一种盲栓插入检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及盲栓插入检测装置技术领域，具体为一种盲栓插入检测装置。


背景技术：

2.目前，在汽车电子元件塑料接头的生产过程中，会要求在接头指定孔内堵上相应的塑料盲栓，现有的操作方法是依靠人工将塑料盲栓装配到塑料接头内，装配完成后，再由人工检测确认产品是否合格，因此，我们需要一种盲栓插入检测装置。
3.市场上在对盲栓安装后需要对其进行检测，但大多都是通过人工手动进行检测，检测起来较为费时费力，并且检测效率较低，给检测人员带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种盲栓插入检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种盲栓插入检测装置，以解决上述背景技术中提出的市场上在对盲栓安装后需要对其进行检测，但大多都是通过人工手动进行检测，检测起来较为费时费力，并且检测效率较低，给检测人员带来了麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盲栓插入检测装置，包括底座、夹持垫和定位滑筒，所述底座的上部设置有定位台，且定位台的中部开设有限位卡槽，所述夹持垫粘接于限位卡槽的内壁，且夹持垫的中部设置有盲孔，所述盲孔的上端连接有盲栓本体，且盲栓本体的上端设置有机械爪，所述机械爪的上端中部连接有检测拉杆，且检测拉杆的上端连接有拉力检测器，所述拉力检测器的上端中部连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端连接有液压杆，所述定位滑筒固定于液压杆的上端，且定位滑筒的中部连接有螺纹传动杆，所述螺纹传动杆的右端设置有传动电机，所述定位滑筒的上部设置有限位滑块，且限位滑块的外部设置有限位滑槽，所述限位滑槽的外部设置有顶板。
6.优选的，所述定位台与底座之间为固定连接，且定位台与底座之间呈平行状分布。
7.优选的，所述限位卡槽与定位台之间为一体化结构，且限位卡槽设置有三个，并且限位卡槽之间呈等距状分布。
8.优选的，所述夹持垫与限位卡槽之间为粘接，且夹持垫与限位卡槽之间呈同心圆状分布。
9.优选的，所述盲孔通过夹持垫和限位卡槽与定位台之间构成嵌入式结构，且盲孔与盲栓本体之间为固定连接。
10.优选的，所述拉力检测器通过伸缩杆与液压杆之间构成伸缩结构，且拉力检测器与伸缩杆之间为固定连接。
11.优选的，所述传动电机通过螺纹传动杆与定位滑筒之间构成传动结构，且定位滑筒与螺纹传动杆之间为活动连接。
12.优选的，所述液压杆通过限位滑块和限位滑槽与顶板之间构成滑动结构，且限位滑槽与顶板之间为一体化结构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该盲栓插入检测装置设置有液压杆，通过液压杆便于带动拉力检测器对盲栓本体进行自动检测，给工作人员的检测带来方便，并且限位卡槽设置有多个，可对多个盲栓本体进行依次检测，大大提高检测效率；
14.该盲栓插入检测装置设置有限位卡槽，通过限位卡槽可便于对盲孔进行卡合固定，并且在限位卡槽的内壁粘接有夹持垫，通过夹持垫能够有效防止盲孔滑动，大大提高检测效果；
15.该盲栓插入检测装置设置有传动电机，在传动电机的作用下可带动螺纹传动杆进行转动，从而带动定位滑筒进行移动，对机械爪的位置进行调节，从而便于对下一个盲栓本体进行拉力检测，给工作人员的检测带来方便。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型限位卡槽结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
19.图中：1、底座；2、定位台；3、限位卡槽；4、夹持垫；5、盲孔；6、盲栓本体；7、机械爪；8、检测拉杆；9、拉力检测器；10、伸缩杆；11、液压杆；12、定位滑筒；13、螺纹传动杆；14、传动电机；15、限位滑块；16、限位滑槽；17、顶板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种盲栓插入检测装置，包括底座1、定位台2、限位卡槽3、夹持垫4、盲孔5、盲栓本体6、机械爪7、检测拉杆8、拉力检测器9、伸缩杆10、液压杆11、定位滑筒12、螺纹传动杆13、传动电机14、限位滑块15、限位滑槽16和顶板17，底座1的上部设置有定位台2，且定位台2的中部开设有限位卡槽3，夹持垫4粘接于限位卡槽3的内壁，且夹持垫4的中部设置有盲孔5，定位台2与底座1之间为固定连接，且定位台2与底座1之间呈平行状分布，限位卡槽3与定位台2之间为一体化结构，且限位卡槽3设置有三个，并且限位卡槽3之间呈等距状分布，夹持垫4与限位卡槽3之间为粘接，且夹持垫4与限位卡槽3之间呈同心圆状分布，通过限位卡槽3可便于对盲孔5进行卡合固定，并且在限位卡槽3的内壁粘接有夹持垫4，通过夹持垫4能够有效防止盲孔5滑动，大大提高检测效果；
22.盲孔5的上端连接有盲栓本体6，且盲栓本体6的上端设置有机械爪7，机械爪7的上端中部连接有检测拉杆8，且检测拉杆8的上端连接有拉力检测器9，拉力检测器9的上端中部连接有伸缩杆10，且伸缩杆10的上端连接有液压杆11，盲孔5通过夹持垫4和限位卡槽3与定位台2之间构成嵌入式结构，且盲孔5与盲栓本体6之间为固定连接，拉力检测器9通过伸缩杆10与液压杆11之间构成伸缩结构，且拉力检测器9与伸缩杆10之间为固定连接，通过液压杆11可带动伸缩杆10和拉力检测器9下移，之后再通过检测拉杆8下端设置的机械爪7对盲栓本体6进行抓取检测，整个过程无需手动操作，给工作人员的检测带来方便；
23.定位滑筒12固定于液压杆11的上端，且定位滑筒12的中部连接有螺纹传动杆13，螺纹传动杆13的右端设置有传动电机14，定位滑筒12的上部设置有限位滑块15，且限位滑块15的外部设置有限位滑槽16，限位滑槽16的外部设置有顶板17，传动电机14通过螺纹传动杆13与定位滑筒12之间构成传动结构，且定位滑筒12与螺纹传动杆13之间为活动连接，液压杆11通过限位滑块15和限位滑槽16与顶板17之间构成滑动结构，且限位滑槽16与顶板17之间为一体化结构，在传动电机14的作用下可带动螺纹传动杆13进行转动，从而带动定位滑筒12进行移动，对机械爪7的位置进行调节，从而便于对下一个盲栓本体6进行拉力检测，给工作人员的检测带来方便。
24.工作原理：对于这类的盲栓插入检测装置，首先通过定位台2中部开设有限位卡槽3可便于对盲孔5进行卡合固定，并且在限位卡槽3的内壁粘接有夹持垫4，通过夹持垫4能够有效防止盲孔5滑动，大大提高检测效果，然后再通过液压杆11带动伸缩杆10和拉力检测器9下移，之后再通过检测拉杆8下端设置的机械爪7对盲栓本体6进行抓取，然后再次启动液压杆11使得拉力检测器9向上移动对盲栓本体6和盲孔5之间拆入的稳固性进行拉力检测，当检测完一个之后再启动传动电机14，在传动电机14的作用下可带动螺纹传动杆13进行转动，从而带动定位滑筒12进行移动，对机械爪7的位置进行调节，使得便于对下一个盲栓本体6进行检测，并且在移动的过程中可通过限位滑块15在限位滑槽16内进行滑动限位，从而提高移动的稳定性。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。