壳体1表面设显示器5，例如：液晶显示屏、csdn、tft、ufb、oled等，所述监测壳体1外表面设监测开关2和监测充电接口3、监测通讯接口4；所述监测通讯接口4与所述显示器5联接，所述充电瓶17与所述显示器5、所述监测充电接口3联接，且在所述充电瓶17电能输出端联接所述监测开关2；
[0029]
所述监测通讯接口4与所述检测通讯接口21相匹配。
[0030]
在使用过程中，将检测车上的检测开关11开启之后，置于有限空间内，使得吸风组件16向贯通管19内吸风，并从贯通管19另外一端排风，实现检测车向前移动，进入到有限空间内部，并在移动过程中采集有限空间的气体，并经信号处理器14处理之后，传输到监测器的显示屏5上，方便监测人员监测，充分了解有限空间内部的气体成分含量，提高施工人员进入的安全性，同时在施工人员施工过程中，将检测车置于有限空间内，实现实时监测。
[0031]
在该实施例中，所述的吸风组件16能够将气体从所述贯通管19一端吸入，且从另一端排出；所述贯通管19吸风端的所述检测壳体13上设有摄像头10和照明灯12；所述摄像头10与所述信号处理器14联接；所述充电瓶17与所述照明灯12、所述摄像头10联接。方便了对有限空间内的环境掌握，便于了解和掌握有限空间的空间结构以及检测车移动时候的路面状况。
[0032]
在该实施例中，所述的检测壳体13底部设有底板8，且所述底板8周围均延长出所述检测壳体13底部；所述万向轮9设在所述底板8底部。防止了检测车移动时候撞坏。
[0033]
在该实施例中，所述的底板8周围设有弹性垫，例如橡胶。
[0034]
在该实施例中，所述的底板8上设有绕线器20，所述绕线器20绕设有通讯线或钢绳。对于设通讯线时，其一端能够连接在检测车上的检测通讯接口上，另一端能够连接在监测器上的监测通讯接口上，实现检测车与监测器之间的有限连接，实现例如专利号为201920758574.3的有限空间联动报警装置所公开的检测器与报警器之间的连接关系。在设钢绳时，其能够实现速度控制和距离控制，同时实现拉出检测车目的；此时：检测车和监测器之间经过无线传输连接，经过检测车上检测通讯接口插接信号发送器，而在监测器的检测通讯接口上插接信号接收器，实现信号的传输与接收，例如专利申请号为201910980735.8的有限空间有毒有害气体监测装置中所公开的蓝牙元件连接。
[0035]
在该实施例中，所述的监测器底部设有伸缩柱6，所述伸缩柱6底部设有若干支架7。能够稳定监测器，调整监测器高度，满足监测人员的使用需求。
[0036]
在该实施例中，所述的吸风组件16，在位于所述贯通管19内，位于所述吸风组件16输出风力端设有压缩组件，所述压缩组件能够将从吸风组件16排出来的气体经过压缩之后，从所述贯通管19排出端喷射出来。所述吸风组件与所述压缩组件共同组成了空气压缩机，吸风组件目的在于将气体吸入贯通管内，压缩组件目的在于将气体压缩之后从贯通管内排出，形成向后排出的推动力，促使检测车向前移动；上述的空气压缩机，例如：dt4.40的压缩机或者台湾永莹工频螺杆式空气压缩充气泵等等。
[0037]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。