一种具有三维调节机构的校靶装置的制作方法

1.本发明属于平视显示器光学测试技术领域，具体涉及一种具有三维调节机构的校靶装置。


背景技术：

2.目前应用于平视显示器光轴校准的设备很少，且设备体积大、重量大、人机功效差等问题比较突出，飞机校靶难度较大。申请号为cn201310127800.5的专利申请发明了直升机落地自由姿态校靶系统、申请号为cn201310629007.5的专利申请发明了一种用于吊装式平视显示器的自动化校靶方法、申请号为zl201610656367.8的专利申请发明了一种用于惯性校靶中传递飞机纵轴姿态角的装置及方法、申请号为zl201911368646.4的专利申请发明了一种靶板装置、校靶系统及hud校靶方法，实现了飞机架平或非架平状态平视显示器光轴的测试、校准功能，经过分析仍存在以下问题：
3.1、倾角仪、惯导系统等设备读取的飞机姿态数据的精度有待考证，或难以满足飞机平视显示器的校靶精度要求；
4.2、设备体积较大，使用较为复杂，尤其是外场使用时费时费力，人机功效差。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明提供一种具有三维调节机构的校靶装置，可实现了平视显示器光轴的机上测试、校准功能。本发明结构可靠性高、人机功效良好，操作简单、方便，大大提高了平视显示器机上校准效率，是一种具有重要应用价值的平视显示器机上校靶装置。
6.为了达到上述技术目的，本发明所采用的具体技术方案为：
7.一种具有三维调节机构的校靶装置，用于飞机平视显示器的光轴校准，包括：
8.安装接口，一端根据所述平视显示器的安装支架设置至少一个安装点；
9.三维调节机构，安装在所述安装接口的另一端，设置有俯仰调节部、横滚调节部和方位调节部；
10.望远镜，安装在横滚调节部上，其主轴处设置有分划板刻度；
11.其中：所述横滚调节部用于采用蜗轮蜗杆以所述主轴为中心旋转所述望远镜；所述俯仰调节部用于采用蜗轮蜗杆以垂直于所述主轴的俯仰转轴为中心，旋转所述望远镜和横滚调节部；所述方位调节部固定在所述安装接口上，用于采用蜗轮蜗杆以同时垂直于所述主轴及所述俯仰转轴的方位转轴为中心，旋转所述望远镜、横滚调节部和俯仰调节部。
12.进一步的，所述横滚调节部包括第一壳体、第一蜗轮、第一蜗杆和第一锁紧螺钉；所述第一壳体上设置有第一通孔，所述第一通孔的周向开设有第一螺纹孔；所述第一蜗轮可转动安装在所述第一壳体上，所述望远镜固定在所述第一蜗轮上，所述第一蜗轮的中心轴与所述主轴重合；所述第一蜗杆可转动安装在所述第一壳体上，与所述第一蜗轮啮合，一端穿过并探出所述第一通孔；所述第一锁紧螺钉的至少一部分螺纹部分设置在所述第一螺纹孔内。
13.进一步的，所述俯仰调节部包括第二壳体、第二蜗轮、第二蜗杆和第二锁紧螺钉；所述第二壳体上设置有第二通孔，所述第二通孔的周向开设有第二螺纹孔；所述第二蜗轮可转动安装在所述第二壳体上，所述第一壳体固定在所述第二蜗轮上，所述第二蜗轮的中心轴垂直于所述主轴；所述第二蜗杆可转动安装在所述第二壳体上，与所述第二蜗轮啮合，一端穿过并探出所述第二通孔；所述第二锁紧螺钉的至少一部分螺纹部分设置在所述第二螺纹孔内。
14.进一步的，所述方位调节部包括第三壳体、第三蜗轮、第三蜗杆和第三锁紧螺钉；所述第三壳体上设置有第三通孔，所述第三通孔的周向开设有第三螺纹孔；所述第三蜗轮可转动安装在所述第三壳体上，所述第二壳体固定在所述第三蜗轮上，所述第三蜗轮的中心轴同时垂直于所述主轴以及所述第二蜗轮的中心轴；所述第三蜗杆可转动安装在所述第三壳体上，与所述第三蜗轮啮合，一端穿过并探出所述第三通孔；所述第三锁紧螺钉的至少一部分螺纹部分设置在所述第三螺纹孔内。
15.采用上述技术方案，本发明能够带来以下有益效果：
16.当飞机处于架平或者非架平状态时，放置好校准靶板，调整三维调节机构的俯仰、方位、横滚调节按钮使望远镜位置分化板中心对准靶板中心，打开平视显示器，通过调整平视显示器安装支架，使平视显示器中心十字线与望远镜分化板中心重合，即实现了平视显示器光轴的机上测试、校准功能。
17.本发明结构可靠性高、人机功效良好，操作简单、方便，大大提高了平视显示器机上校准效率，是一种具有重要应用价值的平视显示器机上校靶装置。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本发明具体实施方式中一种具有三维调节机构的校靶装置整体结构示意图；
20.图2为本发明具体实施方式中一种具有三维调节机构的校靶装置整体结构示意图；
21.图3为本发明具体实施方式中横滚调节部的结构示意图；
22.其中：1、安装接口；11、安装点；12、接口主体；2、三维调节机构；21、方位调节部；22、俯仰调节部；23、横滚调节部；221、第一壳体；222、带输出轴的蜗轮；223、第一蜗杆；224、第一锁紧螺钉；3、望远镜。
具体实施方式
23.下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
24.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神
下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本发明，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
26.还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
27.另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。
28.在本发明的一个实施例中，提出一种具有三维调节机构2的校靶装置，用于飞机平视显示器的光轴校准，包括：
29.安装接口1，一端根据平视显示器的安装支架设置至少一个安装点11；
30.三维调节机构2，安装在安装接口1的另一端，设置有俯仰调节部22、横滚调节部23和方位调节部21；
31.望远镜，安装在横滚调节部23上，其主轴处设置有分划板刻度；
32.其中：横滚调节部23用于采用蜗轮蜗杆以主轴为中心旋转望远镜；俯仰调节部22用于采用蜗轮蜗杆以垂直于主轴的俯仰转轴为中心，旋转望远镜和横滚调节部23；方位调节部21固定在安装接口1上，用于采用蜗轮蜗杆以同时垂直于主轴及俯仰转轴的方位转轴为中心，旋转望远镜、横滚调节部23和俯仰调节部22。
33.在本实施例中，横滚调节部23包括第一壳体221、第一蜗轮(带输出轴的蜗轮222)、第一蜗杆223和第一锁紧螺钉224；第一壳体221上设置有第一通孔，第一通孔的周向开设有第一螺纹孔；第一蜗轮可转动安装在第一壳体221上，望远镜固定在第一蜗轮上，第一蜗轮的中心轴与主轴重合；第一蜗杆223可转动安装在第一壳体221上，与第一蜗轮啮合，一端穿过并探出第一通孔；第一锁紧螺钉224的至少一部分螺纹部分设置在第一螺纹孔内。
34.在本实施例中，俯仰调节部22包括第二壳体、第二蜗轮、第二蜗杆和第二锁紧螺钉；第二壳体上设置有第二通孔，第二通孔的周向开设有第二螺纹孔；第二蜗轮可转动安装在第二壳体上，第一壳体221固定在第二蜗轮上，第二蜗轮的中心轴垂直于主轴；第二蜗杆可转动安装在第二壳体上，与第二蜗轮啮合，一端穿过并探出第二通孔；第二锁紧螺钉的至少一部分螺纹部分设置在第二螺纹孔内。
35.在本实施例中，方位调节部21包括第三壳体、第三蜗轮、第三蜗杆和第三锁紧螺钉；第三壳体上设置有第三通孔，第三通孔的周向开设有第三螺纹孔；第三蜗轮可转动安装在第三壳体上，第二壳体固定在第三蜗轮上，第三蜗轮的中心轴同时垂直于主轴以及第二
蜗轮的中心轴；第三蜗杆可转动安装在第三壳体上，与第三蜗轮啮合，一端穿过并探出第三通孔；第三锁紧螺钉22412的至少一部分螺纹部分设置在第三螺纹孔内。
36.本实施例的安装接口，为三维调节机构等提供安装载体。
37.的三维调节机构2，主要由方位调节部21、俯仰调节部22、横滚调节部23等部分组成，望远镜安装在横滚调节部23中，实现望远镜的方位、俯仰和横滚调节功能。
38.的望远镜，使用其调焦手轮可以清晰的观看到分化板刻度和观察对象；
39.当飞机处于架平或者非架平状态时，放置好校准靶板，三维调节机构2调节望远镜位置使其分化板中心对准靶板中心，打开平视显示器，通过调整平视显示器安装支架，使平视显示器中心十字线与望远镜分化板中心重合，即实现了平视显示器光轴的机上测试、校准功能。如图1、2、3所示。安装接口1主要由相互固定的安装点11和接口主体12组成，为三维调节机构2等提供安装载体；三维调节机构2主要由方位调节部21、俯仰调节部22、横滚调节部23等部分组成，三种调节机构均采用蜗轮蜗杆传动机构，以俯仰调节部22为例，俯仰调节部22由壳体221、带输出轴的蜗轮222、蜗杆223、锁紧螺钉224组成；望远镜3安装在横滚调节部23中，通过三种调节机构实现望远镜3的方位、俯仰和横滚调节功能；望远镜3使用其调焦手轮可以清晰的观看到分化板刻度和观察对象。当飞机处于架平或者非架平状态时，放置好校准靶板，三维调节机构2调节望远镜3位置使其分化板中心对准靶板中心，打开平视显示器，通过调整平视显示器安装支架，使平视显示器中心十字线与望远镜3分化板中心重合，即实现了平视显示器光轴的机上测试、校准功能。
40.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。