一种传动轴同轴度检具的制作方法

1.本实用新型涉及传动轴检测技术领域，特别涉及一种传动轴同轴度检具。


背景技术：

2.传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴生产过程中，需要对成型后的传动轴进行同轴度检测，传动轴在传动过程中需要承受因弯矩引起的扭矩，传动轴的同轴度直接影响传动轴的性能。
3.目前，多数检测方法为通过卡尺对传动轴轴体多个定点的直径进行测量，得到多组测量数据后进行综合对比，根据差值来判断传动轴的同轴度；定位不准，测量误差大，检测效率低，检测人员频繁测量，工人劳动强度大，工作效率低。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种传动轴同轴度检具，结构简单，定位准确，检测效率高，检测速度快。
5.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种传动轴同轴度检具，包括检测台、位于检测台上相对设置的旋转装置和检测装置；
6.所述旋转装置的上端水平设有支撑板，所述支撑板顶部中心竖直设有固定轴，所述固定轴外壁上对称设置有两个固定板，所述固定板一端与固定轴铰接，另一端设有橡胶圈，固定板与固定轴外壁之间设有弹簧；
7.所述检测装置包括水平移动装置和设置在水平移动装置上的升降装置，所述升降装置上水平设有千分表，所述千分表的检测端朝向固定轴，所述水平移动装置用于带动升降装置左右移动，所述升降装置用于带动千分表上下移动。
8.进一步地，所述旋转装置背离检测装置的一侧竖直设有侧板，所述侧板朝向固定轴的侧面竖直设有无杆气缸，所述无杆气缸上设有滑座，所述滑座上朝固定轴水平设有压板，所述压板底部转动连接有压紧套，所述无杆气缸能够带动压板上下移动。
9.进一步地，所述压紧套内孔的直径等于固定轴的直径，所述压板上设有贯穿压板的通孔，所述通孔与压紧套内孔同心，通孔的直径等于压紧套内孔的直径。
10.进一步地，所述旋转装置为旋转气缸，所述旋转气缸的旋转台与支撑板底部固定连接。
11.进一步地，所述水平移动装置包括两个相对设置的支座和位于两个支座之间的光轴，所述光轴上滑动连接有直线轴承滑块，所述直线轴承滑块上端设有升降装置，直线轴承滑块外侧设有用于锁紧直线轴承滑块的锁紧螺栓。
12.进一步地，所述升降装置为电动推杆，所述电动推杆的推杆竖直设置，推杆端部水平设置有连接座，所述千分表设置在连接座上。
13.进一步地，所述检测台下端均布有四个支腿，所述支腿的底部设有防滑胶套。
14.根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型通过固定轴两侧的固定板对传动轴进行固定，水平移动装置带动升降装置上的千分表与传动轴相切，升降装置带动千分表上下移动，即可检测同轴度，旋转装置带动支撑板上的传动轴转动，可以检测不用位置的同轴度，检测范围广，检测精度高，检测效率快，减小了工人的劳动强度，加快了工作效率。
16.2.本实用新型的无杆气缸带动压板上下移动用于压紧传动轴，且压板上设有通孔，可以适用于不同长度的传动轴，压板的设置防止了传动轴上下窜动，提高了检测精度，压板底部转动连接设有压紧套，减小了传动轴旋转时的阻力，防止了传动轴外部损伤。
17.3. 本实用新型检测台底部设有防滑胶套，提高了检测的安全性和稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为图1中的局部放大图。
20.图中标记：1、检测台，2、支撑板，3、固定轴，4、侧板，5、无杆气缸，501、滑座，6、压板，7、压紧套，8、千分表，9、连接座，10、电动推杆，11、直线轴承滑块，12、支座，13、支腿，14、防滑胶套，15、锁紧螺栓，16、光轴，17、旋转气缸，18、固定板，19、橡胶圈，20、弹簧。
具体实施方式
21.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
22.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种传动轴同轴度检具，包括检测台1、位于检测台1上相对设置的旋转装置和检测装置。
23.所述检测台1下端均布有四个支腿13，所述支腿13的底部设有防滑胶套14，提高了检测的安全性和稳定性。
24.所述旋转装置的上端水平设有支撑板2，所述支撑板2顶部中心竖直设有固定轴3，所述固定轴3外壁上对称设置有两个固定板18，所述固定板18一端与固定轴3铰接，另一端设有橡胶圈19，固定板18与固定轴3外壁之间设有弹簧20。
25.所述检测装置包括水平移动装置和设置在水平移动装置上的升降装置，所述升降装置上水平设有千分表8，所述千分表8的检测端朝向固定轴3，所述水平移动装置用于带动升降装置左右移动，所述升降装置用于带动千分表8上下移动，
26.所述旋转装置为旋转气缸17，所述旋转气缸17的旋转台与支撑板2底部固定连接，旋转气缸17可以360度旋转。
27.所述水平移动装置包括两个相对设置的支座12和位于两个支座12之间的光轴16，所述光轴16上滑动连接有直线轴承滑块11，所述直线轴承滑块11上端设有升降装置，直线轴承滑块11外侧设有用于锁紧直线轴承滑块11的锁紧螺栓15。
28.所述旋转装置背离检测装置的一侧竖直设有侧板4，所述侧板4朝向固定轴3的侧面竖直设有无杆气缸5，所述无杆气缸5上设有滑座501，所述滑座501上朝固定轴3水平设有压板6，所述压板6底部转动连接有压紧套7，减小了传动轴旋转时的阻力，防止了传动轴外部损伤，所述无杆气缸5能够带动压板6上下移动，所述压紧套7内孔的直径等于固定轴3的直径，所述压板6上设有贯穿压板6的通孔，所述通孔与压紧套7内孔同心，通孔的直径等于
压紧套7内孔的直径，压板6的设置防止了传动轴上下窜动，提高了检测精度，
29.所述升降装置为电动推杆10，所述电动推杆10的推杆竖直设置，推杆端部水平设置有连接座9，所述千分表8设置在连接座9上。
30.本实用新型的工作原理：将待测传动轴套在固定轴3上，固定轴3两侧的固定板18在弹簧弹力的作用下对传动轴内侧撑紧，固定板18端部设有橡胶圈19，防止传动轴向下移动时对传动轴内侧造成损伤，移动开启无杆气缸，无杆气缸5的滑座501向下移动，从而带动压板6向下移动将传动轴压紧，当传动轴长度大于固定轴3长度时，压紧套7位于固定轴3上方并且贴紧传动轴上端；当传动轴长度小于固定轴3长度时，固定轴3穿过压紧套7和压板6的通孔，压紧套7与传动轴贴紧，因此适用于不同长度的传动轴，适用范围广；夹紧后，移动直线轴承滑块11使千分表8的检测端与传动轴外壁相切，随后旋转锁紧螺栓15锁紧直线轴承滑块11，电动推杆10带动千分表8上下移动，即可检测同轴度，旋转气缸17带动支撑板2上的传动轴转动，可以检测擦传动轴不用位置的同轴度，检测范围广，检测精度高，检测效率快，减小了工人的劳动强度，加快了工作效率。
31.需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。