一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的制作方法

1.本发明涉及汽车邮箱检测技术领域，特别涉及一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置。


背景技术：

2.商用车油箱仍广泛采用金属板焊接成形，焊接过程中难免会有焊缝渗漏缺陷存在，导致油箱漏油，严重影响车辆使用安全。因此为确保油箱的密封性能，油箱生产企业必须对油箱产品进行密封性例行检查，对于检测出的密封性不良的油箱要进行漏点识别，并对其进行针对性的补焊，确保油箱产品100％的密封完好率。传统油箱焊缝渗漏检测大多采用气泡检测法，主要依赖人工检测，检测精度低、速度慢，且对生产环境造成较大影响；先进检测技术大多能够有效提高检测精度，但设备成本高。
3.为此，我们提出一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
6.一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置，包括支撑架，所述支撑架底部固定连接支撑腿，所述支撑架上固定连接一号支撑座，所述一号支撑座上固定连接四号电机，所述四号电机上固定连接驱动轴，所述驱动轴上固定连接齿轮，所述齿轮啮合在辊筒的一周固定连接的齿牙，所述辊筒内部固定连接操作板，所述操作板上固定连接滑道机构；
7.其中，所述滑道机构上固定连接驱动板，所述驱动板的两端固定连接二号电机和三号电机，所述二号电机上固定连接二号液压杆，所述二号液压杆上固定连接二号滑块，所述二号滑块上固定连接二号夹紧杆，所述二号夹紧杆的一侧固定连接二号定位柱，所述二号定位柱上固定连接二号橡胶垫；所述三号电机上固定连接三号液压杆，所述三号液压杆上固定连接三号滑块，所述三号滑块上固定连接三号夹紧杆，所述三号夹紧杆的一侧固定连接三号定位柱，所述三号定位柱上固定连接三号橡胶垫，所述二号滑块和三号滑块互动连接在横向滑道上，所述横向滑道固定连接在驱动板上。
8.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述滑道机构包括两个下滑板、两个上滑板、两组一号滑道和两组二号滑道；两个所述下滑板固定连接在操作板的两侧，两个所述下滑板上分别固定连接一组一号滑道和二号滑道，所述一号滑道和二号滑道上活动连接上滑板，所述上滑板上固定连接去驱动板。
9.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述驱动板的一侧固定连接一号液压杆，所述一号液压杆上固定连接一号电机，所述一号电机固定连接在操作板上。
10.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：
所述支撑板一侧固定连接加压泵，所述加压泵上固定连接输气管，所述输气管上固定连接压力表，所述输气管一端固定连接封口阀，所述封口阀上套接在油箱的进油口处，所述封口阀采用橡胶材质。
11.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述支撑架上固定连接二号支撑座和三号支撑座，所述二号支撑座上固定连接一号连接杆和二号连接杆，所述一号连接杆固定连接一号导向轮，所述二号连接杆上固定连接二号导向轮，所述一号导向轮和二号导向轮通过三号连接杆固定连接；所述三号支撑座固定连接四号号连接杆和五号连接杆，四号连接杆固定连接三号导向轮，所述五号连接杆上固定连接四号导向轮，所三号导向轮和四号导向轮通过六号连接杆固定连接。
12.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述支撑架上固定连接水槽，所述水槽位于滚筒的左侧。
13.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述支撑架上固定连接控制器，所述控制器电性连接一号电机、二号电机、三号电机、四号电机和加压泵。
14.作为本发明所述的一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的一种优选方案，其中：所述一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置使用步骤：
15.步骤a：首先，将油箱放置到二号夹紧杆和三号夹紧杆之间，通过二号电机和三号电机驱动二号液压杆和三号液压杆对油箱进行夹紧，二号夹紧杆和三号夹紧杆上设置的二号定位柱和三号定位柱，同时二号夹紧杆和三号夹紧杆设置二号橡胶垫和三号橡胶垫起到保护油箱作用；
16.步骤b:完成步骤a后，将封口阀上卡和在油桶进油口处，使得油桶内部密闭，然后用过加压泵对油桶内部加压，观察压力表的示数，确定油桶是否出现漏点；
17.步骤c：完成步骤b后，若压力表气压不上升油桶有漏点，通过驱动一号电机将位于滑道机构上的油桶沿着下滑板划出，使得油桶进入到水槽中，然后通过四号电机驱动辊筒转动，观察水槽中气泡位置，从而确定漏点。
18.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
19.1、通过支撑架上固定连接一号支撑座，一号支撑座上固定连接四号电机，四号电机上固定连接驱动轴，驱动轴上固定连接齿轮，齿轮啮合在辊筒的一周固定连接的齿牙，辊筒内部固定连接操作板，通过辊筒便于对油箱一周全面的检测。
20.2、通过二号电机和三号电机，分别驱动二号液压杆和液压杆进一步带动二号滑块和三号滑块互动连接在横向滑道上，横向滑道固定连接在驱动板上，通过设置的二号夹紧杆和三号夹紧杆有效的对油箱进行夹持。
21.3、通过滑道机构包括两个下滑板、两个上滑板、两组一号滑道和两组二号滑道；两个下滑板固定连接在操作板的两侧，两个下滑板上分别固定连接一组一号滑道和二号滑道，一号滑道和二号滑道上活动连接上滑板，上滑板上固定连接去驱动板，通过设置的滑道机构便于将油箱浸入到水槽中，检查油箱漏气漏焊点。、
22.4、通过支撑板一侧固定连接加压泵，加压泵上固定连接输气管，输气管上固定连接压力表，输气管一端固定连接封口阀，封口阀上套接在油箱的进油口处，封口阀采用橡胶材，通过采用的加压泵和封口阀使得油箱处于封闭，便于测试油箱密闭性，通过压力表确定
油箱密闭性。
23.5、通过支撑架上固定连接水槽，水槽位于滚筒的左侧，通过这的水槽，将油箱浸入到其中，便于确定油箱中漏焊点。
附图说明
24.图1为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的整体结构示意图；
25.图2为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的操作板结构示意图；
26.图3为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的夹紧结构示意图；
27.图4为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的辊筒侧视图；
28.图5为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的滑道机构轮结构示意图；
29.图6为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的辊筒驱动结构示意图；
30.图7为本发明一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置的封口阀结构示意图。
31.图中：1、支撑架；101、支撑腿；2、辊筒；201、齿牙；3、操作板；301、滑道机构；3011、下滑板；3012、上滑板；3013、一号滑道；3014、二号滑道；4、一号电机；401、一号液压杆；402、驱动板；403、横向滑道；5、二号电机；501、二号液压杆；502、二号滑块；503、二号夹紧杆；504、二号定位柱；505、二号橡胶垫；6、三号电机；601、三号液压杆；602、三号滑块；603、三号夹紧杆；604、三号定位柱；605、三号橡胶垫；7、四号电机；701、驱动轴；702、齿轮；703、一号支撑座；8、二号支撑座；801、一号导向轮；802、二号导向轮；803、一号连接杆；804、二号连接杆；805、三号连接杆；9、三号支撑座；10、加压泵；1001、输气管；1002、压力表；11、封口阀；12、水槽；13、控制器。
具体实施方式
32.下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本发明的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本发明中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本发明保护的范围。
33.在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
34.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
35.在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
36.在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
38.实施例1
39.如图1
‑
7所示，一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置，包括支撑架1，支撑架1底部固定连接支撑腿101，支撑架1上固定连接一号支撑座703，一号支撑座703上固定连接四号电机7，四号电机7上固定连接驱动轴701，驱动轴701上固定连接齿轮702，齿轮702啮合在辊筒2的一周固定连接的齿牙201，辊筒2内部固定连接操作板3，操作板3上固定连接滑道机构301；
40.其中，滑道机构301上固定连接驱动板402，驱动板402的两端固定连接二号电机5和三号电机6，二号电机5上固定连接二号液压杆501，二号液压杆501上固定连接二号滑块502，二号滑块502上固定连接二号夹紧杆503，二号夹紧杆503的一侧固定连接二号定位柱504，二号定位柱504上固定连接二号橡胶垫505；三号电机6上固定连接三号液压杆601，三号液压杆601上固定连接三号滑块602，三号滑块602上固定连接三号夹紧杆603，三号夹紧杆603的一侧固定连接三号定位柱604，三号定位柱604上固定连接三号橡胶垫605，二号滑块502和三号滑块602互动连接在横向滑道403上，横向滑道403固定连接在驱动板402上，通过设置的二号夹紧杆503和三号夹紧杆603有效的对油箱进行夹持，辊筒2可以带动油箱翻转便于检测漏气漏焊点。
41.优选的，滑道机构301包括两个下滑板3011、两个上滑板3012、两组一号滑道3013和两组二号滑道3014；两个下滑板3011固定连接在操作板3的两侧，两个下滑板3011上分别固定连接一组一号滑道3013和二号滑道3014，一号滑道3013和二号滑道3014上活动连接上滑板3012，上滑板3012上固定连接去驱动板402，通过设置的滑道机构301便于将油箱浸入到水槽中，检查油箱漏气漏焊点。
42.优选的，驱动板402的一侧固定连接一号液压杆401，一号液压杆401上固定连接一号电机4，一号电机4固定连接在操作板3上，通过设置得一号电机4驱动驱动板402，使得油箱浸入到水槽中。
43.优选的，支撑板一侧固定连接加压泵10，加压泵10上固定连接输气管1001，输气管
1001上固定连接压力表1002，输气管1001一端固定连接封口阀11，封口阀11上套接在油箱的进油口处，封口阀11采用橡胶材，通过采用的加压泵10和封口阀11使得油箱处于封闭，便于测试油箱密闭性，通过压力表1002确定油箱密闭性。
44.优选的，支撑架1上固定连接二号支撑座8和三号支撑座9，二号支撑座8上固定连接一号连接杆803和二号连接杆804，一号连接杆803固定连接一号导向轮801，二号连接杆804上固定连接二号导向轮802，一号导向轮801和二号导向轮802通过三号连接杆805固定连接；三号支撑座9固定连接四号号连接杆和五号连接杆，四号连接杆固定连接三号导向轮，五号连接杆上固定连接四号导向轮，所三号导向轮和四号导向轮通过六号连接杆固定连接。
45.优选的，支撑架1上固定连接水槽12，水槽12位于滚筒的左侧，通过这的水槽12，将油箱浸入到其中，便于确定油箱中漏焊点。
46.优选的，支撑架1上固定连接控制器13，控制器13电性连接一号电机4、二号电机5、三号电机6、四号电机7和加压泵10。
47.实施例2
48.如图1
‑
7所示，一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置，其使用步骤如下：
49.步骤a：首先，将油箱放置到二号夹紧杆503和三号夹紧杆603之间，通过二号电机5和三号电机6驱动二号液压杆501和三号液压杆601对油箱进行夹紧，二号夹紧杆503和三号夹紧杆603上设置的二号定位柱504和三号定位柱604，同时二号夹紧杆503和三号夹紧杆603设置二号橡胶垫505和三号橡胶垫605起到保护油箱作用；
50.步骤b:完成步骤a后，将封口阀11上卡和在油桶进油口处，使得油桶内部密闭，然后用过加压泵10对油桶内部加压，观察压力表1002的示数，确定油桶是否出现漏点；
51.步骤c：完成步骤b后，若压力表1002气压不上升油桶有漏点，通过驱动一号电机4将位于滑道机构301上的油桶沿着下滑板3011划出，使得油桶进入到水槽12中，然后通过四号电机7驱动辊筒2转动，观察水槽12中气泡位置，从而确定漏点。
52.需要说明的是，本发明为一种汽车油箱密闭性及漏点检查装置，在使用时，首先，将油箱放置到二号夹紧杆503和三号夹紧杆603之间，通过二号电机5和三号电机6驱动二号液压杆501和三号液压杆601对油箱进行夹紧，二号夹紧杆503和三号夹紧杆603上设置的二号定位柱504和三号定位柱604，同时二号夹紧杆503和三号夹紧杆603设置二号橡胶垫505和三号橡胶垫605起到保护油箱作用；然后将封口阀11上卡和在油桶进油口处，使得油桶内部密闭，然后用过加压泵10对油桶内部加压，观察压力表1002的示数，确定油桶是否出现漏点；最后通过驱动一号电机4将位于滑道机构301上的油桶沿着下滑板3011划出，使得油桶进入到水槽12中，然后通过四号电机7驱动辊筒2转动，观察水槽12中气泡位置，从而确定漏点。
53.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。