一种消防电气线路检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其是涉及一种消防电气线路检测装置。


背景技术：

2.电气线路是指电气设备之间连接、传输电能的导线，大到高压传输线路、小到弱电控制，均可组成电气线路。消防系统的电气线路由通过导线连接的消防电源、非消防电源、控制模块、监视模块、防火阀、水流指示器、总控阀、温感器等电气件组成，是消防系统中必不可少的一个重要部分，电气线路的好坏直接影响到消防响应是否及时，所以消防电气线路的检测就变得尤为重要。现有的消防电气线路检测装置多为上下固定式，可调节属性较低，较难适应于多种粗细的线路，而且一般检测装置随线路运行时稳定性较差，导致出现滑落现象，再是，检测装置通常一次检测一根线路，检测效率较低，耗时长。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种消防电气线路检测装置，其通过上下壳体分开设计以及双头螺柱的调节作用，使得上下壳体之间的间距可调，便于适应多种粗细的线路，通过凹陷状滚轮设计使得滚轮能够牢牢扣住线路表面，使装置移动稳定不易滑落，该检测装置可同时检测两根线路，检测效率大大提高。
4.为达到上述目的，所采取的技术方案是：
5.一种消防电气线路检测装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体上下对称分布，且所述上壳体位于所述下壳体上方，所述上壳体和所述下壳体左右表面均固定有固定块，且上下对应的两个所述固定块之间螺纹连接有双头螺柱，所述双头螺柱上下两端分别贯穿过上下两侧的所述固定块且与其螺纹连接，所述上壳体上表面设有若干个第一检测口，且所述下壳体下表面设有若干个第二检测口，所述上壳体上表面左端前后两侧设有两个蜂鸣器，且所述上壳体和所述下壳体的前后表面均安装有线路检测器；
6.所述上壳体和所述下壳体前后表面的左右两侧均转动连接有滚轮，前后对应的两个所述滚轮之间转动连接有转轴，所述转轴贯穿过所述上壳体或所述下壳体内部，所述转轴前后两端均套接固定有第一带轮，且上下对应的两个第一带轮之间套接有第一皮带，所述第一带轮位于所述滚轮的外侧，所述上壳体内部安装有电动机，且所述电动机输出端和所述上壳体内部的所述转轴表面均套接固定有第二带轮，且所述第二带轮之间套接有第二皮带，所述下壳体内部左侧设有控制器，且所述下壳体内部右侧设有蓄电池。
7.优选的，所述双头螺柱的上下两端均螺纹连接有螺母，所述螺母紧贴于所述固定块表面。
8.优选的，所述第一检测口和所述第二检测口数量相等。
9.优选的，所述滚轮中间呈凹陷状，且所述滚轮中间的外径小于其外端的外径。
10.优选的，所述上壳体和所述下壳体之间固定连接有压缩弹簧。
11.优选的，所述蓄电池分别与所述控制器、电动机以及蜂鸣器电性连接。
12.采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
13.通过上下壳体分开设计以及双头螺柱的调节作用，使得上下壳体之间的间距可调，便于适应多种粗细的线路，通过凹陷状滚轮设计使得滚轮能够牢牢扣住线路表面，使装置移动稳定不易滑落，该检测装置可同时检测两根线路，检测效率大大提高，节省检测时间。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
15.图1为本实用新型的整体主视平面结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体左视平面状态一结构示意图；
17.图3为本实用新型的整体左视平面状态二结构示意图；
18.图4为本实用新型的整体左视剖面结构示意图。
19.图中标记：上壳体1；下壳体2；固定块3；双头螺柱4；螺母5；第一检测口6；第二检测口7；蜂鸣器8；线路检测器9；滚轮10；第一带轮11；第一皮带12；转轴13；压缩弹簧14；电动机15；第二带轮16；第二皮带17；控制器18；蓄电池19。
具体实施方式
20.为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
21.参见图1至图4，本实用新型是一种消防电气线路检测装置，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2上下对称分布，且上壳体1位于下壳体2上方，上壳体1和下壳体2左右表面均固定有固定块3，且上下对应的两个固定块3之间螺纹连接有双头螺柱4，双头螺柱4上下两端分别贯穿过上下两侧的固定块3且与其螺纹连接，上壳体1上表面设有若干个第一检测口6，且下壳体2下表面设有若干个第二检测口7，上壳体1上表面左端前后两侧设有两个蜂鸣器8，且上壳体1和下壳体2的前后表面均安装有线路检测器9；
22.上壳体1和下壳体2前后表面的左右两侧均转动连接有滚轮10，前后对应的两个滚轮10之间转动连接有转轴13，转轴13贯穿过上壳体1或下壳体2内部，转轴13前后两端均套接固定有第一带轮11，且上下对应的两个第一带轮11之间套接有第一皮带12，第一带轮11位于滚轮10的外侧，上壳体1内部安装有电动机15，且电动机15输出端和上壳体1内部的转轴13表面均套接固定有第二带轮16，且第二带轮16之间套接有第二皮带17，下壳体2内部左侧设有控制器18，且下壳体2内部右侧设有蓄电池19；
23.双头螺柱4的上下两端均螺纹连接有螺母5，螺母5紧贴于固定块3表面，第一检测口6和第二检测口7数量相等，滚轮10中间呈凹陷状，且滚轮10中间的外径小于其外端的外径，上壳体1和下壳体2之间固定连接有压缩弹簧14，蓄电池19分别与控制器18、电动机15以及蜂鸣器8电性连接；
24.具体的，工作人员在使用前需对该装置进行拼装，先将上壳体1和下壳体2分别放
置在两根平行的线路之间上侧和下侧，然后将双头螺柱4分别拧入上壳体1和下壳体2两侧的固定块3内，再将螺母5分别从双头螺柱4的上下两端拧入，通过拧动螺母5来调节上下两个固定块3的间距，从而调节上壳体1和下壳体2之间的间距，使得上下两侧的滚轮10分别紧贴线路表面，螺母5拧紧后，上壳体1和下壳体2之间的压缩弹簧14处于压缩状态，压缩弹簧14的弹力使得上壳体1和下壳体2之间张紧，从而保持装置有较强的一体性，不易松散，由于螺母5和双头螺柱4的作用，使得滚轮10牢牢扣住线路，从而保证了后续装置在运行时的移动稳定性，避免滑落的现象发生；
25.进一步的，启动电动机15，电动机15通过第二带轮16和皮带带动上壳体1内部的转轴13转动，从而带动上壳体1前后两侧的滚轮10转动，上壳体1的滚轮10通过第一带轮11和第一皮带12带动下壳体2的滚轮10运动，从而使得整个装置能够在两根线路表面移动，便于对线路进行检测，通过第一检测口6插接外部输入信号线，第二检测口7插接外部输出信号线，用于检测线路的通断，通过线路检测器9检测线路内部的断点，当线路检测器9检测到断点时，其发出的信号传入控制器18，控制器18再发出信号至蜂鸣器8，使得蜂鸣器8启动并发出蜂鸣声，提示工作人员线路的此处存在断点，两个蜂鸣器8分别对应两根线路，和线路同一侧的蜂鸣器8发出声响则表示该侧线路受损，方便工作人员快速确认，该检测装置可同时检测两根线路，检测效率大大提高，节省检测时间。
26.本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。除非另作定义，本实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
27.上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。