一种手车式开关柜验电、核相辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及开关柜检修技术领域，特别涉及一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。


背景技术：

2.手车开关柜是全密封式的室内开关柜，广泛用于35kv、10kv配电室，主要由母线室、手车开关室、出线室组成，手车开关柜占地面积小，操作、检修方便，但由于是全封闭式的开关柜，手车开关拉出后，有绝缘档片将母线及出线侧的静触头自动封闭，当线路侧需检修合线路接地刀闸或新投运设备线路和母线需核相时，无法进行对线路侧设备进行验电或核相。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。
4.本实用新型采用的技术方案为：
5.一种手车式开关柜验电、核相辅助装置，该手车式开关柜验电、核相辅助装置包括手车底座、手车机械闭锁装置和绝缘挡板构成，手车底座为长方体结构，其两侧对称设有四个底座滑轮，其前侧端面设有手车操作把手，其顶部后侧设有手车机械闭锁装置，前侧设有能够翻转的绝缘挡板；所述绝缘挡板由翻转框架和透明的亚克力板面板构成，翻转框架通过翻转闭锁销能够转动定位的设于手车底座上，亚克力板面板的两侧固定在翻转框架上，亚克力板面板上设有三个母线侧验电、核相开孔和三个线路侧验电、核相开孔。
6.优选的，所述翻转框架上设有配合手车机械闭锁装置的槽体，其最大翻转角度为90度，翻转90度后与手车底座垂直。
7.优选的，所述底座滑轮能够相对于手车底座前后滑动定位。
8.优选的，所述底座滑轮由转轴、轮体、滑拉杆和滑动闭锁销构成，滑拉杆设于手车底座内，其一端通过转轴与手车底座外侧的轮体连接，其另一端螺纹连接滑动闭锁销；所述手车底座上设有配合滑拉杆滑动的滑槽，以及转轴和滑动闭锁销滑动的腰形孔。
9.优选的，所述母线侧验电、核相开孔和线路侧验电、核相开孔上还设有可拆卸的活动警示盖。
10.本实用新型的有益效果是：
11.线路检修需做安全措施即合线路侧接地刀闸时，通过该手车式开关柜验电、核相辅助装置配合验电器即可直接验电，运维人员用验电器对母线侧或出线侧设备直接验电，判断线路侧是否已停电，防止带电合接地开关的恶性误操作事故发生，将带电误合接地开关的恶性误操作事故风险值降低为零；在新投运设备需进核相时，通过该手车式开关柜验电、核相辅助装置配合核相仪，无需打开开关柜后柜门，也无需打开绝缘隔板，在开关柜前直接可实现出线侧与母线侧的验相，安全、简单、规范、快捷，有效避免了人员触电事故。
12.该手车式开关柜验电、核相辅助装置的底座滑轮能够相对于手车底座前后滑动定
位，进而可与各种类型手车开关柜轨道匹配，实现该手车式开关柜验电、核相辅助装置的兼容性。此外，该手车式开关柜验电、核相辅助装置的绝缘挡板能够翻转，不使用时，翻转至水平位置摆放，以便于收纳和移动使用，同时翻转框架翻转至水平位置时，能够有效防止机械闭锁装置开启开关柜内的绝缘档板。
附图说明
13.图1为本实用新型的正面结构示意图；
14.图2为本实用新型的侧面结构示意图；
15.图3为本实用新型的翻转框架翻转至最大角度的示意图；
16.图4为本实用新型底座滑轮的结构示意图；
17.图5为本实用新型警示盖的安装位置示意图；
18.图1—5中，1—手车底座、2—手车机械闭锁装置、3—底座滑轮、4—手车操作把手、5—翻转框架、6—亚克力板面板、7—翻转闭锁销、8—母线侧验电、核相开孔、9—线路侧验电、核相开孔、10—槽体、11—转轴、12—轮体、13—滑拉杆、14—滑动闭锁销、15—腰形孔、16—警示盖。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例的附图、对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.手车开关柜现有的验电或核相手段方法分析：
21.（1）通过与调度电话联系确认该线路相连的线路及断路器已停电转线路检修，或调度通过现场操作人员及用户电话确认线路停电；虽然电话与调度联系确认线路停电，但该线路上的用户有自己的自备电源，在自备电源启动时忘了断开与主网相连的开关，对线路进行反送电；或者与该线路交叉跨越的带电线路某相出现断线故障，连接到停电线路的某相时，导致对停电线路进行反送电。（2）该线路断路器手车拉至柜外后，通过感应带电显示器来判断线路是否停电；在路器手车拉至柜外后，由于感应带电显示器指示灯损坏或者回路故障，导致感应带电显示器指示灯不亮，误导操作人员判断为线路已停电。此时操作人员在对线路侧合上接地开关时线路带电，造成带电合接地开关恶性误操作事故，会造成人身伤亡及设备损坏事故。（3）新投运设备出线与母线进行核相时，因开关柜是全封闭式的没有核相点，后柜门因线路接地开关未合上无法打开，要进行核相只有违规用绝缘杆强行打开绝缘隔板，这样操作会带来以下后果：用绝缘杆强行打开绝缘隔板，会损坏手车断路器底座联动机构，而且由于强行打开绝缘隔板，带电设备全暴露在外，容易发生人员触电事故。（4）要进行两段母线并列运行核相，因开关柜属于全封闭式没有核相点，只有打开母联开关柜后柜门，此时两段带电母线全部暴露在外面，由于空间比较狭小，带电母线相相之间距离较近，使安装、检修人员核相安全距离不足，造成人身触电事故。
22.综合考虑上述现有的验电或核相手段方法的不足，本实用新型是一种手车式开关柜验电、核相辅助装置。该手车式开关柜验电、核相辅助装置是手车式开关柜上用来验电、
核相独立的装置，不是手车开关柜，是运维人员将断路器手车拉出柜外后，需母线侧或线路侧验电、核相时使用的装置。
23.如图1—5所示，该手车式开关柜验电、核相辅助装置包括手车底座1、手车机械闭锁装置2和绝缘挡板构成，手车底座1为长方体结构，手车底座1的两侧对称设有四个底座滑轮3，带底座滑轮3的手车底座1沿开关柜轨道推入，操作简单方便。手车底座1的前侧端面设有手车操作把手4，手车操作把手4用于推拉手车底座1。手车底座1的顶部后侧设有手车机械闭锁装置2，前侧设有能够翻转的绝缘挡板；手车机械闭锁装置2用于打开开关柜静触头绝缘挡板，手车机械闭锁装置2属于现有产品，因而其具体结构图中未示出。所述绝缘挡板由翻转框架5和透明的亚克力板面板6构成。翻转框架5通过翻转闭锁销7能够转动定位的设于手车底座1上，需要定位时，旋转翻转闭锁销7使翻转框架5与手车底座1抵接，即可形成定位。翻转框架5上设有配合手车机械闭锁装置2的槽体10，翻转框架5最大翻转角度为90度，翻转90度后与手车底座1垂直。亚克力板面板6的两侧固定在翻转框架5上，亚克力板面板6上设有三个母线侧验电、核相开孔8和三个线路侧验电、核相开孔9。使用该手车式开关柜验电、核相辅助装置时，通过翻转框架5将亚克力板面板6翻转在垂直位置，不用时将翻转框架5翻转至水平位置摆放，便于收纳和移动使用；同时翻转框架5上的槽体10在翻转框架5翻转至水平位置时，能够有效防止机械闭锁装置开启开关柜内的绝缘档板。亚克力板面板6是透明的便于观察该手车式开关柜验电、核相辅助装置内部运动情况，三个母线侧验电、核相开孔8和三个线路侧验电、核相开孔9用于验电器、核相仪的触头穿入、退出至开关柜母线侧、出线侧静触头处进行验电或核相，从而使得验电、核相过程安全、简单、方便。此外为了起到警示作用，母线侧验电、核相开孔8和线路侧验电、核相开孔9上还设有可拆卸的活动警示盖16。
24.该手车式开关柜验电、核相辅助装置的验电原理说明：手车式断路器拉至开关柜外后，推入该手车式开关柜验电、核相辅助装置至试验位置，绝缘档板自动打开；通过亚克力板面板6上的三个母线侧验电、核相开孔8和三个线路侧验电、核相开孔9能清楚地看到开关柜母线侧、出线侧a、b、c三相的上下静触头；用相应电压验电器通过母线侧验电、核相开孔8和线路侧验电、核相开孔9可直接对母线侧、出线侧静触头进行验电，清楚地判断线路侧是否带电；验电完成后立即将该手车式开关柜验电、核相辅助装置拉至试验位置并拉出柜外，开关柜内绝缘挡板自动关闭，操作人员恢复手车式断路器，并关闭开关柜柜门后，立即合上出线侧接地开关，验电后安全可靠的合出线侧接地刀闸。
25.该手车式开关柜验电、核相辅助装置的核相的原理说明：手车式断路器拉至柜外后，推入该手车式开关柜验电、核相辅助装置至试验位置，绝缘档板自动打开；通过亚克力板面板6上的三个母线侧验电、核相开孔8和三个线路侧验电、核相开孔9能清楚地看到开关柜母线侧、出线侧a、b、c三相的上下静触头；用核相仪通过母线侧验电、核相开孔8和线路侧验电、核相开孔9可直接对母线侧、出线侧静触头进行核相，这样操作安全、简单、规范、快捷，不违规、不损坏设备。
26.为了使得该手车式开关柜验电、核相辅助装置能够兼容各种开关柜。所述底座滑轮3可设计为能够相对于手车底座1前后滑动定位。
27.具体为将底座滑轮3设计为由转轴11、轮体12、滑拉杆13和滑动闭锁销14构成，滑拉杆13设于手车底座1内，滑拉杆13一端通过转轴11与手车底座1外侧的轮体12连接，另一
端螺纹连接滑动闭锁销14，手车底座1上设有配合华拉杆滑动的滑槽，以及转轴11和滑动闭锁销14滑动的腰形孔15。根据手车开关柜的型号，通过拉动滑动闭锁销14带动滑拉杆13以及滑拉杆13一端的转轴11在手车底座1内部水平滑动，使轮体12位置与开关柜轨道相匹配后，旋转滑动闭锁销14，使其端头与手车底座1抵接形成定位，即实现了该手车式开关柜验电、核相辅助装置的兼容性。